Stations: 2522
|
Direction |
Intensité |
Zapata Aéroport (129 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Yuma Intl. Airport (65 m, Arizona) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Yuba (19 m, Californie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Yorkton Aéroport (498 m, Saskatchewan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
York (Aéroport) (144 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Yellowstone Regional (Aéroport) (1553 m, Wyoming) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Yellowknife (Aéroport) (206 m, Territoires du Nord-Ouest) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
Yarmouth (Aéroport) (46 m, Nouvelle-Écosse) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
Yampa Valley (Aéroport) (2012 m, Colorado) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Yakima Aéroport (325 m, Washington) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Wynyard (560 m, Saskatchewan) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Wright-Patterson Air Force Base (251 m, Ohio) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Wrentham AGDM (944 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Wray Aéroport (1087 m, Colorado) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Wrangell Aéroport (13 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Worthington (480 m, Minnesota) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Worland Municipal (Aéroport) (1294 m, Wyoming) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Worcester Aéroport (308 m, Massachusetts) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Witham Field (6 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Wiscasset Aéroport (21 m, Maine) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Winslow- Lindbergh Regional (Aéroport) (1488 m, Arizona) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Winnipeg Aéroport (239 m, Manitoba) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Winnemucca Aéroport (1322 m, Nevada) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Winkler Aéroport (855 m, Texas) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Windsor Aéroport (190 m, Ontario) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Windham (Aéroport) (76 m, Connecticut) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Winchester Regional (Aéroport) (222 m, Virginie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Wilmington Aéroport (326 m, Pennsylvanie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Willow Run (Aéroport) (218 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Williamsport-comté de Lycoming (Aéroport) (160 m, Pennsylvanie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Williamsburg Intl. Airport (13 m, Virginie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Williamsburg Aéroport (15 m, Virginie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Williams Lake (Aéroport) (942 m, Colombie-Britannique) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
William R. Fairchild Intl. Airport (88 m, Washington) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
William M Tuck (128 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
William H. Morse State (Aéroport) (252 m, Vermont) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
Wilkes-Barre/Scranton (Aéroport) (289 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Wiley Post (Aéroport) (396 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Wichita Falls Regional (Aéroport) (314 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Wichita (Aéroport) (409 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Wiarton (Aéroport) (223 m, Ontario) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Whiteman Air Force Base (255 m, Missouri) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
White Rock Campbell Scientific (13 m, Colombie-Britannique) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Wheeling Ohio (365 m, Virginie-Occidentale) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Wheeler-Sack Army Airfield (207 m, New York) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Weyburn (589 m, Saskatchewan) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Wexford (396 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Westover Metropolitan (Aéroport) (75 m, Massachusetts) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Westfield-Barnes Regional (Aéroport) (83 m, Massachusetts) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Western Head (10 m, Nouvelle-Écosse) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
Westerly State (Aéroport) (25 m, Rhode Island) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
West Vancouver (178 m, Colombie-Britannique) |
N |
0.3-1.5 m/s |
West Point Aéroport (7 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
West Plains Regional (Aéroport) (374 m, Missouri) |
S |
1.6-3.3 m/s |
West Michigan Regional (Aéroport) (210 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
West Bend Municipal (Aéroport) (270 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Wendover Aéroport (1292 m, Utah) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Wellsville Municipal (Aéroport) (646 m, New York) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Wellsboro Aéroport (577 m, Pennsylvanie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Webster City (342 m, Iowa) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Waynesville-St. Robert Regional (Aéroport) (351 m, Missouri) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Wayne Executive Jetport (41 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Wayne County (Aéroport) (294 m, Kentucky) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Wautoma Aéroport (262 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Wausau Downtown (Aéroport) (365 m, Wisconsin) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Waukesha (284 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Waukegan National (Aéroport) (222 m, Illinois) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Watson Lake (Aéroport) (690 m, Yukon) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Watrous East (526 m, Saskatchewan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Watonga Regional (Aéroport) (472 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Watford City Aéroport (643 m, Dakota du Nord) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Waterville Robert LaFleur (Aéroport) (101 m, Maine) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Watertown Municipal (Aéroport) (254 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Watertown (Aéroport) (99 m, New York) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Waterton Park Gate (1296 m, Alberta) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Waterloo Regional (Aéroport) (268 m, Iowa) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Waterbury (222 m, Connecticut) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Waskish Muni Airpt (360 m, Minnesota) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Washington-Dulles (Aéroport) (98 m, Virginie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Washington Aéroport (197 m, Géorgie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Washington (230 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Washington (361 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Warsaw Municipal (Aéroport) (259 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Warren (Aéroport) (12 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Wallops Flight Facility Aéroport (12 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Walla Walla Aéroport (355 m, Washington) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Wales Aéroport (7 m, Alaska) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Walden Aéroport (2485 m, Colorado) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Wakefield Aéroport (64 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Wainwright (Aéroport) (27 m, Alaska) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Wager Bay (18 m, Nunavut) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Wabush Aéroport (551 m, Terre-Neuve) |
S |
0.3-1.5 m/s |
W. K. Kellogg (Aéroport) (290 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Volk Field Air National Guard Base (Aéroport) (280 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Viroqua Aéroport (394 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Vinton Aéroport (258 m, Iowa) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Villeneuve Aéroport (270 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Victoria Int. (Aéroport) (19 m, Colombie-Britannique) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Victoria Gonzales (70 m, Colombie-Britannique) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Victoria Beach (220 m, Manitoba) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Vernon (482 m, Colombie-Britannique) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Vernon (386 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Vernal Regional (Aéroport) (1608 m, Utah) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Vermilion Regional (Aéroport) (212 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Vermilion (623 m, Alberta) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Venice Municipal (Aéroport) (6 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Venango Regional (Aéroport) (469 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Vegreville (639 m, Alberta) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Varennes (18 m, Québec) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Vandenberg Space Force Base (112 m, Californie) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Vancouver Aéroport (4 m, Colombie-Britannique) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Valleyview AGDM (698 m, Alberta) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Valley Intl. Airport (10 m, Texas) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Valcartier Aéroport (168 m, Québec) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Val-d'Or (337 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Val-d'Or (345 m, Québec) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Val Marie Southeast (785 m, Saskatchewan) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Vail-comté d'Eagle (Aéroport) (1993 m, Colorado) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Uxbridge (375 m, Ontario) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Utqiagvik Aéroport (12 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Uranium City (321 m, Saskatchewan) |
O |
1.6-3.3 m/s |
University of Oklahoma Westheimer (Aéroport) (357 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
University of Illinois Willard (Aéroport) (230 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
University Park (Aéroport) (378 m, Pennsylvanie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
United States Air Force Academy (1999 m, Colorado) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Union County (Aéroport) (311 m, Ohio) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Unalaska Aéroport (4 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 11) m/s |
Unalakleet (4 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Tyndall Air Force Base (13 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Tyler Pounds Regional (Aéroport) (166 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Two Hills AGDM (678 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Twillingate (AUT) (92 m, Terre-Neuve) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Twentynine Palms Aéroport (626 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Tweed New Haven (Aéroport) (4 m, Connecticut) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Tulsa Aéroport (195 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tuktut Nogait (552 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Tucumcari Municipal (Aéroport) (1234 m, Nouveau-Mexique) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tucson (Aéroport) (779 m, Arizona) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Truth or Consequences Municipal (Aéroport) (1481 m, Nouveau-Mexique) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Trois-Rivières (6 m, Québec) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Trinity Center (728 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tri-State Steuben County (Aéroport) (303 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Trenton-Mercer (Aéroport) (65 m, New Jersey) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Trenton Aéroport (85 m, Ontario) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Travis Air Force Base (22 m, Californie) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Trail Valley (85 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Tracy Municipal (Aéroport) (408 m, Minnesota) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Tracadie (67 m, Nouvelle-Écosse) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Torrington Aéroport (1281 m, Wyoming) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Toronto/Pearson (Aéroport) (173 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Topeka Regional (Aéroport) (325 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tonopah (Aéroport) (1654 m, Nevada) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Tomahawk Aéroport (453 m, Wisconsin) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Toksook Bay Aéroport (18 m, Alaska) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Togiak (Aéroport) (6 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Tioga Aéroport (684 m, Dakota du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Tinker Air Force Base (384 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Timmins/Victor M. Power (Aéroport) (295 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Thunder Bay Superior West Radar Site (475 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Thunder Bay Aéroport (206 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Thunder Bay (199 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Three Rivers Muni Dr Haines (251 m, Michigan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Three Hills (907 m, Alberta) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Thief River Falls Regional (Aéroport) (340 m, Minnesota) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Teterboro (Aéroport) (3 m, New Jersey) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Teslin (705 m, Yukon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Terrell Municipal (Aéroport) (144 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Terre Haute Regional (Aéroport) (175 m, Indiana) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Terrace Aéroport (217 m, Colombie-Britannique) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Terra Nova Nat Park CS (107 m, Terre-Neuve) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Teller Aéroport (90 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Tekamah (Asos) (312 m, Nebraska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Taylor (448 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Taunton Municipal (Aéroport) (13 m, Massachusetts) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Tappahannock Aéroport (41 m, Virginie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Taos Aéroport (2161 m, Nouveau-Mexique) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Tangier (2 m, Texas) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 11) m/s |
Tampa Executive (Aéroport) (7 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Tampa (Aéroport) (3 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Taloyoak Aéroport (28 m, Nunavut) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Tadoule Lake (281 m, Manitoba) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Tacoma Narrows (Aéroport) (89 m, Washington) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Syracuse-Hancock (Aéroport) (124 m, New York) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Sydney Aéroport (72 m, Nouvelle-Écosse) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
SwiftCurrent (820 m, Saskatchewan) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Swift Current (Aéroport) (818 m, Saskatchewan) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Swan River (335 m, Manitoba) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sussex (Aéroport) (128 m, New Jersey) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sundre A (1114 m, Alberta) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Summerside (21 m, Archipel du Prince-Édouard) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Summerland (454 m, Colombie-Britannique) |
NO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Sulphur Springs Municipal (Aéroport) (149 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Sullivan Aéroport (428 m, New York) |
O |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
Suffolk Executive (Aéroport) (22 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sudbury (Aéroport) (348 m, Ontario) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Stuttgart Municipal (Aéroport) (68 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Strother Field (353 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Strathmore Agdm (967 m, Alberta) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Storm Hills (261 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Stony Rapids (Aéroport) (248 m, Saskatchewan) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Stockton Metropolitan (Aéroport) (8 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Stinson Municipal (Aéroport) (176 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Stillwater Regional (Aéroport) (300 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Stigler Regional (Aéroport) (183 m, Oklahoma) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Stevens Point Aéroport (338 m, Wisconsin) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Stettler AGDM (795 m, Alberta) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Stephenville (Aéroport) (9 m, Terre-Neuve) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Stefansson Is (11 m, Nunavut) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Ste Foy (U. Laval) (91 m, Québec) |
