| Stations: 552
|
Direction |
Intensité |
| Ōfunato (41 m, Japon) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Ōita (13 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Ōmu (16 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport Sultan Abdul Halim (5 m, Malaisie) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Aéroport Sultan Haji Ahmad Shah (16 m, Malaisie) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Aéroport civil d'Amman (779 m, Jordanie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport d'Aden (3 m, Yémen) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport d'Hyderabad (617 m, Inde) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport d'Ibaraki (36 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport d'Ahsa d'Al (178 m, Arabie saoudite) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport domestique de Najran (1212 m, Arabie saoudite) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport domestique de Sharurah (725 m, Arabie saoudite) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international Allama Iqbal (215 m, Pakistan) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international Dr. Babasaheb Ambedkar de Nagpur (310 m, Inde) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Aéroport international Francisco Bangoy (18 m, Philippines) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international Heydar Aliyev de Bakou (5 m, Azerbaïdjan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international Ngurah-Rai (1 m, Indonésie) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport international Prince Mohammad Bin Abdulaziz (636 m, Arabie saoudite) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international Reine-Alia (722 m, Jordanie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport international Shah Jalal (10 m, Bangladesh) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international Taïwan-Taoyuan (48 m, République de Chine) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport international Tribhuvan (1337 m, Népal) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Aéroport international d'Abou Dabi (27 m, Émirats arabes unis) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international d'Al-Aïn (262 m, Émirats arabes unis) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport international d'Osaka (15 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport régional de Jizan (7 m, Arabie saoudite) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport régional de Qassim (648 m, Arabie saoudite) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Abadé (2030 m, Iran) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Abashiri (44 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Abha (2093 m, Arabie saoudite) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Abu Samra (8 m, Qatar) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Abuo Dhabi Bateen (Aéroport) (5 m, Émirats arabes unis) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Aburatsu (15 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Achgabat (210 m, Turkménistan) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Afek (7 m, Israël) |
N |
0 m/s |
| Aikawa (7 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Ajiro (68 m, Japon) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Akita (22 m, Japon) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Akune (45 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Al Bahah (1652 m, Arabie saoudite) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Al Wajh Aéroport (24 m, Arabie saoudite) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Alula (624 m, Arabie saoudite) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Amahai (10 m, Indonésie) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Amami Aéroport (7 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Amphoe Aranyaprathet (49 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Amphoe Nang Rong (182 m, Thaïlande) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Amphoe Takua Pa (4 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Amphoe Thong Pha Phum (99 m, Thaïlande) |
SE |
0 m/s |
| Anurâdhapura Aéroport (89 m, Sri Lanka) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Aomori (4 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Aqaba Aéroport (51 m, Jordanie) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Ar-Ruʼays (6 m, Qatar) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Arar Aéroport (549 m, Arabie saoudite) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Asahikawa (140 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Asahikawa (Aéroport) (208 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Ashkelon (6 m, Israël) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Ayutthaya Agromet (10 m, Thaïlande) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Babolsar (-21 m, Iran) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Baengnyeong (158 m, Corée du Sud) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Bandar-e Mahchahr Aéroport (2 m, Iran) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Bangkok (4 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Bangna Agromet (3 m, Thaïlande) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Bassorah (2 m, Irak) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Beer-Sheva (280 m, Israël) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Beit Dagan (35 m, Israël) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Beyrouth Aéroport (29 m, Liban) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Biak (Aéroport) (11 m, Indonésie) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Bintulu Aéroport (5 m, Malaisie) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Birdjand (1491 m, Iran) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Bombay/Santacruz (Aéroport) (14 m, Inde) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Boryeong (19 m, Corée du Sud) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Bua Chum (51 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Bukchuncheon (97 m, Corée du Sud) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Buriram (184 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Capharnaüm (24 m, Israël) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Chōshi (28 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Cha-am (4 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Chachoengsao (70 m, Thaïlande) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Chaiyaphum Aéroport (184 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Changchun (238 m, Chine) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Changsha Aéroport (68 m, Chine) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Chanthaburi (4 m, Thaïlande) |
