Stations: 1700
|
Humidité |
Đồng Hới (8 m, Viêt Nam) |
67 % |
Đà Nẵng (Aéroport) (7 m, Viêt Nam) |
70 % |
Ōfunato (41 m, Japon) |
87 % |
Ōita (13 m, Japon) |
78 % |
Ōmu (16 m, Japon) |
88 % |
Éclat Etats-Unis (1494 m, Mongolie) |
27 % |
Îles Amindivi (11 m, Inde) |
98 % |
Îles Coco (3 m, Malaisie) |
98 % |
Ömnögovi (1590 m, Mongolie) |
44 % |
Öndörkhaan (1033 m, Mongolie) |
66 % |
Öskemen Aéroport (286 m, Kazakhstan) |
70 % |
Ürümqi (947 m, Chine) |
49 % |
Ürümqi Aéroport (654 m, Chine) |
50 % |
Aérodrome d'Izu Ōshima (41 m, Japon) |
75 % |
Aérodrome de Jessore (7 m, Bangladesh) |
87 % |
Aérodrome de Saidpur (44 m, Bangladesh) |
70 % |
Aéroport Chota-Roustavéli de Tbilissi (495 m, Géorgie) |
75 % |
Aéroport Domine-Eduard-Osok (3 m, Indonésie) |
72 % |
Aéroport Halim-Perdanakusuma (26 m, Indonésie) |
50 % |
Aéroport Sultan Abdul Halim (5 m, Malaisie) |
90 % |
Aéroport Sultan Azlan Shah (39 m, Malaisie) |
85 % |
Aéroport Sultan Haji Ahmad Shah (16 m, Malaisie) |
80 % |
Aéroport Supadio (3 m, Indonésie) |
78 % |
Aéroport civil d'Amman (779 m, Jordanie) |
60 % |
Aéroport d'Ōita (8 m, Japon) |
80 % |
Aéroport d'Aomori (202 m, Japon) |
65 % |
Aéroport d'Aurangabad (579 m, Inde) |
85 % |
Aéroport d'Hyderabad (617 m, Inde) |
90 % |
Aéroport d'Ibaraki (36 m, Japon) |
50 % |
Aéroport d'Okayama (242 m, Japon) |
80 % |
Aéroport d'Ahsa d'Al (178 m, Arabie saoudite) |
85 % |
Aéroport domestique de Najran (1212 m, Arabie saoudite) |
30 % |
Aéroport domestique de Sharurah (725 m, Arabie saoudite) |
25 % |
Aéroport international Allama Iqbal (215 m, Pakistan) |
85 % |
Aéroport international Dr. Babasaheb Ambedkar de Nagpur (310 m, Inde) |
90 % |
Aéroport international Francisco Bangoy (18 m, Philippines) |
60 % |
Aéroport international Hamad (4 m, Qatar) |
74 % |
Aéroport international Hang Nadim (38 m, Indonésie) |
65 % |
Aéroport international Heydar Aliyev de Bakou (5 m, Azerbaïdjan) |
85 % |
Aéroport international Juanda (3 m, Indonésie) |
53 % |
Aéroport international Ngurah-Rai (1 m, Indonésie) |
75 % |
Aéroport international Prince Mohammad Bin Abdulaziz (636 m, Arabie saoudite) |
30 % |
Aéroport international Reine-Alia (722 m, Jordanie) |
70 % |
Aéroport international Shah Amanat (6 m, Bangladesh) |
75 % |
Aéroport international Shah Jalal (10 m, Bangladesh) |
80 % |
Aéroport international Shirak (1524 m, Arménie) |
80 % |
Aéroport international Soekarno-Hatta (8 m, Indonésie) |
55 % |
Aéroport international Taïwan-Taoyuan (48 m, République de Chine) |
80 % |
Aéroport international Tribhuvan (1337 m, Népal) |
90 % |
Aéroport international d'Abou Dabi (27 m, Émirats arabes unis) |
35 % |
Aéroport international d'Al-Aïn (262 m, Émirats arabes unis) |
30 % |
Aéroport international d'Osaka (15 m, Japon) |
60 % |
Aéroport international du Chūbu (5 m, Japon) |
60 % |
Aéroport international du Kansai (8 m, Japon) |
65 % |
Aéroport régional de Jizan (7 m, Arabie saoudite) |
70 % |
Aéroport régional de Qassim (648 m, Arabie saoudite) |
35 % |
Abadé (2030 m, Iran) |
23 % |
Abadan (6 m, Iran) |
90 % |
Abag Qi (1128 m, Chine) |
70 % |
Abashiri (44 m, Japon) |
80 % |
Abdaly (25 m, Koweït) |
84 % |
Abha (2093 m, Arabie saoudite) |
75 % |
Abou-Moussa (6 m, Iran) |
72 % |
Abraque Alhabri (237 m, Koweït) |
25 % |
Abu Samra (8 m, Qatar) |
87 % |
Abuo Dhabi Bateen (Aéroport) (5 m, Émirats arabes unis) |
35 % |
Aburatsu (15 m, Japon) |
95 % |
Achgabat (210 m, Turkménistan) |
25 % |
Achisaj (822 m, Kazakhstan) |
31 % |
Achtarak (1090 m, Arménie) |
83 % |
Adilabad (269 m, Inde) |
86 % |
Adirampattinam (5 m, Inde) |
70 % |
Afek (7 m, Israël) |
93 % |
Agartala Aéroport (16 m, Inde) |
85 % |
Ahar (1390 m, Iran) |
49 % |
Ahmedabad Aéroport (55 m, Inde) |
85 % |
Ahvaz Aéroport (22 m, Iran) |
75 % |
Aikawa (7 m, Japon) |
75 % |
Ajiro (68 m, Japon) |
71 % |
Ajmer (490 m, Inde) |
64 % |
Ak-Bajtal (234 m, Ouzbékistan) |
35 % |
Akhaltsikhé (994 m, Géorgie) |
96 % |
Akita (22 m, Japon) |
67 % |
Akita Aéroport (96 m, Japon) |
85 % |
Akkol (384 m, Kazakhstan) |
69 % |
Akkuduk (-78 m, Kazakhstan) |
24 % |
Akola (282 m, Inde) |
94 % |
Aktioubé Aéroport (219 m, Kazakhstan) |
40 % |
Akune (45 m, Japon) |
89 % |
Al Bahah (1652 m, Arabie saoudite) |
45 % |
Al Buraymi (299 m, Oman) |
29 % |
Al Jahra (55 m, Koweït) |
59 % |
Al Wajh Aéroport (24 m, Arabie saoudite) |
90 % |
Alappuzha (4 m, Inde) |
96 % |
Alibag (7 m, Inde) |
93 % |
Aligoudarz (2034 m, Iran) |
27 % |
Almaty Aéroport (851 m, Kazakhstan) |
50 % |
Altay (737 m, Chine) |
59 % |
Altay (2181 m, Mongolie) |
25 % |
Amahai (10 m, Indonésie) |
86 % |
Amami Aéroport (7 m, Japon) |
75 % |
Amar Buyantayn (2103 m, Mongolie) |
30 % |
Amasia (1866 m, Arménie) |
97 % |
Ambala (273 m, Inde) |
90 % |
Ambikapur (611 m, Inde) |
95 % |
Ambon Aéroport (12 m, Indonésie) |
79 % |
Ambulong (11 m, Philippines) |
88 % |
Amphoe Aranyaprathet (49 m, Thaïlande) |
78 % |
Amphoe Nang Rong (182 m, Thaïlande) |
71 % |
Amphoe Takua Pa (4 m, Thaïlande) |
78 % |
Amphoe Thong Pha Phum (99 m, Thaïlande) |
83 % |
Amravati (370 m, Inde) |
99 % |
Amreli (115 m, Inde) |
78 % |
Amritsar Aéroport (234 m, Inde) |
85 % |
Anantapur (364 m, Inde) |
70 % |
Anda (150 m, Chine) |
61 % |
Andong (141 m, Corée du Sud) |
63 % |
Anju (27 m, Corée du Nord) |
73 % |
Ankang (291 m, Chine) |
57 % |
Anurâdhapura Aéroport (89 m, Sri Lanka) |
83 % |
Anyang (64 m, Chine) |
99 % |
Anzobskij Pereval (3373 m, Tadjikistan) |
53 % |
Aomori (4 m, Japon) |
56 % |
Aparan (1889 m, Arménie) |
74 % |
Aqaba Aéroport (51 m, Jordanie) |
40 % |
Ar-Ruʼays (6 m, Qatar) |
86 % |
Arak (1708 m, Iran) |
33 % |
Aralsk (62 m, Kazakhstan) |
27 % |
Arar Aéroport (549 m, Arabie saoudite) |
25 % |
Ardabil (1332 m, Iran) |
53 % |
Ardabil Aéroport (1315 m, Iran) |
55 % |
Armavir (861 m, Arménie) |
54 % |
Arogyavaram (701 m, Inde) |
74 % |
Artachat (829 m, Arménie) |
57 % |
Arvayheer (1813 m, Mongolie) |
30 % |
Arxan (997 m, Chine) |
52 % |
Asahikawa (140 m, Japon) |
78 % |
Asahikawa (Aéroport) (208 m, Japon) |
75 % |
Astana (350 m, Kazakhstan) |
55 % |
Atbassar (304 m, Kazakhstan) |
75 % |
Attapeu (103 m, Laos) |
94 % |
Atyraou (-22 m, Kazakhstan) |
46 % |
Atyraou Aéroport (-21 m, Kazakhstan) |
55 % |
Aul Turara Ryskulova (808 m, Kazakhstan) |
44 % |
Ayutthaya Agromet (10 m, Thaïlande) |
68 % |
Bạch Long Vĩ (56 m, Viêt Nam) |
86 % |
Bäherden (159 m, Turkménistan) |
41 % |
Bénarès (90 m, Inde) |
89 % |
Baýramaly (240 m, Turkménistan) |
32 % |
Babolsar (-21 m, Iran) |
86 % |
Bachu (1117 m, Chine) |
68 % |
Badin (11 m, Pakistan) |
80 % |
Badulla (670 m, Sri Lanka) |
83 % |
Baengnyeong (158 m, Corée du Sud) |
74 % |
Baft (2280 m, Iran) |
26 % |
Baguio (1501 m, Philippines) |
88 % |
Bahawalnagar (163 m, Pakistan) |
66 % |
Bahawalpur (113 m, Pakistan) |
71 % |
Bahraich (124 m, Inde) |
87 % |
Baise (177 m, Chine) |
61 % |
Baitag (1186 m, Mongolie) |
30 % |
Bajndelger (1101 m, Mongolie) |
48 % |
Bakanas (396 m, Kazakhstan) |
42 % |
Balakot (981 m, Pakistan) |
72 % |
Balasore (20 m, Inde) |
90 % |
Baler Radar (178 m, Philippines) |
74 % |
Balguntay (1753 m, Chine) |
48 % |
Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonésie) |
79 % |
Balkasino (398 m, Kazakhstan) |
85 % |
Balkhach (350 m, Kazakhstan) |
39 % |
Bam (1067 m, Iran) |
14 % |
Banda Neira (4 m, Indonésie) |
70 % |
Bandar Abbas Aéroport (10 m, Iran) |
85 % |
Bandar Lengueh (14 m, Iran) |
90 % |
Bandar Seri Begawan Aéroport (15 m, Brunei) |
70 % |
Bandar-e Anzali (-26 m, Iran) |
88 % |
Bandar-e Deyr (4 m, Iran) |
67 % |
Bandar-e Mahchahr Aéroport (2 m, Iran) |
90 % |
Bandarawela (1225 m, Sri Lanka) |
69 % |
Bandung/Husein (740 m, Indonésie) |
54 % |
Bangalore (921 m, Inde) |
93 % |
Bangalore / Hindustan (888 m, Inde) |
90 % |
Bangkok (4 m, Thaïlande) |
60 % |
Bangkok Aéroport (12 m, Thaïlande) |
70 % |
Bangkok Pilot (14 m, Thaïlande) |
87 % |
Bangkok Port (6 m, Thaïlande) |
62 % |
Bangkok-Suvarnabhumi (Aéroport) (6 m, Thaïlande) |
65 % |
Bangna Agromet (3 m, Thaïlande) |
65 % |
Banihal (1630 m, Inde) |
86 % |
Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Indonésie) |