NE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Statesville Muni Ai (294 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Stanton County Municipal (Aéroport) (1013 m, Kansas) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Stanly County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Stanley (1980 m, Idaho) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Stampede (1206 m, Washington) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
St. Petersburg-Clearwater (Aéroport) (3 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
St. Peters (30 m, Archipel du Prince-Édouard) |
S |
1.6-3.3 m/s |
St. Paul AGDM (649 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
St. Paul (9 m, Alaska) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
St. Michael (Aéroport) (28 m, Alaska) |
N |
3.4-5.4 m/s |
St. Johns Industrial Air Park (1747 m, Arizona) |
S |
1.6-3.3 m/s |
St. Inigoes (6 m, Maryland) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
St Stephen (28 m, Nouveau-Brunswick) |
E |
3.4-5.4 m/s |
St Paul Isl (26 m, Nouvelle-Écosse) |
S |
3.4-5.4 m/s |
St Anicet 1 (49 m, Québec) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Springfield- Branson National (Aéroport) (390 m, Missouri) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Springfield (1335 m, Colorado) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Springfield (323 m, Ohio) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Springerville Muni (2150 m, Arizona) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Springbank (1201 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Spokane Aéroport (721 m, Washington) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Spiritwood (584 m, Saskatchewan) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Spirit River (1015 m, Alberta) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Spencer Aéroport (408 m, Iowa) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Spence Bay (Aéroport) (28 m, Nunavut) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Sparwood (1138 m, Colombie-Britannique) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Sparrevohn LRRS (Aéroport) (482 m, Alaska) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Southwest Washington Regional (Aéroport) (4 m, Washington) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Southwest Oregon Regional (Aéroport) (1 m, Oregon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Southwest Minnesota Regional (Aéroport) (359 m, Minnesota) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Southland Field (3 m, Louisiane) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Southern Illinois (Aéroport) (125 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Southend (344 m, Saskatchewan) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Southeast Iowa Regional (Aéroport) (210 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
South Wood County (Aéroport) (308 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
South Texas Regional Airport at Hondo (283 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
South Jersey Regional (Aéroport) (16 m, New Jersey) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Somerset County (Aéroport) (693 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Somerset (Aéroport) (32 m, New Jersey) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Solon Springs Muni (336 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Solander Island (99 m, Colombie-Britannique) |
N |
13.9-17.1 m/s |
Socorro Aéroport (1478 m, Nouveau-Mexique) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Snyder (741 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Smoky Lake (680 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Smithers (517 m, Colombie-Britannique) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Smith Reynolds (Aéroport) (296 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Smith Field (364 m, Arkansas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Slidell (Aéroport) (8 m, Louisiane) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Slayton Aéroport (495 m, Minnesota) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Slave Lake Aéroport (583 m, Alberta) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Slave Lake (583 m, Alberta) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Skyhaven (Aéroport) (243 m, Missouri) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Skyhaven (Aéroport) (98 m, New Hampshire) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Sky Harbor Airport & Seaplane Base (186 m, Minnesota) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sisters Island (20 m, Colombie-Britannique) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Siskiyou (807 m, Californie) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Simmons Army Airfield (74 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sikorsky Memorial (Aéroport) (5 m, Connecticut) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Sierra Vista Municipal (Aéroport) (1421 m, Arizona) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sidney- Richland Municipal (Aéroport) (605 m, Montana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Sidney Municipal (Aéroport) (1312 m, Nebraska) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Shuttle Landing Facility (3 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Shungnak Aéroport (60 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Shively Field (Aéroport) (2138 m, Wyoming) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Shishmaref Aéroport (2 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sheringham (21 m, Colombie-Britannique) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Sheridan Aéroport (1209 m, Wyoming) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Sherbrooke (Aéroport) (242 m, Québec) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
Sheldon (432 m, Iowa) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Sheboygan (228 m, Wisconsin) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Shearwater (Aéroport) (51 m, Nouvelle-Écosse) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Shawnee Regional (Aéroport) (327 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Shawinigan (110 m, Québec) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Shaw Air Force Base Aéroport (73 m, Caroline du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Shaktoolik Aéroport (7 m, Alaska) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Seymour Johnson Air Force Base (33 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Seven Persons (766 m, Alberta) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Sept-Îles (53 m, Québec) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Selfridge Air National Guard Base (177 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Selawik (Aéroport) (8 m, Alaska) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Sedona (Aéroport) (1471 m, Arizona) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Sedalia Regional (Aéroport) (277 m, Missouri) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Seattle-Tacoma (Aéroport) (137 m, Washington) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Searle Field Airport (999 m, Nebraska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Searcy Municipal (Aéroport) (81 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Scottsdale (Aéroport) (460 m, Arizona) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Scotts Seaplane Base (341 m, Minnesota) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Schuler (800 m, Alberta) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Scholes International Airport at Galveston (16 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Schefferville (517 m, Québec) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Savoonga Aéroport (16 m, Alaska) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Savanna Aéroport (188 m, Illinois) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Sault Ste Marie (192 m, Ontario) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Saskatoon AP (503 m, Saskatchewan) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Sarnia-Chris Hadfield (Aéroport) (181 m, Ontario) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sarasota-Bradenton (Aéroport) (9 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Santa Maria Public (Aéroport) (73 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Santa Barbara Municipal (Aéroport) (3 m, Californie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Sanirajak (8 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Sanford Seacoast Regional (Aéroport) (74 m, Maine) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Sandspit (6 m, Colombie-Britannique) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Sands Head (15 m, Colombie-Britannique) |
NO |
10.8-13.8 m/s |
Sanderson Field (Aéroport) (85 m, Washington) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Sandberg (Aéroport) (1379 m, Californie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Sand Point Aéroport (7 m, Alaska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
San Luis Valley Regional (Aéroport) (2299 m, Colorado) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
San Luis Obispo County Regional (Aéroport) (64 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
San Francisco (Aéroport) (5 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
San Diego (Aéroport) (9 m, Californie) |
N |
3.4-5.4 m/s |
San Carlos (Aéroport) (1 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
San Antonio (Aéroport) (242 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Salt Lake (Aéroport) (1288 m, Utah) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Salmon Arm (351 m, Colombie-Britannique) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Sallisaw Municipal (Aéroport) (161 m, Oklahoma) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Salisbury (16 m, Maryland) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Salina Regional (Aéroport) (385 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine (29 m, Québec) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sainte-Clotilde (53 m, Québec) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Saint-Pierre (24 m, Saint-Pierre-et-Miquelon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Saint-Jean Aéroport (111 m, Nouveau-Brunswick) |
E |
10.8-13.8 (Rafales 17) m/s |
Saint-Hubert Aéroport (28 m, Québec) |
NO |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
Saint Mary`s (Awos) (95 m, Alaska) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Saint John's (Aéroport) (135 m, Terre-Neuve) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Saint George (869 m, Utah) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Saguache (2385 m, Colorado) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Sagona Island (60 m, Terre-Neuve) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Saginaw (183 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Safford Regional (Aéroport) (950 m, Arizona) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Sacramento McClellan (Aéroport) (23 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sacramento Mather (Aéroport) (29 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sacramento Executive (Aéroport) (8 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sacramento (Aéroport) (7 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Sable Island (Aéroport) (5 m, Nouvelle-Écosse) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Sable Island (1 m, Nouvelle-Écosse) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Russian Mission Aéroport (16 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Russell Aéroport (566 m, Kansas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Rouyn (Aéroport) (301 m, Québec) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Ross Aéroport (221 m, Ohio) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Rosetown East (586 m, Saskatchewan) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
Rosemary Agdm (714 m, Alberta) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Rosecrans Memorial (Aéroport) (246 m, Missouri) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Roseburg Regional (Aéroport) (160 m, Oregon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Rose Spit (7 m, Colombie-Britannique) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Roscommon (351 m, Michigan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Rome State (Aéroport) (1234 m, Oregon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Rolla National (Aéroport) (335 m, Missouri) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Rolla Aéroport (556 m, Dakota du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Rogers Executive (Aéroport) (415 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Rogers City Aéroport (204 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Rocky Mountain Metropolitan (Aéroport) (1724 m, Colorado) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Rocky Mountain House (Aéroport) (988 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Rocky Mount- Wilson Regional (Aéroport) (48 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Rocky Harbour (68 m, Terre-Neuve) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Rockwall Aéroport (175 m, Texas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Rocksprings Aéroport (723 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Rockglen (917 m, Saskatchewan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Rock Hill/York (204 m, Caroline du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Rock Falls Aéroport (197 m, Illinois) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Rochester Intl. Airport (402 m, Minnesota) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Roberval Aéroport (187 m, Québec) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Roberts Field (932 m, Oregon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Robert S. Kerr (Aéroport) (138 m, Oklahoma) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Robert R Wells Jr (74 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Roanoke Aéroport (358 m, Virginie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Rivière-du-Loup (147 m, Québec) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Riverton Aéroport (1684 m, Wyoming) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Rick Husband Amarillo Intl. Airport (1094 m, Texas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Richmond County (Aéroport) (109 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Richmond (Aéroport) (54 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Richlands Aéroport (808 m, Virginie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Richard I. Bong (Aéroport) (206 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Rich Lake AGDM (585 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Rhinelander (495 m, Wisconsin) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Resolute CS (68 m, Nunavut) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Resolute AP (67 m, Nunavut) |
N |
8.0-10.7 m/s |
Republic (Aéroport) (25 m, New York) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Renton Municipal (Aéroport) (9 m, Washington) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Reno-Tahoe (Aéroport) (1341 m, Nevada) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Regina Aéroport (577 m, Saskatchewan) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Regina (577 m, Saskatchewan) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Reedsburg Aéroport (276 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Redwood Falls Muni (312 m, Minnesota) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Redding Municipal (Aéroport) (153 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Red Oak Municipal (Aéroport) (318 m, Iowa) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Red Bluff Municipal (Aéroport) (108 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Reading Regional (Aéroport) (105 m, Pennsylvanie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Rea Point (15 m, Nunavut) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Raymond (937 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Rawson Lake (305 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Rawlins Municipal (Aéroport) (2077 m, Wyoming) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Raton Municipal (Aéroport) (1935 m, Nouveau-Mexique) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Rapid City Aéroport (965 m, Dakota du Sud) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Rantoul National Aviation Center (225 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Rankin Inlet Aéroport (29 m, Nunavut) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Randolph Air Force Base (232 m, Texas) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Ralph Wenz Field (2160 m, Wyoming) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Ralph M. Calhoun Memorial (Aéroport) (67 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Raleigh-Durham (Aéroport) (134 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Raleigh (766 m, Virginie-Occidentale) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Radisson Grande-Rivière (Aéroport) (195 m, Québec) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Race Rocks Lightstation (4 m, Colombie-Britannique) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Réserve nationale de faune du cap Tourmente (6 m, Québec) |
