| Stations: 269
|
Direction |
Intensité |
| Muskoka (281 m, Ontario) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Île Saint George Aéroport (38 m, Alaska) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Aérodrome de Kotzebue (5 m, Alaska) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Aéroport et port spatial de Mojave Aéroport (849 m, Californie) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
| Aéroport métropolitain de Détroit (202 m, Michigan) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport municipal de Mount Pleasant (230 m, Michigan) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport municipal de Storm Lake (454 m, Iowa) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Accomack (15 m, Virginie) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 11) m/s |
| Alice Intl. Airport (52 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Altoona (458 m, Pennsylvanie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Anaktuvuk Pass Aéroport (643 m, Alaska) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
| Ankeny Regional (Aéroport) (275 m, Iowa) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Anson County (Aéroport) (91 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Ashe County (Aéroport) (969 m, Caroline du Nord) |
O |
10.8-13.8 (Rafales 19) m/s |
| Asheboro Aéroport (205 m, Caroline du Nord) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Atka Aéroport (17 m, Alaska) |
SE |
13.9-17.1 (Rafales 23) m/s |
| Avenger Field (725 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Baldwin County (Aéroport) (117 m, Géorgie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Base aérienne de Tin (83 m, Alaska) |
S |
13.9-17.1 m/s |
| Bay Bridge (Aéroport) (15 m, Maryland) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Big Sandy Regional (Aéroport) (372 m, Kentucky) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Blanc-Sablon Aéroport (32 m, Québec) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Blue Canyon (1611 m, Californie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Branson (Aéroport) (397 m, Missouri) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Bridgeport Municipal (Aéroport) (260 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Brigham City Aéroport (1288 m, Utah) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Brownwood Regional (Aéroport) (422 m, Texas) |
S |
|
| Buckhannon Aéroport (498 m, Virginie-Occidentale) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Caldwell Aéroport (119 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Cambridge- Dorchester (Aéroport) (6 m, Maryland) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Cameron Aéroport (123 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Cape Lisburne LRRS (Aéroport) (3 m, Alaska) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Cape Romanzof LRRS (Aéroport) (123 m, Alaska) |
S |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
| Carrizo Hill Aéroport (183 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Chandler Regional (Aéroport) (300 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Clyde AP (27 m, Nunavut) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Coast Guard Air Station Port Angeles (4 m, Washington) |
O |
10.8-13.8 (Rafales 15) m/s |
| Colby Municipal (Aéroport) (971 m, Kansas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Columbus County Municipal (Aéroport) (30 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Concord-Padgett Regional (Aéroport) (210 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Conway Aéroport (10 m, Caroline du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Cumberland Municipal (Aéroport) (378 m, Wisconsin) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Currituck County Regional (Aéroport) (5 m, Caroline du Nord) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Curtis L. Brown Jr. Field (40 m, Caroline du Nord) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Dare (4 m, Caroline du Nord) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
| Davidson County (Aéroport) (223 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Davis Aéroport (21 m, Californie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Donaldson Center (Aéroport) (291 m, Caroline du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Dubois Aéroport (2224 m, Wyoming) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Duplin (42 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| El Reno (432 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Ely Municipal (Aéroport) (443 m, Minnesota) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Esquimalt (3 m, Colombie-Britannique) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| First Flight (Aéroport) (4 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Florence Aéroport (1658 m, Colorado) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Frederick Municipal (Aéroport) (92 m, Maryland) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Fredericton (Aéroport) (31 m, Nouveau-Brunswick) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Fulton County (Aéroport) (241 m, Indiana) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Gainesville Municipal (Aéroport) (256 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Gjoa Haven Aéroport (46 m, Nunavut) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
| Gonzales Aéroport (108 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Great Falls (Aéroport) (1116 m, Montana) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Greater Cumberland Regional (Aéroport) (236 m, Virginie-Occidentale) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Greater Cumberland Regional (Aéroport) (236 m, Maryland) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Hale County (Aéroport) (1028 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Hanksville Aéroport (1355 m, Utah) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Harlan Aéroport (375 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Harlan Aéroport (473 m, Kentucky) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Harnett Regional Jetport (Aéroport) (60 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Harrisburg (Aéroport) (94 m, Pennsylvanie) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Hayward Executive (Aéroport) (14 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Hearne Municipal (Aéroport) (87 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Hebbronville Aéroport (202 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Hebron Aéroport (447 m, Nebraska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Henderson- Oxford (Aéroport) (161 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Hill Air Force Base (1459 m, Utah) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Illinois Valley Regional (Aéroport) (199 m, Illinois) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Independence Municipal (Aéroport) (298 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Independence Municipal (Aéroport) (251 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Jacksonville (206 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Jacksonville Aéroport (190 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Jasper Aéroport (65 m, Texas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Jim Kelly Field (736 m, Nebraska) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Johnston Aéroport (50 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Johnstown (696 m, Pennsylvanie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Kalaeloa (Aéroport) (14 m, Hawaï) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Kimball Aéroport (1501 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Kinston Regional Jetport (29 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Kuujjuaq (Aéroport) (44 m, Québec) |
N |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Lackland Air Force Base (210 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Lago Vista Aéroport (375 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Lake City Gateway AP (61 m, Floride) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Lake Cumberland Regional (Aéroport) (283 m, Kentucky) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Lake Havasu City Aéroport (238 m, Arizona) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Lanai City Aéroport (399 m, Hawaï) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Leonardtown Aéroport (43 m, Maryland) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Lewis University (Aéroport) (231 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Lincolnton Aéroport (267 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Litchfield Aéroport (347 m, Minnesota) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Logansport Aéroport (225 m, Indiana) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Los Alamos Aéroport (2186 m, Nouveau-Mexique) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Malmstrom Air Force Base (1056 m, Montana) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Marine Corps Air Station Kaneohe Bay Aéroport (3 m, Hawaï) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Marion Aéroport (262 m, Indiana) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Marysville Aéroport (391 m, Kansas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| McHenry (Aéroport) (894 m, Maryland) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| McKinnon St. Simons (6 m, Géorgie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Mid-Carolina Regional (Aéroport) (236 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Midland Airpark (Aéroport) (854 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Midlothian Aéroport (217 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Montgomery Field (129 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Monticello Regional (Aéroport) (259 m, Iowa) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Mount Pleasant Aéroport (111 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Mount Pleasant Municipal (Aéroport) (224 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Muscatine Municipal (Aéroport) (167 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Newton Municipal (Aéroport) (290 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Nikolai (Aéroport) (126 m, Alaska) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Noatak (Aéroport) (30 m, Alaska) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
