| Stations: 405
|
Direction |
Intensité |
| Île Saint George Aéroport (38 m, Alaska) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Aérodrome de Gamètì/Rae Lakes (220 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Aérodrome de Murray Field (18 m, Californie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport Clinton de Little Rock (79 m, Arkansas) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Aéroport Tri-State (255 m, Virginie-Occidentale) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport d'Algona (372 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 m/s |
| Aéroport d'Eagle Creek Aéroport (250 m, Indiana) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport et port spatial de Mojave Aéroport (849 m, Californie) |
NO |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Aéroport international Jean-Lesage de Québec (74 m, Québec) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Aéroport municipal de Storm Lake (454 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 15) m/s |
| Aéroport régional d'Astoria (7 m, Oregon) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Aéroport régional de Monterey (77 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport régional de San Marcos (182 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Aéroport régional de Waco (155 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Accomack (15 m, Virginie) |
E |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Ada Aéroport (310 m, Oklahoma) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Adak (5 m, Alaska) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Afton Aéroport (1896 m, Wyoming) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Ainsworth Regional (Aéroport) (789 m, Nebraska) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Albion Municipal (Aéroport) (550 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Alice Intl. Airport (52 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Allegheny (382 m, Pennsylvanie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Altus Air Force Base (413 m, Oklahoma) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Altus/Quartz Mountain Regional (Aéroport) (437 m, Oklahoma) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Angel Fire Aéroport (2554 m, Nouveau-Mexique) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Ankeny Regional (Aéroport) (275 m, Iowa) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Anvik Aéroport (99 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Ardmore (257 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Arthur N. Neu (Aéroport) (375 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Ashe County (Aéroport) (969 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Asheboro Aéroport (205 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Athens Aéroport (135 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Atlantic Municipal (Aéroport) (360 m, Iowa) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 12) m/s |
| Auburn Aéroport (467 m, Californie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Aurora Municipal (Aéroport) (548 m, Nebraska) |
SE |
10.8-13.8 m/s |
| Baldwin County (Aéroport) (117 m, Géorgie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Batesville Aéroport (141 m, Arkansas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Bay Bridge (Aéroport) (15 m, Maryland) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Bay City Municipal (Aéroport) (14 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Beatrice Municipal (403 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Beaumont Municipal (Aéroport) (10 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Big Sandy Regional (Aéroport) (372 m, Kentucky) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Black River Falls Area (Aéroport) (255 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Blosser Municipal (Aéroport) (452 m, Kansas) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Boerne Stage Field (422 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Bogalusa (36 m, Louisiane) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Boone Aéroport (354 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Brevig Mission Aéroport (12 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Bridgeport Municipal (Aéroport) (260 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Brookings Aéroport (140 m, Oregon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Brookneal (182 m, Virginie) |
NE |
|
| Brownsville/South Padre (8 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 13) m/s |
| Brownwood Regional (Aéroport) (422 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Buckhannon Aéroport (498 m, Virginie-Occidentale) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Burnet Municipal (Aéroport) (391 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
| Burnett County (Aéroport) (301 m, Wisconsin) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Caldwell Aéroport (119 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Cambridge- Dorchester (Aéroport) (6 m, Maryland) |
NE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Cameron Aéroport (123 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Cannon Air Force Base (1309 m, Nouveau-Mexique) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Cape Newenham LRRS (Aéroport) (165 m, Alaska) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Carrizo Hill Aéroport (183 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Center Aéroport (97 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Central Nebraska Regional (Aéroport) (566 m, Nebraska) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 19) m/s |
| Chamberlain (530 m, Dakota du Sud) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Chandler Regional (Aéroport) (300 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Chanute Martin Johnson (Aéroport) (298 m, Kansas) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 13) m/s |
| Cherokee County Regional (Aéroport) (372 m, Géorgie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Chetek Aéroport (322 m, Wisconsin) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Chevak (Aéroport) (23 m, Alaska) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Cheyenne Regional (Aéroport) (1872 m, Wyoming) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Chickasha Aéroport (351 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Chico Municipal (Aéroport) (73 m, Californie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Claremore Regional (Aéroport) (221 m, Oklahoma) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Clarion Municipal (Aéroport) (354 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Cleveland Aéroport (46 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Clinton Aéroport (251 m, Missouri) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Clinton Regional (Aéroport) (492 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Clintonville Municipal (Aéroport) (251 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Clovis Municipal (Aéroport) (1284 m, Nouveau-Mexique) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
| Clyde AP (27 m, Nunavut) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Coast Guard Air Station Port Angeles (4 m, Washington) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Cold Bay Aéroport (31 m, Alaska) |
S |
|