NE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Quincy Regional (Aéroport) (232 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Quesnel (Aéroport) (545 m, Colombie-Britannique) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Quesnal (545 m, Colombie-Britannique) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Quad Cities Intl. Airport (181 m, Illinois) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Qikiqtarjuaq (6 m, Nunavut) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Qamani'tuaq Aéroport (18 m, Nunavut) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Puvirnituq (23 m, Québec) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Purdue University (Aéroport) (182 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Provo Municipal (Aéroport) (1369 m, Utah) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Provincetown Aéroport (2 m, Massachusetts) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
Princeton (700 m, Colombie-Britannique) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Prince Rupert Aéroport (36 m, Colombie-Britannique) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Prince Rupert (35 m, Colombie-Britannique) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Prince George Aéroport (691 m, Colombie-Britannique) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Prince Albert Aéroport (428 m, Saskatchewan) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Price/Carbon (1799 m, Utah) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Presque Isle (Aéroport) (146 m, Maine) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Prentiss Alberta (965 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Pratt Regional (Aéroport) (595 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Powell Aéroport (1552 m, Wyoming) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Portsmouth International Airport at Pease (31 m, New Hampshire) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Portland- Troutdale (Aéroport) (11 m, Oregon) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Portland Aéroport (12 m, Oregon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Portland (Aéroport) (19 m, Maine) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Porterville Aéroport (135 m, Californie) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Porter (234 m, Indiana) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Port-Menier (55 m, Québec) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Port Isabel (Aéroport) (5 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Port Heiden Aéroport (29 m, Alaska) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Port Hawkesbury Aéroport (114 m, Nouvelle-Écosse) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Port Hardy (Aéroport) (22 m, Colombie-Britannique) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Port Fourchon Terminal (2 m, Louisiane) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Port Aransas Aéroport (2 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Pope Field (61 m, Caroline du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Pond Inlet Aéroport (55 m, Nunavut) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Ponca (304 m, Oklahoma) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Pompano Beach Aéroport (7 m, Floride) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Pollockville AGDM (750 m, Alberta) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Pointe Lepreau (1 m, Nouveau-Brunswick) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Pointe Des Monts (6 m, Québec) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Pointe Claveau (4 m, Québec) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Pocono Mountains Municipal (Aéroport) (584 m, Pennsylvanie) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Pocatello Regional (Aéroport) (1365 m, Idaho) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Plymouth Municipal (Aéroport) (45 m, Massachusetts) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Pleasanton Aéroport (131 m, Texas) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Plattsmouth Aéroport (366 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Plattsburgh (Aéroport) (72 m, New York) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Platteville Municipal (Aéroport) (312 m, Wisconsin) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Platinum (Aéroport) (5 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Plant City (Aéroport) (47 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Placerville (Aéroport) (788 m, Californie) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Pittsfield Municipal (Aéroport) (364 m, Massachusetts) |
N |
|
Pittsburgh (Aéroport) (373 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Pitt- Greenville (Aéroport) (8 m, Caroline du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Pitt Meadows Campbell Scientific (5 m, Colombie-Britannique) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Piste de Tatalina (287 m, Alaska) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Pine Springs (1663 m, Texas) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Pine Ridge Aéroport (1015 m, Dakota du Sud) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Pine Bluffs Muni (1570 m, Wyoming) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Pincher Creek Aéroport (1190 m, Alberta) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Pincher Creek (1190 m, Alberta) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Pilot Point (Aéroport) (17 m, Alaska) |
E |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
Pilot Mound (475 m, Manitoba) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Pierre Regional (Aéroport) (528 m, Dakota du Sud) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Piedmont Triad Intl. Airport (277 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Phoenix-Mesa-Gateway (Aéroport) (422 m, Arizona) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Phoenix-Deer Valley (Aéroport) (450 m, Arizona) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Phillips Army Airfield (18 m, Maryland) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Philip Billard Municipal (Aéroport) (269 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Philadelphie (Aéroport) (9 m, Pennsylvanie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Phare d'Estevan Point (7 m, Colombie-Britannique) |
NO |
10.8-13.8 m/s |
Petersburg/Grant C. Arpt (293 m, Virginie-Occidentale) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Petersburg Aéroport (32 m, Alaska) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Petersburg (59 m, Virginie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Peterborough (191 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Peter O. Knight (Aéroport) (2 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Petaluma Aéroport (27 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Perryton Aéroport (889 m, Texas) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Perry Stokes (Aéroport) (1756 m, Colorado) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Perry Municipal (Aéroport) (309 m, Iowa) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Perot Field Fort Worth Alliance (Aéroport) (220 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Peoria Aéroport (202 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Peoria (621 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Penticton Aéroport (344 m, Colombie-Britannique) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Pensacola (Aéroport) (37 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Penn Yan Aéroport (275 m, New York) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Penn Valley (Aéroport) (137 m, Pennsylvanie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Pellston Regional (Aéroport) (217 m, Michigan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Pella Aéroport (270 m, Iowa) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Pearland Regional (Aéroport) (13 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Peace River (Aéroport) (580 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Patrick Space Force Base (3 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Parent (445 m, Québec) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Parc provincial Algonquin (410 m, Ontario) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Parc national de Yoho (1615 m, Colombie-Britannique) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Parc Des Laurentid (791 m, Québec) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Pangborn Memorial (Aéroport) (379 m, Washington) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Pampa (989 m, Texas) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Palmer Municipal (Aéroport) (71 m, Alaska) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Palmdale Regional (Aéroport) (774 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Palm Springs (Aéroport) (141 m, Californie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Palm Beach (Aéroport) (6 m, Floride) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Palestine Aéroport (129 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Palacios Municipal (Aéroport) (5 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Page Field (4 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Page Aéroport (1304 m, Arizona) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Ozark Regional (Aéroport) (283 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Oyen Agdm (767 m, Alberta) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Owensboro (124 m, Kentucky) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Ottawa Int AP (114 m, Ontario) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Otis Air National Guard Base (40 m, Massachusetts) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
Oswego (145 m, New York) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Osoyoos (283 m, Colombie-Britannique) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Oskaloosa Aéroport (256 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Oshawa (140 m, Ontario) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Osceola Muni (338 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Oroville Municipal (Aéroport) (57 m, Californie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Orlando Executive (Aéroport) (34 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Ord Aéroport (631 m, Nebraska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Orange County (Aéroport) (111 m, New York) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
Orange County (Aéroport) (4 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Orange Aéroport (164 m, Massachusetts) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Ontario Municipal (Aéroport) (667 m, Oregon) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Onefour CDA (935 m, Alberta) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Onatchiway (304 m, Québec) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Omak (Aéroport) (382 m, Washington) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Omaha/Eppley Field (Aéroport) (299 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Oliver AGDM (665 m, Alberta) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Olds (1046 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Okmulgee Regional (Aéroport) (219 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Ohio State University (Aéroport) (276 m, Ohio) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Ogden-Hinckley (Aéroport) (1362 m, Utah) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Oelwen (328 m, Iowa) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Odessa Aéroport (902 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Ocean (4 m, Maryland) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Oakland (299 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Nut Tree (Aéroport) (34 m, Californie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Nuiqsut Aéroport (17 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Nucla (1811 m, Colorado) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Norwood Memorial (Aéroport) (15 m, Massachusetts) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Norway House Airport (223 m, Manitoba) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Northern Colorado Regional (Aéroport) (1529 m, Colorado) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Northern Aroostook Regional (Aéroport) (301 m, Maine) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Northeast Philadelphia (Aéroport) (37 m, Pennsylvanie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Northeast Kingdom Intl. Airport (284 m, Vermont) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Northeast Alabama Regional (Aéroport) (173 m, Alabama) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
NorthMountain (439 m, Nouvelle-Écosse) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
North Texas Regional (Aéroport) (228 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
North Point (8 m, Archipel du Prince-Édouard) |
S |
1.6-3.3 m/s |
North Platte Regional (Aéroport) (849 m, Nebraska) |
O |
1.6-3.3 m/s |
North Perry (Aéroport) (3 m, Floride) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
North Mountain (439 m, Nouvelle-Écosse) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
North Las Vegas (Aéroport) (671 m, Nevada) |
N |
1.6-3.3 m/s |
North Central West Virginia (Aéroport) (367 m, Virginie-Occidentale) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
North Central State (Aéroport) (134 m, Rhode Island) |
VRB |
1.6-3.3 (Rafales 9) m/s |
North Bay (370 m, Ontario) |
S |
1.6-3.3 m/s |
North Battleford Aéroport (548 m, Saskatchewan) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Normandin (137 m, Québec) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Norman Wells (78 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Norfolk Regional (Aéroport) (473 m, Nebraska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Norfolk (Aéroport) (9 m, Virginie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Noorvik Aéroport (17 m, Alaska) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Nome Aéroport (6 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Nogales Aéroport (1184 m, Arizona) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Noatak (Aéroport) (30 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Nipawin Aéroport (374 m, Saskatchewan) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Nipawin (372 m, Saskatchewan) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Nicolet (8 m, Québec) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Newton Municipal (Aéroport) (290 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Newton (467 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Newport State (Aéroport) (52 m, Rhode Island) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Newport Municipal (Aéroport) (37 m, Oregon) |
N |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Newburgh-Stewart (Aéroport) (150 m, New York) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Newark- Heath (Aéroport) (269 m, Ohio) |
S |
1.6-3.3 m/s |
New York (Aéroport) (7 m, New York) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
New York (27 m, New York) |
VRB |
1.6-3.3 (Rafales 8) m/s |
New Stuyahok Aéroport (92 m, Alaska) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
New Richmond Regional (Aéroport) (304 m, Wisconsin) |
E |
1.6-3.3 m/s |
New Kent Aéroport (38 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
New Century AirCenter (331 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
New Castle Municipal (Aéroport) (327 m, Pennsylvanie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
New Carlisle (46 m, Québec) |
O |
1.6-3.3 m/s |
New Bedford Regional (Aéroport) (23 m, Massachusetts) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
Nelson Lagoon (Aéroport) (4 m, Alaska) |
NE |
10.8-13.8 (Rafales 14) m/s |
Nelson (535 m, Colombie-Britannique) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Nellis Air Force Base (570 m, Nevada) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Needles (Aéroport) (302 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Nebraska City Municipal (Aéroport) (354 m, Nebraska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Naval Outlying Landing Field San Nicolas (174 m, Californie) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
Naval Outlying Landing Field Imperial Beach (6 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Naval Auxiliary Landing Field Fentress (4 m, Virginie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Naval Air Weapons Station China Lake (696 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Naval Air Station Whiting Field (54 m, Floride) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Naval Air Station Whidbey (10 m, Washington) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Naval Air Station Pensacola Aéroport (9 m, Floride) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Naval Air Station Patuxent River (14 m, Maryland) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Naval Air Station Oceana (7 m, Virginie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Naval Air Station North Island (8 m, Californie) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Naval Air Station New Orleans (0 m, Louisiane) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Naval Air Station Lemoore (73 m, Californie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Naval Air Station Key West (2 m, Floride) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Naval Air Station Fort Worth (198 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Naval Air Station Fallon Aéroport (1199 m, Nevada) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Naval Air Station Corpus Christi (6 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Naval Air Facility El Centro (-13 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Natchez- Adams County (Aéroport) (83 m, Mississippi) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Natashquan Aéroport (11 m, Québec) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Natashquan (Aéroport) (9 m, Québec) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Nashville (Aéroport) (180 m, Tennessee) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Nashua (Aéroport) (61 m, New Hampshire) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Nappan (20 m, Nouvelle-Écosse) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Napa Aéroport (10 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Nantucket Memorial (Aéroport) (13 m, Massachusetts) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
