| Stations: 522
|
Humidité |
| Ashkelon (6 m, Israël) |
79 % |
| Tel Aviv-David Ben Gourion (Aéroport) (49 m, Israël) |
73 % |
| Beer-Sheva (280 m, Israël) |
82 % |
| Beit Dagan (35 m, Israël) |
74 % |
| Hadera (6 m, Israël) |
79 % |
| Aqaba Aéroport (51 m, Jordanie) |
40 % |
| Neot Smadar (403 m, Israël) |
51 % |
| Rosh HaNikra grottoes (10 m, Israël) |
85 % |
| Jérusalem (815 m, Israël) |
90 % |
| Mount Sodom (10 m, Israël) |
47 % |
| Beyrouth Aéroport (29 m, Liban) |
85 % |
| Capharnaüm (24 m, Israël) |
70 % |
| Lattaquié Aéroport (7 m, Syrie) |
85 % |
| Aéroport civil d'Amman (779 m, Jordanie) |
55 % |
| Aéroport international Reine-Alia (722 m, Jordanie) |
65 % |
| Al Wajh Aéroport (24 m, Arabie saoudite) |
75 % |
| Damas (Aéroport) (609 m, Syrie) |
55 % |
| Tabuk Aéroport (768 m, Arabie saoudite) |
10 % |
| Guriat (Aéroport) (504 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Yanbu Aéroport (10 m, Arabie saoudite) |
45 % |
| Alula (624 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Turaif Aéroport (852 m, Arabie saoudite) |
10 % |
| Djeddah (Aéroport Roi Abdul Aziz) (17 m, Arabie saoudite) |
45 % |
| Aéroport international Prince Mohammad Bin Abdulaziz (636 m, Arabie saoudite) |
30 % |
| Sakaka Aéroport (689 m, Arabie saoudite) |
10 % |
| Taëf Aéroport (1453 m, Arabie saoudite) |
60 % |
| Arar Aéroport (549 m, Arabie saoudite) |
10 % |
| Batoumi (32 m, Géorgie) |
55 % |
| Al Bahah (1652 m, Arabie saoudite) |
70 % |
| Haïl Aéroport (1002 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Koutaïssi Aéroport (68 m, Géorgie) |
80 % |
| Aéroport régional de Jizan (7 m, Arabie saoudite) |
55 % |
| Qal'at Bishah Aéroport (1162 m, Arabie saoudite) |
50 % |
| Abha (2093 m, Arabie saoudite) |
65 % |
| Khamis Mushait Aéroport (2056 m, Arabie saoudite) |
65 % |
| Rafha (Aéroport) (444 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Aéroport régional de Qassim (648 m, Arabie saoudite) |
20 % |
| Aéroport international Shirak (1524 m, Arménie) |
70 % |
| Erbil Aéroport (420 m, Irak) |
50 % |
| Aéroport domestique de Najran (1212 m, Arabie saoudite) |
45 % |
| Aéroport Chota-Roustavéli de Tbilissi (495 m, Géorgie) |
60 % |
| Aéroport d'Aden (3 m, Yémen) |
80 % |
| Ourmia (1316 m, Iran) |
45 % |
| Wadi ad-Dawasir Aéroport (622 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Souleimaniye (843 m, Irak) |
65 % |
| Nakhitchevan Aéroport (873 m, Azerbaïdjan) |
40 % |
| Qaisumah Aéroport (358 m, Arabie saoudite) |
20 % |
| Gandja Aéroport (330 m, Azerbaïdjan) |
65 % |
| Ilam Aéroport (1342 m, Iran) |
40 % |
| Riyad/Roi Khaled Int. Aéroport (614 m, Arabie saoudite) |
15 % |
| Sanandadj (1373 m, Iran) |
45 % |
| Aéroport domestique de Sharurah (725 m, Arabie saoudite) |
10 % |