59 % |
Bankura (98 m, Inde) |
90 % |
Bannière d'Otog (1381 m, Chine) |
54 % |
Bannière droite du Nouveau Barag (556 m, Chine) |
82 % |
Banyuwangi (5 m, Indonésie) |
70 % |
Baoding (19 m, Chine) |
68 % |
Bapatla (10 m, Inde) |
82 % |
Barapani Airport (894 m, Inde) |
84 % |
Bardhaman (24 m, Inde) |
78 % |
Bareli (169 m, Inde) |
87 % |
Barisal (4 m, Bangladesh) |
74 % |
Barmer (193 m, Inde) |
66 % |
Barre Khan (1098 m, Pakistan) |
61 % |
Barshino (349 m, Kazakhstan) |
36 % |
Barunhara (807 m, Mongolie) |
76 % |
Baruun-Urt (981 m, Mongolie) |
66 % |
Baruunturuun (1232 m, Mongolie) |
46 % |
Basco Radar (167 m, Philippines) |
88 % |
Bassorah (2 m, Irak) |
75 % |
Batam/hang Nadim (24 m, Indonésie) |
66 % |
Batoumi (32 m, Géorgie) |
90 % |
Batte Oldziy Bund (1250 m, Mongolie) |
44 % |
Batticaloa (12 m, Sri Lanka) |
74 % |
Baubau Aéroport (2 m, Indonésie) |
42 % |
Bayan Dobo Suma (1092 m, Mongolie) |
28 % |
Bayan-Ovoo (926 m, Mongolie) |
68 % |
Bayanbulag (2255 m, Mongolie) |
23 % |
Bayanhongor (1859 m, Mongolie) |
36 % |
Bayyrkum (184 m, Kazakhstan) |
38 % |
Beer-Sheva (280 m, Israël) |
89 % |
Beidaoqu (1084 m, Chine) |
89 % |
Beihai (16 m, Chine) |
74 % |
Beit Dagan (35 m, Israël) |
84 % |
Bektauata (620 m, Kazakhstan) |
44 % |
Belgaum/Sambra (747 m, Inde) |
84 % |
Bengbu (22 m, Chine) |
73 % |
Bengkulu/Padangkemiling (Aéroport) (16 m, Indonésie) |
74 % |
Bereket (31 m, Turkménistan) |
32 % |
Bestobe (168 m, Kazakhstan) |
100 % |
Beyrouth Aéroport (29 m, Liban) |
75 % |
Bhagalpur (44 m, Inde) |
86 % |
Bhamo (113 m, Birmanie) |
79 % |
Bhavnagar (9 m, Inde) |
78 % |
Bhola (5 m, Bangladesh) |
80 % |
Bhubaneswar Aéroport (46 m, Inde) |
95 % |
Bhuj (Aéroport) (80 m, Inde) |
67 % |
Bhumibol Dam (144 m, Thaïlande) |
84 % |
Biak (Aéroport) (11 m, Indonésie) |
75 % |
Bichkek (760 m, Kirghizistan) |
43 % |
Bikaner Aéroport (224 m, Inde) |
66 % |
Bilha (262 m, Inde) |
95 % |
Bima / Sumbawa (2 m, Indonésie) |
61 % |
Bintulu Aéroport (5 m, Malaisie) |
70 % |
Biratnagar Airpo (72 m, Népal) |
78 % |
Birdjand (1491 m, Iran) |
15 % |
Bitung (3 m, Indonésie) |
68 % |
Blacoveschenka (151 m, Kazakhstan) |
91 % |
Bodjnourd (1091 m, Iran) |
33 % |
Bogd (1646 m, Mongolie) |
36 % |
Bogra (20 m, Bangladesh) |
84 % |
Bogus Soviet (7 m, Géorgie) |
89 % |
Bokhtar (429 m, Tadjikistan) |
68 % |
Bol'she Narymskoe (401 m, Kazakhstan) |
69 % |
Bolnissi (537 m, Géorgie) |
65 % |
Boryeong (19 m, Corée du Sud) |
56 % |
Botou (13 m, Chine) |
59 % |
Bouchehr Aéroport (19 m, Iran) |
70 % |
Boukhara (226 m, Ouzbékistan) |
50 % |
Bounneua (1360 m, Laos) |
83 % |
Bozhou (42 m, Chine) |
45 % |
Bua Chum (51 m, Thaïlande) |
81 % |
Bugt (739 m, Chine) |
64 % |
Bulgan (1208 m, Mongolie) |
37 % |
Buriram (184 m, Thaïlande) |
94 % |
Butterworth (Aéroport) (4 m, Malaisie) |
80 % |
Buzaubaj (98 m, Ouzbékistan) |
39 % |
Byrdalyk (212 m, Turkménistan) |
64 % |
Cà Mau (2 m, Viêt Nam) |
91 % |
Côn Đảo (9 m, Viêt Nam) |
83 % |
Calapan (41 m, Philippines) |
89 % |
Calcutta (6 m, Inde) |
94 % |
Calcutta/Dum Dum (Aéroport) (6 m, Inde) |
95 % |
Cannanore (18 m, Inde) |
92 % |
Canning (4 m, Inde) |
92 % |
Canton Aéroport (42 m, Chine) |
60 % |
Cao Bằng (243 m, Viêt Nam) |
72 % |
Cardara (275 m, Kazakhstan) |
50 % |
Carsanga (265 m, Turkménistan) |
31 % |
Catarman (5 m, Philippines) |
67 % |
Ch'ŏngjin (43 m, Corée du Nord) |
60 % |
Chōfu (Aéroport) (44 m, Japon) |
55 % |
Chōshi (28 m, Japon) |
61 % |
Cha-am (4 m, Thaïlande) |
74 % |
Chachoengsao (70 m, Thaïlande) |
72 % |
Chagyl (115 m, Turkménistan) |
37 % |
Chai Nat Agromet (17 m, Thaïlande) |
81 % |
Chandabali (6 m, Inde) |
85 % |
Chandigarh (308 m, Inde) |
92 % |
Chandpur Sadar (7 m, Bangladesh) |
74 % |
Changchun (238 m, Chine) |
60 % |
Changdao (40 m, Chine) |
46 % |
Changhaï/Aéroport de Hongqiao (7 m, Chine) |
60 % |
Changjin (1080 m, Corée du Nord) |
70 % |
Changjon (34 m, Corée du Nord) |
88 % |
Changsha Aéroport (68 m, Chine) |
60 % |
Chanthaburi (4 m, Thaïlande) |
82 % |
Chapaev (17 m, Kazakhstan) |
54 % |
Chaparmukh (66 m, Inde) |
79 % |
Chawang (30 m, Thaïlande) |
90 % |
Chengde (386 m, Chine) |
46 % |
Chengdu-Shuangliu (Aéroport) (495 m, Chine) |
65 % |
Chengshantou (47 m, Chine) |
71 % |
Cheonan (22 m, Corée du Sud) |
59 % |
Cheongju (59 m, Corée du Sud) |
53 % |
Cheongju Aéroport (60 m, Corée du Sud) |
65 % |
Cheorwon (155 m, Corée du Sud) |
66 % |
Cherrapunji (1300 m, Inde) |
84 % |
Chhindwara (685 m, Inde) |
91 % |
Chhor (6 m, Pakistan) |
84 % |
Chiang Mai (Aéroport) (314 m, Thaïlande) |
90 % |
Chiang Rai (Aéroport) (390 m, Thaïlande) |
85 % |
Chiang Rai Aéroport (393 m, Thaïlande) |
76 % |
Chiang Rai Agromet (401 m, Thaïlande) |
85 % |
Chiba (19 m, Japon) |
53 % |
Chichi-jima (8 m, Japon) |
91 % |
Chichibu (219 m, Japon) |
45 % |
Chifeng (572 m, Chine) |
47 % |
Chimbaj (66 m, Ouzbékistan) |
50 % |
Chinhae (222 m, Corée du Sud) |
70 % |
Chiraz Aéroport (1481 m, Iran) |
25 % |
Chitose (30 m, Japon) |
70 % |
Chitradurga (733 m, Inde) |
85 % |
Chitral (1500 m, Pakistan) |
86 % |
Chok Chai district (193 m, Thaïlande) |
75 % |
Chonburi Aéroport (2 m, Thaïlande) |
66 % |
Chongqing (260 m, Chine) |
45 % |
Choybalsan (747 m, Mongolie) |
64 % |
Choyr (1286 m, Mongolie) |
66 % |
Chtchoutchinsk (395 m, Kazakhstan) |
78 % |
Chumphon (6 m, Thaïlande) |
84 % |
Chuncheon (75 m, Corée du Sud) |
69 % |
Chuncheon (78 m, Corée du Sud) |
68 % |
Chunggang (331 m, Corée du Nord) |
83 % |
Chupungnyeong (245 m, Corée du Sud) |
53 % |
Churu (286 m, Inde) |
65 % |
Chymkent (604 m, Kazakhstan) |
35 % |
Ciili (153 m, Kazakhstan) |
45 % |
Cilacap (6 m, Indonésie) |
82 % |
Citeko / Puncak (300 m, Indonésie) |
75 % |
Clarkfield Pampanga Int (146 m, Philippines) |
85 % |
Cochin (Aéroport international) (9 m, Inde) |
90 % |
Cochin Aéroport (8 m, Inde) |
90 % |
Colaba (11 m, Inde) |
85 % |
Colombo (5 m, Sri Lanka) |
91 % |
Colombo (7 m, Sri Lanka) |
93 % |
Comilla Aéroport (10 m, Bangladesh) |
82 % |
Cooch Behar Aéroport (43 m, Inde) |
82 % |
Coonoor (1747 m, Inde) |
75 % |
Cox's Bazar Aéroport (4 m, Bangladesh) |
70 % |
Coïmbatore/Peelamedu (399 m, Inde) |
85 % |
Croc Xian (435 m, Chine) |
56 % |
Cuddalore (12 m, Inde) |
68 % |
Curug (Aéroport) (46 m, Indonésie) |
61 % |
Cuyo (4 m, Philippines) |
78 % |
Da Qaidam (3174 m, Chine) |
54 % |
Dacca Aéroport (9 m, Bangladesh) |
73 % |
Dachen Dao (84 m, Chine) |
83 % |
Dadeldhura (1865 m, Népal) |
100 % |
Daegu (59 m, Corée du Sud) |
52 % |
Daegwallyeong (844 m, Corée du Sud) |
62 % |
Daejeon (72 m, Corée du Sud) |
56 % |
Dahanu (5 m, Inde) |
96 % |
Dalanzadgad (1465 m, Mongolie) |
48 % |
Dalbandin (850 m, Pakistan) |
37 % |
Dali (1992 m, Chine) |
63 % |
Dalian (97 m, Chine) |
53 % |
Dalian Aéroport (32 m, Chine) |
55 % |
Daltonganj (221 m, Inde) |
92 % |
Damas (Aéroport) (609 m, Syrie) |
75 % |
Dammam Aéroport (12 m, Arabie saoudite) |
80 % |
Dandong (14 m, Chine) |
52 % |
Dangara (669 m, Tadjikistan) |
35 % |
Darganata (142 m, Turkménistan) |
54 % |
Darjeeling (2134 m, Inde) |
98 % |
Dashbalbar (705 m, Mongolie) |
91 % |
Dashkhovuz/Taschaus (82 m, Turkménistan) |
44 % |
Deesa (136 m, Inde) |
83 % |
Dehavz (2663 m, Tadjikistan) |
64 % |
Dehradun (682 m, Inde) |
89 % |
Deirestan Aéroport (12 m, Iran) |
90 % |
Deqen (3320 m, Chine) |
62 % |
Dera Ismail Khan (173 m, Pakistan) |
75 % |
Derzhavinsk (243 m, Kazakhstan) |
3 % |
Dhahran Aéroport (17 m, Arabie saoudite) |
60 % |
Dhangadhi (187 m, Népal) |
84 % |
Dhankuta (1445 m, Népal) |
77 % |
Dharmapuri (473 m, Inde) |
80 % |
Dhubri (35 m, Inde) |
81 % |
Diamond Harbour (7 m, Inde) |
95 % |
Dibba (20 m, Oman) |
72 % |
Dibrugarh Aéroport (111 m, Inde) |
60 % |
Digha (6 m, Inde) |
92 % |
Dinajpur (37 m, Bangladesh) |
81 % |
Dinghai (37 m, Chine) |
81 % |
Dipayal Silgadhi (617 m, Népal) |
93 % |
Dir (1370 m, Pakistan) |
68 % |
Diu (15 m, Inde) |
86 % |
Djalalabad (765 m, Kirghizistan) |
41 % |
Djask (5 m, Iran) |
85 % |
Djeddah (Aéroport Roi Abdul Aziz) (17 m, Arabie saoudite) |
75 % |
Djizak (345 m, Ouzbékistan) |
63 % |
Doha Aéroport (10 m, Qatar) |
