| Stations: 287
|
Direction |
Intensité |
| Aérodrome de Wekweètì (368 m, Territoires du Nord-Ouest) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport du Paine Field (185 m, Washington) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport du Pas (270 m, Manitoba) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport et port spatial de Mojave Aéroport (849 m, Californie) |
NO |
|
| Aéroport international d'Hilo (10 m, Hawaï) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international d'Ontario (287 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport municipal de Storm Lake (454 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Aéroport régional de Kindersley (698 m, Saskatchewan) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport régional de Monterey (77 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Alice Intl. Airport (52 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Alliance Municipal (Aéroport) (1198 m, Nebraska) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Altoona (458 m, Pennsylvanie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Alturas Aéroport (1341 m, Californie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Altus Air Force Base (413 m, Oklahoma) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Ankeny Regional (Aéroport) (275 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Arviat (10 m, Nunavut) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Asheboro Aéroport (205 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Bathurst Arpt(Awrs) (59 m, Nouveau-Brunswick) |
O |
10.8-13.8 (Rafales 19) m/s |
| Bay Bridge (Aéroport) (15 m, Maryland) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Bentonville Municipal (Aéroport) (395 m, Arkansas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Beresford Aéroport (59 m, Nouveau-Brunswick) |
O |
10.8-13.8 (Rafales 19) m/s |
| Big Sandy Regional (Aéroport) (372 m, Kentucky) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Blanc-Sablon Aéroport (32 m, Québec) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Blosser Municipal (Aéroport) (452 m, Kansas) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Bowerman (Aéroport) (3 m, Washington) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Bremerton Ntnl Arpt (147 m, Washington) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Bridgeport Municipal (Aéroport) (260 m, Texas) |
S |
|
| Brookings Aéroport (140 m, Oregon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Brownsville/South Padre (8 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Brownwood Regional (Aéroport) (422 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Buchanan Field (Aéroport) (7 m, Californie) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Burnett County (Aéroport) (301 m, Wisconsin) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| C. David Campbell Field (136 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Caldwell Aéroport (119 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Cambridge- Dorchester (Aéroport) (6 m, Maryland) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
| Carrizo Hill Aéroport (183 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Chandler Regional (Aéroport) (300 m, Oklahoma) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Chetwynd (609 m, Colombie-Britannique) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Childress Municipal (Aéroport) (594 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Chino (Aéroport) (199 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Clayton Municipal Airpark (1515 m, Nouveau-Mexique) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Clinton Regional (Aéroport) (492 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Clovis Municipal (Aéroport) (1284 m, Nouveau-Mexique) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Coast Guard Air Station Port Angeles (4 m, Washington) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Coffeyville Municipal (Aéroport) (230 m, Kansas) |
N |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
| Cold Bay Aéroport (31 m, Alaska) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| College Park (Aéroport) (15 m, Maryland) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Columbus County Municipal (Aéroport) (30 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Cotulla (144 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Covington Aéroport (267 m, Kentucky) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Currituck County Regional (Aéroport) (5 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Curtis L. Brown Jr. Field (40 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Dare (4 m, Caroline du Nord) |
NE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Darke County (Aéroport) (307 m, Ohio) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Davidson County (Aéroport) (223 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Deadhorse Aéroport (23 m, Alaska) |
E |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Del Rio Intl. Airport (314 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 11) m/s |
| Delta Aéroport (1451 m, Utah) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Draughon- Miller Central Texas Regional (Aéroport) (208 m, Texas) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Dubois Aéroport (2224 m, Wyoming) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Duplin (42 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Eagle River Union (Aéroport) (500 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Easterwood (Aéroport) (98 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| El Reno (432 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Everett- Stewart Regional (Aéroport) (104 m, Tennessee) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| False Pass Aéroport (6 m, Alaska) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 12) m/s |
| First Flight (Aéroport) (4 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Florence Aéroport (1658 m, Colorado) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Fort Simpson Aéroport (169 m, Territoires du Nord-Ouest) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Fort Smith Regional (Aéroport) (141 m, Arkansas) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Franklin Aéroport (616 m, Tennessee) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Fulton County (Aéroport) (241 m, Indiana) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Garden (878 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Gatesville Municipal (Aéroport) (276 m, Texas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Gjoa Haven Aéroport (46 m, Nunavut) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Godman Army Airfield (239 m, Kentucky) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Gordon K. Bush (Aéroport) (234 m, Ohio) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Graham Aéroport (342 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Greater Cumberland Regional (Aéroport) (236 m, Maryland) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Greater Cumberland Regional (Aéroport) (236 m, Virginie-Occidentale) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Grove Municipal (Aéroport) (254 m, Oklahoma) |
