| Stations: 2472
|
Humidité |
| Đồng Hới (8 m, Viêt Nam) |
91 % |
| Đà Nẵng (Aéroport) (7 m, Viêt Nam) |
95 % |
| Ōfunato (41 m, Japon) |
73 % |
| Ōita (13 m, Japon) |
68 % |
| Ōmu (16 m, Japon) |
89 % |
| Éclat Etats-Unis (1494 m, Mongolie) |
53 % |
| Île Wrangel (5 m, Russie) |
75 % |
| Île de Cheung Chau (79 m, Chine) |
80 % |
| Île de Mactan (24 m, Philippines) |
79 % |
| Îles Amindivi (11 m, Inde) |
70 % |
| Îles Coco (3 m, Malaisie) |
77 % |
| Îles Thổ Chu (24 m, Viêt Nam) |
84 % |
| Ömnögovi (1590 m, Mongolie) |
59 % |
| Öndörkhaan (1033 m, Mongolie) |
77 % |
| Öskemen Aéroport (286 m, Kazakhstan) |
65 % |
| Ürümqi (947 m, Chine) |
94 % |
| Ürümqi Aéroport (654 m, Chine) |
95 % |
| Aérodrome de Jessore (7 m, Bangladesh) |
88 % |
| Aérodrome de Saidpur (44 m, Bangladesh) |
78 % |
| Aéroport Domine-Eduard-Osok (3 m, Indonésie) |
78 % |
| Aéroport Halim-Perdanakusuma (26 m, Indonésie) |
65 % |
| Aéroport Koltsovo (283 m, Russie) |
80 % |
| Aéroport Sdé Dov (13 m, Israël) |
75 % |
| Aéroport Sultan Abdul Halim (5 m, Malaisie) |
90 % |
| Aéroport Sultan Azlan Shah (39 m, Malaisie) |
90 % |
| Aéroport Sultan Haji Ahmad Shah (16 m, Malaisie) |
95 % |
| Aéroport Supadio (3 m, Indonésie) |
81 % |
| Aéroport civil d'Amman (779 m, Jordanie) |
58 % |
| Aéroport d'Ōita (8 m, Japon) |
75 % |
| Aéroport d'Aomori (202 m, Japon) |
75 % |
| Aéroport d'Aurangabad (579 m, Inde) |
42 % |
| Aéroport d'Hyderabad (617 m, Inde) |
45 % |
| Aéroport d'Ibaraki (36 m, Japon) |
80 % |
| Aéroport d'Okayama (242 m, Japon) |
75 % |
| Aéroport d'Ahsa d'Al (178 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Aéroport domestique de Najran (1212 m, Arabie saoudite) |
20 % |
| Aéroport domestique de Sharurah (725 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Aéroport international Dr. Babasaheb Ambedkar de Nagpur (310 m, Inde) |
35 % |
| Aéroport international Francisco Bangoy (18 m, Philippines) |
90 % |
| Aéroport international Hamad (4 m, Qatar) |
30 % |
| Aéroport international Hang Nadim (38 m, Indonésie) |
85 % |
| Aéroport international Heydar Aliyev de Bakou (5 m, Azerbaïdjan) |
85 % |
| Aéroport international Juanda (3 m, Indonésie) |
84 % |
| Aéroport international Ngurah-Rai (1 m, Indonésie) |
80 % |
| Aéroport international Ovda (445 m, Israël) |
40 % |
| Aéroport international Prince Mohammad Bin Abdulaziz (636 m, Arabie saoudite) |
30 % |
| Aéroport international Reine-Alia (722 m, Jordanie) |
60 % |
| Aéroport international Roshchino (115 m, Russie) |
85 % |
| Aéroport international Shah Amanat (6 m, Bangladesh) |
55 % |
| Aéroport international Shah Jalal (10 m, Bangladesh) |
55 % |
| Aéroport international Shirak (1524 m, Arménie) |
85 % |
| Aéroport international Soekarno-Hatta (8 m, Indonésie) |
70 % |
| Aéroport international Taïwan-Taoyuan (48 m, République de Chine) |
75 % |
| Aéroport international Tribhuvan (1337 m, Népal) |
65 % |
| Aéroport international d'Abou Dabi (27 m, Émirats arabes unis) |
62 % |
| Aéroport international d'Al-Aïn (262 m, Émirats arabes unis) |
40 % |
| Aéroport international du Chūbu (5 m, Japon) |
60 % |
| Aéroport international du Kansai (8 m, Japon) |
75 % |
| Aéroport régional de Jizan (7 m, Arabie saoudite) |
60 % |
| Aéroport régional de Qassim (648 m, Arabie saoudite) |
30 % |
| Aïan (8 m, Russie) |
50 % |
| Abadé (2030 m, Iran) |
12 % |
| Abadan (6 m, Iran) |
35 % |
| Abag Qi (1128 m, Chine) |
71 % |
| Abakan Aéroport (245 m, Russie) |
70 % |
| Aban (245 m, Russie) |
64 % |
| Abashiri (44 m, Japon) |
74 % |
| Abdaly (25 m, Koweït) |
39 % |
| Abha (2093 m, Arabie saoudite) |
30 % |
| Abou-Moussa (6 m, Iran) |
79 % |
| Abraque Alhabri (237 m, Koweït) |
36 % |
| Abuo Dhabi Bateen (Aéroport) (5 m, Émirats arabes unis) |
55 % |
| Aburatsu (15 m, Japon) |
81 % |
| Achgabat (210 m, Turkménistan) |
75 % |
| Achisaj (822 m, Kazakhstan) |
100 % |
| Achtarak (1090 m, Arménie) |
86 % |
| Adam (285 m, Oman) |
10 % |
| Adilabad (269 m, Inde) |
43 % |
| Adirampattinam (5 m, Inde) |
96 % |
| Adyr-Kezhig (920 m, Russie) |
80 % |
| Agartala Aéroport (16 m, Inde) |
83 % |
| Agayakan (777 m, Russie) |
80 % |
| Aginskoe/Ostsajan (337 m, Russie) |
51 % |
| Aginskoye (681 m, Russie) |
80 % |
| Agra (168 m, Inde) |
81 % |
| Agumbe Emo (659 m, Inde) |
51 % |
| Agzu (165 m, Russie) |
69 % |
| Ahar (1390 m, Iran) |
54 % |
| Ahmedabad Aéroport (55 m, Inde) |
35 % |
| Ahvaz Aéroport (22 m, Iran) |
40 % |
| Aikawa (7 m, Japon) |
67 % |
| Ajiro (68 m, Japon) |
65 % |
| Ajmer (490 m, Inde) |
44 % |
| Ak-Bajtal (234 m, Ouzbékistan) |
65 % |
| Akbulak (144 m, Russie) |
94 % |
| Akhaltsikhé (994 m, Géorgie) |
53 % |
| Akita (22 m, Japon) |
91 % |
| Akita Aéroport (96 m, Japon) |
85 % |
| Akkol (384 m, Kazakhstan) |
81 % |
| Akkuduk (-78 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Akola (282 m, Inde) |
35 % |
| Aksakovo (356 m, Russie) |
93 % |
| Aksha (732 m, Russie) |
85 % |
| Aktioubé Aéroport (219 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Akune (45 m, Japon) |
72 % |
| Akyar (341 m, Russie) |
81 % |
| Al Amarat (105 m, Oman) |
18 % |
| Al Bahah (1652 m, Arabie saoudite) |
20 % |
| Al Buraymi (299 m, Oman) |
30 % |
| Al Jahra (55 m, Koweït) |
53 % |
| Al Mudhaibi (378 m, Oman) |
7 % |
| Al Wajh Aéroport (24 m, Arabie saoudite) |
45 % |
| Al-Amara (9 m, Irak) |
51 % |
| Al-fao (2 m, Irak) |
39 % |
| Alabat (Aéroport) (5 m, Philippines) |
90 % |
| Alappuzha (4 m, Inde) |
58 % |
| Alar (1013 m, Chine) |
66 % |
| Alat (-15 m, Azerbaïdjan) |
79 % |
| Aldan (679 m, Russie) |
80 % |
| Aleïsk (175 m, Russie) |
83 % |
| Aleksandrovsk-Sakhalinski (31 m, Russie) |
76 % |
| Aleksandrovskij Zavod (807 m, Russie) |
81 % |
| AleksandrovskijShlyuz (102 m, Russie) |
87 % |
| Aleksandrovskoye (48 m, Russie) |
93 % |
| Alibag (7 m, Inde) |
67 % |
| Aligoudarz (2034 m, Iran) |
44 % |
| Almaty Aéroport (851 m, Kazakhstan) |
80 % |
| Altaj (30 m, Russie) |
91 % |
| Altay (2181 m, Mongolie) |
79 % |
| Altay (737 m, Chine) |
88 % |
| Alula (624 m, Arabie saoudite) |
10 % |
| Alwar (271 m, Inde) |
80 % |
| Amahai (10 m, Indonésie) |
95 % |
| Amakhton (52 m, Russie) |
51 % |
| Amar Buyantayn (2103 m, Mongolie) |
76 % |
| Amasia (1866 m, Arménie) |
95 % |
| Ambala (273 m, Inde) |
60 % |
| Ambartchik (23 m, Russie) |
75 % |
| Ambikapur (611 m, Inde) |
48 % |
| Ambon Aéroport (12 m, Indonésie) |
96 % |
| Ambrolaouri (545 m, Géorgie) |
44 % |
| Ambulong (11 m, Philippines) |
95 % |
| Amga (146 m, Russie) |
80 % |
| Amphoe Aranyaprathet (49 m, Thaïlande) |
60 % |
| Amphoe Nang Rong (182 m, Thaïlande) |
62 % |
| Amphoe Takua Pa (4 m, Thaïlande) |
74 % |
| Amphoe Thong Pha Phum (99 m, Thaïlande) |
59 % |
| Amravati (370 m, Inde) |
41 % |
| Amreli (115 m, Inde) |
22 % |
| Amritsar Aéroport (234 m, Inde) |
70 % |
| Anadyr Aéroport (61 m, Russie) |
90 % |
| Anantapur (364 m, Inde) |
39 % |
| Anastasino (458 m, Russie) |
70 % |
| Anda (150 m, Chine) |
86 % |
| Andong (141 m, Corée du Sud) |
82 % |
| Andryushkino (16 m, Russie) |
80 % |
| Angul (139 m, Inde) |
81 % |
| Anju (27 m, Corée du Nord) |
75 % |
| Ankang (291 m, Chine) |
77 % |
| Anqing (20 m, Chine) |
68 % |
| Antipayuta (3 m, Russie) |
65 % |
| Anuchino (188 m, Russie) |
103 % |
| Anurâdhapura Aéroport (89 m, Sri Lanka) |
74 % |
| Anyang (64 m, Chine) |
93 % |
| Aomori (4 m, Japon) |
67 % |
| Aparan (1889 m, Arménie) |
52 % |
| Aparri (3 m, Philippines) |
99 % |
| Apuka (5 m, Russie) |
76 % |
| Aqaba Aéroport (51 m, Jordanie) |
30 % |
| Arak (1708 m, Iran) |
34 % |
| Aralsk (62 m, Kazakhstan) |
78 % |
| Arar Aéroport (549 m, Arabie saoudite) |
70 % |
| Ardabil (1332 m, Iran) |
70 % |
| Ardabil Aéroport (1315 m, Iran) |
85 % |
| Arhara (135 m, Russie) |
65 % |
| Arka (198 m, Russie) |
68 % |
| Armavir (861 m, Arménie) |
60 % |
| Arogyavaram (701 m, Inde) |
49 % |
| Artachat (829 m, Arménie) |
75 % |
| Artiomovsk (479 m, Russie) |
80 % |
| Arvayheer (1813 m, Mongolie) |
71 % |
| Arxan (997 m, Chine) |
74 % |
| Asahikawa (140 m, Japon) |
84 % |
| Ashotsk (2012 m, Arménie) |
80 % |
| Askino (207 m, Russie) |
90 % |
| Astana (350 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Astara (-21 m, Azerbaïdjan) |
91 % |
| Astrahanka (78 m, Russie) |
74 % |
| Atbassar (304 m, Kazakhstan) |
85 % |
| Atchinsk (257 m, Russie) |
66 % |
| Atyraou (-22 m, Kazakhstan) |
93 % |
| Atyraou Aéroport (-21 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Aul Turara Ryskulova (808 m, Kazakhstan) |
61 % |
| Ayutthaya Agromet (10 m, Thaïlande) |
60 % |
| Bạch Long Vĩ (56 m, Viêt Nam) |
79 % |
| Bắc Kạn (176 m, Viêt Nam) |
64 % |
| Bäherden (159 m, Turkménistan) |
74 % |
| Baýramaly (240 m, Turkménistan) |
60 % |
| Babolsar (-21 m, Iran) |
90 % |
| Babouchkine (467 m, Russie) |
86 % |
| Bachu (1117 m, Chine) |
56 % |
| Badalgachhi (18 m, Bangladesh) |
80 % |
| Badin (11 m, Pakistan) |
48 % |
| Badulla (670 m, Sri Lanka) |
95 % |
| Baengnyeong (158 m, Corée du Sud) |
60 % |
| Baft (2280 m, Iran) |
11 % |
| Bagati (12 m, Inde) |
78 % |
| Bagdad (0 m, Irak) |
73 % |
| Bagdarin (903 m, Russie) |
90 % |
| Baguio (1501 m, Philippines) |
89 % |
| Baharampur (19 m, Inde) |
90 % |
| Bahawalnagar (163 m, Pakistan) |
85 % |
| Bahawalpur (113 m, Pakistan) |
75 % |
| Bahla (589 m, Oman) |
6 % |
| Bahraich (124 m, Inde) |
90 % |
| Baie de Tchaoun (5 m, Russie) |
76 % |
| Baise (177 m, Chine) |
58 % |
| Baitag (1186 m, Mongolie) |
79 % |
| Bajandaj (762 m, Russie) |
90 % |
| Bajkit (262 m, Russie) |
90 % |
| Bajndelger (1101 m, Mongolie) |
80 % |
| Bakanas (396 m, Kazakhstan) |
88 % |
| Bakchar (110 m, Russie) |
92 % |
| Bakou (85 m, Azerbaïdjan) |
79 % |
| Balagansk (427 m, Russie) |
83 % |
| Balakhta (321 m, Russie) |
58 % |
| Balakot (981 m, Pakistan) |
54 % |
| Balasore (20 m, Inde) |
74 % |
| Baler Radar (178 m, Philippines) |
87 % |
| Balguntay (1753 m, Chine) |
57 % |
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonésie) |
78 % |
| Balkasino (398 m, Kazakhstan) |
87 % |
| Balkhach (350 m, Kazakhstan) |
88 % |
| Balurghat Aéroport (26 m, Inde) |
93 % |
| Bam (1067 m, Iran) |
19 % |
| Bancasi (Aéroport) (46 m, Philippines) |
91 % |
| Banda (Aéroport) (21 m, Indonésie) |
78 % |
| Banda Neira (4 m, Indonésie) |
83 % |
| Bandar Abbas Aéroport (10 m, Iran) |
65 % |
| Bandar Lengueh (14 m, Iran) |
85 % |
| Bandar Seri Begawan Aéroport (15 m, Brunei) |
80 % |
| Bandar-e Anzali (-26 m, Iran) |
97 % |
| Bandar-e Deyr (4 m, Iran) |
44 % |
| Bandar-e Mahchahr Aéroport (2 m, Iran) |
40 % |
| Bandarawela (1225 m, Sri Lanka) |
88 % |
| Bandung/Husein (740 m, Indonésie) |
72 % |
| Bangalore (921 m, Inde) |
58 % |
| Bangalore / Hindustan (888 m, Inde) |
40 % |
| Bangkok (4 m, Thaïlande) |
59 % |
| Bangkok Aéroport (12 m, Thaïlande) |
55 % |
| Bangkok Pilot (14 m, Thaïlande) |
60 % |
| Bangkok Port (6 m, Thaïlande) |
70 % |
| Bangkok-Suvarnabhumi (Aéroport) (6 m, Thaïlande) |
54 % |
| Bangna Agromet (3 m, Thaïlande) |
54 % |
| Banihal (1630 m, Inde) |
44 % |
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Indonésie) |
91 % |
| Bankura (98 m, Inde) |
68 % |
| Bannière d'Otog (1381 m, Chine) |
37 % |
| Bannière droite du Nouveau Barag (556 m, Chine) |
79 % |
| Banyuwangi (5 m, Indonésie) |
84 % |
| Baoding (19 m, Chine) |
96 % |
| Baoguotu (401 m, Chine) |
49 % |
| Baoshan (1649 m, Chine) |
58 % |
| Bapatla (10 m, Inde) |
59 % |
| Barabinsk (120 m, Russie) |
84 % |
| Barda (69 m, Azerbaïdjan) |
95 % |
| Bardhaman (24 m, Inde) |
70 % |
| Barguzin (489 m, Russie) |
86 % |
| Baripada (54 m, Inde) |
72 % |
| Barisal (4 m, Bangladesh) |
89 % |
| Barmer (193 m, Inde) |
46 % |
| Barnaoul (Aéroport) (184 m, Russie) |
80 % |
| Barshino (349 m, Kazakhstan) |
84 % |
| Barunhara (807 m, Mongolie) |
77 % |
| Baruun-Urt (981 m, Mongolie) |
85 % |
| Baruunturuun (1232 m, Mongolie) |
77 % |
| Basco Radar (167 m, Philippines) |
83 % |
| Basirhat (6 m, Inde) |
75 % |
| Bassorah (2 m, Irak) |
40 % |
| Batagaï (214 m, Russie) |
83 % |
| Batagay-Alyta (491 m, Russie) |
81 % |
| Batam/hang Nadim (24 m, Indonésie) |
83 % |
| Batamaj (79 m, Russie) |
65 % |
| Batang (2589 m, Chine) |