73 % |
Doi Ang Khang (1530 m, Thaïlande) |
95 % |
Doi Mu Soe Agromet (868 m, Thaïlande) |
87 % |
Dolon Nor (1247 m, Chine) |
46 % |
Dong Ujimqin Qi (840 m, Chine) |
51 % |
Dongducheon (112 m, Corée du Sud) |
75 % |
Dongfang (8 m, Chine) |
77 % |
Dongsheng (1459 m, Chine) |
64 % |
Dongtai (5 m, Chine) |
81 % |
Douchanbé (Aéroport) (800 m, Tadjikistan) |
50 % |
Drosh (1465 m, Pakistan) |
61 % |
Dubai (Aéroport) (5 m, Émirats arabes unis) |
50 % |
Dukhan (5 m, Qatar) |
83 % |
Dulan (3192 m, Chine) |
54 % |
Dumaguete (8 m, Philippines) |
60 % |
Dunhuang (1140 m, Chine) |
24 % |
Duqm Aéroport (102 m, Oman) |
93 % |
Durg (301 m, Inde) |
82 % |
Dwarka (11 m, Inde) |
74 % |
Dzhusaly (103 m, Kazakhstan) |
25 % |
Eilat Aéroport (12 m, Israël) |
47 % |
Ejin Qi (941 m, Chine) |
34 % |
Ekezhe (62 m, Turkménistan) |
41 % |
Enarotali (1770 m, Indonésie) |
56 % |
Endroit de tache (213 m, Mongolie) |
33 % |
Erbent (87 m, Turkménistan) |
30 % |
Erbil Aéroport (420 m, Irak) |
25 % |
Erdenemandal (1509 m, Mongolie) |
38 % |
Erdenetsagaan (1076 m, Mongolie) |
61 % |
Erdeni (2416 m, Mongolie) |
14 % |
Erenhot (966 m, Chine) |
38 % |
Esashi (12 m, Japon) |
61 % |
Esenguly (-22 m, Turkménistan) |
41 % |
Essil (221 m, Kazakhstan) |
81 % |
Failakah Island (6 m, Koweït) |
94 % |
Faisalabad (184 m, Pakistan) |
75 % |
Fakfak (141 m, Indonésie) |
93 % |
Falam (1372 m, Birmanie) |
100 % |
Farkhar (446 m, Tadjikistan) |
43 % |
Fasa (1288 m, Iran) |
25 % |
Fengning (661 m, Chine) |
55 % |
Feni (8 m, Bangladesh) |
76 % |
Ferdows (1293 m, Iran) |
13 % |
Ferghana (577 m, Ouzbékistan) |
64 % |
Fort Chevtchenko (-25 m, Kazakhstan) |
25 % |
Fujaïrah (28 m, Émirats arabes unis) |
60 % |
Fujin (65 m, Chine) |
83 % |
Fukaura (68 m, Japon) |
70 % |
Fukue (26 m, Japon) |
89 % |
Fukue Aéroport (80 m, Japon) |
95 % |
Fukui (17 m, Japon) |
61 % |
Fukuoka Aéroport (15 m, Japon) |
70 % |
Fukushima (69 m, Japon) |
52 % |
Fukuyama (3 m, Japon) |
70 % |
Fursatganj (116 m, Inde) |
95 % |
Fushiki (13 m, Japon) |
52 % |
Fuzhou (85 m, Chine) |
65 % |
Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Iran) |
45 % |
Gadag-Betageri (650 m, Inde) |
85 % |
Gaiuut (2126 m, Mongolie) |
33 % |
Galle (18 m, Sri Lanka) |
91 % |
Gamar Malamo (Aéroport) (8 m, Indonésie) |
66 % |
Gan (Addu Atoll) (2 m, Maldives) |
72 % |
Gandan Huryee (1363 m, Mongolie) |
49 % |
Gandhinagar (82 m, Inde) |
78 % |
Gandzhina (752 m, Tadjikistan) |
32 % |
Gangneung (26 m, Corée du Sud) |
60 % |
Gangtok (1756 m, Inde) |
93 % |
Ganzhou (138 m, Chine) |
82 % |
Gaoyao (12 m, Chine) |
93 % |
Gauhati (Aéroport) (54 m, Inde) |
90 % |
Gaurella (625 m, Inde) |
96 % |
Gautam Buddha (Aéroport) (109 m, Népal) |
84 % |
Gavar (1960 m, Arménie) |
86 % |
Gaya (Aéroport) (116 m, Inde) |
90 % |
Geser (3 m, Indonésie) |
77 % |
Gharakhil (14 m, Iran) |
91 % |
Ghorahi (634 m, Népal) |
89 % |
Ghuchan (1287 m, Iran) |
36 % |
Giandscha (311 m, Azerbaïdjan) |
65 % |
Gifu (17 m, Japon) |
41 % |
Gimhae Aéroport (5 m, Corée du Sud) |
55 % |
Gimpo (Aéroport) (17 m, Corée du Sud) |
65 % |
Goa/Panjim (Aéroport) (60 m, Inde) |
90 % |
Goalpara (38 m, Inde) |
95 % |
Gobustan (755 m, Azerbaïdjan) |
34 % |
Gochang (56 m, Corée du Sud) |
86 % |
Golaghat (72 m, Inde) |
87 % |
Golmud (2809 m, Chine) |
59 % |
Gondia (313 m, Inde) |
93 % |
Gopalpur (17 m, Inde) |
95 % |
Gorakhpur (77 m, Inde) |
76 % |
Gorgan (155 m, Iran) |
70 % |
Gorontalo Aéroport (2 m, Indonésie) |
57 % |
Gosan (73 m, Corée du Sud) |
64 % |
Goychay (95 m, Azerbaïdjan) |
43 % |
Grêle (1510 m, Chine) |
27 % |
Guilin (166 m, Chine) |
45 % |
Guiyang (1074 m, Chine) |
59 % |
Gulbarga (459 m, Inde) |
85 % |
Guliston (347 m, Tadjikistan) |
69 % |
Gumi (48 m, Corée du Sud) |
65 % |
Guna (478 m, Inde) |
96 % |
Gunsan (31 m, Corée du Sud) |
59 % |
Gunung Sitoli/Binaka (Aéroport) (6 m, Indonésie) |
94 % |
Guriat (Aéroport) (504 m, Arabie saoudite) |
60 % |
Gushi (44 m, Chine) |
64 % |
Gwa (3 m, Birmanie) |
97 % |
Gwalior (207 m, Inde) |
98 % |
Gwangju (74 m, Corée du Sud) |
88 % |
Hōfu Aéroport (5 m, Japon) |
80 % |
Hŭich'ŏn (155 m, Corée du Nord) |
82 % |
Hérat (0 m, Afghanistan) |
15 % |
Hô Chi Minh-Ville Aéroport (19 m, Viêt Nam) |
80 % |
Ha Dong (8 m, Viêt Nam) |
69 % |
Haïl Aéroport (1002 m, Arabie saoudite) |
30 % |
Haboro (10 m, Japon) |
72 % |
Hachijō-jima (156 m, Japon) |
72 % |
Hadatyn (753 m, Mongolie) |
60 % |
Haeju (81 m, Corée du Nord) |
67 % |
Haflong (681 m, Inde) |
84 % |
Hagi (7 m, Japon) |
75 % |
Haikou (24 m, Chine) |
73 % |
Haikou Aéroport (23 m, Chine) |
80 % |
Hailar (650 m, Chine) |
58 % |
Hailun (240 m, Chine) |
67 % |
Haima (146 m, Oman) |
91 % |
Hakha (1866 m, Birmanie) |
100 % |
Hakodate (44 m, Japon) |
63 % |
Hakodate Aéroport (36 m, Japon) |
65 % |
Haliut (1290 m, Chine) |
53 % |
Hama (303 m, Syrie) |
58 % |
Hamada (20 m, Japon) |
75 % |
Hamadan (1749 m, Iran) |
35 % |
Hamamatsu (33 m, Japon) |
40 % |
Hambantota (20 m, Sri Lanka) |
94 % |
Hamhŭng (22 m, Corée du Nord) |
81 % |
Hami (739 m, Chine) |
33 % |
Hanamaki (Aéroport) (93 m, Japon) |
65 % |
Hanbogd (914 m, Mongolie) |
22 % |
Hangzhou (43 m, Chine) |
73 % |
Hangzhou Aéroport (6 m, Chine) |
70 % |
Hanimaadhoo (2 m, Maldives) |
85 % |
Hanzhong (509 m, Chine) |
64 % |
Har-knaan (934 m, Israël) |
58 % |
Harbin (143 m, Chine) |
70 % |
Harnai (20 m, Inde) |
74 % |
Hat Yai (Aéroport) (35 m, Thaïlande) |
85 % |
Hefei (36 m, Chine) |
65 % |
Heihe (166 m, Chine) |
61 % |
Henzada (26 m, Birmanie) |
100 % |
Heuksando (83 m, Corée du Sud) |
72 % |
Heyuan (41 m, Chine) |
87 % |
Hezuo (2910 m, Chine) |
77 % |
Hikone (89 m, Japon) |
65 % |
Himeji (40 m, Japon) |
64 % |
Hirado (59 m, Japon) |
76 % |
Hiroo (34 m, Japon) |
68 % |
Hiroshima (54 m, Japon) |
64 % |
Hiroshima (Aéroport) (334 m, Japon) |
80 % |
Hisar Aéroport (221 m, Inde) |
83 % |
Hita (84 m, Japon) |
86 % |
Hitoyoshi (148 m, Japon) |
92 % |
Hkamti (146 m, Birmanie) |
81 % |
Hoboksar (1294 m, Chine) |
45 % |
Hohhot (1065 m, Chine) |
60 % |
Homalin (131 m, Birmanie) |
90 % |
Hong Kong (8 m, Chine) |
80 % |
Honnavar (59 m, Inde) |
100 % |
Hotan (1375 m, Chine) |
46 % |
Houche-Al-Oumara (920 m, Liban) |
61 % |
Houei Sai (421 m, Laos) |
86 % |
Hrazdan (1765 m, Arménie) |
82 % |
Hué (9 m, Viêt Nam) |
70 % |
Hua Hin (12 m, Thaïlande) |
60 % |
Huai Pong Agromet (45 m, Thaïlande) |
71 % |
Huaiyin Xian (14 m, Chine) |
67 % |
Huayin (2063 m, Chine) |
83 % |
Hunhataoortoo (1051 m, Mongolie) |
36 % |
Hyderabad Aéroport (30 m, Pakistan) |
77 % |
Hyderabad Aéroport (545 m, Inde) |
90 % |
Hyesan (714 m, Corée du Nord) |
61 % |
Iba (5 m, Philippines) |
83 % |
Ibra (469 m, Oman) |
57 % |
Ibri (323 m, Oman) |
39 % |
Icheon (90 m, Corée du Sud) |
66 % |
Idjevan (732 m, Arménie) |
74 % |
Iida (529 m, Japon) |
38 % |
Iizuka (38 m, Japon) |
69 % |
Ilam (1363 m, Iran) |
24 % |
Ilam Aéroport (1342 m, Iran) |
25 % |
Imphāl (774 m, Inde) |
73 % |
Incheon (70 m, Corée du Sud) |
58 % |
Incheon IAP (7 m, Corée du Sud) |
55 % |
Indore Aéroport (567 m, Inde) |
96 % |
Infanta (7 m, Philippines) |
73 % |
Intymak (614 m, Kazakhstan) |
41 % |
Irako (8 m, Japon) |
61 % |
Iranchahr (591 m, Iran) |
15 % |
Iriomote-jima (11 m, Japon) |
74 % |
Irozaki (56 m, Japon) |
79 % |
Irtyshsk (94 m, Kazakhstan) |
57 % |
Isambaj (563 m, Tadjikistan) |
48 % |
Isatai (-26 m, Kazakhstan) |
48 % |
Ishigaki-jima (11 m, Japon) |
95 % |
Ishinomaki (43 m, Japon) |
81 % |
Ishkashim (2523 m, Tadjikistan) |
56 % |
Ishwardi (Aéroport) (14 m, Bangladesh) |
86 % |
Ispahan (1550 m, Iran) |
30 % |
Iwami (Aéroport) (54 m, Japon) |
75 % |
Iwamizawa (51 m, Japon) |
60 % |
Iwo Jima (116 m, Japon) |
85 % |
Izumo (Aéroport) (5 m, Japon) |
60 % |
Jérusalem (815 m, Israël) |
43 % |
Jabalpur (393 m, Inde) |
96 % |
Jacobabad (56 m, Pakistan) |
78 % |
Jaffna (3 m, Sri Lanka) |
83 % |
Jagdalpur (553 m, Inde) |
96 % |
Jaipur/Sanganer (390 m, Inde) |
70 % |
Jaisalmer (231 m, Inde) |
74 % |
Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Indonésie) |
58 % |
Jalgaon (201 m, Inde) |
87 % |
Jalpaiguri (81 m, Inde) |
79 % |
