| Stations: 456
|
Direction |
Intensité |
| Île Middleton Aéroport (14 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Île San Clemente Aéroport (52 m, Californie) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
| Aérodrome de Murray Field (18 m, Californie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport d'Algona (372 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Aéroport des plages de Floride du Nord-Ouest (21 m, Floride) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport et port spatial de Mojave Aéroport (849 m, Californie) |
NO |
13.9-17.1 (Rafales 23) m/s |
| Aéroport international Jackson-Evers (91 m, Mississippi) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport international d'Alexandria (27 m, Louisiane) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Aéroport international d'Hilo (10 m, Hawaï) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international d'Oakland (6 m, Californie) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 14) m/s |
| Aéroport municipal de Bismarck (505 m, Dakota du Nord) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport municipal de Cedar Rapids (256 m, Iowa) |
SE |
17.2-20.7 (Rafales 28) m/s |
| Aéroport municipal de Storm Lake (454 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 13) m/s |
| Aéroport régional Mid Delta (40 m, Mississippi) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Aéroport régional d'Astoria (7 m, Oregon) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport régional de Kindersley (698 m, Saskatchewan) |
N |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Aéroport régional de Lawton-Fort Sill (338 m, Oklahoma) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport régional de Monterey (77 m, Californie) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Aéroport régional de Texarkana (119 m, Arkansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Aberdeen Aéroport (397 m, Dakota du Sud) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Abraham Lincoln Capital (Aéroport) (187 m, Illinois) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Ada Aéroport (310 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Adak (5 m, Alaska) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Ainsworth Regional (Aéroport) (789 m, Nebraska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Akulivik Aéroport (9 m, Québec) |
SE |
13.9-17.1 m/s |
| Albert J. Ellis (Aéroport) (29 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Albion Municipal (Aéroport) (550 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Alexandria Municipal (Aéroport) (432 m, Minnesota) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 17) m/s |
| Altus/Quartz Mountain Regional (Aéroport) (437 m, Oklahoma) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
| Anderson Aéroport (238 m, Caroline du Sud) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Angel Fire Aéroport (2554 m, Nouveau-Mexique) |
NO |
1.6-3.3 (Rafales 8) m/s |
| Angelina (88 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Ankeny Regional (Aéroport) (275 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Anson County (Aéroport) (91 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Arthur N. Neu (Aéroport) (375 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 14) m/s |
| Arviat (10 m, Nunavut) |
N |
5.5-7.9 m/s |
| Asheboro Aéroport (205 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Athens Aéroport (135 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Atka Aéroport (17 m, Alaska) |
O |
10.8-13.8 (Rafales 14) m/s |
| Atlantic Municipal (Aéroport) (360 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Auburn Aéroport (467 m, Californie) |
SE |
|
| Augusta Regional (Aéroport) (45 m, Géorgie) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Aurora Municipal (Aéroport) (548 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Baldwin County (Aéroport) (117 m, Géorgie) |
VRB |
|
| Bastrop Aéroport (51 m, Louisiane) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Baxley Aéroport (61 m, Géorgie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Bay City Municipal (Aéroport) (14 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Beatrice Municipal (403 m, Nebraska) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Beaumont Municipal (Aéroport) (10 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
| Bemidji Regional (Aéroport) (420 m, Minnesota) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Bentonville Municipal (Aéroport) (395 m, Arkansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Bethel Aéroport (44 m, Alaska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Big Sandy Regional (Aéroport) (372 m, Kentucky) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Black River Falls Area (Aéroport) (255 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Blue Canyon (1611 m, Californie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Boerne Stage Field (422 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Bogalusa (36 m, Louisiane) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Boone (418 m, Arkansas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Boone Aéroport (354 m, Iowa) |
E |
8.0-10.7 m/s |
| Bowling Green (160 m, Kentucky) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Bridgeport Municipal (Aéroport) (260 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Brookneal (182 m, Virginie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Brown Field Municipal (Aéroport) (160 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Brownwood Regional (Aéroport) (422 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Brunswick Golden Isles (Aéroport) (8 m, Géorgie) |
NE |
|
| Bryce Canyon (Aéroport) (2312 m, Utah) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Buchanan Field (Aéroport) (7 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Buckhannon Aéroport (498 m, Virginie-Occidentale) |
S |
|
| Buffalo Narrows Aéroport (440 m, Saskatchewan) |
NO |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Burley Municipal (Aéroport) (1267 m, Idaho) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