| Coleman Aéroport (517 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| College Park (Aéroport) (15 m, Maryland) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Colonel James Jabara (Aéroport) (433 m, Kansas) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Columbus County Municipal (Aéroport) (30 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Comté de Maury Aéroport (208 m, Tennessee) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Conroe Aéroport (75 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Corpus Christi Intl. Airport (15 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Cortland Aéroport (365 m, New York) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Cox Field (167 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Crescent City (17 m, Californie) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Creston (394 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Cross City Aéroport (13 m, Floride) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Cumberland Municipal (Aéroport) (378 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Currituck County Regional (Aéroport) (5 m, Caroline du Nord) |
N |
5.5-7.9 m/s |
| Curtis Field (557 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Curtis L. Brown Jr. Field (40 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Cushing Aéroport (279 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Dare (4 m, Caroline du Nord) |
NE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Darke County (Aéroport) (307 m, Ohio) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Daviess County (Aéroport) (144 m, Indiana) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| DeKalb Aéroport (279 m, Illinois) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| DeQuincy Aéroport (25 m, Louisiane) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Decorah Aéroport (353 m, Iowa) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Delta Aéroport (1451 m, Utah) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Denison (388 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Denton Enterprise (Aéroport) (197 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Downtown Los Angeles (82 m, Californie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Drake Field (381 m, Arkansas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Duplin (42 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Eagle Lake Aéroport (56 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| East Texas Regional (Aéroport) (124 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Effingham (179 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| El Reno (432 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Elkhart (1099 m, Kansas) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Emporia Municipal (Aéroport) (368 m, Kansas) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Ephraim (236 m, Wisconsin) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Ernest A. Love Field (Aéroport) (1537 m, Arizona) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Fernandina Beach Municipal (Aéroport) (5 m, Floride) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| First Flight (Aéroport) (4 m, Caroline du Nord) |
N |
|
| Flora (144 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Fond du Lac (246 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Foothills Regional (Aéroport) (387 m, Caroline du Nord) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Fort Chipewyan (232 m, Alberta) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Fort Madison (221 m, Iowa) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Fort Morgan Aéroport (1393 m, Colorado) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Freeport Aéroport (262 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Fremont Aéroport (379 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Fulton County (Aéroport) (241 m, Indiana) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Gainesville Municipal (Aéroport) (256 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Galliano Aéroport (0 m, Louisiane) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Gatesville Municipal (Aéroport) (276 m, Texas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Golovin (Aéroport) (8 m, Alaska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Gonzales Aéroport (108 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Goose (49 m, Terre-Neuve) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Gordon K. Bush (Aéroport) (234 m, Ohio) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Grant County (Aéroport) (1638 m, Nouveau-Mexique) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Grant County Regional (Aéroport) (1127 m, Oregon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Greater Cumberland Regional (Aéroport) (236 m, Maryland) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Greater Cumberland Regional (Aéroport) (236 m, Virginie-Occidentale) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Grove Municipal (Aéroport) (254 m, Oklahoma) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Hale County (Aéroport) (1028 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Halliburton Field (339 m, Oklahoma) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Hampton Roads Executive (Aéroport) (7 m, Virginie) |
NE |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Hanksville Aéroport (1355 m, Utah) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Harlan Aéroport (375 m, Iowa) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Harnett Regional Jetport (Aéroport) (60 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Harriet Alexander Field (2293 m, Colorado) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Hays Regional (Aéroport) (609 m, Kansas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Hayward Executive (Aéroport) (14 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Hebbronville Aéroport (202 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Hebron Aéroport (447 m, Nebraska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Henderson- Oxford (Aéroport) (161 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| High Level (Aéroport) (338 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Hobart Regional (Aéroport) (478 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Holyoke Aéroport (1137 m, Colorado) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Houston County (Aéroport) (106 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Huntington Aéroport (246 m, Indiana) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Huntsville Executive (Aéroport) (230 m, Alabama) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Huntsville Regional (Aéroport) (111 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Hutchinson Municipal (Aéroport) (462 m, Kansas) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Idaho County (Aéroport) (1010 m, Idaho) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Illinois Valley Regional (Aéroport) (199 m, Illinois) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Independence Municipal (Aéroport) (251 m, Kansas) |
E |
8.0-10.7 m/s |
| Jackson Hole (Aéroport) (1964 m, Wyoming) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Jacksonville (206 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Jacksonville Aéroport (190 m, Illinois) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Jim Kelly Field (736 m, Nebraska) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Johnston Aéroport (50 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Johnstown (696 m, Pennsylvanie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Joplin Regional (Aéroport) (297 m, Missouri) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Kearney Regional (Aéroport) (649 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 13) m/s |