Jambi/Sultan Taha (25 m, Indonésie) |
71 % |
Jammu (323 m, Inde) |
79 % |
Jamshedpur (142 m, Inde) |
92 % |
Jansugirov (628 m, Kazakhstan) |
43 % |
Jargalant (1951 m, Mongolie) |
31 % |
Jarud Qi (266 m, Chine) |
77 % |
Jaslyk (127 m, Ouzbékistan) |
39 % |
Jatiwangi (50 m, Indonésie) |
53 % |
Jayapura Aéroport (99 m, Indonésie) |
64 % |
Jayapura/dok Ii (3 m, Indonésie) |
85 % |
Jeju (23 m, Corée du Sud) |
62 % |
Jeju (Aéroport) (24 m, Corée du Sud) |
65 % |
Jeongeup (40 m, Corée du Sud) |
70 % |
Jeonju (55 m, Corée du Sud) |
67 % |
Jezqazğan (346 m, Kazakhstan) |
41 % |
Jhansi (249 m, Inde) |
89 % |
Jharsuguda (230 m, Inde) |
94 % |
Jhelum (234 m, Pakistan) |
78 % |
Ji'an (78 m, Chine) |
61 % |
Jiangcheng (1121 m, Chine) |
69 % |
Jieyang Chaoshan (Aéroport) (3 m, Chine) |
% |
Jinan (58 m, Chine) |
68 % |
Jingdezhen (60 m, Chine) |
49 % |
Jinghe (411 m, Chine) |
68 % |
Jining (1416 m, Chine) |
47 % |
Jinju (23 m, Corée du Sud) |
78 % |
Jinzhou (70 m, Chine) |
66 % |
Jiuquan (1478 m, Chine) |
41 % |
Jiwani (Aéroport) (57 m, Pakistan) |
77 % |
Jixi (234 m, Chine) |
60 % |
Joba (46 m, Oman) |
92 % |
Jodhpur (224 m, Inde) |
66 % |
Jumla (2300 m, Népal) |
91 % |
Jurh (1152 m, Chine) |
32 % |
Juvai Semaring (Aéroport) (1094 m, Indonésie) |
71 % |
Kōchi (5 m, Japon) |
67 % |
Kōchi (Aéroport) (12 m, Japon) |
75 % |
Kōfu (281 m, Japon) |
40 % |
Kânyâkumârî (37 m, Inde) |
85 % |
Kaadedhdhoo (Aéroport) (2 m, Maldives) |
79 % |
Kabinburi (12 m, Thaïlande) |
86 % |
Kaboul (Aéroport) (1791 m, Afghanistan) |
50 % |
Kachgar (1291 m, Chine) |
45 % |
Kachmar (1109 m, Iran) |
25 % |
Kadapa (130 m, Inde) |
70 % |
Kadhdhoo (2 m, Maldives) |
82 % |
Kaesŏng (70 m, Corée du Nord) |
63 % |
Kagoshima Aéroport (32 m, Japon) |
95 % |
Kahnuj (470 m, Iran) |
51 % |
Kaiber (754 m, Arabie saoudite) |
31 % |
Kailashahar (30 m, Inde) |
89 % |
Kakinada (8 m, Inde) |
82 % |
Kakul (1309 m, Pakistan) |
83 % |
Kalabahi (Alor) (12 m, Indonésie) |
69 % |
Kalaj Humo Valley (1284 m, Tadjikistan) |
47 % |
Kalapara (9 m, Bangladesh) |
97 % |
Kalat (2017 m, Pakistan) |
40 % |
Kalewa (109 m, Birmanie) |
92 % |
Kalianget (3 m, Indonésie) |
64 % |
Kalingapatnam (7 m, Inde) |
89 % |
Kamalasai (141 m, Thaïlande) |
91 % |
Kamphaeng Phet (82 m, Thaïlande) |
85 % |
Kanazawa (33 m, Japon) |
62 % |
Kanchanaburi Aéroport (29 m, Thaïlande) |
68 % |
Kandahar (Aéroport) (1010 m, Afghanistan) |
15 % |
Kandla (23 m, Inde) |
80 % |
Kandla Aerodrome (29 m, Inde) |
77 % |
Kandy (477 m, Sri Lanka) |
88 % |
Kanggye (306 m, Corée du Nord) |
73 % |
Kanoya (68 m, Japon) |
90 % |
Kaohsiung (Aéroport) (33 m, République de Chine) |
95 % |
Kapan (705 m, Arménie) |
81 % |
Kara-Suu (868 m, Kirghizistan) |
45 % |
Karaganda (553 m, Kazakhstan) |
52 % |
Karamay (428 m, Chine) |
49 % |
Karasaysky (810 m, Kazakhstan) |
100 % |
Karikal (7 m, Inde) |
73 % |
Karsakpay (488 m, Kazakhstan) |
36 % |
Karuizawa (999 m, Japon) |
57 % |
Karur (186 m, Inde) |
69 % |
Karwar (4 m, Inde) |
93 % |
Karzé (3394 m, Chine) |
43 % |
Kashan (982 m, Iran) |
17 % |
Katha (95 m, Birmanie) |
66 % |
Katsuura (13 m, Japon) |
54 % |
Kavali (22 m, Inde) |
62 % |
Kawaguchiko (861 m, Japon) |
59 % |
Kazaly (68 m, Kazakhstan) |
49 % |
Kendujhar (486 m, Inde) |
92 % |
Kengtung (828 m, Birmanie) |
83 % |
Kerinci/depati (782 m, Indonésie) |
72 % |
Kerki (240 m, Turkménistan) |
59 % |
Kerman (1754 m, Iran) |
10 % |
Kermanchah (1322 m, Iran) |
25 % |
Kerteh (Aéroport) (5 m, Malaisie) |
80 % |
Ketapang Aéroport (9 m, Indonésie) |
76 % |
Khalkh-Gol (688 m, Mongolie) |
49 % |
Khamis Mushait Aéroport (2056 m, Arabie saoudite) |
85 % |
Khanpur (88 m, Pakistan) |
71 % |
Kharg (3 m, Iran) |
90 % |
Khatgal (1668 m, Mongolie) |
50 % |
Khlong Yai (4 m, Thaïlande) |
90 % |
Kho Hong Agromet (10 m, Thaïlande) |
78 % |
Khodjent (427 m, Tadjikistan) |
39 % |
Khodjent (Aéroport) (442 m, Tadjikistan) |
40 % |
Khon Kaen (195 m, Thaïlande) |
85 % |
Khorog (2077 m, Tadjikistan) |
62 % |
Khorramabad (1125 m, Iran) |
22 % |
Khorramabad Aéroport (1155 m, Iran) |
20 % |
Khovaling (1468 m, Tadjikistan) |
46 % |
Khovd (1405 m, Mongolie) |
32 % |
Khoy (1103 m, Iran) |
44 % |
Khujirt (1662 m, Mongolie) |
60 % |
Khulnâ (4 m, Bangladesh) |
94 % |
Khur (845 m, Iran) |
34 % |
Khutag-Öndör (938 m, Mongolie) |
46 % |
Kich (30 m, Iran) |
85 % |
Kich Aéroport (30 m, Iran) |
85 % |
Kimch'aek (23 m, Corée du Nord) |
76 % |
Kisyl-Arwat (92 m, Turkménistan) |
49 % |
Kitakyushu/Kokura (6 m, Japon) |
80 % |
Kitamiesashi (8 m, Japon) |
87 % |
Ko Samui (5 m, Thaïlande) |
64 % |
Ko Sichang (27 m, Thaïlande) |
71 % |
Kobe (31 m, Japon) |
55 % |
Kobe Aéroport (10 m, Japon) |
65 % |
Kodaikanal (2343 m, Inde) |
80 % |
Koh Lanta (3 m, Thaïlande) |
87 % |
Kokchetau (229 m, Kazakhstan) |
83 % |
Kokonao (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
81 % |
Kokpekty (512 m, Kazakhstan) |
54 % |
Kolaka/pomalaa (15 m, Indonésie) |
48 % |
Kolhapur (570 m, Inde) |
85 % |
Komatsu Aéroport (10 m, Japon) |
60 % |
Konarak (10 m, Iran) |
74 % |
Korangi (Aéroport) (22 m, Pakistan) |
75 % |
Korla (933 m, Chine) |
38 % |
Kosumphisai (154 m, Thaïlande) |
84 % |
Kota Aéroport (274 m, Inde) |
92 % |
Kota Bharu Aéroport (5 m, Malaisie) |
75 % |
Kota Kinabalu (Aéroport) (3 m, Malaisie) |
70 % |
Kotabaru/setagen (18 m, Indonésie) |
72 % |
Kottayam (78 m, Inde) |
90 % |
Koutaïssi (114 m, Géorgie) |
95 % |
Koutaïssi Aéroport (68 m, Géorgie) |
95 % |
Koweït (11 m, Koweït) |
73 % |
Koweït (Aéroport) (55 m, Koweït) |
90 % |
Kozhikode (5 m, Inde) |
91 % |
Krabi (31 m, Thaïlande) |
87 % |
Krabi Aéroport (25 m, Thaïlande) |
90 % |
Kuala Lumpur (Aéroport) (22 m, Malaisie) |
90 % |
Kucha (1100 m, Chine) |
53 % |
Kuching (Aéroport) (27 m, Malaisie) |
65 % |
Kudat (5 m, Malaisie) |
60 % |
Kulu (1093 m, Inde) |
80 % |
Kumagaya (31 m, Japon) |
53 % |
Kumamoto (40 m, Japon) |
78 % |
Kumamoto Aéroport (196 m, Japon) |
95 % |
Kumejima (5 m, Japon) |
74 % |
Kunming (1892 m, Chine) |
61 % |
Kunming Aéroport (1895 m, Chine) |
70 % |
Kunsan (Aéroport) (10 m, Corée du Sud) |
75 % |
Kupang / Timor (Aéroport) (108 m, Indonésie) |
44 % |
Kure (5 m, Japon) |
78 % |
Kurmangazy (-22 m, Kazakhstan) |
59 % |
Kurnool (281 m, Inde) |
74 % |
Kurunegala (116 m, Sri Lanka) |
82 % |
Kushiro (40 m, Japon) |
84 % |
Kushiro Aéroport (98 m, Japon) |
85 % |
Kusong (99 m, Corée du Nord) |
66 % |
Kutchan (188 m, Japon) |
70 % |
Kyaukpyu (5 m, Birmanie) |
93 % |
Kyoto (47 m, Japon) |
43 % |
Kyzylorda (130 m, Kazakhstan) |
35 % |
Kzylzar (361 m, Kazakhstan) |
49 % |
Lạng SƠn (263 m, Viêt Nam) |
78 % |
Lào Cai (97 m, Viêt Nam) |
66 % |
Labuan Aéroport (30 m, Malaisie) |
70 % |
Lac Iskanderkoul (2204 m, Tadjikistan) |
82 % |
Lac Kara-Kul (3930 m, Tadjikistan) |
82 % |
Lac Sevan (1917 m, Arménie) |
72 % |
Laem Chabang (81 m, Thaïlande) |
70 % |
Lahore Aéroport (217 m, Pakistan) |
85 % |
Lahsh (2002 m, Tadjikistan) |
46 % |
Lamard Aéroport (408 m, Iran) |
45 % |
Lampang (244 m, Thaïlande) |
75 % |
Lampang Agromet (319 m, Thaïlande) |
84 % |
Lamphun (298 m, Thaïlande) |
80 % |
Langkawi (Aéroport) (7 m, Malaisie) |
95 % |
Lankaran (-12 m, Azerbaïdjan) |
87 % |
Lanzhou (1518 m, Chine) |
55 % |
Laohekou (91 m, Chine) |
45 % |
Larantuka/gewaye (17 m, Indonésie) |
55 % |
Larestan Ayatollah Ayatollahi Intl. Airport (792 m, Iran) |
55 % |
Lattaquié (Aéroport) (50 m, Syrie) |
89 % |
Lattaquié Aéroport (7 m, Syrie) |
85 % |
Le Bahrain (Aéroport) (2 m, Bahreïn) |
75 % |
Le Johore Bharu/Senai (40 m, Malaisie) |
85 % |
Lenghu (2771 m, Chine) |
16 % |
Lhokseumawe Aéroport (87 m, Indonésie) |
72 % |
Lindong (485 m, Chine) |
69 % |
Lingling (174 m, Chine) |
55 % |
Linhe (1041 m, Chine) |
51 % |
Linjiang (333 m, Chine) |
72 % |
Liyang (8 m, Chine) |
65 % |
Loei (254 m, Thaïlande) |
80 % |
Loei (264 m, Thaïlande) |
83 % |
Loikaw Aéroport (895 m, Birmanie) |
92 % |
Lom Sak district (145 m, Thaïlande) |
82 % |
Longkou (5 m, Chine) |
46 % |
Lopburi Aéroport (11 m, Thaïlande) |
69 % |
Louang Namtha (644 m, Laos) |
84 % |
Luang Prabang (305 m, Laos) |
85 % |
Lucknow/Aéroport d'Amausi (128 m, Inde) |