10 % |
| Batoumi (32 m, Géorgie) |
80 % |
| Batte Oldziy Bund (1250 m, Mongolie) |
88 % |
| Batticaloa (12 m, Sri Lanka) |
82 % |
| Baubau Aéroport (2 m, Indonésie) |
89 % |
| Bayan Dobo Suma (1092 m, Mongolie) |
63 % |
| Bayan-Ovoo (926 m, Mongolie) |
71 % |
| Bayanbulag (2255 m, Mongolie) |
59 % |
| Bayanbulak (2459 m, Chine) |
85 % |
| Bayanhongor (1859 m, Mongolie) |
73 % |
| Bayevo (122 m, Russie) |
81 % |
| Beer-Sheva (280 m, Israël) |
36 % |
| Beidaoqu (1084 m, Chine) |
74 % |
| Beihai (16 m, Chine) |
72 % |
| Beit Dagan (35 m, Israël) |
61 % |
| Bektauata (620 m, Kazakhstan) |
74 % |
| Belagavi (753 m, Inde) |
50 % |
| Belaya Gora (41 m, Russie) |
67 % |
| Belgaum/Sambra (747 m, Inde) |
28 % |
| Belogorsk (178 m, Russie) |
82 % |
| Bengbu (22 m, Chine) |
78 % |
| Bengkulu/Padangkemiling (Aéroport) (16 m, Indonésie) |
78 % |
| Benxi (185 m, Chine) |
71 % |
| Berdigestyakh (231 m, Russie) |
85 % |
| Bereket (31 m, Turkménistan) |
75 % |
| Beriozovo (32 m, Russie) |
85 % |
| Bestyahskaya Zveroferma (73 m, Russie) |
78 % |
| Betul-Bazar (653 m, Inde) |
27 % |
| Beylagan Aerodrome (71 m, Azerbaïdjan) |
59 % |
| Beyrouth Aéroport (29 m, Liban) |
60 % |
| Bhagalpur (44 m, Inde) |
94 % |
| Bhavnagar (9 m, Inde) |
32 % |
| Bhawanipatna (261 m, Inde) |
60 % |
| Bhola (5 m, Bangladesh) |
91 % |
| Bhubaneswar Aéroport (46 m, Inde) |
62 % |
| Bhuj (Aéroport) (80 m, Inde) |
31 % |
| Bhumibol Dam (144 m, Thaïlande) |
73 % |
| Biak (Aéroport) (11 m, Indonésie) |
88 % |
| Bichkek (760 m, Kirghizistan) |
79 % |
| Bid (519 m, Inde) |
45 % |
| Bidiya (316 m, Oman) |
9 % |
| Bijie (1511 m, Chine) |
81 % |
| Bijsk Zonal'naja (228 m, Russie) |
66 % |
| Bikaner Aéroport (224 m, Inde) |
67 % |
| Bikine (68 m, Russie) |
78 % |
| Bilha (262 m, Inde) |
51 % |
| Bilibino (280 m, Russie) |
60 % |
| Bima / Sumbawa (2 m, Indonésie) |
94 % |
| Bintulu Aéroport (5 m, Malaisie) |
90 % |
| Birdjand (1491 m, Iran) |
15 % |
| Birobidjan (80 m, Russie) |
75 % |
| Birsk (186 m, Russie) |
88 % |
| Biser (463 m, Russie) |
100 % |
| Bitung (3 m, Indonésie) |
77 % |
| Blacoveschenka (151 m, Kazakhstan) |
88 % |
| Blagovechtchensk (132 m, Russie) |
70 % |
| Bodjnourd (1091 m, Iran) |
65 % |
| Bogd (1646 m, Mongolie) |
49 % |
| Bogorodskoe (35 m, Russie) |
77 % |
| Bogotol (291 m, Russie) |
72 % |
| Bogra (20 m, Bangladesh) |
75 % |
| Bogucany (133 m, Russie) |
72 % |
| Bol'shaja Murta (180 m, Russie) |
72 % |
| Bol'she Narymskoe (401 m, Kazakhstan) |
87 % |
| Bol'shoj Uluj (231 m, Russie) |
81 % |
| Bol'sie Uki (87 m, Russie) |
92 % |
| Bolnissi (537 m, Géorgie) |
78 % |
| Bolsherechye (77 m, Russie) |
90 % |
| Bombay/Santacruz (Aéroport) (14 m, Inde) |
50 % |
| Bomnak (357 m, Russie) |
78 % |
| Bor (58 m, Russie) |
85 % |
| Borisovka (181 m, Russie) |
87 % |
| Boryeong (19 m, Corée du Sud) |
96 % |
| Borzia (676 m, Russie) |
74 % |
| Botou (13 m, Chine) |
98 % |
| Bouchehr (8 m, Iran) |
67 % |
| Bouchehr Aéroport (19 m, Iran) |
55 % |
| Boukhara (226 m, Ouzbékistan) |
78 % |
| Bouzoulouk (80 m, Russie) |
94 % |
| Bozhou (42 m, Chine) |
85 % |
| Bramhapuri (234 m, Inde) |
45 % |
| Bratoljubovka (227 m, Russie) |
69 % |
| Bratsk (416 m, Russie) |
80 % |
| Brohovo (5 m, Russie) |
63 % |
| Buôn Ma Thuột (537 m, Viêt Nam) |
89 % |
| Bua Chum (51 m, Thaïlande) |
59 % |
| Bubian Island (6 m, Koweït) |
67 % |
| Bugt (739 m, Chine) |
58 % |
| Buldhana (650 m, Inde) |
35 % |
| Bulgan (1208 m, Mongolie) |
74 % |
| Buriram (184 m, Thaïlande) |
73 % |
| Burukan (153 m, Russie) |
90 % |
| Butterworth (Aéroport) (4 m, Malaisie) |
90 % |
| Buyaga (278 m, Russie) |
85 % |
| Buzaubaj (98 m, Ouzbékistan) |
36 % |
| Byrdalyk (212 m, Turkménistan) |
55 % |
| Cà Mau (2 m, Viêt Nam) |
79 % |
| Côn Đảo (9 m, Viêt Nam) |
85 % |
| Cabanatuan (32 m, Philippines) |
74 % |
| Calapan (41 m, Philippines) |
98 % |
| Calayan (13 m, Philippines) |
90 % |
| Calcutta (6 m, Inde) |
69 % |
| Calcutta/Dum Dum (Aéroport) (6 m, Inde) |
65 % |
| Cannanore (18 m, Inde) |
55 % |
| Canning (4 m, Inde) |
58 % |
| Canton Aéroport (42 m, Chine) |
50 % |
| Cao Bằng (243 m, Viêt Nam) |
79 % |
| Cap Lopatka (48 m, Russie) |
81 % |
| Cape Billings (3 m, Russie) |
90 % |
| Car Nicobar (10 m, Inde) |
81 % |
| Cardara (275 m, Kazakhstan) |
98 % |
| Carsanga (265 m, Turkménistan) |
45 % |
| Casiguran (4 m, Philippines) |
96 % |
| Catarman (5 m, Philippines) |
90 % |
| Catbalogan (5 m, Philippines) |
80 % |
| Cekunda (272 m, Russie) |
75 % |
| Cemal (420 m, Russie) |
36 % |
| Central'nyj Rudnik (495 m, Russie) |
89 % |
| Cernjaevo (210 m, Russie) |
76 % |
| Ch'ŏngjin (43 m, Corée du Nord) |
83 % |
| Chōshi (28 m, Japon) |
70 % |
| Cha-am (4 m, Thaïlande) |
61 % |
| Chachoengsao (70 m, Thaïlande) |
67 % |
| Chadrinsk (89 m, Russie) |
78 % |
| Chagda (194 m, Russie) |
39 % |
| Chagyl (115 m, Turkménistan) |
80 % |
| Chai Nat Agromet (17 m, Thaïlande) |
59 % |
| Chaiyaphum Aéroport (184 m, Thaïlande) |
64 % |
| Chaki (641 m, Azerbaïdjan) |
91 % |
| Chamchamal (701 m, Irak) |
34 % |
| Chamdo (3307 m, Chine) |
18 % |
| Chandabali (6 m, Inde) |
84 % |
| Chandigarh (308 m, Inde) |
60 % |
| Chandpur Sadar (7 m, Bangladesh) |
89 % |
| Chandrapur (193 m, Inde) |
41 % |
| Changbai (1018 m, Chine) |
85 % |
| Changchun (238 m, Chine) |
70 % |
| Changdao (40 m, Chine) |
82 % |
| Changde (35 m, Chine) |
75 % |
| Changhaï/Aéroport de Hongqiao (7 m, Chine) |
75 % |
| Changjin (1080 m, Corée du Nord) |
74 % |
| Changjon (34 m, Corée du Nord) |
70 % |
| Changsha Aéroport (68 m, Chine) |
60 % |
| Changting (311 m, Chine) |
80 % |
| Chanson Tu Tay (S. W. Cay) (5 m, Viêt Nam) |
83 % |
| Chanthaburi (4 m, Thaïlande) |
66 % |
| Chany (111 m, Russie) |
84 % |
| Chaocheng (38 m, Chine) |
81 % |
| Chaoyang (176 m, Chine) |
52 % |
| Chapaev (17 m, Kazakhstan) |
90 % |
| Chaparmukh (66 m, Inde) |
63 % |
| Charypovo (319 m, Russie) |
69 % |
| Chawang (30 m, Thaïlande) |
87 % |
| Chengde (386 m, Chine) |
62 % |
| Chengdu-Shuangliu (Aéroport) (495 m, Chine) |
75 % |
| Chengshantou (47 m, Chine) |
64 % |
| Chenzhou (185 m, Chine) |
61 % |
| Cheonan (22 m, Corée du Sud) |
87 % |
| Cheongju (59 m, Corée du Sud) |
74 % |
| Cheongju Aéroport (60 m, Corée du Sud) |
85 % |
| Cheorwon (155 m, Corée du Sud) |
90 % |
| Cherlak (115 m, Russie) |
95 % |
| Chernyshevsky (422 m, Russie) |
86 % |
| Cherrapunji (1300 m, Inde) |
73 % |
| Chervyanka (221 m, Russie) |
88 % |
| Chhor (6 m, Pakistan) |
47 % |
| Chiang Mai (Aéroport) (314 m, Thaïlande) |
55 % |
| Chiang Rai (Aéroport) (390 m, Thaïlande) |
75 % |
| Chiang Rai Aéroport (393 m, Thaïlande) |
65 % |
| Chiang Rai Agromet (401 m, Thaïlande) |
76 % |
| Chiba (19 m, Japon) |
59 % |
| Chichi-jima (8 m, Japon) |
62 % |
| Chichibu (219 m, Japon) |
74 % |
| Chifeng (572 m, Chine) |
35 % |
| Chilka (597 m, Russie) |
76 % |
| Chimanovsk (281 m, Russie) |
75 % |
| Chimbaj (66 m, Ouzbékistan) |
83 % |
| Chinhae (222 m, Corée du Sud) |
87 % |
| Chiraz Aéroport (1481 m, Iran) |
15 % |
| Chitose (30 m, Japon) |
95 % |
| Chitradurga (733 m, Inde) |
30 % |
| Chitral (1500 m, Pakistan) |
18 % |
| Chittorgarh (404 m, Inde) |
57 % |
| Chok Chai district (193 m, Thaïlande) |
67 % |
| Chokurdakh (61 m, Russie) |
75 % |
| Chonburi Aéroport (2 m, Thaïlande) |
55 % |
| Chongqing (260 m, Chine) |
65 % |
| Choumikha (176 m, Russie) |
76 % |
| Choybalsan (747 m, Mongolie) |
79 % |
| Choyr (1286 m, Mongolie) |
76 % |
| Chtchoutchinsk (395 m, Kazakhstan) |
88 % |
| Chuadanga (12 m, Bangladesh) |
90 % |
| Chuchukan (139 m, Russie) |
74 % |
| Chumphon (6 m, Thaïlande) |
74 % |
| Chuncheon (78 m, Corée du Sud) |
96 % |
| Chuncheon (75 m, Corée du Sud) |
57 % |
| Chunggang (331 m, Corée du Nord) |
90 % |
| Chupungnyeong (245 m, Corée du Sud) |
86 % |
| Churu (286 m, Inde) |
63 % |
| Chuxiong (1820 m, Chine) |
73 % |
| Chymkent (604 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Ciili (153 m, Kazakhstan) |
91 % |
| Cilacap (6 m, Indonésie) |
78 % |
| Citeko / Puncak (300 m, Indonésie) |
92 % |
| Cjul'bju (255 m, Russie) |
75 % |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, Philippines) |
75 % |
| Cochin (Aéroport international) (9 m, Inde) |
40 % |
| Cochin Aéroport (8 m, Inde) |
40 % |
| Colaba (11 m, Inde) |
81 % |
| Colombo (7 m, Sri Lanka) |
57 % |
| Colombo (5 m, Sri Lanka) |
76 % |
| Comilla Aéroport (10 m, Bangladesh) |
75 % |
| Contai (11 m, Inde) |
82 % |
| Cooch Behar Aéroport (43 m, Inde) |
79 % |
| Coonoor (1747 m, Inde) |
42 % |
| Cotabato (Aéroport) (58 m, Philippines) |
82 % |
| Cox's Bazar Aéroport (4 m, Bangladesh) |
74 % |
| Coïmbatore/Peelamedu (399 m, Inde) |
30 % |
| Croc Xian (435 m, Chine) |
56 % |
| Cuddalore (12 m, Inde) |
69 % |
| Curapca (186 m, Russie) |
78 % |
| Curug (Aéroport) (46 m, Indonésie) |
79 % |
| Cuttack (27 m, Inde) |
75 % |
| Cuyo (4 m, Philippines) |
81 % |
| D'elind'e (675 m, Russie) |
73 % |
| Da Qaidam (3174 m, Chine) |
71 % |
| Dacca Aéroport (9 m, Bangladesh) |
71 % |
| Dachen Dao (84 m, Chine) |
89 % |
| Dachuan (344 m, Chine) |
76 % |
| Daegu (59 m, Corée du Sud) |
72 % |
| Daegwallyeong (844 m, Corée du Sud) |
75 % |
| Daejeon (72 m, Corée du Sud) |
87 % |
| Daet (4 m, Philippines) |
92 % |
| Dagupan (2 m, Philippines) |
78 % |
| Dahanu (5 m, Inde) |
72 % |
| Dal'nerechensk (101 m, Russie) |
78 % |
| Dalanzadgad (1465 m, Mongolie) |
65 % |
| Dalbandin (850 m, Pakistan) |
22 % |
| Dali (1992 m, Chine) |
48 % |
| Dalian (97 m, Chine) |
74 % |
| Dalian Aéroport (32 m, Chine) |
75 % |
| Daltonganj (221 m, Inde) |
87 % |
| Damas (Aéroport) (609 m, Syrie) |
60 % |
| Dammam Aéroport (12 m, Arabie saoudite) |
20 % |
| Dandong (14 m, Chine) |
79 % |
| Darganata (142 m, Turkménistan) |
98 % |
| Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, Chine) |
44 % |
| Darjeeling (2134 m, Inde) |
59 % |
| Dashbalbar (705 m, Mongolie) |
77 % |
| Dashkhovuz/Taschaus (82 m, Turkménistan) |
95 % |
| Datong (1069 m, Chine) |
65 % |
| Dawadmi Domestic (Aéroport) (923 m, Arabie saoudite) |
13 % |
| Deesa (136 m, Inde) |
49 % |
| Dehradun (682 m, Inde) |
67 % |
| Deirestan Aéroport (12 m, Iran) |
90 % |
| Delingha (2982 m, Chine) |
65 % |
| Delisey (15 m, Russie) |
65 % |
| Delyankirskiy (801 m, Russie) |
79 % |
| Dem'janskoe (57 m, Russie) |
96 % |
| Deputatsky (285 m, Russie) |
75 % |
| Deqen (3320 m, Chine) |
44 % |
| Dera Ismail Khan (173 m, Pakistan) |
51 % |
| Dergué (3201 m, Chine) |
28 % |
| Dharamsala (1211 m, Inde) |
58 % |
| Dharmapuri (473 m, Inde) |
37 % |
| Dhubri (35 m, Inde) |
68 % |
| Diamond Harbour (7 m, Inde) |
84 % |
| Dibba (20 m, Oman) |
56 % |
| Dibrugarh Aéroport (111 m, Inde) |
69 % |
| Digha (6 m, Inde) |
81 % |
| Dimla (54 m, Bangladesh) |
71 % |
| Dinajpur (37 m, Bangladesh) |
83 % |
| Dinghai (37 m, Chine) |
89 % |
| Dipolog (5 m, Philippines) |
84 % |
| Dir (1370 m, Pakistan) |
33 % |
| Diu (15 m, Inde) |
59 % |
| Divnogorsk (275 m, Russie) |
60 % |
| Diwaniya (20 m, Irak) |
85 % |
| Djalalabad (765 m, Kirghizistan) |
66 % |
| Djask (5 m, Iran) |
75 % |
| Djeddah (Aéroport Roi Abdul Aziz) (17 m, Arabie saoudite) |
55 % |
| Djizak (345 m, Ouzbékistan) |
73 % |
| Doha Aéroport (10 m, Qatar) |
25 % |
| Doi Ang Khang (1530 m, Thaïlande) |
66 % |
| Doi Mu Soe Agromet (868 m, Thaïlande) |
72 % |
| Dolon Nor (1247 m, Chine) |
67 % |
| Dong Ujimqin Qi (840 m, Chine) |
78 % |
| Dongducheon (112 m, Corée du Sud) |
78 % |
| Dongfang (8 m, Chine) |
82 % |
| Dongsheng (1459 m, Chine) |
38 % |
| Dongtai (5 m, Chine) |
92 % |
| Dorozhnyy (354 m, Russie) |
80 % |
| Douchanbé (Aéroport) (800 m, Tadjikistan) |
60 % |
| Drosh (1465 m, Pakistan) |
18 % |
| Dubai (Aéroport) (5 m, Émirats arabes unis) |
62 % |
| Dulan (3192 m, Chine) |
63 % |
| Dumaguete (8 m, Philippines) |
90 % |
| Dunhua (525 m, Chine) |
78 % |
| Dunhuang (1140 m, Chine) |
79 % |
| Duqm (40 m, Oman) |
80 % |
| Duqm Aéroport (102 m, Oman) |
33 % |
| Dwarka (11 m, Inde) |
78 % |
| Dyby (1288 m, Russie) |
94 % |
| Dzalinda (266 m, Russie) |
79 % |
| Dzalinda (62 m, Russie) |
71 % |
| Dzardzan (39 m, Russie) |
68 % |
| Dzerzhinskoe (188 m, Russie) |
74 % |