Nampa Municipal (Aéroport) (773 m, Idaho) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Nakusp (512 m, Colombie-Britannique) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Nagagami (AUT) (264 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Nacogdoches (108 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Muskrat Dam (Aéroport) (278 m, Ontario) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Muskegon (193 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Mundare (683 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mullan Pass (1829 m, Idaho) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Muir Army Airfield (149 m, Pennsylvanie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mountain Home Air Force Base (912 m, Idaho) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Mountain Empire (Aéroport) (780 m, Virginie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mount Washington Regional (Aéroport) (319 m, New Hampshire) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Morrisville- Stowe State (Aéroport) (223 m, Vermont) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Morristown Municipal (Aéroport) (57 m, New Jersey) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Morrin AGDM (836 m, Alberta) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Moriarty Aéroport (1889 m, Nouveau-Mexique) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Morgantown Aéroport (380 m, Virginie-Occidentale) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Morden (298 m, Manitoba) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Moosonee Aéroport (9 m, Québec) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Moosonee (9 m, Ontario) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Moosonee (9 m, Ontario) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Moose Jaw (577 m, Saskatchewan) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Moose Jaw (577 m, Saskatchewan) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Moorhead Municipal (Aéroport) (280 m, Minnesota) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Moore County (Aéroport) (1129 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Moore County (Aéroport) (141 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Moody Air Force Base (71 m, Géorgie) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Montrose Aéroport (1755 m, Colorado) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Montréal Aéroport Trudeau (34 m, Québec) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Monticello Regional (Aéroport) (259 m, Iowa) |
N |
|
Montgomery Field (129 m, Californie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Montevideo (Awos) (315 m, Minnesota) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Montauk Aéroport (2 m, New York) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Mont-Joli Aéroport (54 m, Québec) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Mont Washington Aéroport (1910 m, New Hampshire) |
O |
28.5-32.6 (Rafales 32) m/s |
Monroe Municipal (Aéroport) (331 m, Wisconsin) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Monmouth Executive (Aéroport) (48 m, New Jersey) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Mondell Fld AP (1272 m, Wyoming) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Moncton Aéroport (71 m, Nouveau-Brunswick) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Moffett Federal Airfield (12 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Modesto (30 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mobridge Aéroport (508 m, Dakota du Sud) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Mobile Intl. Airport (8 m, Alabama) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Mistook (113 m, Québec) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Mission Field (1418 m, Montana) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Miramichi AP (31 m, Nouveau-Brunswick) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mirabel Aéroport (82 m, Québec) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Minot Intl. Airport (522 m, Dakota du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Minot Air Force Base (497 m, Dakota du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Minneapolis-Saint-Paul (Aéroport) (255 m, Minnesota) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mineral Wells (Aéroport) (296 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Mineral Point (359 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Milton (192 m, Massachusetts) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 14) m/s |
Millville Executive (Aéroport) (25 m, New Jersey) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Millinocket Municipal (Aéroport) (124 m, Maine) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Miller Field (Aéroport) (792 m, Nebraska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Miller Air Park (25 m, New Jersey) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Milk River (1050 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Milford Municipal (1536 m, Utah) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Miley Memorial Field (Aéroport) (2124 m, Wyoming) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Miles City (Aéroport) (801 m, Montana) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Midlothian Aéroport (217 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Middleton Muni - Morey Field (283 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mid-Carolina Regional (Aéroport) (236 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Michael J. Smith Field (3 m, Caroline du Nord) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Miami-Opa Locka Executive (Aéroport) (3 m, Floride) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Miami Executive (Aéroport) (3 m, Floride) |
|
|
Miami (Aéroport) (4 m, Floride) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Mexia Limestone County Airport (166 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Metlakatla Seaplane Base (0 m, Alaska) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Mesquite Metro (Aéroport) (136 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Merrill Municipal (Aéroport) (401 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Merle K. (13 m, Alaska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Meriden Markham Municipal (Aéroport) (31 m, Connecticut) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Mercury/Desert Rock (1006 m, Nevada) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Mercer County (Aéroport) (871 m, Virginie-Occidentale) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Menominee Aéroport (191 m, Michigan) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Memphis Aéroport (87 m, Tennessee) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Melrose Gunnery Range (1326 m, Nouveau-Mexique) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Melfort (490 m, Saskatchewan) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Meeker (1948 m, Colorado) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Medicine Hat (717 m, Alberta) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Mecklenburg-Bruns. Arpt (430 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Meadows Field (Aéroport) (150 m, Californie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
McTavish (73 m, Québec) |
N |
3.4-5.4 m/s |
McMinnville Municipal (Aéroport) (159 m, Oregon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
McKinney National (Aéroport) (176 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
McKellar- Sipes Regional (Aéroport) (132 m, Tennessee) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
McHenry (Aéroport) (894 m, Maryland) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
McGuire Air Force Base (41 m, New Jersey) |
O |
3.4-5.4 m/s |
McGrath Aéroport (103 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
McGhee Tyson (Aéroport) (299 m, Tennessee) |
E |
1.6-3.3 m/s |
McCook Ben Nelson Regional (Aéroport) (786 m, Nebraska) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
McConnell Air Force Base (413 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
McComb- Pike County (Aéroport) (126 m, Mississippi) |
E |
1.6-3.3 m/s |
McChord Field (88 m, Washington) |
O |
0.3-1.5 m/s |
McCall Municipal (Aéroport) (1530 m, Idaho) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
McAlester Regional (Aéroport) (231 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Mc Gregor (180 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Mayfld Grav Cnty AP (159 m, Kentucky) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Maxwell Air Force Base (51 m, Alabama) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Matagami (Aéroport) (280 m, Québec) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Matagami (280 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Massena Intl. Airport (65 m, New York) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Mason (197 m, Michigan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Marysville Aéroport (391 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Mary’s Harbour (11 m, Terre-Neuve) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Mary's Harbour Aéroport (12 m, Terre-Neuve) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Martha's Vineyard (Aéroport) (21 m, Massachusetts) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
Marshfield Municipal (Aéroport) (389 m, Wisconsin) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Marshall Town Muni (296 m, Iowa) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Marshall Army Airfield (324 m, Kansas) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Marion Aéroport (28 m, Caroline du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Marion Aéroport (262 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Marion (350 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Marine Corps Air Station Miramar (134 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Marine Corps Air Station Camp Pendleton (24 m, Californie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Marine Corps Air Facility Quantico (Aéroport) (4 m, Virginie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Marin (1 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Marianna Municipal (Aéroport) (34 m, Floride) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Marfa Municipal (Aéroport) (1473 m, Texas) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Marco Island (Aéroport) (2 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Marana Regional (Aéroport) (619 m, Arizona) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Maple Creek (767 m, Saskatchewan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mansfield Lahm Regional (Aéroport) (395 m, Ohio) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Manokotak (Aéroport) (16 m, Alaska) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Manning AGDM (457 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Mankato Regional (Aéroport) (311 m, Minnesota) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Maniwaki (Aéroport) (201 m, Québec) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Manitowoc (198 m, Wisconsin) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Manistee (189 m, Michigan) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Manhattan (48 m, New York) |
VRB |
1.6-3.3 (Rafales 8) m/s |
Mandan Aéroport (593 m, Dakota du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Manassas Regional (Aéroport) (59 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Makkovik Aéroport (71 m, Terre-Neuve) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Mahnomen Aéroport (379 m, Minnesota) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Magog (209 m, Québec) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Magic Valley Regional (Aéroport) (1265 m, Idaho) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Madisonville Municipal (Aéroport) (134 m, Kentucky) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Madison/comté de Dane (Aéroport) (264 m, Wisconsin) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Madison Aéroport (250 m, Indiana) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Madison (330 m, Minnesota) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Macomb Municipal (Aéroport) (216 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Mackinac Island (Aéroport) (226 m, Michigan) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Mackenzie (Aéroport) (695 m, Colombie-Britannique) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Mackenzie (690 m, Colombie-Britannique) |
E |
0.3-1.5 m/s |
MacDill Air Force Base (4 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
MBS Intl. Airport (204 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lytton Aéroport (225 m, Colombie-Britannique) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Lytton (225 m, Colombie-Britannique) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Lynchburg Regional (Aéroport) (286 m, Virginie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lupin (488 m, Nunavut) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Lumberton Municipal (Aéroport) (38 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Luke Air Force Base (331 m, Arizona) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
Lucy Islands (26 m, Colombie-Britannique) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Lucky Lake (665 m, Saskatchewan) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Luce (265 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lower Carp Lake (373 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Lowell (451 m, Idaho) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Louisville (Aéroport) (149 m, Kentucky) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Los Angeles (Aéroport) (30 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Los Alamos Aéroport (2186 m, Nouveau-Mexique) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Lordsburg Aéroport (1307 m, Nouveau-Mexique) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Longue Pointe de Mingan (11 m, Québec) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Longstaff Bluff (162 m, Nunavut) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Long Beach (Aéroport) (12 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Long (Aéroport) (30 m, New York) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
London Madison County Airport (330 m, Ohio) |
O |
1.6-3.3 m/s |
London Aéroport (278 m, Ontario) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Logansport Aéroport (225 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Logan-Cache (Aéroport) (1358 m, Utah) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Lloydminster (Aéroport) (669 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Lloyd Stearman Field (416 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Livingston County Spencer J. Hardy (Aéroport) (293 m, Michigan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Liverpool Bay (102 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Livermore Municipal (Aéroport) (121 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Little Rock Air Force Base (103 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Litchfield Municipal (Aéroport) (210 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Linton Aéroport (542 m, Dakota du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Lincoln Aéroport (37 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Limon Aéroport (1635 m, Colorado) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Lima Allen (296 m, Ohio) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Liberal Mid-America Regional (Aéroport) (879 m, Kansas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Lewistown Municipal (Aéroport) (1263 m, Montana) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lewis University (Aéroport) (231 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lethbridge (929 m, Alberta) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Leonardtown Aéroport (43 m, Maryland) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Lenoxville (181 m, Québec) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