| Burlington Municipal (Aéroport) (237 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Burlington- Alamance Regional (Aéroport) (188 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Burnett County (Aéroport) (301 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Caldwell Aéroport (119 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Cambridge Bay (Aéroport) (23 m, Nunavut) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Cambridge- Dorchester (Aéroport) (6 m, Maryland) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Cameron Aéroport (123 m, Texas) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Camp Mackall (115 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Cape Newenham LRRS (Aéroport) (165 m, Alaska) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
| Carrizo Hill Aéroport (183 m, Texas) |
SE |
|
| Cartersville (Aéroport) (229 m, Géorgie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Casper-Comté de Natrona (Aéroport) (1612 m, Wyoming) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Catalina (Aéroport) (488 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Center Aéroport (97 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Central Nebraska Regional (Aéroport) (566 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Chamberlain (530 m, Dakota du Sud) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Chandler Regional (Aéroport) (300 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Charleston (Aéroport) (15 m, Caroline du Sud) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Cherokee County Regional (Aéroport) (372 m, Géorgie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Chetek Aéroport (322 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Chevak (Aéroport) (23 m, Alaska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Claremore Regional (Aéroport) (221 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Clarion Municipal (Aéroport) (354 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 14) m/s |
| Claxton Aéroport (34 m, Géorgie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Cleveland Aéroport (46 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Clinton Aéroport (251 m, Missouri) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Clinton Aéroport (45 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Clinton Regional (Aéroport) (492 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Clintonville Municipal (Aéroport) (251 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Coleman Aéroport (517 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| College Park (Aéroport) (15 m, Maryland) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Columbia Metropolitan (Aéroport) (69 m, Caroline du Sud) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Columbia Regional (Aéroport) (274 m, Missouri) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Columbus County Municipal (Aéroport) (30 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Comté de Maury Aéroport (208 m, Tennessee) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Cortland Aéroport (365 m, New York) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Corvallis Municipal (Aéroport) (75 m, Oregon) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Cotulla (144 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Crescent City (17 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Creston (394 m, Iowa) |
SE |
13.9-17.1 (Rafales 18) m/s |
| Crisp County (95 m, Géorgie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Cross City Aéroport (13 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Cumberland Municipal (Aéroport) (378 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Currituck County Regional (Aéroport) (5 m, Caroline du Nord) |
NE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Curtis Field (557 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Curtis L. Brown Jr. Field (40 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Cushing Aéroport (279 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Dallas Love Field (Aéroport) (148 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Dallas-Fort Worth (Aéroport) (182 m, Texas) |
S |
10.8-13.8 (Rafales 17) m/s |
| Daniel Field (129 m, Géorgie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Danville Regional (Aéroport) (174 m, Virginie) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Dare (4 m, Caroline du Nord) |
NE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Darke County (Aéroport) (307 m, Ohio) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Davidson County (Aéroport) (223 m, Caroline du Nord) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Daviess County (Aéroport) (144 m, Indiana) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Dawson Creek Aéroport (655 m, Colombie-Britannique) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| DeKalb Aéroport (279 m, Illinois) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| DeQuincy Aéroport (25 m, Louisiane) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Decorah Aéroport (353 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Delta Aéroport (1451 m, Utah) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Denison (388 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 15) m/s |
| Denton Enterprise (Aéroport) (197 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 16) m/s |
| Dexter B. Florence Memorial Field (56 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Drake Field (381 m, Arkansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Dubois Aéroport (2224 m, Wyoming) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Duplin (42 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Eagle Lake Aéroport (56 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Edmonton Int. (Aéroport) (707 m, Alberta) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Edwards Air Force Base (705 m, Californie) |
O |
13.9-17.1 (Rafales 19) m/s |