| Dzhampa (199 m, Russie) |
85 % |
| Dzhikimda (175 m, Russie) |
90 % |
| Dzhusaly (103 m, Kazakhstan) |
86 % |
| EL Safi de Ghor (-350 m, Jordanie) |
43 % |
| Egvekinot (26 m, Russie) |
55 % |
| Eilat Aéroport (12 m, Israël) |
30 % |
| Ejin Qi (941 m, Chine) |
53 % |
| Ekaterino-Nikol'skoe (73 m, Russie) |
95 % |
| Ekezhe (62 m, Turkménistan) |
72 % |
| Ekimchan (542 m, Russie) |
77 % |
| El'vuney (14 m, Russie) |
86 % |
| Enarotali (1770 m, Indonésie) |
80 % |
| Endroit de tache (213 m, Mongolie) |
59 % |
| Enshi (458 m, Chine) |
84 % |
| Erbent (87 m, Turkménistan) |
75 % |
| Erbil Aéroport (420 m, Irak) |
65 % |
| Erbogacen (291 m, Russie) |
90 % |
| Erdenemandal (1509 m, Mongolie) |
74 % |
| Erdenetsagaan (1076 m, Mongolie) |
71 % |
| Erdeni (2416 m, Mongolie) |
43 % |
| Erenhot (966 m, Chine) |
65 % |
| Ergi-Barlyk (983 m, Russie) |
80 % |
| Ermakovskoe (298 m, Russie) |
77 % |
| Erofej Pavlovic (522 m, Russie) |
77 % |
| Erzin (1100 m, Russie) |
80 % |
| Esashi (12 m, Japon) |
54 % |
| Esenguly (-22 m, Turkménistan) |
70 % |
| Essil (221 m, Kazakhstan) |
89 % |
| Evensk (12 m, Russie) |
57 % |
| Eyik (304 m, Russie) |
78 % |
| Fahud (168 m, Oman) |
6 % |
| Failakah Island (6 m, Koweït) |
38 % |
| Faisalabad (184 m, Pakistan) |
50 % |
| Fakfak (141 m, Indonésie) |
88 % |
| Faridpur (9 m, Bangladesh) |
83 % |
| Fasa (1288 m, Iran) |
10 % |
| Fei Xian (120 m, Chine) |
83 % |
| Fengning (661 m, Chine) |
50 % |
| Feni (8 m, Bangladesh) |
71 % |
| Ferdows (1293 m, Iran) |
24 % |
| Ferghana (577 m, Ouzbékistan) |
83 % |
| Fiole de Krasnyj (130 m, Russie) |
79 % |
| Fort Chevtchenko (-25 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Fuding (38 m, Chine) |
65 % |
| Fujaïrah (28 m, Émirats arabes unis) |
55 % |
| Fuji Mountain (3778 m, Japon) |
70 % |
| Fujin (65 m, Chine) |
83 % |
| Fukaura (68 m, Japon) |
66 % |
| Fukue (26 m, Japon) |
70 % |
| Fukui (17 m, Japon) |
84 % |
| Fukuoka Aéroport (15 m, Japon) |
70 % |
| Fukushima (69 m, Japon) |
87 % |
| Fukuyama (3 m, Japon) |
87 % |
| Fursatganj (116 m, Inde) |
97 % |
| Fushiki (13 m, Japon) |
91 % |
| Fuyang (33 m, Chine) |
90 % |
| Fuzhou (85 m, Chine) |
75 % |
| Gədəbəy (1476 m, Azerbaïdjan) |
79 % |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Iran) |
15 % |
| Gadag-Betageri (650 m, Inde) |
28 % |
| Gaiuut (2126 m, Mongolie) |
73 % |
| Galle (18 m, Sri Lanka) |
75 % |
| Gamar Malamo (Aéroport) (8 m, Indonésie) |
94 % |
| Gan (Addu Atoll) (2 m, Maldives) |
88 % |
| Gandan Huryee (1363 m, Mongolie) |
76 % |
| Gandhinagar (82 m, Inde) |
35 % |
| Gandja Aéroport (330 m, Azerbaïdjan) |
80 % |
| Gangneung (26 m, Corée du Sud) |
44 % |
| Gangtok (1756 m, Inde) |
68 % |
| Ganzhou (138 m, Chine) |
68 % |
| Gaoyao (12 m, Chine) |
58 % |
| Gari (131 m, Russie) |
97 % |
| Gauhati (Aéroport) (54 m, Inde) |
60 % |
| Gaurella (625 m, Inde) |
43 % |
| Gavar (1960 m, Arménie) |
66 % |
| Gaya (Aéroport) (116 m, Inde) |
80 % |
| Gayny (198 m, Russie) |
99 % |
| Gengma (1104 m, Chine) |
72 % |
| Geser (3 m, Indonésie) |
93 % |
| Gharakhil (14 m, Iran) |
85 % |
| Ghuchan (1287 m, Iran) |
48 % |
| Giandscha (311 m, Azerbaïdjan) |
76 % |
| Gifu (17 m, Japon) |
74 % |
| Gimhae Aéroport (5 m, Corée du Sud) |
65 % |
| Gimpo (Aéroport) (17 m, Corée du Sud) |
70 % |
| GladkiyMys (705 m, Russie) |
80 % |
| Glazov (169 m, Russie) |
95 % |
| Gmo Im.e.k. Fedorova (15 m, Russie) |
83 % |
| Goa/Panjim (Aéroport) (60 m, Inde) |
59 % |
| Goalpara (38 m, Inde) |
84 % |
| Gobustan (755 m, Azerbaïdjan) |
90 % |
| Gochang (56 m, Corée du Sud) |
90 % |
| Golaghat (72 m, Inde) |
83 % |
| Golmud (2809 m, Chine) |
58 % |
| Golomjanny-Insel (8 m, Russie) |
81 % |
| Gondia (313 m, Inde) |
26 % |
| Gopalganj Sadar (9 m, Bangladesh) |
81 % |
| Gopalpur (17 m, Inde) |
79 % |
| Gorakhpur (77 m, Inde) |
85 % |
| Gorgan (155 m, Iran) |
80 % |
| Gori (609 m, Géorgie) |
76 % |
| Gorin (92 m, Russie) |
79 % |
| Gorjacinsk (487 m, Russie) |
78 % |
| Gorontalo Aéroport (2 m, Indonésie) |
90 % |
| Gosan (73 m, Corée du Sud) |
65 % |
| Goychay (95 m, Azerbaïdjan) |
91 % |
| Grêle (1510 m, Chine) |
59 % |
| Grabtsovy Airport (80 m, Russie) |
88 % |
| Grande Chantar (21 m, Russie) |
71 % |
| Guaizihu (960 m, Chine) |
55 % |
| Guilin (166 m, Chine) |
65 % |
| Guiping (44 m, Chine) |
73 % |
| Guiuan (60 m, Philippines) |
89 % |
| Guiyang (1074 m, Chine) |
70 % |
| Gulbarga (459 m, Inde) |
34 % |
| Gumi (48 m, Corée du Sud) |
98 % |
| Guna (478 m, Inde) |
42 % |
| Gunsan (31 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Gunung Sitoli/Binaka (Aéroport) (6 m, Indonésie) |
94 % |
| Guriat (Aéroport) (504 m, Arabie saoudite) |
30 % |
| Gushi (44 m, Chine) |
84 % |
| Gvasjugi (180 m, Russie) |
81 % |
| Gwa (3 m, Birmanie) |
76 % |
| Gwalior (207 m, Inde) |
72 % |
| Gwangju (74 m, Corée du Sud) |
78 % |
| Hŭich'ŏn (155 m, Corée du Nord) |
82 % |
| Hà Tĩnh (3 m, Viêt Nam) |
88 % |
| Hérat (0 m, Afghanistan) |
25 % |
| Hô Chi Minh-Ville Aéroport (19 m, Viêt Nam) |
75 % |
| H-4 Irwaished (683 m, Jordanie) |
44 % |
| Ha Dong (8 m, Viêt Nam) |
57 % |
| Haïfa Aéroport (8 m, Israël) |
55 % |
| Haïl Aéroport (1002 m, Arabie saoudite) |
25 % |
| Habarovsk (Aéroport) (76 m, Russie) |
60 % |
| Haboro (10 m, Japon) |
59 % |
| Hachijō-jima (156 m, Japon) |
60 % |
| Hachinohe (28 m, Japon) |
74 % |
| Hadatyn (753 m, Mongolie) |
79 % |
| Haeju (81 m, Corée du Nord) |
90 % |
| Hafar Al-Batin Aéroport (414 m, Arabie saoudite) |
35 % |
| Haflong (681 m, Inde) |
81 % |
| Hagi (7 m, Japon) |
89 % |
| Haikou (24 m, Chine) |
85 % |
| Haikou Aéroport (23 m, Chine) |
85 % |
| Hailar (650 m, Chine) |
75 % |
| Hailun (240 m, Chine) |
87 % |
| Haima (146 m, Oman) |
15 % |
| Haiyang (64 m, Chine) |
70 % |
| Hakodate (44 m, Japon) |
73 % |
| Haliut (1290 m, Chine) |
56 % |
| Hama (303 m, Syrie) |
68 % |
| Hamada (20 m, Japon) |
61 % |
| Hamadan (1749 m, Iran) |
50 % |
| Hamamatsu (33 m, Japon) |
64 % |
| Hambantota (20 m, Sri Lanka) |
71 % |
| Hamhŭng (22 m, Corée du Nord) |
68 % |
| Hami (739 m, Chine) |
83 % |
| Hanbogd (914 m, Mongolie) |
49 % |
| Hangzhou (43 m, Chine) |
73 % |
| Hangzhou Aéroport (6 m, Chine) |
85 % |
| Hanimaadhoo (2 m, Maldives) |
72 % |
| Hanzhong (509 m, Chine) |
90 % |
| Har-knaan (934 m, Israël) |
92 % |
| Harbin (143 m, Chine) |
90 % |
| Harnai (20 m, Inde) |
67 % |
| Hat Yai (Aéroport) (35 m, Thaïlande) |
95 % |
| Hatiya (4 m, Bangladesh) |
76 % |
| Hechi (214 m, Chine) |
52 % |
| Hefei (36 m, Chine) |
55 % |
| Heihe (166 m, Chine) |
59 % |
| Henan (3501 m, Chine) |
44 % |
| Henzada (26 m, Birmanie) |
76 % |
| Heuksando (83 m, Corée du Sud) |
89 % |
| Heyuan (41 m, Chine) |
71 % |
| Hezuo (2910 m, Chine) |
38 % |
| Hikone (89 m, Japon) |
68 % |
| Himeji (40 m, Japon) |
88 % |
| Hinatuan (3 m, Philippines) |
93 % |
| Hirado (59 m, Japon) |
65 % |
| Hiroo (34 m, Japon) |
74 % |
| Hiroshima (54 m, Japon) |
68 % |
| Hiroshima (Aéroport) (334 m, Japon) |
65 % |
| Hisar Aéroport (221 m, Inde) |
64 % |
| Hita (84 m, Japon) |
92 % |
| Hitoyoshi (148 m, Japon) |
91 % |
| Hmawbi (12 m, Birmanie) |
62 % |
| Hoboksar (1294 m, Chine) |
79 % |
| Hohhot (1065 m, Chine) |
60 % |
| Hong Kong (8 m, Chine) |
65 % |
| Hoshangabad (302 m, Inde) |
34 % |
| Hotan (1375 m, Chine) |
45 % |
| Houche-Al-Oumara (920 m, Liban) |
88 % |
| Houei Sai (421 m, Laos) |
69 % |
| Hrazdan (1765 m, Arménie) |
65 % |
| Hué (9 m, Viêt Nam) |
95 % |
| Hua Hin (12 m, Thaïlande) |
55 % |
| Huadian (264 m, Chine) |
90 % |
| Huai Pong Agromet (45 m, Thaïlande) |
51 % |
| Huaiyin Xian (14 m, Chine) |
79 % |
| Huajialing (2450 m, Chine) |
79 % |
| Huayin (2063 m, Chine) |
56 % |
| Huili (1788 m, Chine) |
61 % |
| Hularin (269 m, Russie) |
44 % |
| Hulin (103 m, Chine) |
74 % |
| Hunhataoortoo (1051 m, Mongolie) |
79 % |
| Hut Bay (7 m, Inde) |
92 % |
| Huyen Tran (19 m, Viêt Nam) |
89 % |
| Hyderabad Aéroport (30 m, Pakistan) |
51 % |
| Hyderabad Aéroport (545 m, Inde) |
45 % |
| Hyesan (714 m, Corée du Nord) |
87 % |
| Iakoutsk Aéroport (101 m, Russie) |
75 % |
| Ialoutorovsk (61 m, Russie) |
84 % |
| Iba (5 m, Philippines) |
81 % |
| Ibra (1100 m, Oman) |
54 % |
| Ibra (469 m, Oman) |
4 % |
| Ibri (323 m, Oman) |
8 % |
| Icheon (90 m, Corée du Sud) |
83 % |
| Ichim (82 m, Russie) |
98 % |
| Ichinskiy (6 m, Russie) |
96 % |
| Idjevan (732 m, Arménie) |
72 % |
| Idrinskoe (282 m, Russie) |
66 % |
| Ienisseïsk (79 m, Russie) |
83 % |
| Igandzha (522 m, Russie) |
70 % |
| Ignasino (295 m, Russie) |
75 % |
| Iida (529 m, Japon) |
77 % |
| Iizuka (38 m, Japon) |
86 % |
| Ijevsk (159 m, Russie) |
94 % |
| Ika (352 m, Russie) |
80 % |
| Ikki-Ambar (590 m, Russie) |
79 % |
| Ilam (1363 m, Iran) |
57 % |
| Ilam Aéroport (1342 m, Iran) |
60 % |
| Ilirneï (353 m, Russie) |
76 % |
| Ilyinskiy (18 m, Russie) |
70 % |
| Im Poliny Osipenko (73 m, Russie) |
71 % |
| Im. M.v. Popova (7 m, Russie) |
74 % |
| Imeni Kirova (179 m, Russie) |
80 % |
| Imphāl (774 m, Inde) |
72 % |
| Incheon (70 m, Corée du Sud) |
82 % |
| Incheon IAP (7 m, Corée du Sud) |
80 % |
| Indore Aéroport (567 m, Inde) |
37 % |
| Infanta (7 m, Philippines) |
88 % |
| Inga (543 m, Russie) |
85 % |
| Ioujno-Kourilsk (49 m, Russie) |
66 % |
| Irako (8 m, Japon) |
67 % |
| Iranchahr (591 m, Iran) |
15 % |
| Irbeyskoye (252 m, Russie) |
53 % |
| Irbid (616 m, Jordanie) |
65 % |
| Iriomote-jima (11 m, Japon) |
65 % |
| Irkoutsk Aéroport (469 m, Russie) |
85 % |
| Irozaki (56 m, Japon) |
62 % |
| Irtyshsk (94 m, Kazakhstan) |
80 % |
| Ishigaki-jima (11 m, Japon) |
67 % |
| Ishinomaki (43 m, Japon) |
74 % |
| Ishwardi (Aéroport) (14 m, Bangladesh) |
87 % |
| Isit (118 m, Russie) |
85 % |
| Ispahan (1550 m, Iran) |
25 % |
| Issilkoul (125 m, Russie) |
89 % |
| Itbayat Aéroport (124 m, Philippines) |
81 % |
| Ivdel (95 m, Russie) |
90 % |
| Iwamizawa (51 m, Japon) |
83 % |
| Iwo Jima (116 m, Japon) |
65 % |
| Jérusalem (815 m, Israël) |
56 % |
| Jabalpur (393 m, Inde) |
41 % |
| Jacobabad (56 m, Pakistan) |
72 % |
| Jaffna (3 m, Sri Lanka) |
72 % |
| Jagdalpur (553 m, Inde) |
39 % |
| Jaipur/Sanganer (390 m, Inde) |
65 % |
| Jaisalmer (231 m, Inde) |
54 % |
| Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Indonésie) |
71 % |
| Jal Aliyah (120 m, Koweït) |
50 % |
| Jalgaon (201 m, Inde) |
37 % |
| Jalna (538 m, Inde) |
71 % |
| Jalpaiguri (81 m, Inde) |
68 % |
| Jambi/Sultan Taha (25 m, Indonésie) |
74 % |
| Jammu (323 m, Inde) |
57 % |
| Jamshedpur (142 m, Inde) |
69 % |
| Jarcevo (58 m, Russie) |
90 % |
| Jargalant (1951 m, Mongolie) |
77 % |
| Jarkent (645 m, Kazakhstan) |
75 % |
| Jartai (1033 m, Chine) |
46 % |
| Jarud Qi (266 m, Chine) |
37 % |
| Jaslyk (127 m, Ouzbékistan) |
52 % |
| Jatiwangi (50 m, Indonésie) |
90 % |
| Jayapura Aéroport (99 m, Indonésie) |
90 % |
| Jayapura/dok Ii (3 m, Indonésie) |
100 % |
| Jeju (23 m, Corée du Sud) |
63 % |
| Jeju (Aéroport) (24 m, Corée du Sud) |
60 % |
| Jeongeup (40 m, Corée du Sud) |
85 % |
| Jeonju (55 m, Corée du Sud) |
78 % |
| Jezqazğan (346 m, Kazakhstan) |
84 % |
| Jharsuguda (230 m, Inde) |
48 % |
| Jhelum (234 m, Pakistan) |
45 % |
| Ji'an (179 m, Chine) |
89 % |
| Ji'an (78 m, Chine) |
70 % |
| Jiangcheng (1121 m, Chine) |
88 % |
| Jiexiu (745 m, Chine) |
77 % |
| Jieyang Chaoshan (Aéroport) (3 m, Chine) |
75 % |
| Jinan (58 m, Chine) |
74 % |
| Jingdezhen (60 m, Chine) |
74 % |
| Jinghe (411 m, Chine) |
63 % |
| Jinghong (579 m, Chine) |
70 % |
| Jingzhou (33 m, Chine) |
82 % |
| Jining (1416 m, Chine) |
49 % |
| Jinju (23 m, Corée du Sud) |
77 % |
| Jinzhou (70 m, Chine) |
81 % |
| Jiulong (2994 m, Chine) |
37 % |
| Jiuquan (1478 m, Chine) |
58 % |
| Jiwani (Aéroport) (57 m, Pakistan) |
27 % |
| Jixi (234 m, Chine) |
75 % |
| Joba (46 m, Oman) |
17 % |
| Jodhpur (224 m, Inde) |
48 % |
| Jubilejnaja (24 m, Russie) |
77 % |
| Julaia Port (8 m, Koweït) |
83 % |
| Jurh (1152 m, Chine) |
43 % |
| Juzhno-Sahalinsk (Aéroport) (24 m, Russie) |
85 % |
| Kōchi (5 m, Japon) |
74 % |
| Kōfu (281 m, Japon) |
68 % |
| Kânyâkumârî (37 m, Inde) |
69 % |
| Kaadedhdhoo (Aéroport) (2 m, Maldives) |
100 % |
| Kabinburi (12 m, Thaïlande) |