SE |
|
| Guymon Aéroport (952 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Hale County (Aéroport) (1028 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Harlan Aéroport (375 m, Iowa) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Harnett Regional Jetport (Aéroport) (60 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Havre-Saint-Pierre (37 m, Québec) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Havre-Saint-Pierre (34 m, Québec) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Hebbronville Aéroport (202 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Hebron Aéroport (447 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Henderson- Oxford (Aéroport) (161 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Hobart Regional (Aéroport) (478 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Holyoke Aéroport (1137 m, Colorado) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Huntington Aéroport (246 m, Indiana) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Huntsville Executive (Aéroport) (230 m, Alabama) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Huntsville Regional (Aéroport) (111 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Independence Municipal (Aéroport) (251 m, Kansas) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
| Ionia Aéroport (249 m, Michigan) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Jack Brooks Regional (Aéroport) (7 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Jacksonville (206 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Jacksonville Aéroport (190 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Jesup Aéroport (33 m, Géorgie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Jim Kelly Field (736 m, Nebraska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Johnston Aéroport (50 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Kearney Regional (Aéroport) (649 m, Nebraska) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Key Lake Airport (514 m, Saskatchewan) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Killeen (283 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Killeen- Fort Hood Regional (Aéroport) (309 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Kimball Aéroport (1501 m, Nebraska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| King Cove (Aéroport) (47 m, Alaska) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Kinngait Aéroport (50 m, Nunavut) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Kit Carson County (Aéroport) (1285 m, Colorado) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Lago Vista Aéroport (375 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Lake Cumberland Regional (Aéroport) (283 m, Kentucky) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Lake Havasu City Aéroport (238 m, Arizona) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Leonardtown Aéroport (43 m, Maryland) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Lincolnton Aéroport (267 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Little Rock Air Force Base (103 m, Arkansas) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Logansport Aéroport (225 m, Indiana) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Long Beach (Aéroport) (12 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Los Angeles (Aéroport) (30 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Majors (Aéroport) (163 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Marine Corps Air Station Miramar (134 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Marion Aéroport (262 m, Indiana) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Marshall Army Airfield (324 m, Kansas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Mary's Harbour Aéroport (12 m, Terre-Neuve) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Mary’s Harbour (11 m, Terre-Neuve) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Marysville Aéroport (391 m, Kansas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Mc Gregor (180 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| McAllen Miller Intl. Airport (33 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| McCook Ben Nelson Regional (Aéroport) (786 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| McKinney National (Aéroport) (176 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| McKinnon St. Simons (6 m, Géorgie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Mekoryuk Aéroport (15 m, Alaska) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Mena Intermtn Muni (325 m, Arkansas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Mexia Limestone County Airport (166 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Mid-Carolina Regional (Aéroport) (236 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Midland Airpark (Aéroport) (854 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Millard (Aéroport) (320 m, Nebraska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Millville Executive (Aéroport) (25 m, New Jersey) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Monticello Regional (Aéroport) (259 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Mount Airy/Surry (380 m, Caroline du Nord) |
NE |
|
| Mount Pleasant Aéroport (111 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Mount Pleasant Municipal (Aéroport) (224 m, Iowa) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Muscatine Municipal (Aéroport) (167 m, Iowa) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Nampa Municipal (Aéroport) (773 m, Idaho) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Natashquan (Aéroport) (9 m, Québec) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Natashquan Aéroport (11 m, Québec) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Naval Air Station North Island (8 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Naval Air Station Point Mugu (2 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Naval Outlying Landing Field San Nicolas (174 m, Californie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| New Braunfels Aéroport (197 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| New Richmond Regional (Aéroport) (304 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| New Stuyahok Aéroport (92 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Northeastern Regional (Aéroport) (6 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| O'Neill Municipal (Aéroport) (619 m, Nebraska) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 10) m/s |
| Oakland/Troy (Aéroport) (222 m, Michigan) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Oelwen (328 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Ogdensburg Intl. Airport (91 m, New York) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Okeechobee Aéroport (10 m, Floride) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Olney-Noble (147 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Osceola (Aéroport) (275 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Osceola Muni (338 m, Iowa) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Oskaloosa Aéroport (256 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Oxnard (Aéroport) (13 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Ozona Aéroport (726 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 16) m/s |