Leesburg Intl. Airport (125 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Leesburg Executive (Aéroport) (119 m, Virginie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lee's Summit Municipal (Aéroport) (306 m, Missouri) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Lebanon Municipal (Aéroport) (182 m, New Hampshire) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Leader (Aéroport) (676 m, Saskatchewan) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Lawrenceville/brunswick Muni (100 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Lawrenceville- Vincennes Intl. Airport (131 m, Illinois) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Lawrence Municipal (Aéroport) (45 m, Maine) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Lawrence J. Timmerman (Aéroport) (224 m, Wisconsin) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Laurens County (Aéroport) (212 m, Caroline du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Laughlin/Bullhead (Aéroport) (167 m, Arizona) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Laughlin Air Force Base (327 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Las Vegas Municipal (Aéroport) (2092 m, Nouveau-Mexique) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Las Cruces (Aéroport) (1358 m, Nouveau-Mexique) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Laredo Intl. Airport (155 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Laramie Aéroport (2218 m, Wyoming) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Langley Air Force Base (6 m, Virginie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Langdon Aéroport (490 m, Dakota du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Langara Island (34 m, Colombie-Britannique) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Langara Island (41 m, Colombie-Britannique) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Lander/Hunt Field (Aéroport) (1694 m, Wyoming) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Lancaster Regional (Aéroport) (153 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Lancaster County (Aéroport) (148 m, Caroline du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lancaster Aéroport (123 m, Pennsylvanie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Lamoni (342 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Lambert-Saint-Louis (Aéroport) (172 m, Missouri) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Lamar Municipal (Aéroport) (1129 m, Colorado) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Lakeland Linder Intl. Airport (1 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Lakehurst Maxfield Field (31 m, New Jersey) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Lakehurst (Aéroport) (24 m, New Jersey) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Lakefront (Aéroport) (3 m, Louisiane) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Lake Havasu City Aéroport (238 m, Arizona) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Lake County (Aéroport) (3026 m, Colorado) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Lake County (Aéroport) (1441 m, Oregon) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Lake Charles Aéroport (5 m, Louisiane) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Lago Vista Aéroport (375 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Ladd Army Airfield (137 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Laconia Municipal (Aéroport) (166 m, New Hampshire) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Lacon Aéroport (173 m, Illinois) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Lackland Air Force Base (210 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Lac Saint-Pierre (16 m, Québec) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Lac La Martre (271 m, Territoires du Nord-Ouest) |
N |
3.4-5.4 m/s |
La Veta Pass (3114 m, Colorado) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
La Tuque (169 m, Québec) |
N |
1.6-3.3 m/s |
La Ronge Aéroport (379 m, Saskatchewan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
La Ronge Aéroport (379 m, Saskatchewan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
La Pocatière (31 m, Québec) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
La Nouvelle-Orléans Aéroport (9 m, Louisiane) |
E |
1.6-3.3 m/s |
La Junta Municipal (Aéroport) (1278 m, Colorado) |
O |
1.6-3.3 m/s |
La Grande-4 (Aéroport) (306 m, Québec) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
La Grande Iv (306 m, Californie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
La Crosse Regional (Aéroport) (202 m, Wisconsin) |
S |
1.6-3.3 m/s |
La Baie (135 m, Québec) |
S |
0.3-1.5 m/s |
L. M. Clayton (Aéroport) (605 m, Montana) |
E |
1.6-3.3 m/s |
L'Assomption (21 m, Québec) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
L'Acadie (44 m, Québec) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Kuujjuaq (Aéroport) (44 m, Québec) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Kugluktuk Aéroport (23 m, Nunavut) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Koyuk Aéroport (40 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Komakuk Beach (13 m, Yukon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Koliganek Aéroport (82 m, Alaska) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
Kokomo Municipal (Aéroport) (253 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kodiak (Aéroport) (34 m, Alaska) |
E |
8.0-10.7 m/s |
Knoxville (283 m, Iowa) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Knox County Regional (Aéroport) (17 m, Maine) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
Klawock Aéroport (24 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Kivalina Aéroport (3 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Kit Carson County (Aéroport) (1285 m, Colorado) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Kissimmee Gateway (Aéroport) (25 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Kipnuk (Aéroport) (3 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Kinston Regional Jetport (29 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kinngait Aéroport (50 m, Nunavut) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kingston Arpt (Man) (93 m, Ontario) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Kingman (Aéroport) (1033 m, Arizona) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
King Salmon Aéroport (14 m, Alaska) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
King Cove (Aéroport) (47 m, Alaska) |
NE |
8.0-10.7 (Rafales 15) m/s |
KindakunRocks (14 m, Colombie-Britannique) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Kimball Aéroport (1501 m, Nebraska) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Killeen- Fort Hood Regional (Aéroport) (309 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Killeen (283 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Killam (675 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kickapoo Downtown (Aéroport) (304 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Key West Aéroport (5 m, Floride) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Ketchikan Aéroport (29 m, Alaska) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kerrville Municipal (Aéroport) (493 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Keokuk Municipal (Aéroport) (205 m, Iowa) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kentville (49 m, Nouvelle-Écosse) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Kenosha Regional (Aéroport) (226 m, Wisconsin) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Kenora (Aéroport) (406 m, Ontario) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kenai Aéroport (29 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Kemptville (99 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Kelsey Dam CS (183 m, Manitoba) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Kelp Reefs (1 m, Colombie-Britannique) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Kejimkujik 1 (165 m, Nouvelle-Écosse) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
Keesler Air Force Base (10 m, Mississippi) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Keats Point (330 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Kearney Regional (Aéroport) (649 m, Nebraska) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Kapuskasing (227 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Kapuskasing (218 m, Ontario) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kansas (Aéroport) (313 m, Missouri) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Kamloops-Fulton Field (Aéroport) (345 m, Colombie-Britannique) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kaltag Aéroport (60 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Kalskag (Aéroport) (17 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Kake (Aéroport) (9 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Juneau (Aéroport) (7 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Junction Aéroport (522 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Jordan (Aéroport) (811 m, Montana) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Joplin Regional (Aéroport) (297 m, Missouri) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Jonquière (128 m, Québec) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Jonesboro Municipal (Aéroport) (80 m, Arkansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Joint Forces Training Base (11 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Johnstown (696 m, Pennsylvanie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Johnson (334 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
John H. Batten (Aéroport) (205 m, Wisconsin) |
O |
5.5-7.9 m/s |
John F. Kennedy Memorial (Aéroport) (251 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
John Bell Williams (Aéroport) (75 m, Mississippi) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Jimmy Lake (636 m, Saskatchewan) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Jim Kelly Field (736 m, Nebraska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Jasper Warden (1020 m, Alberta) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Jasper County (Aéroport) (213 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Jaffrey (Aéroport) (317 m, New Hampshire) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
Jacqueline Cochran Regional (Aéroport) (-36 m, Californie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Jacksonville Aéroport (190 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Jacksonville (206 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Jackson Hole (Aéroport) (1964 m, Wyoming) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Jack Brooks Regional (Aéroport) (7 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
J. Lynn Helms Sevier (107 m, Arkansas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Iron Springs (858 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Iowa Falls Aéroport (347 m, Iowa) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Ionia Aéroport (249 m, Michigan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Inuvik Climate (103 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Inukjuak (25 m, Québec) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Ingonish Beach CS (8 m, Nouvelle-Écosse) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Indian Mountain LRRS (Aéroport) (372 m, Alaska) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Independence Municipal (Aéroport) (251 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Independence Municipal (Aéroport) (298 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Imperial (997 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Illinois Valley Regional (Aéroport) (199 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Iliamna (Aéroport) (49 m, Alaska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Ile d`Orleans (5 m, Québec) |
NE |
10.8-13.8 m/s |
Ile Rouge (5 m, Québec) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Ile Bicquette (1 m, Québec) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Ile Aux Perroquets (9 m, Québec) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Igiugig (Aéroport) (27 m, Alaska) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Idabel (144 m, Oklahoma) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Hutchinson Municipal (Aéroport) (323 m, Minnesota) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Hutchinson Municipal (Aéroport) (462 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Hutchinson (931 m, Texas) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Hussar AGDM (971 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Huslia (Aéroport) (65 m, Alaska) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Hurlburt Field (11 m, Floride) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Huntsville Intl. Airport (196 m, Alabama) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Huntington Aéroport (246 m, Indiana) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Hudson Valley Regional (Aéroport) (51 m, New York) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Houston County (Aéroport) (106 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Houlton Intl. Airport (150 m, Maine) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Houghton (327 m, Michigan) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Hot Springs (1153 m, Virginie) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Hooper Bay (Aéroport) (5 m, Alaska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Hoonah (Aéroport) (0 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Homestead Air Reserve Base (2 m, Floride) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Homer (Aéroport) (26 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Holyoke Aéroport (1137 m, Colorado) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Holloman Air Force Base (1248 m, Nouveau-Mexique) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Hollister Aéroport (70 m, Californie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Holland Rock (5 m, Colombie-Britannique) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Holden (688 m, Alberta) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hobart Regional (Aéroport) (478 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Hillsboro Municipal (Aéroport) (209 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Hill Air Force Base (1459 m, Utah) |
E |
8.0-10.7 m/s |
Hill (666 m, Kansas) |
N |
1.6-3.3 m/s |
High Prairie (602 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
High Level (Aéroport) (338 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Hickory Regional (Aéroport) (348 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Hettinger Municipal (Aéroport) (824 m, Dakota du Nord) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Hereford Aéroport (1154 m, Texas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Herbert Isl. (17 m, Colombie-Britannique) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Henry Post Army Airfield (360 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Henderson- Oxford (Aéroport) (161 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Henderson Executive (Aéroport) (749 m, Nevada) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Helena Regional (Aéroport) (1188 m, Montana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hebbronville Aéroport (202 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Hazleton Regional (Aéroport) (489 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Hayward Executive (Aéroport) (14 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Hay River Aéroport (170 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Hawthorne Municipal (Aéroport) (19 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Hawkins Field (104 m, Mississippi) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Havre-Saint-Pierre (34 m, Québec) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Havre-Saint-Pierre (37 m, Québec) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Havre (792 m, Montana) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Hat Isl. (36 m, Nunavut) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Hastings Municipal (Aéroport) (596 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Hartsville Regional (Aéroport) (111 m, Caroline du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Hartness State (Aéroport) (176 m, Vermont) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Hartford Aéroport (6 m, Connecticut) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hart Island (AUT) (8 m, Nouvelle-Écosse) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Harry P. Williams Memorial (Aéroport) (3 m, Louisiane) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Harrisburg (Aéroport) (94 m, Pennsylvanie) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Harrisburg (121 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Harrington Cda (53 m, Archipel du Prince-Édouard) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Harriman-and-West (Aéroport) (201 m, Massachusetts) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Harriet Alexander Field (2293 m, Colorado) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Harlan Aéroport (375 m, Iowa) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Hanscom Field (41 m, Massachusetts) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Hanover (63 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hannibal Regional (Aéroport) (234 m, Missouri) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Hanford Municipal (Aéroport) (75 m, Californie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Hancock (26 m, Maine) |
SO |
|