95 % |
Ludhiana (255 m, Inde) |
87 % |
Lugovoj (683 m, Kazakhstan) |
53 % |
Lumding (149 m, Inde) |
80 % |
Lushan (1165 m, Chine) |
75 % |
Lushi (570 m, Chine) |
74 % |
Lusi (10 m, Chine) |
87 % |
Luwuk Aéroport (2 m, Indonésie) |
75 % |
Mörön (1283 m, Mongolie) |
39 % |
M.O. Agathi Airport (4 m, Inde) |
96 % |
M.O. Karipur Airport (107 m, Inde) |
95 % |
Maanti (1430 m, Mongolie) |
59 % |
Macheng (59 m, Chine) |
39 % |
Machhad Aéroport (999 m, Iran) |
25 % |
Machilipatnam (3 m, Inde) |
82 % |
Madaripur (13 m, Bangladesh) |
82 % |
Madras (Aéroport) (16 m, Inde) |
70 % |
Madrushkat (2236 m, Tadjikistan) |
49 % |
Madurai (133 m, Inde) |
64 % |
Madurai (131 m, Inde) |
60 % |
Mae Hong Son (268 m, Thaïlande) |
75 % |
Mae Sariang (Aéroport) (213 m, Thaïlande) |
72 % |
Mae Sot (197 m, Thaïlande) |
81 % |
Maebashi (113 m, Japon) |
47 % |
Maha Illuppallama (117 m, Sri Lanka) |
85 % |
Mahabad (1385 m, Iran) |
35 % |
Mahabaleshwar (1383 m, Inde) |
100 % |
Maharana Pratap (Aéroport) (514 m, Inde) |
85 % |
Mahuva (9 m, Inde) |
84 % |
Maizuru (23 m, Japon) |
53 % |
Majbat (120 m, Inde) |
77 % |
Majene (8 m, Indonésie) |
66 % |
Makassar/Hasanuddin (Aéroport) (14 m, Indonésie) |
50 % |
Makat (-21 m, Kazakhstan) |
22 % |
Makou (1411 m, Iran) |
42 % |
Makurazaki (31 m, Japon) |
96 % |
Malé (Aéroport) (2 m, Maldives) |
73 % |
Malacca Aéroport (9 m, Malaisie) |
80 % |
Malda (Aéroport) (31 m, Inde) |
86 % |
Mana (318 m, Inde) |
93 % |
Manaung (9 m, Birmanie) |
100 % |
Mandal (1223 m, Chine) |
32 % |
Mandalay (76 m, Birmanie) |
84 % |
Mandalgovĭ (1393 m, Mongolie) |
38 % |
Mangalore/Bajpe (102 m, Inde) |
90 % |
Mangya (2945 m, Chine) |
36 % |
Mannar (3 m, Sri Lanka) |
76 % |
Manokwari/rendan (7 m, Indonésie) |
68 % |
Maragha (1340 m, Iran) |
30 % |
Maraveh Tappeh (460 m, Iran) |
53 % |
Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japon) |
75 % |
Mary Aéroport (222 m, Turkménistan) |
35 % |
Masamba (50 m, Indonésie) |
89 % |
Masan (4 m, Corée du Sud) |
72 % |
Masbate Aéroport (6 m, Philippines) |
65 % |
Masjed Soleiman (320 m, Iran) |
29 % |
Matad (907 m, Mongolie) |
66 % |
Mataram/Selaparang (3 m, Indonésie) |
65 % |
Matsue (23 m, Japon) |
66 % |
Matsumoto (611 m, Japon) |
41 % |
Matsumoto (Aéroport) (661 m, Japon) |
45 % |
Matsuyama (34 m, Japon) |
72 % |
Matsuyama (Aéroport) (7 m, Japon) |
80 % |
Maubin (5 m, Birmanie) |
100 % |
Maumere / Flores (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
55 % |
Mawlaik (116 m, Birmanie) |
96 % |
Mazâr-e Charîf (378 m, Afghanistan) |
16 % |
Mazong Mountain (1770 m, Chine) |
28 % |
Medan Aéroport (25 m, Indonésie) |
86 % |
Meerut (226 m, Inde) |
90 % |
Meiktila (220 m, Birmanie) |
92 % |
Memanbetsu (Aéroport) (36 m, Japon) |
70 % |
Menado (Aéroport) (80 m, Indonésie) |
40 % |
Merauke/Mopah (3 m, Indonésie) |
73 % |
Mergui (37 m, Birmanie) |
90 % |
Mersing (Aéroport) (3 m, Malaisie) |
90 % |
Mesaieed (5 m, Qatar) |
78 % |
Meulaboh Aéroport (90 m, Indonésie) |
90 % |
Mianeh (1110 m, Iran) |
35 % |
Mianyang (522 m, Chine) |
53 % |
Midnapore (45 m, Inde) |
89 % |
Mikhailovka (114 m, Kazakhstan) |
60 % |
Minamidaitō-jima (21 m, Japon) |
75 % |
Minbu (51 m, Birmanie) |
100 % |
Mindat (1395 m, Birmanie) |
92 % |
Minicoy/Lakkadiven (2 m, Inde) |
100 % |
Miri Aéroport (18 m, Malaisie) |
65 % |
Misawa (39 m, Japon) |
55 % |
Mishima (22 m, Japon) |
52 % |
Mito (31 m, Japon) |
50 % |
Mitribah (119 m, Koweït) |
50 % |
Miyakejima Island (38 m, Japon) |
78 % |
Miyako-jima (42 m, Japon) |
75 % |
Miyakonojō (156 m, Japon) |
85 % |
Miyazaki (15 m, Japon) |
90 % |
Miyazaki (Aéroport) (9 m, Japon) |
85 % |
Mod de Bayan (1329 m, Chine) |
35 % |
Moiynty (582 m, Kazakhstan) |
34 % |
Mokpo (39 m, Corée du Sud) |
80 % |
Monbetsu (17 m, Japon) |
84 % |
Monbetsu Aéroport (24 m, Japon) |
90 % |
Mont Wutai (2898 m, Chine) |
65 % |
Monywa (82 m, Birmanie) |
91 % |
Morioka (155 m, Japon) |
55 % |
Mormugao (62 m, Inde) |
84 % |
Moskovskiy (500 m, Tadjikistan) |
44 % |
Moulmein (22 m, Birmanie) |
90 % |
Mta-sabueti (1245 m, Géorgie) |
80 % |
Muan Aéroport (2 m, Corée du Sud) |
80 % |
Muara Teweh (60 m, Indonésie) |
88 % |
Mudanjiang (242 m, Chine) |
69 % |
Mugodzarskaja (398 m, Kazakhstan) |
40 % |
Mukdahan (140 m, Thaïlande) |
87 % |
Mukteshwar (2311 m, Inde) |
98 % |
Multan Aéroport (123 m, Pakistan) |
65 % |
Munsan (31 m, Corée du Sud) |
67 % |
Murghab (3576 m, Tadjikistan) |
49 % |
Muroran (49 m, Japon) |
73 % |
Muroto (187 m, Japon) |
80 % |
Murree (2127 m, Pakistan) |
78 % |
Mutiara SIS Al-Jufrie (Aéroport) (6 m, Indonésie) |
58 % |
Mutsu (5 m, Japon) |
57 % |
Myitkyina (147 m, Birmanie) |
90 % |
Mymensingh (19 m, Bangladesh) |
85 % |
Mysore (767 m, Inde) |
90 % |
Nội Bài (Aéroport) (6 m, Viêt Nam) |
75 % |
Nabire (3 m, Indonésie) |
69 % |
Nagano (419 m, Japon) |
52 % |
Nagapattinam (3 m, Inde) |
79 % |
Nagasaki (35 m, Japon) |
94 % |
Nagasaki (Aéroport) (5 m, Japon) |
85 % |
Nago (7 m, Japon) |
73 % |
Nagoya (56 m, Japon) |
52 % |
Naha (54 m, Japon) |
68 % |
Naha Airport (6 m, Japon) |
75 % |
Nakhitchevan Aéroport (873 m, Azerbaïdjan) |
45 % |
Nakhon Pathom (10 m, Thaïlande) |
72 % |
Nakhon Phanom (153 m, Thaïlande) |
80 % |
Nakhon Phanom (148 m, Thaïlande) |
69 % |
Nakhon Phanom Aéroport (179 m, Thaïlande) |
85 % |
Nakhon Ratchasima Aéroport (187 m, Thaïlande) |
74 % |
Nakhon Sawan (35 m, Thaïlande) |
85 % |
Nakhon Si Thammarat (3 m, Thaïlande) |
64 % |
Nakhon Si Thammarat Aéroport (6 m, Thaïlande) |
67 % |
Nakhon Si Thammarat Aéroport (4 m, Thaïlande) |
65 % |
Naliya (25 m, Inde) |
81 % |
Nam Định (3 m, Viêt Nam) |
72 % |
Namangan (474 m, Ouzbékistan) |
44 % |
Namlea/buru Isla (20 m, Indonésie) |
59 % |
Nampo (47 m, Corée du Nord) |
69 % |
Namwon (89 m, Corée du Sud) |
88 % |
Nan (202 m, Thaïlande) |
80 % |
Nan Agromet (265 m, Thaïlande) |
78 % |
Nanchang (50 m, Chine) |
61 % |
Nanded (358 m, Inde) |
84 % |
Nandigama (57 m, Inde) |
90 % |
Nangapinoh (37 m, Indonésie) |
77 % |
Nanki (92 m, Japon) |
70 % |
Nankin (7 m, Chine) |
80 % |
Nankin Aéroport (15 m, Chine) |
70 % |
Nanning (126 m, Chine) |
63 % |
Nanning/Wuxu (Aéroport) (128 m, Chine) |
60 % |
Nanping (128 m, Chine) |
81 % |
Nanyang (131 m, Chine) |
46 % |
Nara (109 m, Japon) |
59 % |
Narasapuram (9 m, Inde) |
90 % |
Narathiwat (5 m, Thaïlande) |
65 % |
Narnaul (308 m, Inde) |
85 % |
Narsinghgarh (371 m, Inde) |
96 % |
Naryn (2041 m, Kirghizistan) |
53 % |
Nashik (601 m, Inde) |
87 % |
Nawabshah (38 m, Pakistan) |
70 % |
Naze (8 m, Japon) |
66 % |
Nehbandan (1211 m, Iran) |
12 % |
Nellore (20 m, Inde) |
71 % |
Nemuro (39 m, Japon) |
73 % |
Nemuro Nakashibetsu (Aéroport) (68 m, Japon) |
60 % |
Nepalganj Aéroport (165 m, Népal) |
95 % |
New Tanegashima (Aéroport) (237 m, Japon) |
95 % |
Nhà Bè (4 m, Viêt Nam) |
72 % |
Nha Trang (4 m, Viêt Nam) |
59 % |
Niigata (6 m, Japon) |
63 % |
Niigata Aéroport (4 m, Japon) |
65 % |
Nikkō (1294 m, Japon) |
80 % |
Ningbo Aéroport (4 m, Chine) |
70 % |
Ninoy Aquino (Aéroport) (15 m, Philippines) |
95 % |
Nizamabad (381 m, Inde) |
76 % |
Nizwa (460 m, Oman) |
47 % |
Nobeoka (21 m, Japon) |
75 % |
Nogoonnuur (1480 m, Mongolie) |
47 % |
Nok Kundi (683 m, Pakistan) |
13 % |
Nong Khai Aéroport (174 m, Thaïlande) |
81 % |
Nong Phlub Agromet (108 m, Thaïlande) |
81 % |
Nongbualamphu (229 m, Thaïlande) |
81 % |
North Lakhimpur (102 m, Inde) |
65 % |
Noto (Aéroport) (219 m, Japon) |
80 % |
Noukous (77 m, Ouzbékistan) |
33 % |
Noukous Aéroport (77 m, Ouzbékistan) |
35 % |
Nourata (485 m, Ouzbékistan) |
33 % |
Nouvel aéroport international de Tokio (44 m, Japon) |
60 % |
Novotroitskoe (456 m, Kazakhstan) |
38 % |
Novyj Ushtogan (-10 m, Kazakhstan) |
55 % |
Nowgong (229 m, Inde) |
94 % |
Nowshahr (-21 m, Iran) |
65 % |
Nowshahr (Aéroport) (-18 m, Iran) |
65 % |
Numgambakkam (6 m, Inde) |
76 % |
Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
83 % |
Nyaung-U (55 m, Malaisie) |
86 % |
Obihiro (43 m, Japon) |
51 % |
Odate- Noshiro (Aéroport) (87 m, Japon) |
75 % |
Okayama (18 m, Japon) |
61 % |
Okha (7 m, Inde) |
76 % |
Okhaldhunga (1720 m, Népal) |