56 % |
| Kacha (479 m, Russie) |
68 % |
| Kachgar (1291 m, Chine) |
65 % |
| Kachmar (1109 m, Iran) |
25 % |
| Kacug (533 m, Russie) |
78 % |
| Kadhdhoo (2 m, Maldives) |
94 % |
| Kaesŏng (70 m, Corée du Nord) |
84 % |
| Kagoshima Aéroport (32 m, Japon) |
75 % |
| Kahnuj (470 m, Iran) |
17 % |
| Kaiber (754 m, Arabie saoudite) |
37 % |
| Kailashahar (30 m, Inde) |
76 % |
| Kajlastuj (550 m, Russie) |
81 % |
| Kakinada (8 m, Inde) |
69 % |
| Kakul (1309 m, Pakistan) |
38 % |
| Kalabahi (Alor) (12 m, Indonésie) |
96 % |
| Kalapara (9 m, Bangladesh) |
83 % |
| Kalat (2017 m, Pakistan) |
32 % |
| Kalatchinsk (110 m, Russie) |
91 % |
| Kalianget (3 m, Indonésie) |
96 % |
| Kalimpong (1209 m, Inde) |
51 % |
| Kalingapatnam (7 m, Inde) |
75 % |
| Kamalasai (141 m, Thaïlande) |
83 % |
| Kamen-na-Obi (129 m, Russie) |
81 % |
| Kamenskoe (40 m, Russie) |
70 % |
| Kamphaeng Phet (82 m, Thaïlande) |
56 % |
| Kamychlov (127 m, Russie) |
71 % |
| Kanazawa (33 m, Japon) |
76 % |
| Kanchalan (19 m, Russie) |
85 % |
| Kanchanaburi Aéroport (29 m, Thaïlande) |
54 % |
| Kandahar (Aéroport) (1010 m, Afghanistan) |
25 % |
| Kandla (23 m, Inde) |
66 % |
| Kandla Aerodrome (29 m, Inde) |
28 % |
| Kandy (477 m, Sri Lanka) |
76 % |
| Kanggye (306 m, Corée du Nord) |
73 % |
| Kankunskiy (1204 m, Russie) |
90 % |
| Kansk Aéroport (207 m, Russie) |
58 % |
| Kaohsiung (Aéroport) (33 m, République de Chine) |
80 % |
| Kapan (705 m, Arménie) |
60 % |
| Kara-Suu (868 m, Kirghizistan) |
70 % |
| Karaganda (553 m, Kazakhstan) |
86 % |
| Karamay (428 m, Chine) |
84 % |
| Karassouk (115 m, Russie) |
84 % |
| Karatuzskoe (320 m, Russie) |
82 % |
| Karchi (376 m, Ouzbékistan) |
64 % |
| Kargasok (59 m, Russie) |
87 % |
| Karikal (7 m, Inde) |
65 % |
| Karuizawa (999 m, Japon) |
88 % |
| Karur (186 m, Inde) |
52 % |
| Karwar (4 m, Inde) |
59 % |
| Karzé (3394 m, Chine) |
16 % |
| Kashan (982 m, Iran) |
64 % |
| Katsuura (13 m, Japon) |
79 % |
| Kavalerskoye (30 m, Russie) |
90 % |
| Kavali (22 m, Inde) |
62 % |
| Kawaguchiko (861 m, Japon) |
88 % |
| Kazachinsk (362 m, Russie) |
81 % |
| Kazachinskoe (93 m, Russie) |
79 % |
| Kazaly (68 m, Kazakhstan) |
85 % |
| Kazym River (86 m, Russie) |
81 % |
| Kellog (60 m, Russie) |
80 % |
| Kemchug (332 m, Russie) |
51 % |
| Kemerovo (260 m, Russie) |
80 % |
| Kemerovo Cgms (148 m, Russie) |
78 % |
| Kendari/wolter (50 m, Indonésie) |
91 % |
| Kendujhar (486 m, Inde) |
62 % |
| Kerbala (29 m, Irak) |
78 % |
| Kerinci/depati (782 m, Indonésie) |
72 % |
| Kerki (240 m, Turkménistan) |
55 % |
| Kerman (1754 m, Iran) |
5 % |
| Kermanchah (1322 m, Iran) |
40 % |
| Keshan (237 m, Chine) |
80 % |
| Ket-Par (40 m, Russie) |
70 % |
| Khabyardino (251 m, Russie) |
80 % |
| Khajurâho (221 m, Inde) |
72 % |
| Khalkh-Gol (688 m, Mongolie) |
90 % |
| Khalyasavey (66 m, Russie) |
71 % |
| Khamaky (299 m, Russie) |
85 % |
| Khamis Mushait Aéroport (2056 m, Arabie saoudite) |
10 % |
| Khammam (112 m, Inde) |
63 % |
| Khanaqin (202 m, Irak) |
65 % |
| Khandwa (318 m, Inde) |
31 % |
| Khanpur (88 m, Pakistan) |
63 % |
| Khanty-Mansiïsk (46 m, Russie) |
85 % |
| Kharg (3 m, Iran) |
55 % |
| Khargone (252 m, Inde) |
41 % |
| Khasab (3 m, Oman) |
70 % |
| Khasab Aéroport (29 m, Oman) |
45 % |
| Khatanga (33 m, Russie) |
75 % |
| Khatgal (1668 m, Mongolie) |
74 % |
| KhatyrykKhoma (76 m, Russie) |
89 % |
| Khilok (802 m, Russie) |
77 % |
| Khlong Yai (4 m, Thaïlande) |
62 % |
| Kho Hong Agromet (10 m, Thaïlande) |
89 % |
| Khodjent (Aéroport) (442 m, Tadjikistan) |
80 % |
| Kholmsk (44 m, Russie) |
64 % |
| Khon Kaen (195 m, Thaïlande) |
95 % |
| Khorinsk (666 m, Russie) |
77 % |
| Khorramabad (1125 m, Iran) |
66 % |
| Khoujir (462 m, Russie) |
61 % |
| Khovd (1405 m, Mongolie) |
49 % |
| Khoy (1103 m, Iran) |
92 % |
| Khujirt (1662 m, Mongolie) |
89 % |
| Khulnâ (4 m, Bangladesh) |
69 % |
| Khur (845 m, Iran) |
34 % |
| Khut (1043 m, Russie) |
81 % |
| Khutag-Öndör (938 m, Mongolie) |
74 % |
| Khuzdar (1232 m, Pakistan) |
36 % |
| Kiakhta (797 m, Russie) |
80 % |
| Kich (30 m, Iran) |
68 % |
| Kich Aéroport (30 m, Iran) |
70 % |
| Kiliyer (249 m, Russie) |
90 % |
| Kimch'aek (23 m, Corée du Nord) |
92 % |
| Kioussiour (33 m, Russie) |
74 % |
| Kirensk (259 m, Russie) |
90 % |
| Kirkouk (331 m, Irak) |
58 % |
| Kirovsky (98 m, Russie) |
86 % |
| Kirs (169 m, Russie) |
91 % |
| Kislokan (211 m, Russie) |
80 % |
| Kisyl-Arwat (92 m, Turkménistan) |
82 % |
| Kitakyushu/Kokura (6 m, Japon) |
65 % |
| Kitamiesashi (8 m, Japon) |
88 % |
| Klioutchi (29 m, Russie) |
74 % |
| Kljuci (143 m, Russie) |
79 % |
| Ko Samui (5 m, Thaïlande) |
82 % |
| Ko Sichang (27 m, Thaïlande) |
69 % |
| Kobe (31 m, Japon) |
69 % |
| Kobe Aéroport (10 m, Japon) |
85 % |
| Koch-Agatch (1759 m, Russie) |
79 % |
| Kochki (164 m, Russie) |
83 % |
| Kodaikanal (2343 m, Inde) |
47 % |
| Kogalym Aéroport (67 m, Russie) |
75 % |
| Koh Lanta (3 m, Thaïlande) |
85 % |
| Kohima (1417 m, Inde) |
61 % |
| Kokchetau (229 m, Kazakhstan) |
86 % |
| Kokpekty (512 m, Kazakhstan) |
80 % |
| Kolaka/pomalaa (15 m, Indonésie) |
80 % |
| Kolhapur (570 m, Inde) |
36 % |
| Kolpachevo (75 m, Russie) |
88 % |
| Kolymskaya (12 m, Russie) |
85 % |
| Kolymskaya (839 m, Russie) |
64 % |
| Kolyvan (137 m, Russie) |
84 % |
| Komatsu Aéroport (10 m, Japon) |
75 % |
| Kommunar (847 m, Russie) |
79 % |
| Kommunisticheskiy (111 m, Russie) |
91 % |
| Koraput (883 m, Inde) |
71 % |
| Korkodon (98 m, Russie) |
77 % |
| Korla (933 m, Chine) |
70 % |
| Korliki (71 m, Russie) |
87 % |
| Kornino (13 m, Russie) |
60 % |
| Kostanaï (170 m, Kazakhstan) |
90 % |
| Kosumphisai (154 m, Thaïlande) |
77 % |
| Kota Aéroport (274 m, Inde) |
53 % |
| Kota Bharu Aéroport (5 m, Malaisie) |
95 % |
| Kotabaru/setagen (18 m, Indonésie) |
90 % |
| Kothagudem (54 m, Inde) |
63 % |
| Koudymkar (186 m, Russie) |
97 % |
| Koupino (115 m, Russie) |
86 % |
| Kourgan (74 m, Russie) |
83 % |
| Koutaïssi (114 m, Géorgie) |
38 % |
| Koweït (11 m, Koweït) |
40 % |
| Koweït (Aéroport) (55 m, Koweït) |
50 % |
| Kozhikode (5 m, Inde) |
63 % |
| Krabi (31 m, Thaïlande) |
87 % |
| Krabi Aéroport (25 m, Thaïlande) |
90 % |
| Krasnojarsk Opytnoe Polonais (276 m, Russie) |
70 % |
| Krasnooufimsk (206 m, Russie) |
87 % |
| Krasnoozersk (144 m, Russie) |
86 % |
| Krasnosel'skoye (58 m, Russie) |
76 % |
| Krasnoselkup (25 m, Russie) |
60 % |
| Krasnyj Chikoj (771 m, Russie) |
79 % |
| Krasnyy Aldan (141 m, Russie) |
86 % |
| Krescenka (129 m, Russie) |
83 % |
| Krestyakh (139 m, Russie) |
30 % |
| Krishnanagar (15 m, Inde) |
65 % |
| Kuala Lumpur (Aéroport) (22 m, Malaisie) |
85 % |
| Kuandian (261 m, Chine) |
83 % |
| Kucha (1100 m, Chine) |
74 % |
| Kudat (5 m, Malaisie) |
95 % |
| Kulu (1093 m, Inde) |
34 % |
| Kumagaya (31 m, Japon) |
63 % |
| Kumamoto (40 m, Japon) |
76 % |
| Kumamoto Aéroport (196 m, Japon) |
75 % |
| Kumarkhali (12 m, Bangladesh) |
83 % |
| Kumejima (5 m, Japon) |
61 % |
| Kuminskiy (81 m, Russie) |
89 % |
| Kunming (1892 m, Chine) |
66 % |
| Kunming Aéroport (1895 m, Chine) |
70 % |
| Kunsan (Aéroport) (10 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Kupang / Timor (Aéroport) (108 m, Indonésie) |
96 % |
| Kur (283 m, Russie) |
99 % |
| Kure (5 m, Japon) |
79 % |
| Kurmangazy (-22 m, Kazakhstan) |
71 % |
| Kurnool (281 m, Inde) |
27 % |
| Kurunegala (116 m, Sri Lanka) |
66 % |
| Kushiro (40 m, Japon) |
78 % |
| Kusong (99 m, Corée du Nord) |
82 % |
| Kut-al-hai (17 m, Irak) |
63 % |
| Kutchan (188 m, Japon) |
80 % |
| Kutubdia (7 m, Bangladesh) |
73 % |
| Kuz'movka (62 m, Russie) |
90 % |
| Kyaukpyu (5 m, Birmanie) |
71 % |
| Kyauktaw (3 m, Birmanie) |
72 % |
| Kyoto (47 m, Japon) |
77 % |
| Kyra (908 m, Russie) |
78 % |
| Kystovka (116 m, Russie) |
91 % |
| Kyzyl (628 m, Russie) |
80 % |
| Kyzylorda (130 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Kzylzar (361 m, Kazakhstan) |
70 % |
| Lạng SƠn (263 m, Viêt Nam) |
52 % |
| Lào Cai (97 m, Viêt Nam) |
73 % |
| La Mecque (240 m, Arabie saoudite) |
40 % |
| Labaznaya (706 m, Russie) |
61 % |
| Labuan Aéroport (30 m, Malaisie) |
75 % |
| Labuha Aéroport (3 m, Indonésie) |
90 % |
| Lac Sevan (1917 m, Arménie) |
56 % |
| Laem Chabang (81 m, Thaïlande) |
75 % |
| Lalsk (84 m, Russie) |
92 % |
| Lamard Aéroport (408 m, Iran) |
25 % |
| Lampang (244 m, Thaïlande) |
70 % |
| Lampang Agromet (319 m, Thaïlande) |
65 % |
| Lamphun (298 m, Thaïlande) |
64 % |
| Lancang (1054 m, Chine) |
74 % |
| Langkawi (Aéroport) (7 m, Malaisie) |
85 % |
| Langzhong (385 m, Chine) |
74 % |
| Lankaran (-12 m, Azerbaïdjan) |
97 % |
| Lanzhou (1518 m, Chine) |
50 % |
| Laoag (5 m, Philippines) |
75 % |
| Laohekou (91 m, Chine) |
89 % |
| Lar' Yak (55 m, Russie) |
90 % |
| Larantuka/gewaye (17 m, Indonésie) |
87 % |
| Larestan Ayatollah Ayatollahi Intl. Airport (792 m, Iran) |
15 % |
| Lattaquié (Aéroport) (50 m, Syrie) |
63 % |
| Lattaquié Aéroport (7 m, Syrie) |
60 % |
| Le Bahrain (Aéroport) (2 m, Bahreïn) |
65 % |
| Le Johore Bharu/Senai (40 m, Malaisie) |
95 % |
| Lebyazh (253 m, Russie) |
70 % |
| Legazpi (17 m, Philippines) |
84 % |
| Lenghu (2771 m, Chine) |
73 % |
| Lensk (234 m, Russie) |
76 % |
| Leushi (72 m, Russie) |
89 % |
| Lhassa (3650 m, Chine) |
18 % |
| Lhokseumawe Aéroport (87 m, Indonésie) |
89 % |
| Lhunze (3861 m, Chine) |
20 % |
| Lianzhou (98 m, Chine) |
71 % |
| Lijiang (2394 m, Chine) |
50 % |
| Lincang (1503 m, Chine) |
66 % |
| Lindong (485 m, Chine) |
67 % |
| Ling Xian/SHD (19 m, Chine) |
97 % |
| Lingling (174 m, Chine) |
59 % |
| Linhe (1041 m, Chine) |
45 % |
| Linjiang (333 m, Chine) |
82 % |
| Linxi (800 m, Chine) |
46 % |
| Lippelyakh (115 m, Russie) |
76 % |
| Lishi (951 m, Chine) |
58 % |
| Lishui (60 m, Chine) |
85 % |
| Liuzhou (97 m, Chine) |
67 % |
| Liyang (8 m, Chine) |
71 % |
| Loei (264 m, Thaïlande) |
74 % |
| Loei (254 m, Thaïlande) |
70 % |
| Loikaw Aéroport (895 m, Birmanie) |
73 % |
| Lom Sak district (145 m, Thaïlande) |
48 % |
| Long Island (25 m, Inde) |
75 % |
| Longkou (5 m, Chine) |
73 % |
| Lopburi Aéroport (11 m, Thaïlande) |
50 % |
| Losinoborskoe (137 m, Russie) |
85 % |
| Louang Namtha (644 m, Laos) |
87 % |
| Luang Prabang (305 m, Laos) |
70 % |
| Lucknow/Aéroport d'Amausi (128 m, Inde) |
80 % |
| Ludhiana (255 m, Inde) |
70 % |
| Lugovoj (683 m, Kazakhstan) |
75 % |
| Lumding (149 m, Inde) |
77 % |
| Lushan (1165 m, Chine) |
34 % |
| Lushi (570 m, Chine) |
55 % |
| Lusi (10 m, Chine) |
97 % |
| Luwuk Aéroport (2 m, Indonésie) |
80 % |
| Luxi (1708 m, Chine) |
78 % |
| Móng Cái (7 m, Viêt Nam) |
63 % |
| Mörön (1283 m, Mongolie) |
75 % |
| M.O. Agathi Airport (4 m, Inde) |
69 % |
| M.O. Karipur Airport (107 m, Inde) |
55 % |
| MA (1069 m, Jordanie) |
48 % |
| Maanti (1430 m, Mongolie) |
81 % |
| Maasin (72 m, Philippines) |
86 % |
| Macha (164 m, Russie) |
80 % |
| Macheng (59 m, Chine) |
66 % |
| Machhad Aéroport (999 m, Iran) |
20 % |
| Machilipatnam (3 m, Inde) |
65 % |
| Madaripur (13 m, Bangladesh) |
91 % |
| Madikeri (1150 m, Inde) |
32 % |
| Madras (Aéroport) (16 m, Inde) |
65 % |
| Madurai (133 m, Inde) |
78 % |
| Madurai (131 m, Inde) |
35 % |
| Mae Hong Son (268 m, Thaïlande) |
71 % |
| Mae Sariang (Aéroport) (213 m, Thaïlande) |
75 % |
| Mae Sot (197 m, Thaïlande) |
54 % |
| Maebashi (113 m, Japon) |
65 % |
| Mafraq (683 m, Jordanie) |
56 % |
| Magdagachi (370 m, Russie) |
90 % |
| Magnitogorsk (384 m, Russie) |
76 % |
| Magnitogorsk Aéroport (436 m, Russie) |
75 % |
| Maha Illuppallama (117 m, Sri Lanka) |
73 % |
| Mahabad (1385 m, Iran) |
73 % |
| Mahabaleshwar (1383 m, Inde) |
53 % |
| Maharana Pratap (Aéroport) (514 m, Inde) |
19 % |
| Mahuva (9 m, Inde) |
51 % |
| Maijdicourt (6 m, Bangladesh) |
76 % |
| Maizuru (23 m, Japon) |
95 % |
| Majbat (120 m, Inde) |
75 % |
| Majene (8 m, Indonésie) |
81 % |
| Majsk (100 m, Russie) |
93 % |
| Makassar/Hasanuddin (Aéroport) (14 m, Indonésie) |
95 % |
| Makou (1411 m, Iran) |
73 % |
| Makouchino (140 m, Russie) |
89 % |
| Makurazaki (31 m, Japon) |
86 % |
| Malé (Aéroport) (2 m, Maldives) |
79 % |