| El Reno (432 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Elkhart (1099 m, Kansas) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Ellsworth Air Force Base (979 m, Dakota du Sud) |
N |
10.8-13.8 m/s |
| Ely (Aéroport) (1909 m, Nevada) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Englehart Aéroport (243 m, Ontario) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Erie Municipal (Aéroport) (1564 m, Colorado) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Estherville Muni (401 m, Iowa) |
SE |
13.9-17.1 (Rafales 22) m/s |
| Evanston Aéroport (2177 m, Wyoming) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Falls City/Brenner (300 m, Nebraska) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Fernandina Beach Municipal (Aéroport) (5 m, Floride) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| First Flight (Aéroport) (4 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Flora (144 m, Illinois) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Florala Municipal (Aéroport) (96 m, Alabama) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Florence Aéroport (1658 m, Colorado) |
O |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Fort Chipewyan (232 m, Alberta) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Fort Dodge Regional (Aéroport) (355 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Fort Madison (221 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Fort Morgan Aéroport (1393 m, Colorado) |
NO |
10.8-13.8 (Rafales 14) m/s |
| Fort Polk (110 m, Louisiane) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Fort Smith Regional (Aéroport) (141 m, Arkansas) |
N |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Fremont Aéroport (379 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Fulton County (Aéroport) (241 m, Indiana) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Gainesville Municipal (Aéroport) (256 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Gatesville Municipal (Aéroport) (276 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Glasgow Municipal (Aéroport) (218 m, Kentucky) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Gonzales Aéroport (108 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Goodland Municipal (Aéroport) (1124 m, Kansas) |
NO |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Grand Strand (Aéroport) (10 m, Caroline du Sud) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Grant County (Aéroport) (1638 m, Nouveau-Mexique) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Gray Army Airfield (89 m, Washington) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Greater Cumberland Regional (Aéroport) (236 m, Maryland) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Greater Cumberland Regional (Aéroport) (236 m, Virginie-Occidentale) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Greenville-Spartanburg (Aéroport) (296 m, Caroline du Sud) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Grissom Air Reserve Base (247 m, Indiana) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Grove Municipal (Aéroport) (254 m, Oklahoma) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Hale County (Aéroport) (1028 m, Texas) |
O |
10.8-13.8 (Rafales 13) m/s |
| Halliburton Field (339 m, Oklahoma) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Hanksville Aéroport (1355 m, Utah) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Harnett Regional Jetport (Aéroport) (60 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Harriet Alexander Field (2293 m, Colorado) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 13) m/s |
| Hastings Municipal (Aéroport) (596 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Hawkins Field (104 m, Mississippi) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Hays Regional (Aéroport) (609 m, Kansas) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Hayward Executive (Aéroport) (14 m, Californie) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Hazleton Regional (Aéroport) (489 m, Pennsylvanie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Hebbronville Aéroport (202 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Hebron Aéroport (447 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Henderson- Oxford (Aéroport) (161 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Henry Post Army Airfield (360 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Hettinger Municipal (Aéroport) (824 m, Dakota du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Hill (666 m, Kansas) |
O |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Holman Island (Aéroport) (36 m, Territoires du Nord-Ouest) |
N |
5.5-7.9 m/s |
| Holyoke Aéroport (1137 m, Colorado) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Houston County (Aéroport) (106 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Hunter Army Airfield (13 m, Géorgie) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Huntington Aéroport (246 m, Indiana) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Huntsville Executive (Aéroport) (230 m, Alabama) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Huntsville Regional (Aéroport) (111 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Huron Aéroport (393 m, Dakota du Sud) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Hutchinson Municipal (Aéroport) (462 m, Kansas) |
S |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Idaho County (Aéroport) (1010 m, Idaho) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Idaho Falls Regional (Aéroport) (1441 m, Idaho) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Illinois Valley Regional (Aéroport) (199 m, Illinois) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Imperial (997 m, Nebraska) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Independence Municipal (Aéroport) (251 m, Kansas) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Jacksonville (206 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Jacksonville Aéroport (190 m, Illinois) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Jasper Aéroport (65 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Jesup Aéroport (33 m, Géorgie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Jim Hamilton (59 m, Caroline du Sud) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Jim Kelly Field (736 m, Nebraska) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