86 % |
Okino-erabu-jima (29 m, Japon) |
84 % |
Olongapo Aéroport (19 m, Philippines) |
90 % |
Omaezaki (47 m, Japon) |
71 % |
Omidiyeh (27 m, Iran) |
55 % |
Onahama (5 m, Japon) |
70 % |
Ongole (12 m, Inde) |
62 % |
Osaka (83 m, Japon) |
52 % |
Osan Aéroport (52 m, Corée du Sud) |
50 % |
Oshima (79 m, Japon) |
72 % |
Otar (743 m, Kazakhstan) |
37 % |
Otaru (26 m, Japon) |
71 % |
Oudomxay (636 m, Laos) |
76 % |
Oulan-Bator (1306 m, Mongolie) |
% |
Oural (37 m, Kazakhstan) |
60 % |
Ourdchar (491 m, Kazakhstan) |
55 % |
Ourguentch (101 m, Ouzbékistan) |
50 % |
Ourmia (1316 m, Iran) |
45 % |
Owase (27 m, Japon) |
54 % |
Pégou (15 m, Birmanie) |
99 % |
Pékin (55 m, Chine) |
40 % |
Pékin-Capitale (Aéroport) (36 m, Chine) |
50 % |
Pa-An (10 m, Birmanie) |
92 % |
Padidan (47 m, Pakistan) |
77 % |
Pak Chong Agromet (388 m, Thaïlande) |
73 % |
Paksé (102 m, Laos) |
84 % |
Paksane (157 m, Laos) |
81 % |
Palakkad (92 m, Inde) |
98 % |
Palam (237 m, Inde) |
90 % |
Palangkaraya/Panarung (27 m, Indonésie) |
94 % |
Palayamkottai (51 m, Inde) |
54 % |
Palembang/Talangbetutu (Aéroport) (10 m, Indonésie) |
62 % |
Paloh (15 m, Indonésie) |
75 % |
Pamban (11 m, Inde) |
70 % |
Pangkal Pinang Aéroport (33 m, Indonésie) |
57 % |
Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Indonésie) |
76 % |
Panj (327 m, Tadjikistan) |
57 % |
Panjgur (981 m, Pakistan) |
27 % |
Pantnagar (233 m, Inde) |
83 % |
Parachinar (1726 m, Pakistan) |
73 % |
Paradip (9 m, Inde) |
90 % |
Parbhani (423 m, Inde) |
77 % |
Paro Aéroport (2235 m, Bhoutan) |
70 % |
Parsabad (32 m, Iran) |
93 % |
Pasighat (157 m, Inde) |
62 % |
Pasni (6 m, Pakistan) |
88 % |
Pathein (10 m, Birmanie) |
100 % |
Pathumthani Agromet (7 m, Thaïlande) |
61 % |
Patiala (251 m, Inde) |
92 % |
Patna (Aéroport) (60 m, Inde) |
85 % |
Pattani (Aéroport) (6 m, Thaïlande) |
75 % |
Pattaya (61 m, Thaïlande) |
70 % |
Patuakhali (3 m, Bangladesh) |
96 % |
Pavlodar (122 m, Kazakhstan) |
87 % |
Pekanbaru Aéroport (31 m, Indonésie) |
73 % |
Penang (Aéroport) (4 m, Malaisie) |
75 % |
Pendjikent (1015 m, Tadjikistan) |
33 % |
Periakulum (301 m, Inde) |
80 % |
Peshawar (329 m, Pakistan) |
74 % |
Peshawar Aéroport (360 m, Pakistan) |
70 % |
Pet Jorhat (880 m, Inde) |
79 % |
Petropavl (142 m, Kazakhstan) |
75 % |
Phú Quốc (4 m, Viêt Nam) |
75 % |
Phan Thiết (5 m, Viêt Nam) |
66 % |
Phattalung (4 m, Thaïlande) |
93 % |
Phayao (399 m, Thaïlande) |
78 % |
Phetchabun (116 m, Thaïlande) |
89 % |
Phichit (38 m, Thaïlande) |
87 % |
Phitsanulok (46 m, Thaïlande) |
80 % |
Phliu Agromet (24 m, Thaïlande) |
92 % |
Phnom Penh Aéroport (0 m, Cambodge) |
60 % |
Phonhong (179 m, Laos) |
81 % |
Phrae (163 m, Thaïlande) |
80 % |
Phrasang (14 m, Thaïlande) |
75 % |
Phu Lien (116 m, Viêt Nam) |
86 % |
Phuket (4 m, Thaïlande) |
77 % |
Phuket (Aéroport) (9 m, Thaïlande) |
75 % |
Pingliang (1348 m, Chine) |
79 % |
Plaine Des Jarres Xiengkhouang (1050 m, Laos) |
90 % |
Pohang (4 m, Corée du Sud) |
56 % |
Point de Victoria (47 m, Birmanie) |
100 % |
Pokhara Aéroport (827 m, Népal) |
93 % |
Pondichéry (38 m, Inde) |
74 % |
Porbandar Aéroport (7 m, Inde) |
75 % |
Port Blair (79 m, Inde) |
96 % |
Port of Belawan (3 m, Indonésie) |
86 % |
Poso (2 m, Indonésie) |
52 % |
Pottuvil (8 m, Sri Lanka) |
78 % |
Prachinburi (6 m, Thaïlande) |
75 % |
Prachuap Khiri Khan (5 m, Thaïlande) |
68 % |
Prome (60 m, Birmanie) |
86 % |
Pskem (1258 m, Ouzbékistan) |
42 % |
Punalur (34 m, Inde) |
95 % |
Pune (559 m, Inde) |
76 % |
Pungsan (1200 m, Corée du Nord) |
61 % |
Purî (6 m, Inde) |
83 % |
Purnia (38 m, Inde) |
86 % |
Pusan (70 m, Corée du Sud) |
63 % |
Putao (409 m, Malaisie) |
68 % |
Puttalam (2 m, Sri Lanka) |
80 % |
Putussibau (53 m, Indonésie) |
88 % |
Pyapon (2 m, Birmanie) |
100 % |
Pyeongtaek (14 m, Corée du Sud) |
59 % |
Pyinmana (104 m, Birmanie) |
92 % |
Pyonggang (371 m, Corée du Nord) |
72 % |
Pyongyang (36 m, Corée du Nord) |
69 % |
Qabala (Aéroport) (338 m, Azerbaïdjan) |
55 % |
Qaisumah Aéroport (358 m, Arabie saoudite) |
25 % |
Qal'at Bishah Aéroport (1162 m, Arabie saoudite) |
35 % |
Qamichli (455 m, Syrie) |
25 % |
Qazigund (1739 m, Inde) |
77 % |
Qazvin (1278 m, Iran) |
40 % |
Qian Gorlos (136 m, Chine) |
56 % |
Qingdao (77 m, Chine) |
59 % |
Qingdao Aéroport (10 m, Chine) |
45 % |
Qiqihar (148 m, Chine) |
64 % |
Qo'ng'irot (64 m, Ouzbékistan) |
60 % |
Quba (552 m, Azerbaïdjan) |
35 % |
Quy NhƠn (6 m, Viêt Nam) |
51 % |
Quzhou (71 m, Chine) |
65 % |
Râjshâhî (20 m, Bangladesh) |
84 % |
Rabyah (21 m, Koweït) |
79 % |
Racht (37 m, Iran) |
95 % |
Radar de Donghae (37 m, Corée du Sud) |
63 % |
Rafha (Aéroport) (444 m, Arabie saoudite) |
15 % |
Raipur Aéroport (298 m, Inde) |
92 % |
Raisen (440 m, Inde) |
90 % |
Raja Bhoj (Aéroport) (523 m, Inde) |
99 % |
Rajgarh (382 m, Inde) |
88 % |
Rajkot (138 m, Inde) |
81 % |
Ramagundam (156 m, Inde) |
72 % |
Ramsar (-20 m, Iran) |
80 % |
Ranai (2 m, Indonésie) |
54 % |
Ranchi (652 m, Inde) |
95 % |
Rangiya (58 m, Inde) |
82 % |
Rangoun Aéroport (15 m, Birmanie) |
95 % |
Rangpur (34 m, Bangladesh) |
75 % |
Ranong (8 m, Thaïlande) |
90 % |
Ras el Khaïmah Aéroport (31 m, Émirats arabes unis) |
45 % |
Ratchaburi (9 m, Thaïlande) |
67 % |
Ratlam (485 m, Inde) |
99 % |
Ratnagiri (67 m, Inde) |
85 % |
Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
100 % |
Rayong (Aéroport) (5 m, Thaïlande) |
60 % |
Reliure (747 m, Mongolie) |
60 % |
Rengat (Aéroport) (46 m, Indonésie) |
62 % |
Rentachintala (106 m, Inde) |
79 % |
Rewa (299 m, Inde) |
86 % |
Ridder (811 m, Kazakhstan) |
63 % |
Rinchinlhumbe (1583 m, Mongolie) |
60 % |
Riyad Aéroport (620 m, Arabie saoudite) |
15 % |
Riyad/Roi Khaled Int. Aéroport (614 m, Arabie saoudite) |
20 % |
Rohri (68 m, Pakistan) |
77 % |
Roi Et (142 m, Thaïlande) |
89 % |
Roi Et (156 m, Thaïlande) |
92 % |
Rosh Pina Aéroport (281 m, Israël) |
85 % |
Rote/baa/lekunik (1 m, Indonésie) |
55 % |
Rui'an (38 m, Chine) |
84 % |
Rushan (1981 m, Tadjikistan) |
63 % |
Rustaq (322 m, Oman) |
38 % |
Ruteng (1170 m, Indonésie) |
59 % |
Ruzaevka (227 m, Kazakhstan) |
84 % |
Ryongyon (6 m, Corée du Nord) |
58 % |
SƠn La (676 m, Viêt Nam) |
67 % |
Séoul (86 m, Corée du Sud) |
50 % |
SAM (88 m, Kazakhstan) |
27 % |
Sa Dao (26 m, Thaïlande) |
96 % |
Sa Kaeo (43 m, Thaïlande) |
80 % |
Sabang Aéroport (126 m, Indonésie) |
69 % |
Sabu/tardamu (26 m, Indonésie) |
55 % |
Sabzevar (978 m, Iran) |
18 % |
Safdarjung (Aéroport) (216 m, Inde) |
90 % |
Safi-Abad Dezful (83 m, Iran) |
66 % |
Saga (33 m, Japon) |
78 % |
Saga (Aéroport) (2 m, Japon) |
80 % |
Sagar (555 m, Inde) |
100 % |
Saidu Sharif (951 m, Pakistan) |
72 % |
Saigo (32 m, Japon) |
70 % |
Saikhan-Ovoo (1316 m, Mongolie) |
41 % |
Sainshand (938 m, Mongolie) |
39 % |
Sakaiminato (4 m, Japon) |
65 % |
Sakaka Aéroport (689 m, Arabie saoudite) |
25 % |
Sakata (5 m, Japon) |
58 % |
Sakhon Nakhon (172 m, Thaïlande) |
88 % |
Sakhon Nakhon Aéroport (161 m, Thaïlande) |
90 % |
Sakon Nakhon Agromet (192 m, Thaïlande) |
89 % |
Salalah Aéroport (23 m, Oman) |
95 % |
Salavan (180 m, Laos) |
88 % |
Salem (278 m, Inde) |
82 % |
Salmiya (7 m, Koweït) |
58 % |
Salmy (289 m, Koweït) |
22 % |
Samarinda/Temindung (230 m, Indonésie) |
65 % |
Sambalpur (149 m, Inde) |
89 % |
Samjiyŏn (1381 m, Corée du Nord) |
70 % |
Samut Songkhram (4 m, Thaïlande) |
69 % |
Samutprakan Agromet (4 m, Thaïlande) |
69 % |
Sanana Aéroport (2 m, Indonésie) |
69 % |
Sanandadj (1373 m, Iran) |
45 % |
Sandakan (Aéroport) (13 m, Malaisie) |
60 % |
Sandwip (6 m, Bangladesh) |
73 % |
Sangju (100 m, Corée du Sud) |
50 % |
Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Indonésie) |
70 % |
Sangley Point NAS (4 m, Philippines) |
90 % |
Sangli (549 m, Inde) |
88 % |
Sanglok (2235 m, Tadjikistan) |
48 % |
Santiniketan (59 m, Inde) |
92 % |
Sanya (7 m, Chine) |
81 % |
Sanya Phénix (Aéroport) (27 m, Chine) |
70 % |
Sapporo (8 m, Japon) |
70 % |
Sapporo (26 m, Japon) |
67 % |
Saqqez (1523 m, Iran) |
47 % |
Sarab (1682 m, Iran) |
63 % |
Sarakhs (235 m, Iran) |
27 % |
Sarakhs Aéroport (288 m, Iran) |