Hampton Roads Executive (Aéroport) (7 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Hammond Northshore Regional (Aéroport) (13 m, Louisiane) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Hamilton Municipal (Aéroport) (396 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Hamilton Aéroport (238 m, Ontario) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Hall Beach (Aéroport) (7 m, Nunavut) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Halifax Aéroport (145 m, Nouvelle-Écosse) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Haines Junction (595 m, Yukon) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Haines Aéroport (9 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Hagerstown Regional (Aéroport) (215 m, Maryland) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Héliport de Petawawa (130 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Gwinner Aéroport (386 m, Dakota du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Guymon Aéroport (952 m, Oklahoma) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Guthrie Aéroport (327 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gunnison (2339 m, Colorado) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Gulkana (Aéroport) (481 m, Alaska) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Gulfport-Biloxi (Aéroport) (9 m, Mississippi) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Guernsey Aéroport (1341 m, Wyoming) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Groton (3 m, Connecticut) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Grissom Air Reserve Base (247 m, Indiana) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Grinnell Aéroport (307 m, Iowa) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Griffiss Intl. Airport (154 m, New York) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Grider Field (63 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Grey Islet (8 m, Colombie-Britannique) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Grey Butte Field (Aéroport) (923 m, Californie) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Greenwood (28 m, Nouvelle-Écosse) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Greenwood (192 m, Caroline du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Greenville-Spartanburg (Aéroport) (296 m, Caroline du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Greeley- Weld County (Aéroport) (1420 m, Colorado) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Greater Sudbury (190 m, Ontario) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Great Falls (Aéroport) (1116 m, Montana) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Great Bend Municipal (Aéroport) (575 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gray Army Airfield (89 m, Washington) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Gratiot Community (Aéroport) (230 m, Michigan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Grant County (Aéroport) (1638 m, Nouveau-Mexique) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Granite Falls Municipal (Aéroport) (319 m, Minnesota) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Grand Rapids (223 m, Manitoba) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Grand Prairie Municipal (Aéroport) (180 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Grand Marais (186 m, Minnesota) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Grand Junction Regional (Aéroport) (1472 m, Colorado) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Grand Forks (Aéroport) (255 m, Dakota du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Grand Canyon National Park (Aéroport) (2014 m, Arizona) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Granbury Aéroport (237 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Graham Aéroport (342 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Goshen Municipal (Aéroport) (252 m, Indiana) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Goose (49 m, Terre-Neuve) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Goodland Municipal (Aéroport) (1124 m, Kansas) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Gonzales Aéroport (108 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Golovin (Aéroport) (8 m, Alaska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Godman Army Airfield (239 m, Kentucky) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Glasgow Municipal (Aéroport) (218 m, Kentucky) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Glasgow Aéroport (693 m, Montana) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Glacier Park Intl. Airport (906 m, Montana) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Gjoa Haven Aéroport (46 m, Nunavut) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Gimli Harbour CS (217 m, Manitoba) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Gillette (1230 m, Wyoming) |
S |
5.5-7.9 m/s |
Gillam (Aéroport) (146 m, Manitoba) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gila Bend Aéroport (269 m, Arizona) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Geraldton AP (349 m, Ontario) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Georgetown Municipal (Aéroport) (240 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
George Island (223 m, Manitoba) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
General William J. Fox Airfield (712 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Gaylord Aéroport (404 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gatesville Municipal (Aéroport) (276 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Gastonia Municipal (Aéroport) (243 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gary Aéroport (180 m, Indiana) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Garden (878 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gander Aéroport (151 m, Terre-Neuve) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Gambell Aéroport (7 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gallup Aéroport (1972 m, Nouveau-Mexique) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Galliano Aéroport (0 m, Louisiane) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Galesburg Municipal (Aéroport) (233 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Gagetown Awos A (51 m, Nouveau-Brunswick) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Gage (Aéroport) (667 m, Oklahoma) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fulton County (Aéroport) (256 m, Géorgie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Fulton County (Aéroport) (241 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fulton County (Aéroport) (238 m, Ohio) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fullerton Municipal (Aéroport) (29 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Ft Severn (15 m, Ontario) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Front Royal-warren County (216 m, Virginie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Frobisher/Iqaluit (Aéroport) (34 m, Nunavut) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Friedman Memorial (Aéroport) (1620 m, Idaho) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Fresno Yosemite (Aéroport) (100 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Frelighsburg (152 m, Québec) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Fredericton (Aéroport) (31 m, Nouveau-Brunswick) |
E |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Fredericksburg Aéroport (26 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fredericksburg (517 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Frederick Regional (Aéroport) (377 m, Oklahoma) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Franklin County State (Aéroport) (70 m, Vermont) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Franklin Aéroport (12 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Frankfort Dow Memorial Field (193 m, Michigan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Francis S. Gabreski (Aéroport) (20 m, New York) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Francis E. Warren Air Force Base (1878 m, Wyoming) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Fourche de Winnipeg (230 m, Manitoba) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Four Corners Regional (Aéroport) (1677 m, Nouveau-Mexique) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Fosston (388 m, Minnesota) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Fort Yukon Aéroport (135 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fort Worth Spinks (Aéroport) (233 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Fort Worth Meacham Intl. Airport (216 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Fort Wayne Intl. Airport (252 m, Indiana) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Fort Stockton- Pecos County (Aéroport) (917 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Fort St. John (Aéroport) (695 m, Colombie-Britannique) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Fort Smith Regional (Aéroport) (141 m, Arkansas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Fort Smith (Aéroport) (205 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Fort Smith (203 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Fort Simpson Climate (168 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Fort Simpson Aéroport (169 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Fort Providence (162 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Fort Polk (110 m, Louisiane) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Fort Montmorency Rc RCS (673 m, Québec) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Fort Mcmurray (369 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Fort McMurray CS (369 m, Alberta) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Fort Madison (221 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Fort Lauderdale-Hollywood (Aéroport) (7 m, Floride) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Fort Lauderdale Aéroport (4 m, Floride) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Fort Dodge Regional (Aéroport) (355 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Fort Carson (1789 m, Colorado) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Foremost (881 m, Alberta) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Foothills Regional (Aéroport) (387 m, Caroline du Nord) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Fond du Lac (246 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Floyd Bennett Memorial (Aéroport) (100 m, New York) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Florence Aéroport (1658 m, Colorado) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
Florence Aéroport (44 m, Caroline du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Flora (144 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Fitchburg Municipal (Aéroport) (106 m, Massachusetts) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
First Flight (Aéroport) (4 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Findlay (Aéroport) (247 m, Ohio) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Fincastle Agdm (833 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Fillmore County (Aéroport) (389 m, Minnesota) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Ferolle Point (AUT) (6 m, Terre-Neuve) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Felts Field (Aéroport) (595 m, Washington) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Felker Army Airfield (4 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Fayetteville Regional (Aéroport) (58 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Farmville (125 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
False Pass Aéroport (6 m, Alaska) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Falls City/Brenner (300 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Faith (787 m, Dakota du Sud) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Fairmont Municipal (Aéroport) (354 m, Minnesota) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Fairchild Air Force Base (743 m, Washington) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Fairbanks (Aéroport) (135 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Evansville Aéroport (118 m, Indiana) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Evanston Aéroport (2177 m, Wyoming) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Eureka Skelton (Aéroport) (1002 m, Alaska) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Eureka Aéroport (11 m, Nunavut) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Eureka (Ramos) (1993 m, Nevada) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Estherville Muni (401 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Esther 1 (707 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Estevan Aéroport (584 m, Saskatchewan) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Essex (53 m, New Jersey) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Esquimalt (3 m, Colombie-Britannique) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Ernest A. Love Field (Aéroport) (1537 m, Arizona) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Ephrata Municipal (Aéroport) (383 m, Washington) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Ephraim (236 m, Wisconsin) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Entrance Isl. (5 m, Colombie-Britannique) |
NO |
10.8-13.8 (Rafales 15) m/s |
Ennadai Lake (AUT) (353 m, Nunavut) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Enid Woodring Regional (Aéroport) (356 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Englehart Aéroport (243 m, Ontario) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Englee (30 m, Terre-Neuve) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Enchant (801 m, Alberta) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Emporia Municipal (Aéroport) (368 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Ely (Aéroport) (1909 m, Nevada) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Ellsworth Air Force Base (979 m, Dakota du Sud) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Elko Regional (Aéroport) (1565 m, Nevada) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Elkins/Randolph Field (Aéroport) (609 m, Virginie-Occidentale) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Elkhart (1099 m, Kansas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Elk City Regional Business (Aéroport) (610 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
El Reno (432 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Eielson Air Force Base (167 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Egegik (Aéroport) (119 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Edwards Air Force Base (705 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Edwards (701 m, Californie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Edson (925 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Edmundston (156 m, Nouveau-Brunswick) |
E |
0.3-1.5 m/s |
Edmonton Namao (685 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Edmonton Municipal Cr10 (671 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Easton (Aéroport) (22 m, Maryland) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Easterwood (Aéroport) (98 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Eastern Slopes Regional (Aéroport) (137 m, Maine) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Eastern Sierra Regional (Aéroport) (1263 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Eastern Oregon Regional (Aéroport) (456 m, Oregon) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Eastend Cypress (1080 m, Saskatchewan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
East Texas Regional (Aéroport) (124 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
East Point (8 m, Archipel du Prince-Édouard) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
East Hampton (Aéroport) (17 m, New York) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Eareckson Air Station (31 m, Alaska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Eagle's Nest (Aéroport) (438 m, Virginie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Eagle Lake Aéroport (56 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Dyess Air Force Base (545 m, Texas) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Durant Regional (Aéroport) (213 m, Oklahoma) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Duluth Aéroport (432 m, Minnesota) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Duke Field (57 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Dubuque Regional (Aéroport) (329 m, Iowa) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Dubois Aéroport (2224 m, Wyoming) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
DuPage (Aéroport) (231 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
DuBois Aéroport (554 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dryden Terrell C. Arpt (707 m, Texas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Dryden Aéroport (413 m, Ontario) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Drumheller East (678 m, Alberta) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Draughon- Miller Central Texas Regional (Aéroport) (208 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Doylestown (Aéroport) (120 m, Pennsylvanie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Dover Air Force Base (9 m, Delaware) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Double Eagle II (Aéroport) (1779 m, Nouveau-Mexique) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Dodge County (Aéroport) (285 m, Wisconsin) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Dodge City Regional (Aéroport) (790 m, Kansas) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Dodge Center (Aéroport) (398 m, Minnesota) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Dobbins Air Reserve Base (326 m, Géorgie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dixon Aéroport (1996 m, Wyoming) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Dillon Aéroport (1597 m, Montana) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Dillingham Aéroport (29 m, Alaska) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Dillant (149 m, New Hampshire) |
O |
|
Dickinson Theodore Roosevelt Regional (Aéroport) (787 m, Dakota du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Destin-Fort Walton (Aéroport) (29 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Destin (7 m, Géorgie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Deschambault CS (61 m, Québec) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Des Moines (Aéroport) (294 m, Iowa) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Derby Field (1190 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Denver (Aéroport) (1656 m, Colorado) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Denton Enterprise (Aéroport) (197 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Denison (388 m, Iowa) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Deming Municipal (Aéroport) (1313 m, Nouveau-Mexique) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Delta County (Aéroport) (187 m, Michigan) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Delta Aéroport (1451 m, Utah) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Delta (1583 m, Colorado) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Delaware Coastal (Aéroport) (16 m, Delaware) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Delaware Aéroport (288 m, Ohio) |
N |
0 m/s |
Delaware (286 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Del Rio Intl. Airport (314 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Del Norte Aéroport (2425 m, Colorado) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Del Bonita (1310 m, Alberta) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Deerwood Rcs (341 m, Manitoba) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Deering (Aéroport) (9 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Decatur Municipal (Aéroport) (319 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Decatur (Aéroport) (208 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Deadman Valley (283 m, Territoires du Nord-Ouest) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Deadhorse Aéroport (23 m, Alaska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