| Johnson (334 m, Kansas) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Junction Aéroport (522 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Kearney Regional (Aéroport) (649 m, Nebraska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Keesler Air Force Base (10 m, Mississippi) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Kelowna (Aéroport) (456 m, Colombie-Britannique) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Keokuk Municipal (Aéroport) (205 m, Iowa) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Ketchikan Aéroport (29 m, Alaska) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Killeen (283 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Kimball Aéroport (1501 m, Nebraska) |
NO |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| King Cove (Aéroport) (47 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Kirksville Regional (Aéroport) (294 m, Missouri) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Koliganek Aéroport (82 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| LaGrange Callaway (Aéroport) (211 m, Géorgie) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Lac Big Trout (222 m, Ontario) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Lago Vista Aéroport (375 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Lake City Gateway AP (61 m, Floride) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Lake County (Aéroport) (1441 m, Oregon) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Lake Cumberland Regional (Aéroport) (283 m, Kentucky) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Lake Havasu City Aéroport (238 m, Arizona) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Langlade (464 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Laughlin Air Force Base (327 m, Texas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Laughlin/Bullhead (Aéroport) (167 m, Arizona) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Lee C. Fine Memorial (Aéroport) (265 m, Missouri) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Leonardtown Aéroport (43 m, Maryland) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Lincolnton Aéroport (267 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Logan County (Aéroport) (178 m, Illinois) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Logansport Aéroport (225 m, Indiana) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Lompoc Aéroport (27 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Los Angeles (Aéroport) (30 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Lynchburg Regional (Aéroport) (286 m, Virginie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Lynn Lake (Aéroport) (354 m, Manitoba) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Majors (Aéroport) (163 m, Texas) |
S |
10.8-13.8 (Rafales 14) m/s |
| Manhattan Regional (Aéroport) (322 m, Kansas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Manitowish Waters (Aéroport) (491 m, Wisconsin) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Mankato Regional (Aéroport) (311 m, Minnesota) |
E |
13.9-17.1 (Rafales 16) m/s |
| Marin (1 m, Californie) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Marine Corps Auxiliary Landing Field Bogue (7 m, Caroline du Nord) |
NE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Marion Aéroport (262 m, Indiana) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Marshall Town Muni (296 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Marysville Aéroport (391 m, Kansas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| McAlester Regional (Aéroport) (231 m, Oklahoma) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| McEntire Joint National Guard Base (77 m, Caroline du Sud) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| McHenry (Aéroport) (894 m, Maryland) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| McKinnon St. Simons (6 m, Géorgie) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Mekoryuk Aéroport (15 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Mexia Limestone County Airport (166 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Mid-Carolina Regional (Aéroport) (236 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| MidCoast Regional Airport at Wright Army Airfield (14 m, Géorgie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Middleton Field (78 m, Alabama) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Middleton Muni - Morey Field (283 m, Wisconsin) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Midland Airpark (Aéroport) (854 m, Texas) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Millard (Aéroport) (320 m, Nebraska) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Minot Air Force Base (497 m, Dakota du Nord) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Mitchell Municipal (Aéroport) (397 m, Dakota du Sud) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Monroe Regional (Aéroport) (24 m, Louisiane) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Monticello Regional (Aéroport) (259 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Moore County (Aéroport) (1129 m, Texas) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
| Mount Airy/Surry (380 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Mount Pleasant Aéroport (111 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Mount Pleasant Municipal (Aéroport) (224 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 14) m/s |
| Mount Pleasant Regional (Aéroport) (4 m, Caroline du Sud) |
VRB |
|
| Mountain Village (Aéroport) (103 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Muscatine Municipal (Aéroport) (167 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Napa Aéroport (10 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Naval Air Station Point Mugu (2 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Nebraska City Municipal (Aéroport) (354 m, Nebraska) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| New Century AirCenter (331 m, Kansas) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 17) m/s |