| Malacca Aéroport (9 m, Malaisie) |
95 % |
| MalayaOya (1399 m, Russie) |
80 % |
| Malaybalay (627 m, Philippines) |
92 % |
| Malda (Aéroport) (31 m, Inde) |
80 % |
| Malegaon (437 m, Inde) |
35 % |
| Mamakan (249 m, Russie) |
90 % |
| Maman (224 m, Russie) |
85 % |
| Mana (318 m, Inde) |
43 % |
| Managish (189 m, Koweït) |
44 % |
| Manaung (9 m, Birmanie) |
83 % |
| Mandal (1223 m, Chine) |
44 % |
| Mandalgovĭ (1393 m, Mongolie) |
71 % |
| Mandla (443 m, Inde) |
60 % |
| Mangalore (32 m, Inde) |
64 % |
| Mangalore/Bajpe (102 m, Inde) |
60 % |
| Mangya (2945 m, Chine) |
69 % |
| Manille (13 m, Philippines) |
71 % |
| Manille (Science Garden) (46 m, Philippines) |
77 % |
| Mannar (3 m, Sri Lanka) |
68 % |
| Manokwari/rendan (7 m, Indonésie) |
88 % |
| Maragha (1340 m, Iran) |
85 % |
| Maraveh Tappeh (460 m, Iran) |
95 % |
| Maresale (25 m, Russie) |
75 % |
| Mariinsk (140 m, Russie) |
83 % |
| Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japon) |
55 % |
| Markovo (26 m, Russie) |
76 % |
| Marmul (269 m, Oman) |
14 % |
| Mary Aéroport (222 m, Turkménistan) |
60 % |
| Masamba (50 m, Indonésie) |
82 % |
| Masan (4 m, Corée du Sud) |
61 % |
| Masbate Aéroport (6 m, Philippines) |
80 % |
| Masirah Aéroport (19 m, Oman) |
45 % |
| Masjed Soleiman (320 m, Iran) |
68 % |
| Maslyanino (198 m, Russie) |
83 % |
| Matad (907 m, Mongolie) |
71 % |
| Mataram/Selaparang (3 m, Indonésie) |
90 % |
| Matsue (23 m, Japon) |
87 % |
| Matsumoto (611 m, Japon) |
78 % |
| Matsuyama (34 m, Japon) |
74 % |
| Matsuyama (Aéroport) (7 m, Japon) |
75 % |
| Maubin (5 m, Birmanie) |
83 % |
| Maumere / Flores (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
97 % |
| Maya Bandar (28 m, Inde) |
74 % |
| Mazâr-e Charîf (378 m, Afghanistan) |
60 % |
| Mazong Mountain (1770 m, Chine) |
76 % |
| Medan Aéroport (25 m, Indonésie) |
100 % |
| Medvezhye (54 m, Russie) |
71 % |
| Meerut (226 m, Inde) |
76 % |
| Menado (Aéroport) (80 m, Indonésie) |
95 % |
| Merauke/Mopah (3 m, Indonésie) |
87 % |
| Mergui (37 m, Birmanie) |
70 % |
| Mersing (Aéroport) (3 m, Malaisie) |
95 % |
| Meulaboh Aéroport (90 m, Indonésie) |
85 % |
| Mianeh (1110 m, Iran) |
67 % |
| Mianyang (522 m, Chine) |
69 % |
| Midnapore (45 m, Inde) |
59 % |
| Mikhailovka (114 m, Kazakhstan) |
89 % |
| Mina Salalah (33 m, Oman) |
61 % |
| Minamidaitō-jima (21 m, Japon) |
73 % |
| Minamitori-shima (8 m, Japon) |
68 % |
| Minicoy/Lakkadiven (2 m, Inde) |
70 % |
| Minino (235 m, Russie) |
60 % |
| Minoussinsk (254 m, Russie) |
61 % |
| Miri Aéroport (18 m, Malaisie) |
90 % |
| Mirnoye (57 m, Russie) |
85 % |
| Mirny (352 m, Russie) |
80 % |
| Mishima (22 m, Japon) |
81 % |
| Mito (31 m, Japon) |
75 % |
| Mitribah (119 m, Koweït) |
39 % |
| Miyakejima Island (38 m, Japon) |
62 % |
| Miyako (46 m, Japon) |
75 % |
| Miyako-jima (42 m, Japon) |
64 % |
| Miyakonojō (156 m, Japon) |
78 % |
| Miyazaki (15 m, Japon) |
82 % |
| Miyazaki (Aéroport) (9 m, Japon) |
75 % |
| Mod de Bayan (1329 m, Chine) |
57 % |
| Moga (292 m, Russie) |
85 % |
| Mogotcha (625 m, Russie) |
75 % |
| Mokpo (39 m, Corée du Sud) |
86 % |
| Mol'ka (756 m, Russie) |
95 % |
| Molchanovo (112 m, Russie) |
89 % |
| Monbetsu (17 m, Japon) |
73 % |
| Mondy (1304 m, Russie) |
55 % |
| Mont Emei (3049 m, Chine) |
95 % |
| Mont Wutai (2898 m, Chine) |
47 % |
| Monts Huang (1836 m, Chine) |
37 % |
| Morioka (155 m, Japon) |
82 % |
| Motygino (170 m, Russie) |
94 % |
| Moulmein (22 m, Birmanie) |
52 % |
| Mta-sabueti (1245 m, Géorgie) |
100 % |
| Muan Aéroport (2 m, Corée du Sud) |
85 % |
| Muara Teweh (60 m, Indonésie) |
84 % |
| Mudanjiang (242 m, Chine) |
87 % |
| Mugodzarskaja (398 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Mugur-Aksy (1850 m, Russie) |
70 % |
| Mukdahan (140 m, Thaïlande) |
86 % |
| Mukteshwar (2311 m, Inde) |
53 % |
| Multan Aéroport (123 m, Pakistan) |
60 % |
| Munsan (31 m, Corée du Sud) |
90 % |
| Muroran (49 m, Japon) |
60 % |
| Muroto (187 m, Japon) |
68 % |
| Murree (2127 m, Pakistan) |
58 % |
| Mutiara SIS Al-Jufrie (Aéroport) (6 m, Indonésie) |
82 % |
| Mutoray (332 m, Russie) |
85 % |
| Mutsu (5 m, Japon) |
94 % |
| Muzi (19 m, Russie) |
75 % |
| Mymensingh (19 m, Bangladesh) |
77 % |
| MysKigilyakh (24 m, Russie) |
85 % |
| MysOzernoy (9 m, Russie) |
66 % |
| Mysore (767 m, Inde) |
34 % |
| Nội Bài (Aéroport) (6 m, Viêt Nam) |
55 % |
| Nabire (3 m, Indonésie) |
78 % |
| Nadjaf (32 m, Irak) |
69 % |
| Nadym (19 m, Russie) |
68 % |
| Nagano (419 m, Japon) |
88 % |
| Nagapattinam (3 m, Inde) |
62 % |
| Nagasaki (35 m, Japon) |
85 % |
| Nagasaki (Aéroport) (5 m, Japon) |
75 % |
| Nagchu (4508 m, Chine) |
72 % |
| Nago (7 m, Japon) |
65 % |
| Nagornyj (861 m, Russie) |
76 % |
| Nagoya (56 m, Japon) |
66 % |
| Naha (54 m, Japon) |
62 % |
| Naha Airport (6 m, Japon) |
65 % |
| Nakhitchevan Aéroport (873 m, Azerbaïdjan) |
80 % |
| Nakhon Pathom (10 m, Thaïlande) |
67 % |
| Nakhon Phanom (148 m, Thaïlande) |
80 % |
| Nakhon Phanom (153 m, Thaïlande) |
82 % |
| Nakhon Phanom Aéroport (179 m, Thaïlande) |
80 % |
| Nakhon Ratchasima Aéroport (187 m, Thaïlande) |
67 % |
| Nakhon Sawan (35 m, Thaïlande) |
66 % |
| Nakhon Si Thammarat (3 m, Thaïlande) |
94 % |
| Nakhon Si Thammarat Aéroport (4 m, Thaïlande) |
95 % |
| Nakhon Si Thammarat Aéroport (6 m, Thaïlande) |
85 % |
| Nalgonda (227 m, Inde) |
61 % |
| Naliya (25 m, Inde) |
64 % |
| Nam Định (3 m, Viêt Nam) |
61 % |
| Namangan (474 m, Ouzbékistan) |
71 % |
| Namlea/buru Isla (20 m, Indonésie) |
95 % |
| Nampo (47 m, Corée du Nord) |
88 % |
| Namtsy (90 m, Russie) |
82 % |
| Namwon (89 m, Corée du Sud) |
78 % |
| Nan (202 m, Thaïlande) |
70 % |
| Nan Agromet (265 m, Thaïlande) |
67 % |
| Nanchang (50 m, Chine) |
72 % |
| Nanchong (310 m, Chine) |
74 % |
| Nancowry (26 m, Inde) |
78 % |
| Nanded (358 m, Inde) |
52 % |
| Nandigama (57 m, Inde) |
57 % |
| Nangapinoh (37 m, Indonésie) |
79 % |
| Nankin (7 m, Chine) |
67 % |
| Nankin Aéroport (15 m, Chine) |
85 % |
| Nanning (126 m, Chine) |
62 % |
| Nanning/Wuxu (Aéroport) (128 m, Chine) |
65 % |
| Nanping (128 m, Chine) |
81 % |
| Nanyang (131 m, Chine) |
81 % |
| Nanyue (1268 m, Chine) |
52 % |
| Napas (76 m, Russie) |
89 % |
| Napo (794 m, Chine) |
63 % |
| Nara (109 m, Japon) |
80 % |
| Narasapuram (9 m, Inde) |
69 % |
| Narathiwat (5 m, Thaïlande) |
94 % |
| Narenbaolige (1183 m, Chine) |
80 % |
| Narnaul (308 m, Inde) |
82 % |
| Narsinghgarh (371 m, Inde) |
67 % |
| Narsinghpur (356 m, Inde) |
41 % |
| Naryn (2041 m, Kirghizistan) |
85 % |
| Nashik (601 m, Inde) |
25 % |
| Nassiriya (5 m, Irak) |
43 % |
| Naxi (364 m, Chine) |
87 % |
| Nazarovo (256 m, Russie) |
71 % |
| Naze (8 m, Japon) |
58 % |
| Nazimovo (67 m, Russie) |
88 % |
| Nazyvaïevsk (126 m, Russie) |
84 % |
| Neftçala (-23 m, Azerbaïdjan) |
88 % |
| Nehbandan (1211 m, Iran) |
16 % |
| Neijiang (0 m, Chine) |
85 % |
| Nel' Kan (326 m, Russie) |
75 % |
| Nellore (20 m, Inde) |
62 % |
| Nemuro (39 m, Japon) |
65 % |
| Nenastnaya (1183 m, Russie) |
85 % |
| Nerchinskij Zavod (619 m, Russie) |
79 % |
| Netrokona Sadar (13 m, Bangladesh) |
83 % |
| Nhà Bè (4 m, Viêt Nam) |
81 % |
| Nha Trang (4 m, Viêt Nam) |
86 % |
| Niigata (6 m, Japon) |
100 % |
| Niigata Aéroport (4 m, Japon) |
95 % |
| Nijneangarsk (487 m, Russie) |
69 % |
| Nijneoudinsk (411 m, Russie) |
84 % |
| Nijnevartovsk (55 m, Russie) |
90 % |
| Nijni Taguil (260 m, Russie) |
92 % |
| Nikkō (1294 m, Japon) |
74 % |
| Nikolaïevsk-sur-l'Amour (68 m, Russie) |
59 % |
| Nikolskoye (18 m, Russie) |
96 % |
| Ningbo Aéroport (4 m, Chine) |
85 % |
| Ninoy Aquino (Aéroport) (15 m, Philippines) |
85 % |
| Niourba (119 m, Russie) |
72 % |
| Nischnesortymski (86 m, Russie) |
76 % |
| Nizamabad (381 m, Inde) |
37 % |
| Nizhne-Usinskoye (662 m, Russie) |
95 % |
| NizhneKazyrskaya (446 m, Russie) |
95 % |
| Noïabrsk (131 m, Russie) |
71 % |
| Nobeoka (21 m, Japon) |
79 % |
| Nogliki (34 m, Russie) |
70 % |
| Nogoonnuur (1480 m, Mongolie) |
77 % |
| Nok Kundi (683 m, Pakistan) |
16 % |
| Nom (469 m, Chine) |
75 % |
| Nong Khai Aéroport (174 m, Thaïlande) |
60 % |
| Nong Phlub Agromet (108 m, Thaïlande) |
61 % |
| Nongbualamphu (229 m, Thaïlande) |
76 % |
| Norilsk (65 m, Russie) |
75 % |
| Norsk (208 m, Russie) |
77 % |
| North Lakhimpur (102 m, Inde) |
70 % |
| Noukous (77 m, Ouzbékistan) |
88 % |
| Noukous Aéroport (77 m, Ouzbékistan) |
85 % |
| Nourata (485 m, Ouzbékistan) |
64 % |
| Nouvel aéroport international de Tokio (44 m, Japon) |
80 % |
| Novoselenginsk (556 m, Russie) |
77 % |
| Novossibirsk (176 m, Russie) |
80 % |
| Novossibirsk (133 m, Russie) |
84 % |
| Novotroitskoe (456 m, Kazakhstan) |
85 % |
| Novy Ourengoï (59 m, Russie) |
72 % |
| Novy Port (12 m, Russie) |
72 % |
| Nowgong (229 m, Inde) |
67 % |
| Nowshahr (-21 m, Iran) |
95 % |
| Nowshahr (Aéroport) (-18 m, Iran) |
95 % |
| Nozovka (131 m, Russie) |
88 % |
| Nukhayb (305 m, Irak) |
88 % |
| Numgambakkam (6 m, Inde) |
75 % |
| Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
90 % |
| Nuwasib (20 m, Koweït) |
72 % |
| Nyaksimvol (51 m, Russie) |
91 % |
| Nyda (7 m, Russie) |
58 % |
| Nyingchi (3001 m, Chine) |
27 % |
| Oïmiakon (741 m, Russie) |
77 % |
| Obihiro (43 m, Japon) |
57 % |
| Oblutschje (257 m, Russie) |
80 % |
| Odesskoe (125 m, Russie) |
93 % |
| Okayama (18 m, Japon) |
85 % |
| Okha (37 m, Russie) |
61 % |
| Okha (7 m, Inde) |
78 % |
| Okhansk (163 m, Russie) |
88 % |
| Okhotsk (6 m, Russie) |
49 % |
| Okino-erabu-jima (29 m, Japon) |
63 % |
| Oktjabr'skoe (72 m, Russie) |
89 % |
| Olenyok (220 m, Russie) |
59 % |
| Oliokminsk (226 m, Russie) |
85 % |
| Olongapo Aéroport (19 m, Philippines) |
70 % |
| Olovyannaya (640 m, Russie) |
86 % |
| Omaezaki (47 m, Japon) |
66 % |
| Omolon (264 m, Russie) |
62 % |
| Omsk (122 m, Russie) |
85 % |
| Omsouktchan (542 m, Russie) |
59 % |
| Onahama (5 m, Japon) |
69 % |
| Ongole (12 m, Inde) |
62 % |
| Ordynskoye (134 m, Russie) |
81 % |
| Orenbourg (117 m, Russie) |
95 % |
| Orlik (1376 m, Russie) |
46 % |
| Orlinga (338 m, Russie) |
90 % |
| Orsk Aéroport (277 m, Russie) |
85 % |
| Osaka (83 m, Japon) |
66 % |
| Osan Aéroport (52 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Oshima (79 m, Japon) |
87 % |
| Ostrov Dikson (47 m, Russie) |
76 % |
| Ostrov Kotel'nyj (8 m, Russie) |
80 % |
| Ostrov Vize (10 m, Russie) |
75 % |
| Ostrovnoye (94 m, Russie) |
72 % |
| Otar (743 m, Kazakhstan) |
96 % |
| Otaru (26 m, Japon) |
66 % |
| Ouïar (375 m, Russie) |
59 % |
| Oudomxay (636 m, Laos) |
80 % |
| Ouelen (3 m, Russie) |
91 % |
| Oufa (104 m, Russie) |
85 % |
| Oujour (387 m, Russie) |
75 % |
| Oulan-Bator (1306 m, Mongolie) |
80 % |
| Oulan-Oudé Aéroport (515 m, Russie) |
70 % |
| Oural (37 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Ourdchar (491 m, Kazakhstan) |
82 % |
| Ourguentch (101 m, Ouzbékistan) |
92 % |
| Ourmia (1316 m, Iran) |
75 % |
| Oust-Bargouzine (461 m, Russie) |
87 % |
| Oust-Kout (326 m, Russie) |
78 % |
| Oust-Nera (519 m, Russie) |
75 % |
| Oust-Omtchoug (575 m, Russie) |
57 % |
| Owase (27 m, Japon) |
79 % |
| Ozernaja (28 m, Russie) |
81 % |
| Pégou (15 m, Birmanie) |
69 % |
| Pékin (55 m, Chine) |
88 % |
| Pékin-Capitale (Aéroport) (36 m, Chine) |
80 % |
| Pa-An (10 m, Birmanie) |
61 % |
| Pachmarhi (1062 m, Inde) |
56 % |
| Padang Aéroport (3 m, Indonésie) |
79 % |
| Padidan (47 m, Pakistan) |
60 % |
| Pak Chong Agromet (388 m, Thaïlande) |
60 % |
| Paksé (102 m, Laos) |
68 % |
| Paksane (157 m, Laos) |
60 % |
| Palakkad (92 m, Inde) |
45 % |
| Palam (237 m, Inde) |
70 % |
| Palangkaraya/Panarung (27 m, Indonésie) |
81 % |
| Palayamkottai (51 m, Inde) |
55 % |
| Palembang/Talangbetutu (Aéroport) (10 m, Indonésie) |
78 % |
| Paloh (15 m, Indonésie) |
94 % |
| Pamban (11 m, Inde) |
71 % |
| Panagarh (74 m, Inde) |
82 % |
| Pangkal Pinang Aéroport (33 m, Indonésie) |
78 % |
| Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Indonésie) |
91 % |
| Panjgur (981 m, Pakistan) |
17 % |
| Pantnagar (233 m, Inde) |
65 % |
| Parachinar (1726 m, Pakistan) |
59 % |
| Paradip (9 m, Inde) |
76 % |
| Parbhani (423 m, Inde) |