SE |
0 m/s |
| Chawang (30 m, Thaïlande) |
N |
0 m/s |
| Chbar Mon municipality (27 m, Cambodge) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Chengdu-Shuangliu (Aéroport) (495 m, Chine) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Cheongju (59 m, Corée du Sud) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Cheongju Aéroport (60 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Cheorwon (155 m, Corée du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Chiang Mai (Aéroport) (314 m, Thaïlande) |
O |
0 m/s |
| Chiang Rai Aéroport (393 m, Thaïlande) |
SE |
0 m/s |
| Chiang Rai Agromet (401 m, Thaïlande) |
SO |
0 m/s |
| Chiba (19 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Chichi-jima (8 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Chichibu (219 m, Japon) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Chinhae (222 m, Corée du Sud) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Chok Chai district (193 m, Thaïlande) |
SE |
0 m/s |
| Chonburi Aéroport (2 m, Thaïlande) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Chongqing (260 m, Chine) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Chumphon (6 m, Thaïlande) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Chuncheon (78 m, Corée du Sud) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Chupungnyeong (245 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, Philippines) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Colombo (7 m, Sri Lanka) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Coïmbatore/Peelamedu (399 m, Inde) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Daegu (59 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Daegwallyeong (844 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Daejeon (72 m, Corée du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Damas (Aéroport) (609 m, Syrie) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Dammam Aéroport (12 m, Arabie saoudite) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Deirestan Aéroport (12 m, Iran) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Dhahran Aéroport (17 m, Arabie saoudite) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Djeddah (Aéroport Roi Abdul Aziz) (17 m, Arabie saoudite) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
| Doi Mu Soe Agromet (868 m, Thaïlande) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Dongducheon (112 m, Corée du Sud) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Dubai (Aéroport) (5 m, Émirats arabes unis) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Dukhan (5 m, Qatar) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Erbil Aéroport (420 m, Irak) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Esashi (12 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Fakfak (141 m, Indonésie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Fasa (1288 m, Iran) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
| Fujaïrah (28 m, Émirats arabes unis) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Fukaura (68 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Fukue (26 m, Japon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Fukui (17 m, Japon) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Fukushima (69 m, Japon) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Fukuyama (3 m, Japon) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Fushiki (13 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Fuzhou (85 m, Chine) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Iran) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Gandja Aéroport (330 m, Azerbaïdjan) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Gangneung (26 m, Corée du Sud) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Gauhati (Aéroport) (54 m, Inde) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Gifu (17 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Gimhae Aéroport (5 m, Corée du Sud) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Gimpo (Aéroport) (17 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Gochang (56 m, Corée du Sud) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Gosan (73 m, Corée du Sud) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Guilin (166 m, Chine) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Guiyang (1074 m, Chine) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Gumi (48 m, Corée du Sud) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Gunsan (31 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Guriat (Aéroport) (504 m, Arabie saoudite) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
| Gwangju (74 m, Corée du Sud) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Haïl Aéroport (1002 m, Arabie saoudite) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Haboro (10 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Hachijō-jima (156 m, Japon) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
| Hachinohe (28 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Hadera (6 m, Israël) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
| Hagi (7 m, Japon) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Haikou Aéroport (23 m, Chine) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Hakodate (44 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Hakodate Aéroport (36 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Hamada (20 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Hamadan (1749 m, Iran) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Hamamatsu (33 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Hambantota (20 m, Sri Lanka) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Harbin (143 m, Chine) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Hat Yai (Aéroport) (35 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Hefei (36 m, Chine) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Heuksando (83 m, Corée du Sud) |
N |
5.5-7.9 m/s |