DeKalb Aéroport (279 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Dayton- Wright Brothers (Aéroport) (293 m, Ohio) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dayton (Aéroport) (306 m, Ohio) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Dawson Creek Aéroport (655 m, Colombie-Britannique) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Davis-Monthan Air Force Base (808 m, Arizona) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Davis Field (186 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
David Wayne Hooks Memorial (Aéroport) (46 m, Texas) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Dauphin Aéroport (305 m, Manitoba) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dare County Gunnery Range (3 m, Caroline du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dare (4 m, Caroline du Nord) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Dapp (614 m, Alberta) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Danville Regional (Aéroport) (174 m, Virginie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Dansville Municipal (Aéroport) (201 m, New York) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Daniel Field (129 m, Géorgie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Danbury Municipal (Aéroport) (139 m, Connecticut) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Dalton Aéroport (216 m, Géorgie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Dallas-Fort Worth (Aéroport) (182 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Dallas Love Field (Aéroport) (148 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Dallas Executive (Aéroport) (201 m, Texas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Dalhart Municipal (Aéroport) (1216 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Délı̨nę (213 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Cypress Hills Park (1271 m, Saskatchewan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Cut Bank Aéroport (1169 m, Montana) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Custer Aéroport (1707 m, Dakota du Sud) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Currituck County Regional (Aéroport) (5 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Cumshewa (17 m, Colombie-Britannique) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Crosby Aéroport (594 m, Dakota du Nord) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Croker Rvr (69 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Crewe Aéroport (128 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Creston Campbell Scientific (646 m, Colombie-Britannique) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
Creston (394 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Crescent City (17 m, Californie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Creech Air Force Base (Aéroport) (951 m, Nevada) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Crawfordsville Regional (Aéroport) (244 m, Indiana) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Cranbrook Aéroport (939 m, Colombie-Britannique) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Cox Field (167 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Coulter Field (Aéroport) (112 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Cotulla (144 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Corvallis Municipal (Aéroport) (75 m, Oregon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Cortland Aéroport (365 m, New York) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Corpus Christi Intl. Airport (15 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Coronation (791 m, Alberta) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Coronach (756 m, Saskatchewan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Corning Aéroport (89 m, Arkansas) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Coral Harbour (Aéroport) (64 m, Nunavut) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Copper Harbor Ramos (186 m, Michigan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Consort AGDM (772 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Conroe Aéroport (75 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Concord-Padgett Regional (Aéroport) (210 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Concord Municipal (Aéroport) (105 m, New Hampshire) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Comox (26 m, Colombie-Britannique) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Comanche Aéroport (423 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Columbus Metropolitan (Aéroport) (121 m, Géorgie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Columbus Air Force Base (67 m, Mississippi) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Columbia Metropolitan (Aéroport) (69 m, Caroline du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Columbia Gorge Regional (Aéroport) (73 m, Washington) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Colorado Springs (Aéroport) (1881 m, Colorado) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Colorado Plains Regional (Aéroport) (1421 m, Colorado) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Colonel James Jabara (Aéroport) (433 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Coles (220 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Cold Lake Aéroport (541 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Cold Bay Aéroport (31 m, Alaska) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Colby Municipal (Aéroport) (971 m, Kansas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Coeur d'Alene (Aéroport) (707 m, Idaho) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Coastal Carolina Regional (Aéroport) (6 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Coast Guard Air Station Port Angeles (4 m, Washington) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Clyde AP (27 m, Nunavut) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Clovis Municipal (Aéroport) (1284 m, Nouveau-Mexique) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Cloquet Carlton (390 m, Minnesota) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Clintonville Municipal (Aéroport) (251 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Clinton-Sherman Industrial Airpark (586 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Clinton Regional (Aéroport) (492 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Clinton Municipal (Aéroport) (216 m, Iowa) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Clinton Aéroport (251 m, Missouri) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Clines Corner (2160 m, Nouveau-Mexique) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Cleveland-Hopkins (Aéroport) (245 m, Ohio) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Cleveland Regional Jetport (262 m, Tennessee) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Cleveland Burke Lakefront (Aéroport) (178 m, Ohio) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Cleburne Aéroport (260 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Clearfield- Lawrence (Aéroport) (462 m, Pennsylvanie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Cleardale AGDM (630 m, Alberta) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Clayton Municipal Airpark (1515 m, Nouveau-Mexique) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Clarksville Aéroport (168 m, Tennessee) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Clarksville (128 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Claresholm (1012 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Clarence E. Page Municipal (Aéroport) (413 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Chutes Des Passes (398 m, Québec) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Churchill (Aéroport) (29 m, Manitoba) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Chippewa (244 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Chino (Aéroport) (199 m, Californie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Chillicothe (234 m, Missouri) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Childress Municipal (Aéroport) (594 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Chignik Aéroport (15 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 13) m/s |
Chibougamau-Chapais (Aéroport) (387 m, Québec) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Cheyenne Regional (Aéroport) (1872 m, Wyoming) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Chevery (8 m, Québec) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Chevak (Aéroport) (23 m, Alaska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Chester Catawba Regional (Aéroport) (200 m, Caroline du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Chester (Aéroport) (127 m, Connecticut) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Chesapeake Regional (Aéroport) (6 m, Virginie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Cherokee County Regional (Aéroport) (372 m, Géorgie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Cheboygan Aéroport (195 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Chautauqua (211 m, New York) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Chautauqua (525 m, New York) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Chatham Municipal (Aéroport) (19 m, Massachusetts) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
Charlottetown Aéroport (79 m, Archipel du Prince-Édouard) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Charlotte- Monroe Executive (Aéroport) (207 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Charlo (Aéroport) (42 m, Nouveau-Brunswick) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
Charlevoix Aéroport (204 m, Michigan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Charlevoix (Mrc) (719 m, Québec) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Charles B. Wheeler Downtown (Aéroport) (226 m, Missouri) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Chapleau Aéroport (447 m, Ontario) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Chanute Martin Johnson (Aéroport) (298 m, Kansas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Chan Gurney Municipal (Aéroport) (398 m, Dakota du Sud) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Champion AGDM (1006 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Chamberlain (530 m, Dakota du Sud) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Central Wisconsin (Aéroport) (389 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Central Nebraska Regional (Aéroport) (566 m, Nebraska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Central Illinois Regional (Aéroport) (267 m, Illinois) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Centennial Aéroport (1793 m, Colorado) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Cedar City Regional (Aéroport) (1714 m, Utah) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Cavalier Aéroport (270 m, Dakota du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Cattaraugus County-Olean (Aéroport) (651 m, New York) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Cathedral Point (31 m, Colombie-Britannique) |
S |
0.3-1.5 m/s |
Catalina (Aéroport) (488 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Castroville Aéroport (235 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Castle (Aéroport) (57 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Casper-Comté de Natrona (Aéroport) (1612 m, Wyoming) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Casa Grande Aéroport (446 m, Arizona) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Carway Aéroport (1354 m, Alberta) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Cartwright Aéroport (15 m, Terre-Neuve) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Carrizo Hill Aéroport (183 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Caribou Point (AUT) (2 m, Nouvelle-Écosse) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Caribou Aéroport (191 m, Maine) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Cardston (1136 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Capital City (Aéroport) (106 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Capital City (Aéroport) (245 m, Kentucky) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Cape St James CS (92 m, Colombie-Britannique) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Cape Romanzof LRRS (Aéroport) (123 m, Alaska) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Cape Peel West (165 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Cape Parry AP (14 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Cape Newenham LRRS (Aéroport) (165 m, Alaska) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Cape Mercy (583 m, Nunavut) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Cape May (Aéroport) (7 m, New Jersey) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Cape Lisburne LRRS (Aéroport) (3 m, Alaska) |
SO |
13.9-17.1 (Rafales 22) m/s |
Cape Kiglapait (834 m, Terre-Neuve) |
N |
10.8-13.8 (Rafales 16) m/s |
Cape Hooper (393 m, Nunavut) |
S |
8.0-10.7 m/s |
Cape Girardeau Regional (Aéroport) (102 m, Missouri) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Cape Cod Gateway (Aéroport) (16 m, Massachusetts) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
Cap-Chat (5 m, Québec) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Cap Race (27 m, Terre-Neuve) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Cap D'Espoir (15 m, Québec) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Canyonlands Regional (Aéroport) (1388 m, Utah) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Cannon Air Force Base (1309 m, Nouveau-Mexique) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Cando Aéroport (450 m, Dakota du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Canby Aéroport (364 m, Minnesota) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Campo (802 m, Californie) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Camp Mackall (115 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Cameron Aéroport (123 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Calgary (Aéroport) (1084 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Caledonia County (Aéroport) (362 m, Vermont) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Caldwell Aéroport (740 m, Idaho) |
O |
1.6-3.3 m/s |
C. David Campbell Field (136 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Buttonville Aéroport (198 m, Ontario) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Burwash Landing Aéroport (807 m, Yukon) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Burns Municipal (Aéroport) (1271 m, Oregon) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Burnet Municipal (Aéroport) (391 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Burlington- Alamance Regional (Aéroport) (188 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Burlington (Aéroport) (104 m, Vermont) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
Burley Municipal (Aéroport) (1267 m, Idaho) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Buffalo Narrows Aéroport (440 m, Saskatchewan) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Buffalo Aéroport (1514 m, Wyoming) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Buffalo (881 m, Dakota du Sud) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Buena Vista Aéroport (2422 m, Colorado) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Buckley Space Force Base (1726 m, Colorado) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Buckland (Aéroport) (9 m, Alaska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Buckhannon Aéroport (498 m, Virginie-Occidentale) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Buckeye Municipal (Aéroport) (315 m, Arizona) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Buchanan Field (Aéroport) (7 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Brownsville/South Padre (8 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Broughton Island (584 m, Nunavut) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Brooksville- Tampa Bay Regional (Aéroport) (20 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Brooks Field (287 m, Michigan) |
N |
0 m/s |
Brooks (747 m, Alberta) |
N |
5.5-7.9 m/s |
Brookneal (182 m, Virginie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Brookings Aéroport (140 m, Oregon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Brookhaven (Aéroport) (25 m, New York) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Brocket AGDM (1073 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Broadview (Aéroport) (600 m, Saskatchewan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Brigham City Aéroport (1288 m, Utah) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Bridgewater Aéroport (355 m, Virginie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Brevig Mission Aéroport (12 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Brenham (94 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Bratt'S Lake (580 m, Saskatchewan) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Brandon Aéroport (416 m, Manitoba) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Bradford Aéroport (653 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Bozeman Yellowstone Intl. Airport (1349 m, Montana) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Bowman Field (167 m, Kentucky) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Bowers (Aéroport) (527 m, Washington) |
NO |
8.0-10.7 m/s |
Bowerman (Aéroport) (3 m, Washington) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Bow Island (799 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Boulder City Aéroport (671 m, Nevada) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Boscobel Aéroport (205 m, Wisconsin) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Boone Aéroport (354 m, Iowa) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Boone (418 m, Arkansas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Bonnard 1 (498 m, Québec) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Bonilla Island (17 m, Colombie-Britannique) |