| Northeastern Regional (Aéroport) (6 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| O'Neill Municipal (Aéroport) (619 m, Nebraska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Oelwen (328 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Okeechobee Aéroport (10 m, Floride) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Olney-Noble (147 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Orange Aéroport (164 m, Massachusetts) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Orange County (Aéroport) (4 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Osceola Muni (338 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Oshawa (140 m, Ontario) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Oskaloosa Aéroport (256 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Ottawa Int AP (114 m, Ontario) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Ozona Aéroport (726 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Palestine Aéroport (129 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Pampa (989 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Pella Aéroport (270 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Penn Valley (Aéroport) (137 m, Pennsylvanie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Perry Municipal (Aéroport) (309 m, Iowa) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Perry-Houston County Airport (127 m, Géorgie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Person County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Pitt- Greenville (Aéroport) (8 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Pittsburgh (Aéroport) (373 m, Pennsylvanie) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
| Platteville Municipal (Aéroport) (312 m, Wisconsin) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Plattsmouth Aéroport (366 m, Nebraska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Pleasanton Aéroport (131 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Point Hope Aéroport (4 m, Alaska) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Point Lay LRRS (Aéroport) (6 m, Alaska) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Powell Aéroport (1552 m, Wyoming) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Pratt Regional (Aéroport) (595 m, Kansas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Puvirnituq (23 m, Québec) |
NE |
8.0-10.7 m/s |
| Raleigh Executive Jetport (75 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Ralph Wenz Field (2160 m, Wyoming) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Randolph Air Force Base (232 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Rantoul National Aviation Center (225 m, Illinois) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Red Oak Municipal (Aéroport) (318 m, Iowa) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Richmond County (Aéroport) (109 m, Caroline du Nord) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Robstown Aéroport (24 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Rocksprings Aéroport (723 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Ross Aéroport (221 m, Ohio) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Rutherfordton (329 m, Caroline du Nord) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Saint-Hubert Aéroport (28 m, Québec) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Saint-Louis MidAmerica (Aéroport) (135 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Saint-Pierre (24 m, Saint-Pierre-et-Miquelon) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Sandberg (Aéroport) (1379 m, Californie) |
NO |
13.9-17.1 (Rafales 21) m/s |
| Sandersville Aéroport (134 m, Géorgie) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
| Santa Ynez Aéroport (205 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Schefferville (517 m, Québec) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Searle Field Airport (999 m, Nebraska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Shawnee Regional (Aéroport) (327 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Shelby Aéroport (258 m, Caroline du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Sheldon (432 m, Iowa) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Shenandoah Muni (296 m, Iowa) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Smithers (517 m, Colombie-Britannique) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Solon Springs Muni (336 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| South County Arpt Of Santa Clara County (86 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Southern Wisconsin Regional (Aéroport) (246 m, Wisconsin) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Southport Aéroport (8 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Southwest Oregon Regional (Aéroport) (1 m, Oregon) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Stan Stamper Municipal (Aéroport) (174 m, Oklahoma) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Stanly County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Statesville Muni Ai (294 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Stephenville Aéroport (402 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Storm Hills (261 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
13.9-17.1 (Rafales 21) m/s |
| Stuart Powell Field (312 m, Kentucky) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Stuttgart Municipal (Aéroport) (68 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Sulphur Springs Municipal (Aéroport) (149 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Tarboro Aéroport (16 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Texas Gulf Coast Regional (Aéroport) (8 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Thedford Aéroport (892 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Thomasville Regional (Aéroport) (80 m, Géorgie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Thomson Aéroport (152 m, Géorgie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Tillamook (Aéroport) (11 m, Oregon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Tipton (Aéroport) (46 m, Maryland) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Toccoa (Aéroport) (304 m, Géorgie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Tri-County (Aéroport) (21 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Triangle North Executive (Aéroport) (113 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| University of Oklahoma Westheimer (Aéroport) (357 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Warren (Aéroport) (12 m, Caroline du Nord) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Washington Aéroport (197 m, Géorgie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Watonga Regional (Aéroport) (472 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Waupaca Municipal (Aéroport) (252 m, Wisconsin) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Wayne County (Aéroport) (346 m, Ohio) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
| Wayne Executive Jetport (41 m, Caroline du Nord) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Webster City (342 m, Iowa) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Wheeler Army Airfield (256 m, Hawaï) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| White Mountain Aéroport (81 m, Alaska) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Wilkes County (Aéroport) (396 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Willoughby (191 m, Ohio) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Wings Field (92 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Winnemucca Aéroport (1322 m, Nevada) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Winnipeg Aéroport (239 m, Manitoba) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Wood County (Aéroport) (132 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Yarmouth (Aéroport) (46 m, Nouvelle-Écosse) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| York Municipal (Aéroport) (509 m, Nebraska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Nord - Sud