48 % |
| Parsabad (32 m, Iran) |
100 % |
| Partizansk (208 m, Russie) |
48 % |
| Pasighat (157 m, Inde) |
57 % |
| Pasni (6 m, Pakistan) |
27 % |
| Passanaouri (1070 m, Géorgie) |
53 % |
| Pathein (10 m, Birmanie) |
66 % |
| Pathumthani Agromet (7 m, Thaïlande) |
64 % |
| Patiala (251 m, Inde) |
69 % |
| Patna (Aéroport) (60 m, Inde) |
90 % |
| Pattani (Aéroport) (6 m, Thaïlande) |
91 % |
| Pattaya (61 m, Thaïlande) |
70 % |
| Patuakhali (3 m, Bangladesh) |
82 % |
| Pavlodar (122 m, Kazakhstan) |
85 % |
| Pekanbaru Aéroport (31 m, Indonésie) |
72 % |
| Periakulum (301 m, Inde) |
41 % |
| Perm (171 m, Russie) |
89 % |
| Perm (Aéroport) (123 m, Russie) |
95 % |
| Pervomajskoe (114 m, Russie) |
87 % |
| Peshawar (329 m, Pakistan) |
63 % |
| Peshawar Aéroport (360 m, Pakistan) |
60 % |
| Pet Jorhat (880 m, Inde) |
82 % |
| Petropavl (142 m, Kazakhstan) |
87 % |
| Petropavlovsk-Kamtchatski Aéroport (24 m, Russie) |
70 % |
| Petrovsk-Zabaïkalski (806 m, Russie) |
79 % |
| Pevek (3 m, Russie) |
81 % |
| Phú Quốc (4 m, Viêt Nam) |
70 % |
| Phan Thiết (5 m, Viêt Nam) |
71 % |
| Phari (4300 m, Chine) |
79 % |
| Phattalung (4 m, Thaïlande) |
82 % |
| Phayao (399 m, Thaïlande) |
69 % |
| Phetchabun (116 m, Thaïlande) |
56 % |
| Phichit (38 m, Thaïlande) |
69 % |
| Phitsanulok (46 m, Thaïlande) |
60 % |
| Phliu Agromet (24 m, Thaïlande) |
63 % |
| Phnom Penh Aéroport (0 m, Cambodge) |
75 % |
| Phonhong (179 m, Laos) |
70 % |
| Phrae (163 m, Thaïlande) |
70 % |
| Phrasang (14 m, Thaïlande) |
96 % |
| Phu Lien (116 m, Viêt Nam) |
75 % |
| Phuket (4 m, Thaïlande) |
75 % |
| Phuket (Aéroport) (9 m, Thaïlande) |
75 % |
| Pil'vo (4 m, Russie) |
80 % |
| Pilani (301 m, Inde) |
71 % |
| Pingliang (1348 m, Chine) |
64 % |
| Pirovskoe (179 m, Russie) |
91 % |
| Plaine Des Jarres Xiengkhouang (1050 m, Laos) |
82 % |
| Pleiku (801 m, Viêt Nam) |
82 % |
| Pogibi (6 m, Russie) |
75 % |
| Pogranichnoe (8 m, Russie) |
61 % |
| Pogranitchny (211 m, Russie) |
75 % |
| Pohang (4 m, Corée du Sud) |
66 % |
| Point de Victoria (47 m, Birmanie) |
83 % |
| Pojarkovo (115 m, Russie) |
77 % |
| Pokrovsk (115 m, Russie) |
85 % |
| Poltavka (125 m, Russie) |
89 % |
| Pondichéry (38 m, Inde) |
69 % |
| Ponnegyrgyn (6 m, Russie) |
95 % |
| Porbandar Aéroport (7 m, Inde) |
66 % |
| Poronaïsk (8 m, Russie) |
79 % |
| Port Blair (79 m, Inde) |
74 % |
| Port Sultan Qaboos (4 m, Oman) |
36 % |
| Port of Belawan (3 m, Indonésie) |
93 % |
| Port of Mongla (0 m, Bangladesh) |
68 % |
| Poso (2 m, Indonésie) |
95 % |
| Posyet (35 m, Russie) |
74 % |
| Potapovo (41 m, Russie) |
79 % |
| Pottuvil (8 m, Sri Lanka) |
83 % |
| Prachinburi (6 m, Thaïlande) |
56 % |
| Prachuap Khiri Khan (5 m, Thaïlande) |
59 % |
| Preobrazheniye (43 m, Russie) |
52 % |
| Priargunsk (521 m, Russie) |
77 % |
| Prince Hasan (Aéroport) (677 m, Jordanie) |
26 % |
| Prome (60 m, Birmanie) |
59 % |
| Pskem (1258 m, Ouzbékistan) |
50 % |
| Pucheng/FUJ (275 m, Chine) |
82 % |
| Pudino (97 m, Russie) |
90 % |
| Puerto Princesa (15 m, Philippines) |
75 % |
| Punalur (34 m, Inde) |
43 % |
| Pune (559 m, Inde) |
35 % |
| Pungsan (1200 m, Corée du Nord) |
83 % |
| Punta Maria Borongan (3 m, Philippines) |
86 % |
| Purî (6 m, Inde) |
68 % |
| Purnia (38 m, Inde) |
85 % |
| Purulia (255 m, Inde) |
47 % |
| Pusan (70 m, Corée du Sud) |
60 % |
| Puttalam (2 m, Sri Lanka) |
67 % |
| Putussibau (53 m, Indonésie) |
77 % |
| Pyapon (2 m, Birmanie) |
82 % |
| Pyeongtaek (14 m, Corée du Sud) |
84 % |
| Pyonggang (371 m, Corée du Nord) |
93 % |
| Pyongyang (36 m, Corée du Nord) |
84 % |
| Qabala (682 m, Azerbaïdjan) |
89 % |
| Qabala (Aéroport) (338 m, Azerbaïdjan) |
85 % |
| Qairoon Hairiti (878 m, Oman) |
15 % |
| Qaisumah Aéroport (358 m, Arabie saoudite) |
35 % |
| Qal'at Bishah Aéroport (1162 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Qalhât (12 m, Oman) |
56 % |
| Qamichli (455 m, Syrie) |
40 % |
| Qazigund (1739 m, Inde) |
59 % |
| Qazvin (1278 m, Iran) |
65 % |
| Qian Gorlos (136 m, Chine) |
92 % |
| Qingdao (77 m, Chine) |
72 % |
| Qingdao Aéroport (10 m, Chine) |
80 % |
| Qinglong (228 m, Chine) |
75 % |
| Qingyuan/LNN (235 m, Chine) |
69 % |
| Qinzhou (6 m, Chine) |
60 % |
| Qionghai (25 m, Chine) |
87 % |
| Qiqihar (148 m, Chine) |
86 % |
| Qo'ng'irot (64 m, Ouzbékistan) |
69 % |
| Quảng Ngãi (9 m, Viêt Nam) |
98 % |
| Quba (552 m, Azerbaïdjan) |
96 % |
| Quetta (Aéroport) (1589 m, Pakistan) |
26 % |
| Qumaira (633 m, Oman) |
18 % |
| Quy NhƠn (6 m, Viêt Nam) |
92 % |
| Quzhou (71 m, Chine) |
85 % |
| Rạch Giá (3 m, Viêt Nam) |
89 % |
| Râjshâhî (20 m, Bangladesh) |
86 % |
| Racht (37 m, Iran) |
95 % |
| Radar de Donghae (37 m, Corée du Sud) |
50 % |
| Radar de Jindo (478 m, Corée du Sud) |
82 % |
| Radoujny (69 m, Russie) |
73 % |
| Rafha (Aéroport) (444 m, Arabie saoudite) |
35 % |
| Raichur (390 m, Inde) |
25 % |
| Raipur Aéroport (298 m, Inde) |
45 % |
| Raisen (440 m, Inde) |
50 % |
| Raja Bhoj (Aéroport) (523 m, Inde) |
39 % |
| Rajah Buayan Air Station (Aéroport) (9 m, Philippines) |
88 % |
| Rajarhat (31 m, Bangladesh) |
86 % |
| Rajgarh (382 m, Inde) |
64 % |
| Rajkot (138 m, Inde) |
33 % |
| Ramagundam (156 m, Inde) |
44 % |
| Ramsar (-20 m, Iran) |
95 % |
| Ranai (2 m, Indonésie) |
84 % |
| Ranchi (652 m, Inde) |
66 % |
| Rangamati (63 m, Bangladesh) |
88 % |
| Rangoun Aéroport (15 m, Birmanie) |
50 % |
| Rangpur (34 m, Bangladesh) |
59 % |
| Ranong (8 m, Thaïlande) |
69 % |
| Ras al Hadd (49 m, Oman) |
63 % |
| Ras el Khaïmah Aéroport (31 m, Émirats arabes unis) |
63 % |
| Ratchaburi (9 m, Thaïlande) |
73 % |
| Ratlam (485 m, Inde) |
49 % |
| Ratnagiri (67 m, Inde) |
53 % |
| Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
98 % |
| Rayong (Aéroport) (5 m, Thaïlande) |
55 % |
| Rebriha (219 m, Russie) |
89 % |
| Reliure (747 m, Mongolie) |
70 % |
| Rengat (Aéroport) (46 m, Indonésie) |
80 % |
| Rentachintala (106 m, Inde) |
86 % |
| Rewa (299 m, Inde) |
63 % |
| Ridder (811 m, Kazakhstan) |
63 % |
| Rinchinlhumbe (1583 m, Mongolie) |
74 % |
| Riyad/Roi Khaled Int. Aéroport (614 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Rizhao (37 m, Chine) |
79 % |
| Rodino (159 m, Russie) |
85 % |
| Rohri (68 m, Pakistan) |
61 % |
| Roi Et (156 m, Thaïlande) |
86 % |
| Roi Et (142 m, Thaïlande) |
90 % |
| Romanovka (923 m, Russie) |
82 % |
| Romblon (47 m, Philippines) |
84 % |
| Rosh Pina Aéroport (281 m, Israël) |
75 % |
| Rote/baa/lekunik (1 m, Indonésie) |
80 % |
| Roubtsovsk (219 m, Russie) |
79 % |
| Roxas (4 m, Philippines) |
84 % |
| Rudnaya Pristan (34 m, Russie) |
37 % |
| Rui'an (38 m, Chine) |
70 % |
| Ruili (776 m, Chine) |
72 % |
| Rumoi (28 m, Japon) |
84 % |
| Rustaq (322 m, Oman) |
18 % |
| Ruteng (1170 m, Indonésie) |
94 % |
| Ruzaevka (227 m, Kazakhstan) |
92 % |
| Ryongyon (6 m, Corée du Nord) |
89 % |
| SƠn La (676 m, Viêt Nam) |
68 % |
| Sékong (143 m, Laos) |
80 % |
| Séoul (86 m, Corée du Sud) |
73 % |
| SAM (88 m, Kazakhstan) |
91 % |
| Sa Dao (26 m, Thaïlande) |
96 % |
| Sa Kaeo (43 m, Thaïlande) |
67 % |
| Sa Pa (1581 m, Viêt Nam) |
82 % |
| Sabang Aéroport (126 m, Indonésie) |
88 % |
| Sabriyah (0 m, Koweït) |
39 % |
| Sabu/tardamu (26 m, Indonésie) |
77 % |
| Sabzevar (978 m, Iran) |
28 % |
| Safdarjung (Aéroport) (216 m, Inde) |
70 % |
| Safi-Abad Dezful (83 m, Iran) |
64 % |
| Safita (359 m, Syrie) |
94 % |
| Saga (33 m, Japon) |
79 % |
| Saga (Aéroport) (2 m, Japon) |
80 % |
| Sagar (555 m, Inde) |
47 % |
| Saidu Sharif (951 m, Pakistan) |
42 % |
| Saigo (32 m, Japon) |
92 % |
| Saikhan-Ovoo (1316 m, Mongolie) |
75 % |
| Saim (53 m, Russie) |
87 % |
| Sainshand (938 m, Mongolie) |
74 % |
| Saiq (Aéroport) (1755 m, Oman) |
11 % |
| Sakaiminato (4 m, Japon) |
85 % |
| Sakaka Aéroport (689 m, Arabie saoudite) |
25 % |
| Sakata (5 m, Japon) |
83 % |
| Sakhon Nakhon (172 m, Thaïlande) |
90 % |
| Sakhon Nakhon Aéroport (161 m, Thaïlande) |
95 % |
| Sakon Nakhon Agromet (192 m, Thaïlande) |
82 % |
| Salalah Aéroport (23 m, Oman) |
60 % |
| Salavan (180 m, Laos) |
74 % |
| Salekhard (Aéroport) (66 m, Russie) |
77 % |
| Salem (278 m, Inde) |
30 % |
| Salmiya (7 m, Koweït) |
85 % |
| Salmy (289 m, Koweït) |
34 % |
| Salym (55 m, Russie) |
88 % |
| Sama'il (414 m, Oman) |
10 % |
| Samara (45 m, Russie) |
88 % |
| Samara (145 m, Russie) |
85 % |
| Samarcande (724 m, Ouzbékistan) |
61 % |
| Samarinda/Temindung (230 m, Indonésie) |
81 % |
| Samary (244 m, Russie) |
89 % |
| Samawa (11 m, Irak) |
54 % |
| Sambalpur (149 m, Inde) |
74 % |
| Samjiyŏn (1381 m, Corée du Nord) |
83 % |
| Samutprakan Agromet (4 m, Thaïlande) |
60 % |
| San Jose (3 m, Philippines) |
76 % |
| Sanana Aéroport (2 m, Indonésie) |
91 % |
| Sanandadj (1373 m, Iran) |
35 % |
| Sandakan (Aéroport) (13 m, Malaisie) |
95 % |
| Sandwip (6 m, Bangladesh) |
84 % |
| Sangar (96 m, Russie) |
76 % |
| Sangju (100 m, Corée du Sud) |
73 % |
| Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Indonésie) |
94 % |
| Sangley Point NAS (4 m, Philippines) |
82 % |
| Sangli (549 m, Inde) |
45 % |
| Sanhu Dao (5 m, Chine) |
88 % |
| Sansui (631 m, Chine) |
81 % |
| Santiniketan (59 m, Inde) |
70 % |
| Sanya (7 m, Chine) |
87 % |
| Sanya Phénix (Aéroport) (27 m, Chine) |
65 % |
| Sapporo (26 m, Japon) |
68 % |
| Saqqez (1523 m, Iran) |
79 % |
| Sarab (1682 m, Iran) |
75 % |
| Sarakhs (235 m, Iran) |
60 % |
| Sarakhs Aéroport (288 m, Iran) |
60 % |
| Saran-paul' (29 m, Russie) |
85 % |
| Sarapoul (125 m, Russie) |
90 % |
| Saratov (156 m, Russie) |
84 % |
| Saravan (1195 m, Iran) |
11 % |
| Sargodha (188 m, Pakistan) |
53 % |
| Sari Dasht-é Naz (Aéroport) (11 m, Iran) |
95 % |
| Sariwŏn (52 m, Corée du Nord) |
76 % |
| Sarmi/orai (3 m, Indonésie) |
89 % |
| Saroto (40 m, Russie) |
68 % |
| Sary-Arka (Aéroport) (538 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Saryg-Sep (706 m, Russie) |
85 % |
| Sasebo (6 m, Japon) |
74 % |
| Saskylakh (18 m, Russie) |
63 % |
| Satara (612 m, Inde) |
26 % |
| Satkhira (6 m, Bangladesh) |
87 % |
| Satna (316 m, Inde) |
58 % |
| Sattahip (18 m, Thaïlande) |
72 % |
| Satun (6 m, Thaïlande) |
86 % |
| Saumlaki (24 m, Indonésie) |
91 % |
| Savannakhet (145 m, Laos) |
90 % |
| Sawi Agromet (13 m, Thaïlande) |
72 % |
| Sayaboury (326 m, Laos) |
70 % |
| Sebyan-kyuel' (777 m, Russie) |
79 % |
| Seda (3896 m, Chine) |
25 % |
| Seeb/Aéroport de muscat (15 m, Oman) |
35 % |
| Segen-kyuel' (208 m, Russie) |
75 % |
| Sektagli (230 m, Russie) |
86 % |
| Semarang (3 m, Indonésie) |
89 % |
| Semarang Aéroport (3 m, Indonésie) |
90 % |
| Semey/Semipalatinsk (196 m, Kazakhstan) |
75 % |
| Semijarka (149 m, Kazakhstan) |
81 % |
| Semjachik (27 m, Russie) |
51 % |
| Semnan (1171 m, Iran) |
54 % |
| Sendai (44 m, Japon) |
72 % |
| Sendai (Aéroport) (5 m, Japon) |
80 % |
| Seogwipo (51 m, Corée du Sud) |
69 % |
| Seongsan (20 m, Corée du Sud) |
72 % |
| Seoni (619 m, Inde) |
47 % |
| Seosan (27 m, Corée du Sud) |
99 % |
| Serakhs (275 m, Turkménistan) |
57 % |
| Serang (40 m, Indonésie) |
79 % |
| Serbakul (115 m, Russie) |
87 % |
| Serhetabat (625 m, Turkménistan) |
31 % |
| Serov (130 m, Russie) |
89 % |
| Serui/yendosa (3 m, Indonésie) |
86 % |
| Severnoe (126 m, Russie) |
86 % |
| Severo-Kourilsk (23 m, Russie) |
51 % |
| Severo-Yeniseyskiy (519 m, Russie) |
85 % |
| Seyakha (16 m, Russie) |
68 % |
| Seymchan (205 m, Russie) |
61 % |
| Shōnai (22 m, Japon) |
85 % |
| Sha Tin (8 m, Chine) |
81 % |
| Shahrekord (2019 m, Iran) |
25 % |
| Shahroud (1345 m, Iran) |
55 % |
| Shajapur (446 m, Inde) |
38 % |
| Shalinskoye (399 m, Russie) |
59 % |
| Shan Xian (169 m, Chine) |
93 % |
| Shan de Baytik (1651 m, Chine) |
62 % |
| Shan de Jiuxian (1651 m, Chine) |
99 % |
| Shan de Lau Fau (35 m, Chine) |
71 % |
| Shangchuandao (18 m, Chine) |
71 % |
| Shanghai (4 m, Chine) |
88 % |
| Shanghai/Pudong (Aéroport) (4 m, Chine) |
85 % |
| Shangzhi (191 m, Chine) |
80 % |
| Shantou (3 m, Chine) |
86 % |
| Shanwei (5 m, Chine) |
79 % |
| Shaoguan (68 m, Chine) |
81 % |
| Shaowu (219 m, Chine) |
90 % |
| Shaoyang (248 m, Chine) |
62 % |