25 % |
Saravan (1195 m, Iran) |
18 % |
Sari Dasht-é Naz (Aéroport) (11 m, Iran) |
75 % |
Sariwŏn (52 m, Corée du Nord) |
60 % |
Sarmi/orai (3 m, Indonésie) |
75 % |
Sary-Arka (Aéroport) (538 m, Kazakhstan) |
55 % |
Sasebo (6 m, Japon) |
74 % |
Satna (316 m, Inde) |
95 % |
Satun (6 m, Thaïlande) |
91 % |
Saumlaki (24 m, Indonésie) |
72 % |
Savannakhet (145 m, Laos) |
85 % |
Sawi Agromet (13 m, Thaïlande) |
84 % |
Sayaboury (326 m, Laos) |
85 % |
Seeb/Aéroport de muscat (15 m, Oman) |
82 % |
Semarang (3 m, Indonésie) |
54 % |
Semarang Aéroport (3 m, Indonésie) |
54 % |
Semey/Semipalatinsk (196 m, Kazakhstan) |
69 % |
Semijarka (149 m, Kazakhstan) |
46 % |
Semnan (1171 m, Iran) |
9 % |
Sendai (44 m, Japon) |
65 % |
Sendai (Aéroport) (5 m, Japon) |
65 % |
Seno (185 m, Laos) |
96 % |
Seogwipo (51 m, Corée du Sud) |
82 % |
Seongsan (20 m, Corée du Sud) |
66 % |
Seosan (27 m, Corée du Sud) |
55 % |
Seoul Air Base (20 m, Corée du Sud) |
65 % |
Sepang/kl International (21 m, Malaisie) |
90 % |
Serakhs (275 m, Turkménistan) |
24 % |
Serang (40 m, Indonésie) |
55 % |
Serhetabat (625 m, Turkménistan) |
36 % |
Serui/yendosa (3 m, Indonésie) |
70 % |
Shōnai (22 m, Japon) |
60 % |
Sha Tin (8 m, Chine) |
82 % |
Shahrekord (2019 m, Iran) |
41 % |
Shahristanskij Pereval (3143 m, Tadjikistan) |
37 % |
Shahroud (1345 m, Iran) |
44 % |
Shajapur (446 m, Inde) |
96 % |
Shan Xian (169 m, Chine) |
71 % |
Shan de Baytik (1651 m, Chine) |
45 % |
Shan de Lau Fau (35 m, Chine) |
91 % |
Shangchuandao (18 m, Chine) |
78 % |
Shanghai (4 m, Chine) |
77 % |
Shanghai/Pudong (Aéroport) (4 m, Chine) |
75 % |
Shangzhi (191 m, Chine) |
87 % |
Shantou (3 m, Chine) |
99 % |
Shanwei (5 m, Chine) |
99 % |
Shaoguan (68 m, Chine) |
61 % |
Shaowu (219 m, Chine) |
62 % |
Sharjah (Aéroport) (33 m, Émirats arabes unis) |
35 % |
Shengsi (81 m, Chine) |
84 % |
Shenyang (43 m, Chine) |
50 % |
Shenyang Taoxian (Aéroport) (60 m, Chine) |
45 % |
Shenzhen (18 m, Chine) |
88 % |
Shijiazhuang (81 m, Chine) |
64 % |
Shillong (1600 m, Inde) |
82 % |
Shimada Aéroport (135 m, Japon) |
65 % |
Shimizu (33 m, Japon) |
77 % |
Shimojishima (Aéroport) (16 m, Japon) |
75 % |
Shinjō (102 m, Japon) |
62 % |
Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japon) |
78 % |
Shirakawa (357 m, Japon) |
53 % |
Shisanjianfang (732 m, Chine) |
35 % |
Shizuoka (15 m, Japon) |
67 % |
Shwebo (110 m, Birmanie) |
100 % |
Si Samrong Agromet (54 m, Thaïlande) |
92 % |
Sialkot (256 m, Pakistan) |
77 % |
Sialkot (Aéroport) (247 m, Pakistan) |
75 % |
Sibi (134 m, Pakistan) |
59 % |
Sibolga (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
85 % |
Sibu Aéroport (31 m, Malaisie) |
75 % |
Sidhi (266 m, Inde) |
87 % |
Siem Reap (18 m, Cambodge) |
80 % |
Silchar (21 m, Inde) |
81 % |
Simara (Aéroport) (137 m, Népal) |
82 % |
Sinŭiju (7 m, Corée du Nord) |
52 % |
Sinait (57 m, Philippines) |
76 % |
Singapour (Aéroport) (16 m, Singapour) |
70 % |
Singapour/Paya Lebar (20 m, Singapour) |
65 % |
Singkep (Aéroport) (31 m, Indonésie) |
75 % |
Singye (97 m, Corée du Nord) |
74 % |
Sinpo (19 m, Corée du Nord) |
73 % |
Sintang/susilo (30 m, Indonésie) |
87 % |
Sirdaryo (264 m, Ouzbékistan) |
72 % |
Sirdjan (1739 m, Iran) |
24 % |
Sirri (4 m, Iran) |
79 % |
Sirri Aéroport (13 m, Iran) |
80 % |
Sisaket Agromet (129 m, Thaïlande) |
98 % |
Sisian (1580 m, Arménie) |
84 % |
Sitiawan/Pangkor (Aéroport) (8 m, Malaisie) |
85 % |
Sittwe (5 m, Birmanie) |
83 % |
Sokcho (19 m, Corée du Sud) |
72 % |
Solapur Aéroport (479 m, Inde) |
81 % |
Sonbong (3 m, Corée du Nord) |
89 % |
Songiin (1272 m, Mongolie) |
59 % |
Songkhla (7 m, Thaïlande) |
77 % |
Souleimaniye (843 m, Irak) |
40 % |
Sour (14 m, Oman) |
49 % |
Sreemangal (23 m, Bangladesh) |
82 % |
Sri Aman (Aéroport) (11 m, Malaisie) |
75 % |
Sri Ganganagar (177 m, Inde) |
75 % |
Srinagar (1587 m, Inde) |
61 % |
Stepnoe (243 m, Kazakhstan) |
55 % |
Sukhothai Thani (50 m, Thaïlande) |
94 % |
Sukhothai Thani (Aéroport) (54 m, Thaïlande) |
90 % |
Sukkur Aéroport (60 m, Pakistan) |
75 % |
Sukumo (11 m, Japon) |
81 % |
Sulaibiya (55 m, Koweït) |
72 % |
Sultanpur (100 m, Inde) |
90 % |
Sumbawa Besar (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
56 % |
Sumoto (112 m, Japon) |
63 % |
Suncheon (75 m, Corée du Sud) |
77 % |
Sundar Nagar (875 m, Inde) |
95 % |
Suphanburi (9 m, Thaïlande) |
68 % |
Supung (76 m, Corée du Nord) |
66 % |
Surabaya (3 m, Indonésie) |
51 % |
Surabaya Aéroport (3 m, Indonésie) |
49 % |
Surat Thani (7 m, Thaïlande) |
80 % |
Surat Thani Agromet (36 m, Thaïlande) |
64 % |
Surate (12 m, Inde) |
81 % |
Surendranagar (74 m, Inde) |
85 % |
Surin (147 m, Thaïlande) |
83 % |
Surin (144 m, Thaïlande) |
86 % |
Surkhet (Aéroport) (720 m, Népal) |
91 % |
Suttsu (38 m, Japon) |
79 % |
Suwa (762 m, Japon) |
48 % |
Suwon (35 m, Corée du Sud) |
63 % |
Sylhet Aéroport (35 m, Bangladesh) |
83 % |
Téhéran Aéroport (1007 m, Iran) |
40 % |
Téhéran-Mehrabad (Aéroport) (1191 m, Iran) |
25 % |
Türkmenabat (190 m, Turkménistan) |
36 % |
Türkmenbaşy (82 m, Turkménistan) |
27 % |
Türkmenbaşy Aéroport (85 m, Turkménistan) |
20 % |
Ta Kwu Ling (13 m, Chine) |
91 % |
Taëf Aéroport (1453 m, Arabie saoudite) |
20 % |
Tabas (711 m, Iran) |
13 % |
Tabriz Aéroport (1361 m, Iran) |
30 % |
Tabuk Aéroport (768 m, Arabie saoudite) |
25 % |
Tacheng (535 m, Chine) |
41 % |
Tachkent Aéroport (488 m, Ouzbékistan) |
45 % |
Tacloban (3 m, Philippines) |
76 % |
Tadotsu (5 m, Japon) |
65 % |
Taegu US-AFB (35 m, Corée du Sud) |
45 % |
Taipa Aéroport (114 m, Chine) |
80 % |
Taipak (2 m, Kazakhstan) |
52 % |
Taiyuan (779 m, Chine) |
70 % |
Taiyuan Aéroport (785 m, Chine) |
65 % |
Tajima (Aéroport) (210 m, Japon) |
65 % |
Tak (126 m, Thaïlande) |
85 % |
Takada (18 m, Japon) |
60 % |
Takamatsu (10 m, Japon) |
62 % |
Takamatsu (Aéroport) (188 m, Japon) |
75 % |
Takayama (561 m, Japon) |
44 % |
Takfa Agromet (93 m, Thaïlande) |
84 % |
Talas (1218 m, Kirghizistan) |
52 % |
Tamdy (237 m, Ouzbékistan) |
23 % |
Tanahmerah (16 m, Indonésie) |
77 % |
Tanega-shima (18 m, Japon) |
98 % |
Tangail (20 m, Bangladesh) |
77 % |
Tanggulashan (4535 m, Chine) |
72 % |
Tanjung Priok (2 m, Indonésie) |
62 % |
Tanjung Redep/be (26 m, Indonésie) |
66 % |
Tanjung Selor (50 m, Indonésie) |
73 % |
Tanjungpandan (Aéroport) (44 m, Indonésie) |
68 % |
Tanjungpinang (18 m, Indonésie) |
68 % |
Taplejung (1732 m, Népal) |
83 % |
Tarakan/Juwata (6 m, Indonésie) |
80 % |
Taraz (655 m, Kazakhstan) |
50 % |
Taraz Aéroport (666 m, Kazakhstan) |
40 % |
Tarempa (3 m, Indonésie) |
58 % |
Tarialan (1235 m, Mongolie) |
41 % |
Tariat (2055 m, Mongolie) |
41 % |
Tataal (1064 m, Mongolie) |
64 % |
Tateyama (7 m, Japon) |
64 % |
Taungû (49 m, Birmanie) |
86 % |
Taunggyi (1436 m, Birmanie) |
74 % |
Tavildara (1616 m, Tadjikistan) |
50 % |
Tavoy (17 m, Birmanie) |
100 % |
Tavria (270 m, Kazakhstan) |
72 % |
Tawau Aéroport (20 m, Malaisie) |
70 % |
Tazhong (1099 m, Chine) |
26 % |
Tbilissi (428 m, Géorgie) |
80 % |
Tchabahar (6 m, Iran) |
74 % |
Tedshen (186 m, Turkménistan) |
41 % |
Tegal (10 m, Indonésie) |
51 % |
Tehri (770 m, Inde) |
93 % |
Teknaf (6 m, Bangladesh) |
74 % |
Tel Aviv-David Ben Gourion (Aéroport) (49 m, Israël) |
80 % |
Telukbetung (Aéroport) (96 m, Indonésie) |
54 % |
Temir (234 m, Kazakhstan) |
42 % |
Termez (310 m, Ouzbékistan) |
50 % |
Ternate (Aéroport) (23 m, Indonésie) |
57 % |
Tezpur (79 m, Inde) |
79 % |
Tha Tum (130 m, Thaïlande) |
85 % |
Tha Wang Pha (237 m, Thaïlande) |
74 % |
Thakhek (152 m, Laos) |
85 % |
Thandwe (11 m, Birmanie) |
100 % |
Thanh Hóa (5 m, Viêt Nam) |
80 % |
Thanjavur (71 m, Inde) |
77 % |
Thaphra Agromet (167 m, Thaïlande) |
85 % |
Thiruvananthapuram (5 m, Inde) |
80 % |
Thiruvananthapuram Aéroport (64 m, Inde) |
80 % |
Thoen district (192 m, Thaïlande) |
85 % |
Thung Chang (334 m, Thaïlande) |
88 % |
Tian-shan (3639 m, Kirghizistan) |
69 % |
Tianjin Binhai (Aéroport) (3 m, Chine) |
40 % |
Tikanlik (847 m, Chine) |
32 % |
Tirupati (105 m, Inde) |
60 % |
Tiruppattur (386 m, Inde) |
82 % |