| Hikone (89 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Himeji (40 m, Japon) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Hirado (59 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Hiroo (34 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Hiroshima (54 m, Japon) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Hiroshima (Aéroport) (334 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Hita (84 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Hitoyoshi (148 m, Japon) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Hohhot (1065 m, Chine) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Hong Kong (8 m, Chine) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Hua Hin (12 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Huai Pong Agromet (45 m, Thaïlande) |
SO |
0 m/s |
| Icheon (90 m, Corée du Sud) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Iida (529 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Iizuka (38 m, Japon) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Ilam Aéroport (1342 m, Iran) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Incheon (70 m, Corée du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Irako (8 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Iranchahr (591 m, Iran) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Iriomote-jima (11 m, Japon) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Irozaki (56 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Ishinomaki (43 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Izumo (Aéroport) (5 m, Japon) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Jérusalem (815 m, Israël) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Jaffna (3 m, Sri Lanka) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Jaipur/Sanganer (390 m, Inde) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Jeju (23 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Jeju (Aéroport) (24 m, Corée du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Jeongeup (40 m, Corée du Sud) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Jeonju (55 m, Corée du Sud) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Jieyang Chaoshan (Aéroport) (3 m, Chine) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Jinju (23 m, Corée du Sud) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Kōchi (5 m, Japon) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Kōchi (Aéroport) (12 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Kōfu (281 m, Japon) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Kabinburi (12 m, Thaïlande) |
SE |
0 m/s |
| Kachgar (1291 m, Chine) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Kagoshima Aéroport (32 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Kamalasai (141 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Kamphaeng Phet (82 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Kanazawa (33 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Kanchanaburi Aéroport (29 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Kandal (8 m, Cambodge) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Kaohsiung (Aéroport) (33 m, République de Chine) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Karuizawa (999 m, Japon) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Katsuura (13 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Kawaguchiko (861 m, Japon) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Kerman (1754 m, Iran) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Kermanchah (1322 m, Iran) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Ketapang Aéroport (9 m, Indonésie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Khamis Mushait Aéroport (2056 m, Arabie saoudite) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Kharg (3 m, Iran) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Khlong Yai (4 m, Thaïlande) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Kho Hong Agromet (10 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Khon Kaen (195 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Khorramabad Aéroport (1155 m, Iran) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Kich Aéroport (30 m, Iran) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Kitakyushu/Kokura (6 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Kitamiesashi (8 m, Japon) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Ko Samui (5 m, Thaïlande) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Ko Sichang (27 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Kobe (31 m, Japon) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Koh Lanta (3 m, Thaïlande) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Komatsu Aéroport (10 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Korangi (Aéroport) (22 m, Pakistan) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Kosumphisai (154 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Kota Bharu Aéroport (5 m, Malaisie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Krabi (31 m, Thaïlande) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Krabi Aéroport (25 m, Thaïlande) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Kratie (23 m, Cambodge) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Kudat (5 m, Malaisie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Kumagaya (31 m, Japon) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Kumamoto (40 m, Japon) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
| Kumejima (5 m, Japon) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Kunming Aéroport (1895 m, Chine) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Kunsan (Aéroport) (10 m, Corée du Sud) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Kure (5 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Kushiro (40 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Kushiro Aéroport (98 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Kutchan (188 m, Japon) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Kyoto (47 m, Japon) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Kyzylorda (130 m, Kazakhstan) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Labuan Aéroport (30 m, Malaisie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Lahore Aéroport (217 m, Pakistan) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Lampang (244 m, Thaïlande) |
S |
0 m/s |
| Lampang Agromet (319 m, Thaïlande) |
N |
0 m/s |
| Lamphun (298 m, Thaïlande) |
E |
0 m/s |
| Langkawi (Aéroport) (7 m, Malaisie) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Lankaran (-12 m, Azerbaïdjan) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Lanzhou (1518 m, Chine) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Laoag (5 m, Philippines) |