| Sharjah (Aéroport) (33 m, Émirats arabes unis) |
62 % |
| Sharlyk (190 m, Russie) |
85 % |
| Shchetinkino (804 m, Russie) |
90 % |
| Shengsi (81 m, Chine) |
93 % |
| Shengzhou (108 m, Chine) |
74 % |
| Shenyang (43 m, Chine) |
79 % |
| Shenyang Taoxian (Aéroport) (60 m, Chine) |
75 % |
| Shenzhen (18 m, Chine) |
66 % |
| Shenzhen Bao'an (Aéroport) (4 m, Chine) |
50 % |
| Sheopur (235 m, Inde) |
71 % |
| Shijiazhuang (81 m, Chine) |
96 % |
| Shillong (1600 m, Inde) |
72 % |
| Shimada Aéroport (135 m, Japon) |
80 % |
| Shimizu (33 m, Japon) |
49 % |
| Shimla (2202 m, Inde) |
74 % |
| Shimoga (572 m, Inde) |
31 % |
| Shimonoseki (19 m, Japon) |
54 % |
| Shinjō (102 m, Japon) |
100 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japon) |
41 % |
| Shipu (127 m, Chine) |
100 % |
| Shiquanhe (4280 m, Chine) |
16 % |
| Shirakawa (357 m, Japon) |
82 % |
| Shirali (45 m, Inde) |
59 % |
| Shisanjianfang (732 m, Chine) |
86 % |
| Shizuoka (15 m, Japon) |
75 % |
| Si Samrong Agromet (54 m, Thaïlande) |
67 % |
| Sialkot (256 m, Pakistan) |
69 % |
| Sialkot (Aéroport) (247 m, Pakistan) |
50 % |
| Sibi (134 m, Pakistan) |
46 % |
| Sibolga (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
81 % |
| Sibu Aéroport (31 m, Malaisie) |
95 % |
| Sidhi (266 m, Inde) |
46 % |
| Siem Reap (18 m, Cambodge) |
70 % |
| Silchar (21 m, Inde) |
74 % |
| Siliguri (131 m, Inde) |
79 % |
| Simao (1303 m, Chine) |
69 % |
| Sinŭiju (7 m, Corée du Nord) |
27 % |
| Sinait (57 m, Philippines) |
70 % |
| Singapour (Aéroport) (16 m, Singapour) |
90 % |
| Singapour/Paya Lebar (20 m, Singapour) |
85 % |
| Singkep (Aéroport) (31 m, Indonésie) |
85 % |
| Singye (97 m, Corée du Nord) |
86 % |
| Sinpo (19 m, Corée du Nord) |
83 % |
| Sintang/susilo (30 m, Indonésie) |
85 % |
| Siping (167 m, Chine) |
93 % |
| Sirdaryo (264 m, Ouzbékistan) |
82 % |
| Sirdjan (1739 m, Iran) |
13 % |
| Sirri (4 m, Iran) |
68 % |
| Sirri Aéroport (13 m, Iran) |
70 % |
| Sisaket Agromet (129 m, Thaïlande) |
72 % |
| Sisian (1580 m, Arménie) |
47 % |
| Sitakunda (10 m, Bangladesh) |
89 % |
| Sitiawan/Pangkor (Aéroport) (8 m, Malaisie) |
95 % |
| Sittwe (5 m, Birmanie) |
81 % |
| Sklad (27 m, Russie) |
68 % |
| Slautnoye (44 m, Russie) |
75 % |
| Slavgorod (126 m, Russie) |
86 % |
| Slioudianka (1442 m, Russie) |
95 % |
| Smidovich (52 m, Russie) |
76 % |
| Sobolevo (14 m, Russie) |
86 % |
| Sofijskij Priisk (902 m, Russie) |
70 % |
| Sog Xian (4024 m, Chine) |
80 % |
| Sokcho (19 m, Corée du Sud) |
51 % |
| Sokol (20 m, Russie) |
80 % |
| Sokol (Aéroport) (116 m, Russie) |
70 % |
| Solapur Aéroport (479 m, Inde) |
36 % |
| Solnechnyy (27 m, Russie) |
76 % |
| Solyanka (357 m, Russie) |
58 % |
| Sonbong (3 m, Corée du Nord) |
86 % |
| Songiin (1272 m, Mongolie) |
76 % |
| Songkhla (7 m, Thaïlande) |
78 % |
| Sorotchinsk (122 m, Russie) |
100 % |
| Sosnovo-Ozerskoe (952 m, Russie) |
80 % |
| Sosva (28 m, Russie) |
91 % |
| Souleimaniye (843 m, Irak) |
55 % |
| Sour (14 m, Oman) |
36 % |
| Sourgout Aéroport (56 m, Russie) |
85 % |
| Soussouman (655 m, Russie) |
54 % |
| Srednekolymsk (21 m, Russie) |
74 % |
| Sredny Vasyugan (69 m, Russie) |
92 % |
| Sreemangal (23 m, Bangladesh) |
87 % |
| Sretensk (525 m, Russie) |
83 % |
| Sri Aman (Aéroport) (11 m, Malaisie) |
95 % |
| Sri Ganganagar (177 m, Inde) |
78 % |
| Srinagar (1587 m, Inde) |
79 % |
| Stepanovka (105 m, Russie) |
87 % |
| Sterlegova (11 m, Russie) |
75 % |
| Sterlitamak (137 m, Russie) |
83 % |
| Strelka (90 m, Russie) |
75 % |
| Strelka-Chunya (357 m, Russie) |
90 % |
| Suhar/Majis (4 m, Oman) |
74 % |
| Suifenhe (498 m, Chine) |
79 % |
| Sukhobuzimskoye (164 m, Russie) |
66 % |
| Sukhothai Thani (50 m, Thaïlande) |
50 % |
| Sukkur Aéroport (60 m, Pakistan) |
55 % |
| Sukumo (11 m, Japon) |
76 % |
| Sulaibiya (55 m, Koweït) |
44 % |
| Sumbawa Besar (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
91 % |
| Sumoto (112 m, Japon) |
77 % |
| Sunaynah (257 m, Oman) |
21 % |
| Suncheon (75 m, Corée du Sud) |
85 % |
| Sundar Nagar (875 m, Inde) |
62 % |
| Sundergarh (241 m, Inde) |
60 % |
| Sungshan/Taipei (6 m, République de Chine) |
75 % |
| Suntar (133 m, Russie) |
90 % |
| Suon-Tit (417 m, Russie) |
100 % |
| Suphanburi (9 m, Thaïlande) |
63 % |
| Supung (76 m, Corée du Nord) |
92 % |
| Surabaya (3 m, Indonésie) |
91 % |
| Surabaya Aéroport (3 m, Indonésie) |
91 % |
| Surat Thani (7 m, Thaïlande) |
95 % |
| Surat Thani Agromet (36 m, Thaïlande) |
96 % |
| Surate (12 m, Inde) |
39 % |
| Surendranagar (74 m, Inde) |
40 % |
| Surigao (55 m, Philippines) |
89 % |
| Surin (144 m, Thaïlande) |
70 % |
| Surin (147 m, Thaïlande) |
67 % |
| Suttsu (38 m, Japon) |
55 % |
| Sutur (343 m, Russie) |
82 % |
| Suwa (762 m, Japon) |
73 % |
| Suwayq (39 m, Oman) |
28 % |
| Suwon (35 m, Corée du Sud) |
90 % |
| Svetlaya (4 m, Russie) |
40 % |
| Svetlogorsk (101 m, Russie) |
76 % |
| Svetlolobovo (325 m, Russie) |
76 % |
| Svobodny (197 m, Russie) |
81 % |
| Sylhet Aéroport (35 m, Bangladesh) |
77 % |
| Sym (86 m, Russie) |
82 % |
| Sytomino (33 m, Russie) |
91 % |
| Téhéran Aéroport (1007 m, Iran) |
60 % |
| Téhéran-Mehrabad (Aéroport) (1191 m, Iran) |
60 % |
| Türkmenabat (190 m, Turkménistan) |
75 % |
| Türkmenbaşy (82 m, Turkménistan) |
82 % |
| Türkmenbaşy Aéroport (85 m, Turkménistan) |
80 % |
| Ta Kwu Ling (13 m, Chine) |
78 % |
| Taëf Aéroport (1453 m, Arabie saoudite) |
30 % |
| Taïchet (307 m, Russie) |
49 % |
| Tabas (711 m, Iran) |
22 % |
| Tabriz Aéroport (1361 m, Iran) |
80 % |
| Tabuk Aéroport (768 m, Arabie saoudite) |
25 % |
| Tacheng (535 m, Chine) |
66 % |
| Tachkent Aéroport (488 m, Ouzbékistan) |
52 % |
| Tadotsu (5 m, Japon) |
67 % |
| Taegu US-AFB (35 m, Corée du Sud) |
80 % |
| Tagbilaran (12 m, Philippines) |
85 % |
| Tahuna/naha (38 m, Indonésie) |
91 % |
| Tai'an (1536 m, Chine) |
29 % |
| Taipa Aéroport (114 m, Chine) |
75 % |
| Taipak (2 m, Kazakhstan) |
85 % |
| Taiyuan (779 m, Chine) |
73 % |
| Taiyuan Aéroport (785 m, Chine) |
65 % |
| Tak (126 m, Thaïlande) |
58 % |
| Takada (18 m, Japon) |
86 % |
| Takamatsu (10 m, Japon) |
69 % |
| Takamatsu (Aéroport) (188 m, Japon) |
75 % |
| Takayama (561 m, Japon) |
96 % |
| Takfa Agromet (93 m, Thaïlande) |
58 % |
| Talas (1218 m, Kirghizistan) |
50 % |
| Talaya-In-Magadan (1703 m, Russie) |
62 % |
| Tamdy (237 m, Ouzbékistan) |
100 % |
| Tanahmerah (16 m, Indonésie) |
95 % |
| Tanay (614 m, Philippines) |
90 % |
| Tanega-shima (18 m, Japon) |
62 % |
| Tangail (20 m, Bangladesh) |
81 % |
| Tanggulashan (4535 m, Chine) |
82 % |
| Tangla (78 m, Inde) |
81 % |
| Tangshan (29 m, Chine) |
99 % |
| Tanguj (423 m, Russie) |
85 % |
| Tanjung Priok (2 m, Indonésie) |
67 % |
| Tanjung Redep/be (26 m, Indonésie) |
92 % |
| Tanjung Selor (50 m, Indonésie) |
94 % |
| Tanjungpandan (Aéroport) (44 m, Indonésie) |
85 % |
| Tanjungpinang (18 m, Indonésie) |
92 % |
| Tara (73 m, Russie) |
89 % |
| Tarakan/Juwata (6 m, Indonésie) |
90 % |
| Tarash (16 m, Bangladesh) |
82 % |
| Taraz (655 m, Kazakhstan) |
57 % |
| Taraz Aéroport (666 m, Kazakhstan) |
55 % |
| Tarempa (3 m, Indonésie) |
84 % |
| Tarialan (1235 m, Mongolie) |
70 % |
| Tariat (2055 m, Mongolie) |
76 % |
| Tarko-Sale (27 m, Russie) |
77 % |
| Tas-Tumus (85 m, Russie) |
84 % |
| Taseevo (168 m, Russie) |
83 % |
| Taskan-In-Magadan (312 m, Russie) |
61 % |
| Tastyp (455 m, Russie) |
73 % |
| Tataal (1064 m, Mongolie) |
74 % |
| Tatarsk (112 m, Russie) |
85 % |
| Tateyama (7 m, Japon) |
92 % |
| Taungû (49 m, Birmanie) |
57 % |
| Tavoy (17 m, Birmanie) |
56 % |
| Tawau Aéroport (20 m, Malaisie) |
95 % |
| Tayabas (158 m, Philippines) |
95 % |
| Tayakh-Kyrdala (91 m, Russie) |
80 % |
| Taymyr (94 m, Russie) |
70 % |
| Tazhong (1099 m, Chine) |
59 % |
| Tazovski (8 m, Russie) |
70 % |
| Tbilissi (428 m, Géorgie) |
88 % |
| Tchabahar (6 m, Iran) |
73 % |
| Tchara (711 m, Russie) |
80 % |
| Tcheliabinsk (237 m, Russie) |
69 % |
| Tcheliabinsk (Aéroport) (234 m, Russie) |
70 % |
| Tcherdyne (207 m, Russie) |
95 % |
| Tchernouchka (148 m, Russie) |
85 % |
| Tcherski (28 m, Russie) |
76 % |
| Tchita Aéroport (671 m, Russie) |
85 % |
| Tchoulman Aéroport (858 m, Russie) |
90 % |
| Tchoulym (140 m, Russie) |
87 % |
| Tedshen (186 m, Turkménistan) |
67 % |
| Tegal (10 m, Indonésie) |
92 % |
| Tegyultya (171 m, Russie) |
80 % |
| Tehri (770 m, Inde) |
53 % |
| Teknaf (6 m, Bangladesh) |
77 % |
| Tel Aviv-David Ben Gourion (Aéroport) (49 m, Israël) |
50 % |
| Telavi (562 m, Géorgie) |
79 % |
| Telukbetung (Aéroport) (96 m, Indonésie) |
86 % |
| Temir (234 m, Kazakhstan) |
88 % |
| Teply Klyuch (289 m, Russie) |
70 % |
| Termez (310 m, Ouzbékistan) |
65 % |
| Ternate (Aéroport) (23 m, Indonésie) |
76 % |
| Terney (68 m, Russie) |
43 % |
| Tetulia (0 m, Bangladesh) |
74 % |
| Tevriz (67 m, Russie) |
96 % |
| Tezpur (79 m, Inde) |
64 % |
| Thái Nguyên (32 m, Viêt Nam) |
60 % |
| Tha Tum (130 m, Thaïlande) |
79 % |
| Tha Wang Pha (237 m, Thaïlande) |
69 % |
| Thakhek (152 m, Laos) |
87 % |
| Thandwe (11 m, Birmanie) |
69 % |
| Thanh Hóa (5 m, Viêt Nam) |
59 % |
| Thaphra Agromet (167 m, Thaïlande) |
95 % |
| Thiruvananthapuram (5 m, Inde) |
68 % |
| Thiruvananthapuram Aéroport (64 m, Inde) |
70 % |
| Thoen district (192 m, Thaïlande) |
63 % |
| Thrissur (40 m, Inde) |
51 % |
| Thumrait (Aéroport) (467 m, Oman) |
14 % |
| Thung Chang (334 m, Thaïlande) |
65 % |
| Tian-shan (3639 m, Kirghizistan) |
51 % |
| Tianjin (5 m, Chine) |
97 % |
| Tianjin Binhai (Aéroport) (3 m, Chine) |
95 % |
| Tikamgarh (330 m, Inde) |
58 % |
| Tikanlik (847 m, Chine) |
74 % |
| Tiksi (7 m, Russie) |
78 % |
| Timiryazevskij (37 m, Russie) |
82 % |
| Tingri (4300 m, Chine) |
19 % |
| Tioukalinsk (118 m, Russie) |
89 % |
| Tioumen (102 m, Russie) |
83 % |
| Tirupati (105 m, Inde) |
72 % |
| Tiruttani (88 m, Inde) |
60 % |
| Tisul (211 m, Russie) |
72 % |
| Tit-Ary (17 m, Russie) |
70 % |
| Titlagarh (211 m, Inde) |
61 % |
| Tivjaku (403 m, Russie) |
87 % |
| Tobolsk (50 m, Russie) |
79 % |
| Togoutchine (173 m, Russie) |
81 % |
| Tokma (439 m, Russie) |
85 % |
| Tokmok (817 m, Kirghizistan) |
86 % |
| Toko (850 m, Russie) |
85 % |
| Tokushima (6 m, Japon) |
63 % |
| Tokyo (36 m, Japon) |
72 % |
| Tokyo-Haneda (Aéroport) (9 m, Japon) |
55 % |
| Tol'ka (33 m, Russie) |
76 % |
| Tolbo (2100 m, Mongolie) |
66 % |
| Tolstyy Nos (29 m, Russie) |
71 % |
| Tomakomai (8 m, Japon) |
90 % |
| Tommot (284 m, Russie) |
85 % |
| Tompa (465 m, Russie) |
66 % |
| Tomsk (139 m, Russie) |
94 % |
| Tondi (5 m, Inde) |
66 % |
| Tongdao (397 m, Chine) |
85 % |
| Tongliao (180 m, Chine) |
46 % |
| Tongyeong (33 m, Corée du Sud) |
65 % |
| Tonhil (2094 m, Mongolie) |
50 % |
| Torbat-e Heydarieh (1333 m, Iran) |
27 % |
| Torgai (123 m, Kazakhstan) |
72 % |
| Tosontsengel (1723 m, Mongolie) |
81 % |
| Tostuya (13 m, Russie) |
94 % |
| Tottori (15 m, Japon) |
84 % |
| Tottori Aéroport (18 m, Japon) |
70 % |
| Touloun (522 m, Russie) |
89 % |
| Toura (168 m, Russie) |
85 % |
| Touran (852 m, Russie) |
80 % |
| Tourfan (37 m, Chine) |
58 % |
| Tourinsk (103 m, Russie) |
85 % |
| Touroukhansk (38 m, Russie) |
75 % |
| Toyama (17 m, Japon) |
83 % |
| Toyama Aéroport (27 m, Japon) |
75 % |
| Toyooka (4 m, Japon) |
86 % |
| Trang (16 m, Thaïlande) |
95 % |
| Trichy (Aéroport) (88 m, Inde) |
40 % |
| Trinquemalay (7 m, Sri Lanka) |
79 % |
| Tripoli (5 m, Liban) |
70 % |
| Troïtsk (192 m, Russie) |
79 % |
| Troickoe (29 m, Russie) |
63 % |
| Troynoy Island (12 m, Russie) |
80 % |
| Truong SA (3 m, Viêt Nam) |
81 % |
| Tsetsen Uul (1928 m, Mongolie) |
88 % |
| Tsetserleg (1691 m, Mongolie) |
79 % |
| Tsgot-Ovoo (1298 m, Mongolie) |
75 % |
| Tsu (18 m, Japon) |
57 % |
| Tsuruga (12 m, Japon) |
86 % |
| Tsushima (19 m, Japon) |
85 % |
| Tsuyama (147 m, Japon) |
91 % |
| Tual (12 m, Indonésie) |
85 % |
| Tuguegarao (62 m, Philippines) |
90 % |
| Tulihe (733 m, Chine) |
77 % |
| Tumany (34 m, Russie) |
43 % |
| Tumnin (58 m, Russie) |
80 % |
| Tungokocen (811 m, Russie) |
85 % |
| Tuni (19 m, Inde) |
69 % |
| Tuoj-haya (260 m, Russie) |
86 % |
| Turaif Aéroport (852 m, Arabie saoudite) |