| Keokuk Municipal (Aéroport) (205 m, Iowa) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Key Lake Airport (514 m, Saskatchewan) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Killeen- Fort Hood Regional (Aéroport) (309 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| King Cove (Aéroport) (47 m, Alaska) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Kuujjuaq (Aéroport) (44 m, Québec) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| LaGrange Callaway (Aéroport) (211 m, Géorgie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Lake Cumberland Regional (Aéroport) (283 m, Kentucky) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Lake Havasu City Aéroport (238 m, Arizona) |
SE |
|
| Langlade (464 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Langley Air Force Base (6 m, Virginie) |
NE |
8.0-10.7 m/s |
| Leonardtown Aéroport (43 m, Maryland) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Lincolnton Aéroport (267 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Llano Municipal (Aéroport) (336 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Logan County (Aéroport) (178 m, Illinois) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Logansport Aéroport (225 m, Indiana) |
E |
|
| Long Beach (Aéroport) (12 m, Californie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Los Alamos Aéroport (2186 m, Nouveau-Mexique) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Mackenzie (690 m, Colombie-Britannique) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Mackenzie (Aéroport) (695 m, Colombie-Britannique) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Madisonville Municipal (Aéroport) (134 m, Kentucky) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Majors (Aéroport) (163 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Manhattan Regional (Aéroport) (322 m, Kansas) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Manitowish Waters (Aéroport) (491 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Marin (1 m, Californie) |
VRB |
|
| Marine Corps Air Station Kaneohe Bay Aéroport (3 m, Hawaï) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Marine Corps Air Station Miramar (134 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Marion Aéroport (262 m, Indiana) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Marshall Army Airfield (324 m, Kansas) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 16) m/s |
| Marysville Aéroport (391 m, Kansas) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Mc Gregor (180 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| McAllen Miller Intl. Airport (33 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| McChord Field (88 m, Washington) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| McHenry (Aéroport) (894 m, Maryland) |
VRB |
|
| Mexia Limestone County Airport (166 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Mid-Carolina Regional (Aéroport) (236 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Middlesboro Aéroport (352 m, Kentucky) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Middleton Muni - Morey Field (283 m, Wisconsin) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Midland Airpark (Aéroport) (854 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Millard (Aéroport) (320 m, Nebraska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Mineral Wells (Aéroport) (296 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Monticello Regional (Aéroport) (259 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Moore County (Aéroport) (1129 m, Texas) |
S |
|
| Mount Airy/Surry (380 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Mount Pleasant Aéroport (111 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Mount Pleasant Municipal (Aéroport) (224 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Muscatine Municipal (Aéroport) (167 m, Iowa) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Natashquan (Aéroport) (9 m, Québec) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Natashquan Aéroport (11 m, Québec) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Naval Air Station Corpus Christi (6 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Nebraska City Municipal (Aéroport) (354 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| New Braunfels Aéroport (197 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| New Lisbon Aéroport (276 m, Wisconsin) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| New Richmond Regional (Aéroport) (304 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Newton Municipal (Aéroport) (290 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 13) m/s |
| Nikolai (Aéroport) (126 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Nome Aéroport (6 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Norfolk (Aéroport) (9 m, Virginie) |
E |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Northeast Iowa Regional (Aéroport) (343 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Northeastern Regional (Aéroport) (6 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| O'Neill Municipal (Aéroport) (619 m, Nebraska) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Oakland/Troy (Aéroport) (222 m, Michigan) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Oceanside Municipal (Aéroport) (9 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Oelwen (328 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Okeechobee Aéroport (10 m, Floride) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Olney-Noble (147 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Orange County (Aéroport) (4 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Osceola (Aéroport) (275 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Osceola Muni (338 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Oskaloosa Aéroport (256 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Ozona Aéroport (726 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Palacios Municipal (Aéroport) (5 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Palestine Aéroport (129 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Pampa (989 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Pearson Field (8 m, Washington) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Pella Aéroport (270 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Person County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Pitt- Greenville (Aéroport) (8 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Platteville Municipal (Aéroport) (312 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Plattsmouth Aéroport (366 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Pleasanton Aéroport (131 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Pond Inlet Aéroport (55 m, Nunavut) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Pontiac Aéroport (201 m, Illinois) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Port Heiden Aéroport (29 m, Alaska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Powell Aéroport (1552 m, Wyoming) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Pratt Regional (Aéroport) (595 m, Kansas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Quillayute (Aéroport) (55 m, Washington) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Raleigh Executive Jetport (75 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Ralph Wenz Field (2160 m, Wyoming) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Ramona Aéroport (424 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Randolph Air Force Base (232 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Rantoul National Aviation Center (225 m, Illinois) |