SO |
8.0-10.7 m/s |
| Lattaquié Aéroport (7 m, Syrie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Loei (264 m, Thaïlande) |
SO |
0 m/s |
| Loei (254 m, Thaïlande) |
NO |
0 m/s |
| Lom Sak district (145 m, Thaïlande) |
O |
0 m/s |
| Lopburi Aéroport (11 m, Thaïlande) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Madras (Aéroport) (16 m, Inde) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Mae Hong Son (268 m, Thaïlande) |
S |
0 m/s |
| Mae Sariang (Aéroport) (213 m, Thaïlande) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Mae Sot (197 m, Thaïlande) |
NO |
0 m/s |
| Maebashi (113 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Maizuru (23 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Makassar/Hasanuddin (Aéroport) (14 m, Indonésie) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Makurazaki (31 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Malé (Aéroport) (2 m, Maldives) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Mangalore/Bajpe (102 m, Inde) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Mannar (3 m, Sri Lanka) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Mary Aéroport (222 m, Turkménistan) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Masan (4 m, Corée du Sud) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Masbate Aéroport (6 m, Philippines) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Matsue (23 m, Japon) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Matsumoto (611 m, Japon) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Matsuyama (34 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Medan Aéroport (25 m, Indonésie) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Mersing (Aéroport) (3 m, Malaisie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Mesaieed (5 m, Qatar) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Minamidaitō-jima (21 m, Japon) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Minamitori-shima (8 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Misawa (39 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Mishima (22 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Mito (31 m, Japon) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Miyakejima Island (38 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Miyako (46 m, Japon) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Miyako-jima (42 m, Japon) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Miyakonojō (156 m, Japon) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Miyazaki (15 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Miyazaki (Aéroport) (9 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Mokpo (39 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Monbetsu (17 m, Japon) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Morioka (155 m, Japon) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Mount Sodom (10 m, Israël) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Muan Aéroport (2 m, Corée du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Mukdahan (140 m, Thaïlande) |
O |
0 m/s |
| Muroran (49 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Muroto (187 m, Japon) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Mutsu (5 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Nagano (419 m, Japon) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
| Nagasaki (35 m, Japon) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Nago (7 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Nagoya (56 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Naha (54 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Naha Airport (6 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Nakhon Pathom (10 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Nakhon Phanom (148 m, Thaïlande) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Nakhon Phanom (153 m, Thaïlande) |
S |
0 m/s |
| Nakhon Ratchasima Aéroport (187 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Nakhon Sawan (35 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Nakhon Si Thammarat (3 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Nakhon Si Thammarat Aéroport (6 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Namwon (89 m, Corée du Sud) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Nan (202 m, Thaïlande) |
SO |
0 m/s |
| Nan Agromet (265 m, Thaïlande) |
E |
0 m/s |
| Nankin Aéroport (15 m, Chine) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Nanning/Wuxu (Aéroport) (128 m, Chine) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Nara (109 m, Japon) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Narathiwat (5 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Naze (8 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Nemuro (39 m, Japon) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Neot Smadar (403 m, Israël) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Niigata (6 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Niigata Aéroport (4 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Nikkō (1294 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Ningbo Aéroport (4 m, Chine) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Ninoy Aquino (Aéroport) (15 m, Philippines) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Nobeoka (21 m, Japon) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Nong Phlub Agromet (108 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Nongbualamphu (229 m, Thaïlande) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Obihiro (43 m, Japon) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Okayama (18 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Okino-erabu-jima (29 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Olongapo Aéroport (19 m, Philippines) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Omaezaki (47 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Onahama (5 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Osaka (83 m, Japon) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Osan Aéroport (52 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Oshima (79 m, Japon) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Otaru (26 m, Japon) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Oulan-Bator (1306 m, Mongolie) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Ourmia (1316 m, Iran) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Owase (27 m, Japon) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Pailin municipality (170 m, Cambodge) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Pak Chong Agromet (388 m, Thaïlande) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Palembang/Talangbetutu (Aéroport) (10 m, Indonésie) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Pathumthani Agromet (7 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Pattaya (61 m, Thaïlande) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Phattalung (4 m, Thaïlande) |