45 % |
| Turkestan (207 m, Kazakhstan) |
91 % |
| Turocak (327 m, Russie) |
93 % |
| Tuticorin New Port (4 m, Inde) |
63 % |
| Tutonchany (105 m, Russie) |
85 % |
| Tyanya (199 m, Russie) |
90 % |
| Tynda (528 m, Russie) |
76 % |
| Tyrka (651 m, Russie) |
90 % |
| Tyuhtet (205 m, Russie) |
83 % |
| Tyuleny (6 m, Russie) |
61 % |
| U Thong Agromet (7 m, Thaïlande) |
55 % |
| Ube Aéroport (8 m, Japon) |
70 % |
| Ubon Ratchathani (124 m, Thaïlande) |
80 % |
| Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Thaïlande) |
73 % |
| Uchadzhy (185 m, Turkménistan) |
57 % |
| Udachnyy (501 m, Russie) |
67 % |
| Udgir (639 m, Inde) |
53 % |
| Udon Thani (178 m, Thaïlande) |
60 % |
| Udskoe (62 m, Russie) |
75 % |
| Ueno (161 m, Japon) |
74 % |
| Ugun (231 m, Russie) |
85 % |
| Ugut (48 m, Russie) |
90 % |
| Uigi (1715 m, Mongolie) |
57 % |
| Uil (128 m, Kazakhstan) |
91 % |
| Ujang Pandang/paotere (0 m, Indonésie) |
94 % |
| Ujjain (498 m, Inde) |
52 % |
| Ulaangom (939 m, Mongolie) |
68 % |
| Uliastay (1759 m, Mongolie) |
81 % |
| Uljin (51 m, Corée du Sud) |
52 % |
| Ulleungdo (220 m, Corée du Sud) |
42 % |
| Ulsan (36 m, Corée du Sud) |
66 % |
| Uluberia (5 m, Inde) |
79 % |
| Ulygaiin Dugang (883 m, Mongolie) |
76 % |
| Ulyoty (743 m, Russie) |
76 % |
| Umaria (459 m, Inde) |
40 % |
| Umm-al-maradim (8 m, Koweït) |
82 % |
| Umphang district (460 m, Thaïlande) |
64 % |
| Umzamaim (126 m, Oman) |
12 % |
| Una (370 m, Inde) |
50 % |
| Unzendake Mount (680 m, Japon) |
81 % |
| Urakawa (37 m, Japon) |
57 % |
| Urengoy (Aéroport) (17 m, Russie) |
75 % |
| Urgamal (1262 m, Mongolie) |
63 % |
| Uricky (216 m, Kazakhstan) |
70 % |
| Urjupino (370 m, Russie) |
80 % |
| Urmi (198 m, Russie) |
82 % |
| Usanovy (60 m, Russie) |
93 % |
| Ushibuka (14 m, Japon) |
76 % |
| Ust'- Isim (62 m, Russie) |
91 % |
| Ust'- Judoma (212 m, Russie) |
81 % |
| Ust'- Kamchatsk (30 m, Russie) |
73 % |
| Ust'- Koksa (978 m, Russie) |
74 % |
| Ust'- Moma (196 m, Russie) |
68 % |
| Ust'- Njukzha (426 m, Russie) |
91 % |
| Ust'- Umal'ta (384 m, Russie) |
70 % |
| Ust'-Bakhapcha (349 m, Russie) |
78 % |
| Ust'-Khayryuzovo (8 m, Russie) |
83 % |
| Ust'-Olenëk (15 m, Russie) |
60 % |
| Ust'-Usa (577 m, Russie) |
80 % |
| Ust'-voyampolka (7 m, Russie) |
82 % |
| Ust-Charky (274 m, Russie) |
70 % |
| Ust-Kuyga (92 m, Russie) |
55 % |
| Ust-Maya (170 m, Russie) |
82 % |
| Ust-Srednekan (260 m, Russie) |
67 % |
| Usugli (646 m, Russie) |
77 % |
| Utarom (Aéroport) (3 m, Indonésie) |
96 % |
| Uthai Thani (26 m, Thaïlande) |
68 % |
| Utsunomiya (140 m, Japon) |
70 % |
| Uttaradit (64 m, Thaïlande) |
54 % |
| Uwajima (14 m, Japon) |
81 % |
| Uybat (525 m, Russie) |
68 % |
| Uyega (398 m, Russie) |
70 % |
| Vadodara (39 m, Inde) |
31 % |
| Vallabh Vidyanagar (43 m, Inde) |
56 % |
| Valparai (1041 m, Inde) |
56 % |
| Valsad (15 m, Inde) |
47 % |
| Vanadzor (1376 m, Arménie) |
51 % |
| Vanavara (260 m, Russie) |
92 % |
| Vankarem (5 m, Russie) |
76 % |
| Vanzil'- Kynak (99 m, Russie) |
91 % |
| Vavuniya (98 m, Sri Lanka) |
76 % |
| Vel'mo Pervoye (122 m, Russie) |
80 % |
| Vellore (214 m, Inde) |
60 % |
| Vengurla (16 m, Inde) |
62 % |
| Veraval (8 m, Inde) |
70 % |
| Verechtchaguino (226 m, Russie) |
91 % |
| Vereschagino (30 m, Russie) |
76 % |
| Verhneimbatsk (46 m, Russie) |
85 % |
| Verhnjaja Gutara (984 m, Russie) |
65 % |
| Verkhnevilyuysk (115 m, Russie) |
79 % |
| Verkhni Oufaleï (399 m, Russie) |
81 % |
| Verkhoïansk (137 m, Russie) |
81 % |
| Verkhotourié (125 m, Russie) |
91 % |
| Veselaja Gorka (201 m, Russie) |
78 % |
| Viengsay (913 m, Laos) |
93 % |
| Vientiane Aéroport (0 m, Laos) |
65 % |
| Vijayawada (Aéroport) (24 m, Inde) |
60 % |
| Vikulovo (78 m, Russie) |
92 % |
| Viliouïsk (111 m, Russie) |
70 % |
| Ville-district de Kangding (2617 m, Chine) |
89 % |
| Ville-préfecture de Shigatsé (3837 m, Chine) |
21 % |
| Vinh Aéroport (6 m, Viêt Nam) |
77 % |
| Virac (37 m, Philippines) |
88 % |
| Vishakhapatnam Navy (4 m, Inde) |
68 % |
| Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Inde) |
68 % |
| Vitim (190 m, Russie) |
85 % |
| Vladivostok (Aéroport) (183 m, Russie) |
70 % |
| Volchikha (208 m, Russie) |
87 % |
| Vorogovo (49 m, Russie) |
90 % |
| Wadi ad-Dawasir Aéroport (622 m, Arabie saoudite) |
35 % |
| Wafra (107 m, Koweït) |
59 % |
| Waglan Island (60 m, Inde) |
86 % |
| Waingapu Aéroport (12 m, Indonésie) |
81 % |
| Wajima (14 m, Japon) |
93 % |
| Wakamatsu (217 m, Japon) |
100 % |
| Wakayama (18 m, Japon) |
76 % |
| Wakkanai (12 m, Japon) |
51 % |
| Wamena Aéroport (1660 m, Indonésie) |
91 % |
| Wando (35 m, Corée du Sud) |
73 % |
| Wanyuan (674 m, Chine) |
82 % |
| Wardha (284 m, Inde) |
53 % |
| Washim (572 m, Inde) |
37 % |
| Wei Xian (910 m, Chine) |
71 % |
| Weichang (844 m, Chine) |
60 % |
| Weifang (22 m, Chine) |
79 % |
| Weining (2236 m, Chine) |
75 % |
| Wenjiang (540 m, Chine) |
86 % |
| Wichian Buri district (70 m, Thaïlande) |
47 % |
| Willingdon (3 m, Inde) |
66 % |
| Wonju (151 m, Corée du Sud) |
82 % |
| Wonsan (36 m, Corée du Nord) |
58 % |
| Wudaoliang (4613 m, Chine) |
77 % |
| Wudu (1079 m, Chine) |
49 % |
| Wugang (340 m, Chine) |
61 % |
| Wuhan (23 m, Chine) |
60 % |
| Wuhu (16 m, Chine) |
84 % |
| Wushaoling (3044 m, Chine) |
43 % |
| Wuyishan (221 m, Chine) |
82 % |
| Wuzhou (120 m, Chine) |
65 % |
| XI Ujimqin Qi (997 m, Chine) |
67 % |
| Xainza (4670 m, Chine) |
48 % |
| Xam Neua (1000 m, Laos) |
84 % |
| Xiamen (139 m, Chine) |
73 % |
| Xiamen Aéroport (18 m, Chine) |
70 % |
| Xian d'Akqi (1986 m, Chine) |
65 % |
| Xian de (2110 m, Chine) |
50 % |
| Xian de (12 m, Chine) |
90 % |
| Xian de Baingoin (4701 m, Chine) |
42 % |
| Xian de Baoqing (83 m, Chine) |
83 % |
| Xian de Barkam (2666 m, Chine) |
32 % |
| Xian de Changling (190 m, Chine) |
98 % |
| Xian de Dêngqên (3874 m, Chine) |
21 % |
| Xian de Daocheng (3729 m, Chine) |
16 % |
| Xian de Darlag (3968 m, Chine) |
44 % |
| Xian de Dawu (2959 m, Chine) |
30 % |
| Xian de Dingtao (49 m, Chine) |
87 % |
| Xian de Dushan (971 m, Chine) |
69 % |
| Xian de Fengjie (303 m, Chine) |
67 % |
| Xian de Fengxiang (781 m, Chine) |
69 % |
| Xian de Fogang (68 m, Chine) |
74 % |
| Xian de Fuyun (827 m, Chine) |
81 % |
| Xian de Gangca (3302 m, Chine) |
55 % |
| Xian de Ganyu (10 m, Chine) |
90 % |
| Xian de Guangchang (142 m, Chine) |
70 % |
| Xian de Guangnan (1251 m, Chine) |
73 % |
| Xian de Guinan (3123 m, Chine) |
42 % |
| Xian de Habahe (534 m, Chine) |
86 % |
| Xian de Hequ (861 m, Chine) |
46 % |
| Xian de Huade (1484 m, Chine) |
52 % |
| Xian de Huailai (538 m, Chine) |
45 % |
| Xian de Huma (179 m, Chine) |
79 % |
| Xian de Huoshan (68 m, Chine) |
85 % |
| Xian de Jinghe (321 m, Chine) |
88 % |
| Xian de Laoting (12 m, Chine) |
98 % |
| Xian de Liangping (455 m, Chine) |
81 % |
| Xian de Lianping (214 m, Chine) |
69 % |
| Xian de Litang (3950 m, Chine) |
22 % |
| Xian de Longzhou (129 m, Chine) |
60 % |
| Xian de Luodian (441 m, Chine) |
70 % |
| Xian de Madoi (4273 m, Chine) |
85 % |
| Xian de Mei (84 m, Chine) |
78 % |
| Xian de Mengjin (333 m, Chine) |
69 % |
| Xian de Mengla (633 m, Chine) |
83 % |
| Xian de Mengshan (145 m, Chine) |
67 % |
| Xian de Mengzi (1302 m, Chine) |
68 % |
| Xian de Minqin (1367 m, Chine) |
54 % |
| Xian de Mohe (433 m, Chine) |
78 % |
| Xian de Nancheng (82 m, Chine) |
78 % |
| Xian de Nenjiang (243 m, Chine) |
81 % |
| Xian de Pingtan (31 m, Chine) |
87 % |
| Xian de Pishan (1376 m, Chine) |
47 % |
| Xian de Qitai (794 m, Chine) |
84 % |
| Xian de Qumarleb (4176 m, Chine) |
73 % |
| Xian de Rongjiang (287 m, Chine) |
76 % |
| Xian de Ruoqiang (889 m, Chine) |
66 % |
| Xian de Sangzhi (322 m, Chine) |
82 % |
| Xian de Sheyang (7 m, Chine) |
97 % |
| Xian de Sinan (418 m, Chine) |
70 % |
| Xian de Songpan (2852 m, Chine) |
34 % |
| Xian de Sunwu (235 m, Chine) |
71 % |
| Xian de Tailai (150 m, Chine) |
83 % |
| Xian de Tengchong (1649 m, Chine) |
65 % |
| Xian de Tonghe (110 m, Chine) |
78 % |
| Xian de Xingren (1379 m, Chine) |
76 % |
| Xian de Xiushui (147 m, Chine) |
82 % |
| Xian de Xunwu (299 m, Chine) |
79 % |
| Xian de Yangcheng (659 m, Chine) |
69 % |
| Xian de Yarkand (1232 m, Chine) |
56 % |
| Xian de Yiyuan (302 m, Chine) |
82 % |
| Xian de Yuanling (143 m, Chine) |
67 % |
| Xian de Yuanmou (1120 m, Chine) |
47 % |
| Xian de Yushe (1042 m, Chine) |
64 % |
| Xian de Zhangwu (84 m, Chine) |
94 % |
| Xian de Zhanyi (1900 m, Chine) |
68 % |
| Xian de Zhongning (1193 m, Chine) |
53 % |
| Xianyang (479 m, Chine) |
70 % |
| Xiao'ergou (288 m, Chine) |
75 % |
| Xichang (1599 m, Chine) |
42 % |
| Xifengzhen (1423 m, Chine) |
46 % |
| Xihua (53 m, Chine) |
88 % |
| Xilinhot (1004 m, Chine) |
65 % |
| Xingtai (78 m, Chine) |
99 % |
| Xining (2296 m, Chine) |
33 % |
| Xinyang (115 m, Chine) |
68 % |
| Xinyi (84 m, Chine) |
72 % |
| Xisha Dao (5 m, Chine) |
86 % |
| Xuzhou (42 m, Chine) |
91 % |
| Ya'an (629 m, Chine) |
85 % |
| Yajlju (480 m, Russie) |
40 % |
| Yaku-shima (38 m, Japon) |
60 % |
| Yala (36 m, Thaïlande) |
91 % |
| Yamagata (154 m, Japon) |
93 % |
| Yamaguchi (18 m, Japon) |
90 % |
| Yamsk-In-Magadan (64 m, Russie) |
65 % |
| Yan'an (959 m, Chine) |
41 % |
| Yanbu Aéroport (10 m, Arabie saoudite) |
45 % |
| Yanchi (1356 m, Chine) |
38 % |
| Yangdok (279 m, Corée du Nord) |
77 % |
| Yangjiang (22 m, Chine) |
69 % |
| Yangyang Aéroport (74 m, Corée du Sud) |
50 % |
| Yanji (178 m, Chine) |
75 % |
| Yanzhou (53 m, Chine) |
95 % |
| Yarkovo (52 m, Russie) |
90 % |
| Yasoge (1837 m, Iran) |
17 % |
| Yassoudj Aéroport (1825 m, Iran) |
20 % |
| Yavatmal (451 m, Inde) |
38 % |
| Yazd (1237 m, Iran) |
20 % |
| Ye (7 m, Birmanie) |
63 % |
| Yekyuchchyu (200 m, Russie) |
70 % |
| Yeongwol (237 m, Corée du Sud) |
85 % |
| Yeosu (67 m, Corée du Sud) |
59 % |
| Yerevan Zvartnots (854 m, Arménie) |
80 % |
| Yevlax (15 m, Azerbaïdjan) |
80 % |
| Yibin (342 m, Chine) |
97 % |
| Yichang (134 m, Chine) |
80 % |
| Yichun (232 m, Chine) |
81 % |
| Yichun (129 m, Chine) |
60 % |
| Yinchuan (1112 m, Chine) |
45 % |
| Yingkou (4 m, Chine) |
73 % |
| Yining (664 m, Chine) |
82 % |
| Yokkaichi (56 m, Japon) |
77 % |
| Yokohama (42 m, Japon) |
70 % |
| Yokota Air Base (144 m, Japon) |
65 % |
| Yonago (8 m, Japon) |
81 % |
| Yonago-Miho (Aéroport) (7 m, Japon) |
75 % |
| Yonaguni-jima (37 m, Japon) |
67 % |
| Yong'an (204 m, Chine) |
82 % |
| Youyang (665 m, Chine) |
64 % |
| Yuanjiang (398 m, Chine) |
75 % |
| Yuanping (838 m, Chine) |
44 % |
| Yueyang (52 m, Chine) |
71 % |
| Yugoryonok (380 m, Russie) |
80 % |
| Yulin (1058 m, Chine) |
39 % |
| Yumenzhen (1527 m, Chine) |
72 % |
| Yuncheng (365 m, Chine) |
81 % |
| Yushu (3682 m, Chine) |
44 % |
| Yuzhong (1875 m, Chine) |
47 % |
| Zabol (489 m, Iran) |
25 % |
| Zadoi (4068 m, Chine) |
46 % |
| Zahedan Aéroport (1370 m, Iran) |
20 % |
| Zamboanga (6 m, Philippines) |
75 % |
| Zamiin Uud (964 m, Mongolie) |
69 % |
| Zamokta (1286 m, Russie) |
95 % |
| Zandjan (1663 m, Iran) |
65 % |
| Zangiztobe (455 m, Kazakhstan) |
85 % |
| Zaoyang (127 m, Chine) |
63 % |
| Zaqatala (490 m, Azerbaïdjan) |
85 % |
| Zaryk (656 m, Kazakhstan) |
76 % |
| Zavitinsk (241 m, Russie) |
74 % |
| Zdvinsk (113 m, Russie) |
85 % |
| Zeïa (229 m, Russie) |
75 % |
| Zhaltyr (305 m, Kazakhstan) |
94 % |
| Zhangjiakou (726 m, Chine) |
45 % |
| Zhangping (203 m, Chine) |
84 % |
| Zhangye (1483 m, Chine) |
54 % |
| Zhanjiang (38 m, Chine) |
69 % |
| Zhaotong (1950 m, Chine) |
77 % |
| Zhengzhou (111 m, Chine) |
95 % |
| Zhigalovo (426 m, Russie) |
78 % |
| Zhigansk (92 m, Russie) |
78 % |
| Zhijiang (273 m, Chine) |
79 % |
| Zhob (1407 m, Pakistan) |
24 % |
| Zhongxiang (66 m, Chine) |
76 % |
| Zhumadian (83 m, Chine) |
92 % |
| Zhympity (32 m, Kazakhstan) |
93 % |
| Zilair (521 m, Russie) |
91 % |
| Zima (458 m, Russie) |
85 % |
| Zlikha (138 m, Kazakhstan) |
81 % |
| Zmeïnogorsk (355 m, Russie) |
80 % |
| Zoigê (3441 m, Chine) |
40 % |
| Zougdidi (118 m, Géorgie) |
43 % |
| Zverinogolovskoe (117 m, Russie) |
87 % |
| Zyryanka (43 m, Russie) |
76 % |
Nord - Sud