Tiruttani (88 m, Inde) |
63 % |
Tokachi (149 m, Japon) |
55 % |
Tokmansay (368 m, Kazakhstan) |
35 % |
Tokmok (817 m, Kirghizistan) |
34 % |
Tokushima (6 m, Japon) |
52 % |
Tokushima Aéroport (11 m, Japon) |
50 % |
Tokyo (36 m, Japon) |
52 % |
Tokyo Heliport (8 m, Japon) |
70 % |
Tokyo-Haneda (Aéroport) (9 m, Japon) |
65 % |
Tolbo (2100 m, Mongolie) |
50 % |
Toli-Toli (Aéroport) (2 m, Indonésie) |
64 % |
Tomakomai (8 m, Japon) |
71 % |
Tondi (5 m, Inde) |
59 % |
Tongliao (180 m, Chine) |
64 % |
Tongyeong (33 m, Corée du Sud) |
67 % |
Tonhil (2094 m, Mongolie) |
31 % |
Torbat-e Heydarieh (1333 m, Iran) |
23 % |
Torgai (123 m, Kazakhstan) |
52 % |
Tosontsengel (1723 m, Mongolie) |
42 % |
Tottori (15 m, Japon) |
57 % |
Tottori Aéroport (18 m, Japon) |
75 % |
Tourfan (37 m, Chine) |
23 % |
Toyama (17 m, Japon) |
48 % |
Toyama Aéroport (27 m, Japon) |
50 % |
Toyooka (4 m, Japon) |
55 % |
Trang (16 m, Thaïlande) |
95 % |
Trat (Aéroport) (32 m, Thaïlande) |
85 % |
Trichy (Aéroport) (88 m, Inde) |
60 % |
Trinquemalay (7 m, Sri Lanka) |
69 % |
Tripoli (5 m, Liban) |
84 % |
Truong SA (3 m, Viêt Nam) |
72 % |
Tsetsen Uul (1928 m, Mongolie) |
56 % |
Tsetserleg (1691 m, Mongolie) |
29 % |
Tsgot-Ovoo (1298 m, Mongolie) |
44 % |
Tsu (18 m, Japon) |
45 % |
Tsuruga (12 m, Japon) |
66 % |
Tsushima (19 m, Japon) |
76 % |
Tsushima (Aéroport) (66 m, Japon) |
80 % |
Tsuyama (147 m, Japon) |
61 % |
Tual (12 m, Indonésie) |
66 % |
Tuguegarao (62 m, Philippines) |
67 % |
Tulihe (733 m, Chine) |
71 % |
Tuni (19 m, Inde) |
77 % |
Turaif Aéroport (852 m, Arabie saoudite) |
50 % |
Turkestan (207 m, Kazakhstan) |
26 % |
Tuticorin New Port (4 m, Inde) |
74 % |
U Thong Agromet (7 m, Thaïlande) |
71 % |
Ube Aéroport (8 m, Japon) |
70 % |
Ubon Ratchathani (124 m, Thaïlande) |
95 % |
Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Thaïlande) |
92 % |
Uchadzhy (185 m, Turkménistan) |
36 % |
Udon Thani (178 m, Thaïlande) |
75 % |
Ueno (161 m, Japon) |
56 % |
Uigi (1715 m, Mongolie) |
37 % |
Uil (128 m, Kazakhstan) |
41 % |
Ujang Pandang/paotere (0 m, Indonésie) |
60 % |
Ujjain (498 m, Inde) |
91 % |
Ulaangom (939 m, Mongolie) |
38 % |
Uliastay (1759 m, Mongolie) |
35 % |
Uljin (51 m, Corée du Sud) |
60 % |
Ulleungdo (220 m, Corée du Sud) |
69 % |
Ulsan (36 m, Corée du Sud) |
54 % |
Ulygaiin Dugang (883 m, Mongolie) |
69 % |
Umm-al-maradim (8 m, Koweït) |
99 % |
Umphang district (460 m, Thaïlande) |
86 % |
Unzendake Mount (680 m, Japon) |
98 % |
Ura-Tjube (1005 m, Tadjikistan) |
43 % |
Urakawa (37 m, Japon) |
76 % |
Urgamal (1262 m, Mongolie) |
30 % |
Ushibuka (14 m, Japon) |
87 % |
Utarom (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
97 % |
Uthai Thani (26 m, Thaïlande) |
76 % |
Utsunomiya (140 m, Japon) |
60 % |
Uttaradit (64 m, Thaïlande) |
92 % |
Uwajima (14 m, Japon) |
77 % |
Vadodara (39 m, Inde) |
85 % |
Vallabh Vidyanagar (43 m, Inde) |
85 % |
Valparai (1041 m, Inde) |
96 % |
Valsad (15 m, Inde) |
87 % |
Varanasi / Babatpur (81 m, Inde) |
79 % |
Vavuniya (98 m, Sri Lanka) |
76 % |
Vellore (214 m, Inde) |
71 % |
Vengurla (16 m, Inde) |
96 % |
Veraval (8 m, Inde) |
87 % |
Viengsay (913 m, Laos) |
79 % |
Vientiane Aéroport (0 m, Laos) |
73 % |
Vijayawada (Aéroport) (24 m, Inde) |
80 % |
Vinh Aéroport (6 m, Viêt Nam) |
78 % |
Virac (37 m, Philippines) |
81 % |
Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Inde) |
79 % |
Wadi ad-Dawasir Aéroport (622 m, Arabie saoudite) |
30 % |
Wafra (107 m, Koweït) |
100 % |
Waglan Island (60 m, Inde) |
100 % |
Waingapu Aéroport (12 m, Indonésie) |
65 % |
Wajima (14 m, Japon) |
66 % |
Wakamatsu (217 m, Japon) |
72 % |
Wakayama (18 m, Japon) |
56 % |
Wakkanai (12 m, Japon) |
80 % |
Wakkanai Aéroport (11 m, Japon) |
80 % |
Wamena Aéroport (1660 m, Indonésie) |
52 % |
Washim (572 m, Inde) |
78 % |
Weifang (22 m, Chine) |
50 % |
Wenjiang (540 m, Chine) |
94 % |
Wichian Buri district (70 m, Thaïlande) |
85 % |
Willingdon (3 m, Inde) |
90 % |
Wonju (151 m, Corée du Sud) |
54 % |
Wonsan (36 m, Corée du Nord) |
74 % |
Wudu (1079 m, Chine) |
59 % |
Wuhan (23 m, Chine) |
45 % |
Wuzhou (120 m, Chine) |
70 % |
XI Ujimqin Qi (997 m, Chine) |
56 % |
Xam Neua (1000 m, Laos) |
72 % |
Xiamen (139 m, Chine) |
99 % |
Xiamen Aéroport (18 m, Chine) |
90 % |
Xian de (12 m, Chine) |
59 % |
Xian de (2110 m, Chine) |
60 % |
Xian de Darlag (3968 m, Chine) |
74 % |
Xian de Dingtao (49 m, Chine) |
62 % |
Xian de Fengjie (303 m, Chine) |
53 % |
Xian de Fengxiang (781 m, Chine) |
96 % |
Xian de Fuyun (827 m, Chine) |
46 % |
Xian de Gangca (3302 m, Chine) |
58 % |
Xian de Ganyu (10 m, Chine) |
66 % |
Xian de Guangchang (142 m, Chine) |
64 % |
Xian de Guinan (3123 m, Chine) |
71 % |
Xian de Hequ (861 m, Chine) |
74 % |
Xian de Huade (1484 m, Chine) |
40 % |
Xian de Huma (179 m, Chine) |
63 % |
Xian de Laoting (12 m, Chine) |
44 % |
Xian de Lianping (214 m, Chine) |
70 % |
Xian de Madoi (4273 m, Chine) |
87 % |
Xian de Mei (84 m, Chine) |
91 % |
Xian de Minqin (1367 m, Chine) |
42 % |
Xian de Mohe (433 m, Chine) |
75 % |
Xian de Nenjiang (243 m, Chine) |
71 % |
Xian de Pingtan (31 m, Chine) |
78 % |
Xian de Qitai (794 m, Chine) |
53 % |
Xian de Ruoqiang (889 m, Chine) |
46 % |
Xian de Sangzhi (322 m, Chine) |
54 % |
Xian de Sheyang (7 m, Chine) |
72 % |
Xian de Tailai (150 m, Chine) |
55 % |
Xian de Tonghe (110 m, Chine) |
77 % |
Xian de Xunwu (299 m, Chine) |
77 % |
Xian de Yarkand (1232 m, Chine) |
60 % |
Xian de Zhangwu (84 m, Chine) |
60 % |
Xian de Zhanyi (1900 m, Chine) |
60 % |
Xianyang (479 m, Chine) |
75 % |
Xichang (1599 m, Chine) |
50 % |
Xilinhot (1004 m, Chine) |
68 % |
Xingtai (78 m, Chine) |
84 % |
Xining (2296 m, Chine) |
59 % |
Xinyang (115 m, Chine) |
49 % |
Xinyi (84 m, Chine) |
71 % |
Xisha Dao (5 m, Chine) |
78 % |
Xuzhou (42 m, Chine) |
50 % |
Ya'an (629 m, Chine) |
63 % |
Yaku-shima (38 m, Japon) |
97 % |
Yala (36 m, Thaïlande) |
67 % |
Yamagata (154 m, Japon) |
66 % |
Yamagata Aéroport (108 m, Japon) |
70 % |
Yamaguchi (18 m, Japon) |
80 % |
Yan'an (959 m, Chine) |
96 % |
Yanbu Aéroport (10 m, Arabie saoudite) |
65 % |
Yanchi (1356 m, Chine) |
61 % |
Yangdok (279 m, Corée du Nord) |
60 % |
Yangjiang (22 m, Chine) |
80 % |
Yangyang Aéroport (74 m, Corée du Sud) |
70 % |
Yanji (178 m, Chine) |
70 % |
Yanzhou (53 m, Chine) |
63 % |
Yao Aéroport (13 m, Japon) |
60 % |
Yasoge (1837 m, Iran) |
38 % |
Yassoudj Aéroport (1825 m, Iran) |
40 % |
Yavatmal (451 m, Inde) |
88 % |
Yazd (1237 m, Iran) |
20 % |
Ye (7 m, Birmanie) |
100 % |
Yegindybulak (776 m, Kazakhstan) |
46 % |
Yeongwol (237 m, Corée du Sud) |
65 % |
Yeosu (67 m, Corée du Sud) |
77 % |
Yercaud (1464 m, Inde) |
90 % |
Yerevan Zvartnots (854 m, Arménie) |
60 % |
Yevlax (15 m, Azerbaïdjan) |
70 % |
Yibin (342 m, Chine) |
65 % |
Yichang (134 m, Chine) |
41 % |
Yichun (232 m, Chine) |
66 % |
Yichun (129 m, Chine) |
55 % |
Yinchuan (1112 m, Chine) |
46 % |
Yingkou (4 m, Chine) |
53 % |
Yining (664 m, Chine) |
57 % |
Yokkaichi (56 m, Japon) |
54 % |
Yokohama (42 m, Japon) |
57 % |
Yokota Air Base (144 m, Japon) |
50 % |
Yonago (8 m, Japon) |
51 % |
Yonago-Miho (Aéroport) (7 m, Japon) |
55 % |
Yonaguni-jima (37 m, Japon) |
83 % |
Yong'an (204 m, Chine) |
56 % |
Yuanping (838 m, Chine) |
69 % |
Yulin (1058 m, Chine) |
67 % |
Yuncheng (365 m, Chine) |
62 % |
Yushu (3682 m, Chine) |
57 % |
Yuzhong (1875 m, Chine) |
66 % |
Zabol (489 m, Iran) |
25 % |
Zahedan Aéroport (1370 m, Iran) |
20 % |
Zamiin Uud (964 m, Mongolie) |
35 % |
Zandjan (1663 m, Iran) |
35 % |
Zangiztobe (455 m, Kazakhstan) |
51 % |
Zaoyang (127 m, Chine) |
39 % |
Zaqatala (490 m, Azerbaïdjan) |
48 % |
Zaryk (656 m, Kazakhstan) |
37 % |
Zhalpaktal (10 m, Kazakhstan) |
50 % |
Zhaltyr (305 m, Kazakhstan) |
65 % |
Zhangjiakou (726 m, Chine) |
55 % |
Zhangping (203 m, Chine) |
95 % |
Zhangye (1483 m, Chine) |
41 % |
Zhanjiang (38 m, Chine) |
77 % |
Zhengzhou (111 m, Chine) |
55 % |
Zhob (1407 m, Pakistan) |
63 % |
Zhympity (32 m, Kazakhstan) |
65 % |
Zlikha (138 m, Kazakhstan) |
40 % |
Zougdidi (118 m, Géorgie) |
101 % |