NO |
0 m/s |
| Phayao (399 m, Thaïlande) |
SO |
0 m/s |
| Phetchabun (116 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Phichit (38 m, Thaïlande) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Phitsanulok (46 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Phrae (163 m, Thaïlande) |
S |
0 m/s |
| Phrasang (14 m, Thaïlande) |
O |
0 m/s |
| Phuket (4 m, Thaïlande) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
| Phuket (Aéroport) (9 m, Thaïlande) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Pohang (4 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Pottuvil (8 m, Sri Lanka) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Prachinburi (6 m, Thaïlande) |
E |
0 m/s |
| Prachuap Khiri Khan (5 m, Thaïlande) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Pusan (70 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Pyeongtaek (14 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Qabala (Aéroport) (338 m, Azerbaïdjan) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Qaisumah Aéroport (358 m, Arabie saoudite) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Qal'at Bishah Aéroport (1162 m, Arabie saoudite) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Qazvin (1278 m, Iran) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Qingdao Aéroport (10 m, Chine) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Radar de Donghae (37 m, Corée du Sud) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Rafha (Aéroport) (444 m, Arabie saoudite) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Ranchi (652 m, Inde) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Ranong (8 m, Thaïlande) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Ras el Khaïmah Aéroport (31 m, Émirats arabes unis) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Ratchaburi (9 m, Thaïlande) |
SO |
0 m/s |
| Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Rayong (Aéroport) (5 m, Thaïlande) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Riyad/Roi Khaled Int. Aéroport (614 m, Arabie saoudite) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Roi Et (156 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Roi Et (142 m, Thaïlande) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Rumoi (28 m, Japon) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Séoul (86 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Sa Dao (26 m, Thaïlande) |
NE |
0 m/s |
| Sa Kaeo (43 m, Thaïlande) |
NO |
0 m/s |
| Saga (33 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Saigo (32 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Sakaiminato (4 m, Japon) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Sakaka Aéroport (689 m, Arabie saoudite) |
O |
8.0-10.7 m/s |
| Sakata (5 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Sakhon Nakhon (172 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Sakon Nakhon Agromet (192 m, Thaïlande) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Salalah Aéroport (23 m, Oman) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Samut Songkhram (4 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Samutprakan Agromet (4 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Sandakan (Aéroport) (13 m, Malaisie) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Sangju (100 m, Corée du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Sanya Phénix (Aéroport) (27 m, Chine) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Sapporo (26 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Sari Dasht-é Naz (Aéroport) (11 m, Iran) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Sasebo (6 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Sawi Agromet (13 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Say'un Aéroport (701 m, Yémen) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Seeb/Aéroport de muscat (15 m, Oman) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Sendai (44 m, Japon) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Seogwipo (51 m, Corée du Sud) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Seongsan (20 m, Corée du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Seosan (27 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Sharjah (Aéroport) (33 m, Émirats arabes unis) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Shenzhen Bao'an (Aéroport) (4 m, Chine) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Shimizu (33 m, Japon) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Shimojishima (Aéroport) (16 m, Japon) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Shimonoseki (19 m, Japon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Shinjō (102 m, Japon) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Shirakawa (357 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Shizuoka (15 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Sialkot (Aéroport) (247 m, Pakistan) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Sibu Aéroport (31 m, Malaisie) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Siem Reap (18 m, Cambodge) |
S |
0 m/s |
| Singapour (Aéroport) (16 m, Singapour) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Singapour/Paya Lebar (20 m, Singapour) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Sisaket Agromet (129 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Sitiawan/Pangkor (Aéroport) (8 m, Malaisie) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Sokcho (19 m, Corée du Sud) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Songkhla (7 m, Thaïlande) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Souleimaniye (843 m, Irak) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Sukhothai Thani (50 m, Thaïlande) |
E |
0 m/s |