N |
8.0-10.7 m/s |
Boise Aéroport (872 m, Idaho) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Boerne Stage Field (422 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Bodo (687 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Blytheville Municipal (Aéroport) (78 m, Arkansas) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Blythe (Aéroport) (118 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Blue Grass (Aéroport) (301 m, Kentucky) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Blue Canyon (1611 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Blosser Municipal (Aéroport) (452 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Blood Tribe Agdm (980 m, Alberta) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Block (33 m, Rhode Island) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
Blanding Municipal (Aéroport) (1788 m, Utah) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Blanc-Sablon Aéroport (32 m, Québec) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Black River Falls Area (Aéroport) (255 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Bisbee Douglas Intl. Airport (1249 m, Arizona) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Billy Mitchell (Aéroport) (4 m, Caroline du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Billings Logan (Aéroport) (1088 m, Montana) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Biggs Army Airfield (1204 m, Texas) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Big Spring Aéroport (784 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Big Bear Aéroport (2058 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Bicycle Lake Army Airfield (716 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Bettles Aéroport (196 m, Alaska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Bethel Aéroport (44 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Berlin Regional (Aéroport) (353 m, New Hampshire) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Beresford Aéroport (59 m, Nouveau-Brunswick) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Berens River (222 m, Manitoba) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Bentonville Municipal (Aéroport) (395 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Bellingham (Aéroport) (45 m, Washington) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Belen Aéroport (1583 m, Nouveau-Mexique) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Beeville Aéroport (82 m, Texas) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Beaver Island (Aéroport) (204 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Beaven Island (16 m, Nouvelle-Écosse) |
SO |
5.5-7.9 m/s |
Beauport (10 m, Québec) |
NE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Beaumont Municipal (Aéroport) (10 m, Texas) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Beauceville (229 m, Québec) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Beatrice Municipal (403 m, Nebraska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Beale Air Force Base (38 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Beach Aéroport (840 m, Dakota du Nord) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Bay City Municipal (Aéroport) (14 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Bay Bridge (Aéroport) (15 m, Maryland) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Bathurst Inlet (929 m, Territoires du Nord-Ouest) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Bathurst Arpt(Awrs) (59 m, Nouveau-Brunswick) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Base navale de Norfolk (5 m, Virginie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Base navale de Mayport (5 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Base de lancement de Cap Canaveral (3 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Base aérienne de Vance (398 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Base aérienne de Tin (83 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Barter (Aéroport) (11 m, Alaska) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Barstow-Daggett (Aéroport) (587 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Barrage Temiscamingue (181 m, Québec) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Barnwell (824 m, Alberta) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Baraboo- Wisconsin Dells (Aéroport) (298 m, Wisconsin) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Banff (1397 m, Alberta) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Baltimore Aéroport (47 m, Maryland) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Ballenas Island (13 m, Colombie-Britannique) |
O |
8.0-10.7 m/s |
Baker Municipal (Aéroport) (902 m, Montana) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Baie-D'Urfé (39 m, Québec) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Baie-Comeau Aéroport (22 m, Québec) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
Bad Axe (234 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Austin Executive (Aéroport) (188 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aurora State (Aéroport) (60 m, Oregon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Augusta State (Aéroport) (107 m, Maine) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Augusta Aéroport (405 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Auburn Aéroport (467 m, Californie) |
E |
3.4-5.4 m/s |
Attawapiskat Aéroport (9 m, Ontario) |
N |
0.3-1.5 m/s |
Atmore AGDM (574 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Atlanta Aéroport (315 m, Géorgie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Atkinson Municipal (Aéroport) (290 m, Kansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Atka Aéroport (17 m, Alaska) |
NO |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
Athens Aéroport (135 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Assiniboia Aéroport (726 m, Saskatchewan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Asheboro Aéroport (205 m, Caroline du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Ashe County (Aéroport) (969 m, Caroline du Nord) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Arviat (10 m, Nunavut) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Arnold Palmer Regional (Aéroport) (361 m, Pennsylvanie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Arlington Aéroport (192 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Arctic Bay CS (10 m, Territoires du Nord-Ouest) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aransas (8 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Apalachicola Aéroport (6 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Anvik Aéroport (99 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Anniston Regional (Aéroport) (186 m, Alabama) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Angelina (88 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Andrews Air Force Base (88 m, Maryland) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Andrews Aéroport (967 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Andrew (625 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Anaktuvuk Pass Aéroport (643 m, Alaska) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Ames Aéroport (291 m, Iowa) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Alva Regional (Aéroport) (449 m, Oklahoma) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Altus/Quartz Mountain Regional (Aéroport) (437 m, Oklahoma) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Altus Air Force Base (413 m, Oklahoma) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Alturas Aéroport (1341 m, Californie) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Altoona (458 m, Pennsylvanie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Alpine- Casparis Municipal (Aéroport) (1376 m, Texas) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Alliance Municipal (Aéroport) (1198 m, Nebraska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Allentown Queen City Municipal (Aéroport) (122 m, Pennsylvanie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Allen Army Airfield (391 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Allegheny (382 m, Pennsylvanie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Alice Intl. Airport (52 m, Texas) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Albuquerque Aéroport (1618 m, Nouveau-Mexique) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Albert Whitted (Aéroport) (2 m, Floride) |
E |
5.5-7.9 m/s |
Albany Aéroport (89 m, New York) |
O |
8.0-10.7 (Rafales 15) m/s |
Ainsworth Regional (Aéroport) (789 m, Nebraska) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Afton Aéroport (1896 m, Wyoming) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aeroflex Andover (178 m, New Jersey) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Adirondack Regional (Aéroport) (507 m, New York) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Addison Aéroport (196 m, Texas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Adak (5 m, Alaska) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Ada Aéroport (310 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Accomack (15 m, Virginie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Acadiana Regional (Aéroport) (7 m, Louisiane) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Abraham Lincoln Capital (Aéroport) (187 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Abee (664 m, Alberta) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Abbotsford Aéroport (58 m, Colombie-Britannique) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
Aéroport régional du comté d'Alpena (211 m, Michigan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport régional de Waco (155 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport régional de Sioux Falls (435 m, Dakota du Sud) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport régional de Santa Fe (1933 m, Nouveau-Mexique) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport régional de San Marcos (182 m, Texas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport régional de Red Deer (904 m, Alberta) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport régional de Monterey (77 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport régional de Manchester (71 m, New Hampshire) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport régional de Lawton-Fort Sill (338 m, Oklahoma) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport régional de Kindersley (698 m, Saskatchewan) |
NE |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
Aéroport régional de Beverly (33 m, Massachusetts) |
SO |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
Aéroport régional d'Elizabeth (4 m, Caroline du Nord) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport régional d'Astoria (7 m, Oregon) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport régional d'Asheville (661 m, Caroline du Nord) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport régional d'Akron-Canton (377 m, Ohio) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport national Ronald-Reagan (20 m, Virginie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport municipal de Zanesville (274 m, Ohio) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport municipal de Storm Lake (454 m, Iowa) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport municipal de Naples (3 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport municipal de Mason (363 m, Iowa) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport municipal de Chadron (1011 m, Nebraska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport municipal de Cedar Rapids (256 m, Iowa) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport municipal de Bismarck (505 m, Dakota du Nord) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport municipal de Bartow (39 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport métropolitain de Détroit (202 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international du sud-ouest de la Floride (9 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international d'Orlando (32 m, Floride) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international d'Oakland (6 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international d'Indianapolis (246 m, Indiana) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international d'Appleton (280 m, Wisconsin) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international d'Anchorage Ted-Stevens (42 m, Alaska) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 11) m/s |
Aéroport international d'Alexandria (27 m, Louisiane) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international William P. Hobby (14 m, Texas) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international Sky Harbor de Phoenix (337 m, Arizona) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international Rickenbacker (227 m, Ohio) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international O'Hare de Chicago (205 m, Illinois) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international Midway de Chicago (190 m, Illinois) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international Logan de Boston (9 m, Massachusetts) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Aéroport international Liberty de Newark (9 m, New Jersey) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport international John Glenn Columbus (258 m, Ohio) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international Jean-Lesage de Québec (74 m, Québec) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport international Hector (274 m, Dakota du Nord) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international Harry-Reid de Las Vegas (664 m, Nevada) |
S |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport international General Mitchell de Milwaukee (211 m, Wisconsin) |
O |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
Aéroport international Erik Nielsen de Whitehorse (706 m, Yukon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international Charlotte-Douglas (234 m, Caroline du Nord) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport international Bradley (55 m, Connecticut) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport international Austin-Bergstrom (189 m, Texas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport intercontinental George-Bush de Houston (33 m, Texas) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport du grand Binghamton (497 m, New York) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport du comté de Westchester (121 m, New York) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport du comté de New Castle (24 m, Delaware) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport du Pas (270 m, Manitoba) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
Aéroport du Paine Field (185 m, Washington) |
N |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport du Nord-ouest de l'Arkansas (392 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport des Niagara Falls (180 m, New York) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Orlando-Sanford (17 m, Floride) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Orlando-Melbourne (10 m, Floride) |
E |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Island Lake (235 m, Manitoba) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Inuvik-Mike Zubko (68 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Eugène (114 m, Oregon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Elmira/Corning (291 m, New York) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport d'El Paso (1194 m, Texas) |
N |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Edson (925 m, Alberta) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Eagle Creek Aéroport (250 m, Indiana) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport d'Allentown-Bethlehem-Easton (117 m, Pennsylvanie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport d'Alert (31 m, Nunavut) |
O |
0.3-1.5 m/s |
Aéroport d'État Edward F. Knapp (355 m, Vermont) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Aéroport Will Rogers-World (398 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport Thomas P. Stafford (489 m, Oklahoma) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport T. F. Green de Providence (19 m, Rhode Island) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Aéroport Neil Armstrong (278 m, Ohio) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport Logistique de Sud Californie (869 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
Aéroport LaGuardia de New York (9 m, New York) |
O |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
Aéroport Fort Nelson-Northern Rockies (389 m, Colombie-Britannique) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport Clinton de Little Rock (79 m, Arkansas) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aéroport Cherry Capital (188 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aérodrome du comté d'Antrim (190 m, Michigan) |
S |
1.6-3.3 m/s |
Aérodrome de Wekweètì (368 m, Territoires du Nord-Ouest) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
Aérodrome de Wasilla (108 m, Alaska) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
Aérodrome de Kotzebue (5 m, Alaska) |
O |
5.5-7.9 m/s |
Îles de la Madeleine Aéroport (18 m, Québec) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
Îles de la Madeleine (8 m, Québec) |
SO |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
Îles de Toronto Aéroport (77 m, Ontario) |
O |
1.6-3.3 m/s |
Île Saturna (24 m, Colombie-Britannique) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
Île Saint George Aéroport (38 m, Alaska) |
NE |
8.0-10.7 m/s |
Île Rowley (41 m, Nunavut) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
Île Middleton Aéroport (14 m, Alaska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
Île Brier (16 m, Nouvelle-Écosse) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
Île Annette Aéroport (110 m, Alaska) |
NO |
3.4-5.4 m/s |