| Palestine Aéroport (129 m, Texas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Pampa (989 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 10) m/s |
| Pearland Regional (Aéroport) (13 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Pecos Municipal (Aéroport) (796 m, Texas) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Pella Aéroport (270 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Person County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Pitt- Greenville (Aéroport) (8 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Pittsburgh (Aéroport) (373 m, Pennsylvanie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Platteville Municipal (Aéroport) (312 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Plattsmouth Aéroport (366 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Pleasanton Aéroport (131 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Pontiac Aéroport (201 m, Illinois) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Powell Aéroport (1552 m, Wyoming) |
N |
5.5-7.9 m/s |
| Pratt Regional (Aéroport) (595 m, Kansas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Raleigh Executive Jetport (75 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Ralph Wenz Field (2160 m, Wyoming) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Ramona Aéroport (424 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Randolph Air Force Base (232 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Red Oak Municipal (Aéroport) (318 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Richmond County (Aéroport) (109 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Riverside Municipal (Aéroport) (249 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Robstown Aéroport (24 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Ross Aéroport (221 m, Ohio) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Russell Aéroport (566 m, Kansas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Sacramento McClellan (Aéroport) (23 m, Californie) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Saint-Pierre (24 m, Saint-Pierre-et-Miquelon) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
| Salinas Municipal (Aéroport) (26 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| San Antonio (Aéroport) (242 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Sandberg (Aéroport) (1379 m, Californie) |
N |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
| Sanderson Field (Aéroport) (85 m, Washington) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Sandersville Aéroport (134 m, Géorgie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Schefferville (517 m, Québec) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Searle Field Airport (999 m, Nebraska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Seattle-Tacoma (Aéroport) (137 m, Washington) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Seminole Aéroport (1010 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Shawnee Regional (Aéroport) (327 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Shelby Aéroport (258 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Sheldon (432 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 m/s |
| Shenandoah Muni (296 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Sheridan Aéroport (1209 m, Wyoming) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Sidney Municipal (Aéroport) (1312 m, Nebraska) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Siler City Muni (187 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Smith Field (364 m, Arkansas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Southport Aéroport (8 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Stan Stamper Municipal (Aéroport) (174 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Stanly County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Statesville Muni Ai (294 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Stigler Regional (Aéroport) (183 m, Oklahoma) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Stillwater Regional (Aéroport) (300 m, Oklahoma) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Strother Field (353 m, Kansas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Stuart Powell Field (312 m, Kentucky) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Sugar Land Regional (Aéroport) (25 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Sulphur Springs Municipal (Aéroport) (149 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Tarboro Aéroport (16 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Teller Aéroport (90 m, Alaska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Thomson Aéroport (152 m, Géorgie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Tipton (Aéroport) (46 m, Maryland) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Torrington Aéroport (1281 m, Wyoming) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Tri-County (Aéroport) (21 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Triangle North Executive (Aéroport) (113 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Unalakleet (4 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Van Nuys Aéroport (244 m, Californie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Victoria Int. (Aéroport) (19 m, Colombie-Britannique) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Victoria Regional (Aéroport) (36 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Warren (Aéroport) (12 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Washington Aéroport (197 m, Géorgie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Watertown Municipal (Aéroport) (254 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Watonga Regional (Aéroport) (472 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Watson Lake (Aéroport) (690 m, Yukon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Wayne Executive Jetport (41 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Webster City (342 m, Iowa) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| West Woodward (Aéroport) (667 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Whale Cove Aéroport (20 m, Nunavut) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Whiteman Air Force Base (255 m, Missouri) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Wilkes-Barre/Scranton (Aéroport) (289 m, Pennsylvanie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| William R. Fairchild Intl. Airport (88 m, Washington) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Willoughby (191 m, Ohio) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Wings Field (92 m, Pennsylvanie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Wood County (Aéroport) (132 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Nord - Sud