| New Lisbon Aéroport (276 m, Wisconsin) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| New Richmond Regional (Aéroport) (304 m, Wisconsin) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Newton Municipal (Aéroport) (290 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Nikolai (Aéroport) (126 m, Alaska) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Norfolk Regional (Aéroport) (473 m, Nebraska) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| North Platte Regional (Aéroport) (849 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Northeast Iowa Regional (Aéroport) (343 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Northeastern Regional (Aéroport) (6 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Nuiqsut Aéroport (17 m, Alaska) |
NE |
10.8-13.8 m/s |
| O'Neill Municipal (Aéroport) (619 m, Nebraska) |
S |
|
| Oakland/Troy (Aéroport) (222 m, Michigan) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Oelwen (328 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Offutt Air Force Base (319 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Ogdensburg Intl. Airport (91 m, New York) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Okeechobee Aéroport (10 m, Floride) |
VRB |
|
| Olney-Noble (147 m, Illinois) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Orange County (Aéroport) (4 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Orangeburg Municipal (Aéroport) (60 m, Caroline du Sud) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Osceola (Aéroport) (275 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Osceola Muni (338 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Oskaloosa Aéroport (256 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 15) m/s |
| Ozona Aéroport (726 m, Texas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Palacios Municipal (Aéroport) (5 m, Texas) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Palestine Aéroport (129 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Pampa (989 m, Texas) |
O |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Pecos Municipal (Aéroport) (796 m, Texas) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Pella Aéroport (270 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Person County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Philip Billard Municipal (Aéroport) (269 m, Kansas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Pincher Creek (1190 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Pincher Creek Aéroport (1190 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Pine Ridge Aéroport (1015 m, Dakota du Sud) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Pitt- Greenville (Aéroport) (8 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Placerville (Aéroport) (788 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Platteville Municipal (Aéroport) (312 m, Wisconsin) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Pleasanton Aéroport (131 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Pontiac Aéroport (201 m, Illinois) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Pope Field (61 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Port Isabel (Aéroport) (5 m, Texas) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 16) m/s |
| Powell Aéroport (1552 m, Wyoming) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
| Pratt Regional (Aéroport) (595 m, Kansas) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Quillayute (Aéroport) (55 m, Washington) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Quincy Regional (Aéroport) (232 m, Illinois) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Ralph Wenz Field (2160 m, Wyoming) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
| Rankin Inlet Aéroport (29 m, Nunavut) |
E |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Rantoul National Aviation Center (225 m, Illinois) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Rapid City Aéroport (965 m, Dakota du Sud) |
N |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Red Oak Municipal (Aéroport) (318 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 15) m/s |
| Richmond County (Aéroport) (109 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Riverton Aéroport (1684 m, Wyoming) |
N |
5.5-7.9 m/s |
| Robstown Aéroport (24 m, Texas) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 19) m/s |
| Rocksprings Aéroport (723 m, Texas) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Rocky Mountain Metropolitan (Aéroport) (1724 m, Colorado) |
NO |
3.4-5.4 (Rafales 11) m/s |
| Rolla National (Aéroport) (335 m, Missouri) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Rutherfordton (329 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Sacramento McClellan (Aéroport) (23 m, Californie) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Saint-Pierre (24 m, Saint-Pierre-et-Miquelon) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Salinas Municipal (Aéroport) (26 m, Californie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| San Diego (Aéroport) (9 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Sand Point Aéroport (7 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Sandberg (Aéroport) (1379 m, Californie) |
NO |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Sandersville Aéroport (134 m, Géorgie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Santa Ynez Aéroport (205 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Savannah-hardin County (144 m, Tennessee) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Savannah/Hilton Head (Aéroport) (15 m, Géorgie) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Savoonga Aéroport (16 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Searle Field Airport (999 m, Nebraska) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Seattle-Tacoma (Aéroport) (137 m, Washington) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Seminole Aéroport (1010 m, Texas) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Seward Aéroport (18 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Shawnee Regional (Aéroport) (327 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Shelby Aéroport (258 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Sheldon (432 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 19) m/s |