| Sukkur Aéroport (60 m, Pakistan) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Sukumo (11 m, Japon) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Sumoto (112 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Suncheon (75 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Sungshan/Taipei (6 m, République de Chine) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Suphanburi (9 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Surat Thani (7 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Surat Thani Agromet (36 m, Thaïlande) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Surin (147 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Surin (144 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Suttsu (38 m, Japon) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Suwa (762 m, Japon) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Suwon (35 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Svay Rieng (6 m, Cambodge) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Türkmenbaşy Aéroport (85 m, Turkménistan) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Taëf Aéroport (1453 m, Arabie saoudite) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Tabuk Aéroport (768 m, Arabie saoudite) |
N |
8.0-10.7 m/s |
| Tadotsu (5 m, Japon) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Taegu US-AFB (35 m, Corée du Sud) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Taipa Aéroport (114 m, Chine) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Tak (126 m, Thaïlande) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Takada (18 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Takamatsu (10 m, Japon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Takayama (561 m, Japon) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Takfa Agromet (93 m, Thaïlande) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Tanega-shima (18 m, Japon) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
| Tanjungpinang (18 m, Indonésie) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Tateyama (7 m, Japon) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Tawau Aéroport (20 m, Malaisie) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Tel Aviv-David Ben Gourion (Aéroport) (49 m, Israël) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
| Tha Tum (130 m, Thaïlande) |
SE |
0 m/s |
| Tha Wang Pha (237 m, Thaïlande) |
S |
0 m/s |
| Thaphra Agromet (167 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Thiruvananthapuram (5 m, Inde) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Thiruvananthapuram Aéroport (64 m, Inde) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Thoen district (192 m, Thaïlande) |
S |
0 m/s |
| Thung Chang (334 m, Thaïlande) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Tokushima (6 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Tokushima Aéroport (11 m, Japon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Tokyo (36 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Tokyo-Haneda (Aéroport) (9 m, Japon) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Tomakomai (8 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Tongyeong (33 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Tottori (15 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Toyama (17 m, Japon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Toyooka (4 m, Japon) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Trang (16 m, Thaïlande) |
NE |
0 m/s |
| Tsampa (3708 m, Bhoutan) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Tsu (18 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Tsuruga (12 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Tsushima (19 m, Japon) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Tsuyama (147 m, Japon) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
| Turaif Aéroport (852 m, Arabie saoudite) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| U Thong Agromet (7 m, Thaïlande) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Ube Aéroport (8 m, Japon) |
VRB |
0.3-1.5 m/s |
| Ubon Ratchathani (124 m, Thaïlande) |
S |
0 m/s |
| Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Thaïlande) |
SE |
0 m/s |
| Udon Thani (178 m, Thaïlande) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Ueno (161 m, Japon) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Uljin (51 m, Corée du Sud) |
NO |
0.3-1.5 m/s |
| Ulleungdo (220 m, Corée du Sud) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Ulsan (36 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Unzendake Mount (680 m, Japon) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Urakawa (37 m, Japon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Ushibuka (14 m, Japon) |
N |
0.3-1.5 m/s |
| Uthai Thani (26 m, Thaïlande) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Utsunomiya (140 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Uttaradit (64 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Uwajima (14 m, Japon) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Wadi ad-Dawasir Aéroport (622 m, Arabie saoudite) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Wajima (14 m, Japon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Wakamatsu (217 m, Japon) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Wakayama (18 m, Japon) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Wakkanai (12 m, Japon) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Wando (35 m, Corée du Sud) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Wichian Buri district (70 m, Thaïlande) |
E |
0.3-1.5 m/s |
| Wonju (151 m, Corée du Sud) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Wuhan (23 m, Chine) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Xiamen Aéroport (18 m, Chine) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Yaku-shima (38 m, Japon) |
NO |
5.5-7.9 m/s |
| Yala (36 m, Thaïlande) |
SO |
0.3-1.5 m/s |
| Yamagata (154 m, Japon) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Yamaguchi (18 m, Japon) |
NE |
0.3-1.5 m/s |
| Yanbu Aéroport (10 m, Arabie saoudite) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Yangyang Aéroport (74 m, Corée du Sud) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Yeosu (67 m, Corée du Sud) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| Yevlax (15 m, Azerbaïdjan) |
S |
0.3-1.5 m/s |
| Yokkaichi (56 m, Japon) |
O |
0.3-1.5 m/s |
| Yokohama (42 m, Japon) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Yonago (8 m, Japon) |
SE |
0.3-1.5 m/s |
| Yonago-Miho (Aéroport) (7 m, Japon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Yonaguni-jima (37 m, Japon) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Zabol (489 m, Iran) |
N |
8.0-10.7 m/s |
| Zhengzhou (111 m, Chine) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
Nord - Sud