SE |
|
| Rawlins Municipal (Aéroport) (2077 m, Wyoming) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Red Dog Mine Aéroport (295 m, Alaska) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Red Oak Municipal (Aéroport) (318 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Rexburg (1481 m, Idaho) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Richmond County (Aéroport) (109 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Rick Husband Amarillo Intl. Airport (1094 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Robstown Aéroport (24 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Rocksprings Aéroport (723 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Rocky Mountain Metropolitan (Aéroport) (1724 m, Colorado) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Ross Aéroport (221 m, Ohio) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Rutherfordton (329 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Saguache (2385 m, Colorado) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Saint-Pierre (24 m, Saint-Pierre-et-Miquelon) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
| Salinas Municipal (Aéroport) (26 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Salisbury (16 m, Maryland) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
| San Antonio (Aéroport) (242 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| San Francisco (Aéroport) (5 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| San Luis Obispo County Regional (Aéroport) (64 m, Californie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Sandberg (Aéroport) (1379 m, Californie) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Sandersville Aéroport (134 m, Géorgie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Sandspit (6 m, Colombie-Britannique) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Santa Maria Public (Aéroport) (73 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Santa Ynez Aéroport (205 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Savannah-hardin County (144 m, Tennessee) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Savoonga Aéroport (16 m, Alaska) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Scappoose Industrial Airpark (Aéroport) (16 m, Oregon) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Scholes International Airport at Galveston (16 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Searcy Municipal (Aéroport) (81 m, Arkansas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Searle Field Airport (999 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Seminole Aéroport (1010 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Shawnee Regional (Aéroport) (327 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Shelby Aéroport (258 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Sheldon (432 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Shenandoah Muni (296 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Sidney Municipal (Aéroport) (1312 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Sierra Vista Municipal (Aéroport) (1421 m, Arizona) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Solon Springs Muni (336 m, Wisconsin) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| South County Arpt Of Santa Clara County (86 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| South Texas International Airport at Edinburg (24 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| South Texas Regional Airport at Hondo (283 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Southport Aéroport (8 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| St. Paul (9 m, Alaska) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Stan Stamper Municipal (Aéroport) (174 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Statesboro- Bulloch County (Aéroport) (57 m, Géorgie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Statesville Muni Ai (294 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Steamboat Springs Aéroport (2096 m, Colorado) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Stigler Regional (Aéroport) (183 m, Oklahoma) |
E |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Stinson Municipal (Aéroport) (176 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Stuart Powell Field (312 m, Kentucky) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Sugar Land Regional (Aéroport) (25 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Sulphur Springs Municipal (Aéroport) (149 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Talladega Aéroport (161 m, Alabama) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Tarboro Aéroport (16 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Teller Aéroport (90 m, Alaska) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Texas Gulf Coast Regional (Aéroport) (8 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Thedford Aéroport (892 m, Nebraska) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Thomasville Regional (Aéroport) (80 m, Géorgie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Thomson Aéroport (152 m, Géorgie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Tillamook (Aéroport) (11 m, Oregon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Tipton (Aéroport) (46 m, Maryland) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Tomahawk Aéroport (453 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Topeka Regional (Aéroport) (325 m, Kansas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Tri-County (Aéroport) (21 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Triangle North Executive (Aéroport) (113 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Union County (Aéroport) (311 m, Ohio) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Utqiagvik Aéroport (12 m, Alaska) |
E |
10.8-13.8 m/s |
| Valley Intl. Airport (10 m, Texas) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Vicksburg Aéroport (32 m, Mississippi) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Warren (Aéroport) (12 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Warsaw Municipal (Aéroport) (259 m, Indiana) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Washington Aéroport (197 m, Géorgie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Watonga Regional (Aéroport) (472 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Waupaca Municipal (Aéroport) (252 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Wayne Executive Jetport (41 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Waynesville-St. Robert Regional (Aéroport) (351 m, Missouri) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Webster City (342 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| West Woodward (Aéroport) (667 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Western Carolina Regional (Aéroport) (517 m, Caroline du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Wheeler Army Airfield (256 m, Hawaï) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Wheeling Ohio (365 m, Virginie-Occidentale) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| White Mountain Aéroport (81 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Wilkes County (Aéroport) (396 m, Caroline du Nord) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Willoughby (191 m, Ohio) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Wings Field (92 m, Pennsylvanie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Wood County (Aéroport) (132 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Nord - Sud