| Shenandoah Muni (296 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 16) m/s |
| Shuttle Landing Facility (3 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Siler City Muni (187 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Simmons Army Airfield (74 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Smith Reynolds (Aéroport) (296 m, Caroline du Nord) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Solon Springs Muni (336 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| South Arkansas Regional Airport at Goodwin Field (77 m, Arkansas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| South Texas International Airport at Edinburg (24 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| South Texas Regional Airport at Hondo (283 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Southeast Iowa Regional (Aéroport) (210 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Southport Aéroport (8 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Southwest Oregon Regional (Aéroport) (1 m, Oregon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Spokane Aéroport (721 m, Washington) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Springfield- Branson National (Aéroport) (390 m, Missouri) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| St. Paul (9 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Stan Stamper Municipal (Aéroport) (174 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Stanly County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Statesboro- Bulloch County (Aéroport) (57 m, Géorgie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Statesville Muni Ai (294 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Steamboat Springs Aéroport (2096 m, Colorado) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Stigler Regional (Aéroport) (183 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Stuart Powell Field (312 m, Kentucky) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Sulphur Springs Municipal (Aéroport) (149 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Tadoule Lake (281 m, Manitoba) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Talladega Aéroport (161 m, Alabama) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Tarboro Aéroport (16 m, Caroline du Nord) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Teller Aéroport (90 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Thedford Aéroport (892 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Thomasville Regional (Aéroport) (80 m, Géorgie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Thomson Aéroport (152 m, Géorgie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Tillamook (Aéroport) (11 m, Oregon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Tipton (Aéroport) (46 m, Maryland) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Toksook Bay Aéroport (18 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Tomahawk Aéroport (453 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Tri-County (Aéroport) (21 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Triangle North Executive (Aéroport) (113 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Tulsa Aéroport (195 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Tulsa Riverside (Aéroport) (193 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Umiujaq (71 m, Québec) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Utqiagvik Aéroport (12 m, Alaska) |
E |
8.0-10.7 m/s |
| Vicksburg Aéroport (32 m, Mississippi) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Victoria Int. (Aéroport) (19 m, Colombie-Britannique) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Vidalia Regional (Aéroport) (84 m, Géorgie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Wahoo Municipal (Aéroport) (373 m, Nebraska) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Wainwright (Aéroport) (27 m, Alaska) |
E |
8.0-10.7 m/s |
| Walnut Ridge Regional (Aéroport) (83 m, Arkansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Warren (Aéroport) (12 m, Caroline du Nord) |
N |
|
| Warsaw Municipal (Aéroport) (259 m, Indiana) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Waterloo Regional (Aéroport) (268 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Watertown Municipal (Aéroport) (254 m, Wisconsin) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Watertown Regional (Aéroport) (532 m, Dakota du Sud) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
| Watonga Regional (Aéroport) (472 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Waupaca Municipal (Aéroport) (252 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Waycross (46 m, Géorgie) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Wayne Executive Jetport (41 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Waynesville-St. Robert Regional (Aéroport) (351 m, Missouri) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Webster City (342 m, Iowa) |
SE |
13.9-17.1 (Rafales 22) m/s |
| West Woodward (Aéroport) (667 m, Oklahoma) |
O |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Whiteman Air Force Base (255 m, Missouri) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Wilkes County (Aéroport) (396 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Willoughby (191 m, Ohio) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Wings Field (92 m, Pennsylvanie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Winner Regional (Aéroport) (619 m, Dakota du Sud) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Wood County (Aéroport) (132 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Yellowstone Regional (Aéroport) (1553 m, Wyoming) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Nord - Sud