| Yevlax (15 m, Azerbaïdjan) |
75 % |
| Qabala (Aéroport) (338 m, Azerbaïdjan) |
75 % |
| Bassorah (2 m, Irak) |
30 % |
| Khorramabad Aéroport (1155 m, Iran) |
70 % |
| Ardabil Aéroport (1315 m, Iran) |
70 % |
| Hamadan (1749 m, Iran) |
75 % |
| Ahvaz Aéroport (22 m, Iran) |
35 % |
| Say'un Aéroport (701 m, Yémen) |
50 % |
| Lankaran (-12 m, Azerbaïdjan) |
80 % |
| Bandar-e Mahchahr Aéroport (2 m, Iran) |
50 % |
| Aéroport d'Ahsa d'Al (178 m, Arabie saoudite) |
40 % |
| Dammam Aéroport (12 m, Arabie saoudite) |
55 % |
| Qazvin (1278 m, Iran) |
35 % |
| Aéroport international Heydar Aliyev de Bakou (5 m, Azerbaïdjan) |
80 % |
| Dhahran Aéroport (17 m, Arabie saoudite) |
55 % |
| Fort Chevtchenko (-25 m, Kazakhstan) |
45 % |
| Le Bahrain (Aéroport) (2 m, Bahreïn) |
65 % |
| Ramsar (-20 m, Iran) |
80 % |
| Dukhan (5 m, Qatar) |
51 % |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Iran) |
45 % |
| Abu Samra (8 m, Qatar) |
46 % |
| Bouchehr Aéroport (19 m, Iran) |
60 % |
| Téhéran Aéroport (1007 m, Iran) |
15 % |
| Ar-Ruʼays (6 m, Qatar) |
73 % |
| Oural (37 m, Kazakhstan) |
70 % |
| Téhéran-Mehrabad (Aéroport) (1191 m, Iran) |
20 % |
| Nowshahr (Aéroport) (-18 m, Iran) |
90 % |
| Yassoudj Aéroport (1825 m, Iran) |
50 % |
| Mesaieed (5 m, Qatar) |
72 % |
| Doha Aéroport (10 m, Qatar) |
75 % |
| Ispahan (1550 m, Iran) |
50 % |
| Atyraou Aéroport (-21 m, Kazakhstan) |
35 % |
| Chiraz Aéroport (1481 m, Iran) |
65 % |
| Türkmenbaşy Aéroport (85 m, Turkménistan) |
40 % |
| Sari Dasht-é Naz (Aéroport) (11 m, Iran) |
95 % |
| Fasa (1288 m, Iran) |
75 % |
| Kich Aéroport (30 m, Iran) |
75 % |
| Abuo Dhabi Bateen (Aéroport) (5 m, Émirats arabes unis) |
80 % |
| Salalah Aéroport (23 m, Oman) |
75 % |
| Larestan Ayatollah Ayatollahi Intl. Airport (792 m, Iran) |
50 % |
| Yazd (1237 m, Iran) |
65 % |
| Gorgan (155 m, Iran) |
90 % |
| Aéroport international d'Abou Dabi (27 m, Émirats arabes unis) |
80 % |
| Dubai (Aéroport) (5 m, Émirats arabes unis) |
30 % |
| Sharjah (Aéroport) (33 m, Émirats arabes unis) |
40 % |
| Aéroport international d'Al-Aïn (262 m, Émirats arabes unis) |
35 % |
| Deirestan Aéroport (12 m, Iran) |
55 % |
| Ras el Khaïmah Aéroport (31 m, Émirats arabes unis) |
35 % |
| Bandar Abbas Aéroport (10 m, Iran) |
55 % |
| Fujaïrah (28 m, Émirats arabes unis) |
40 % |
| Kerman (1754 m, Iran) |
45 % |
| Aktioubé Aéroport (219 m, Kazakhstan) |
75 % |
| Seeb/Aéroport de muscat (15 m, Oman) |
80 % |
| Achgabat (210 m, Turkménistan) |
25 % |
| Birdjand (1491 m, Iran) |
65 % |
| Noukous Aéroport (77 m, Ouzbékistan) |
35 % |
| Machhad Aéroport (999 m, Iran) |
75 % |
| Iranchahr (591 m, Iran) |
35 % |
| Zahedan Aéroport (1370 m, Iran) |
75 % |
| Zabol (489 m, Iran) |
50 % |
| Mary Aéroport (222 m, Turkménistan) |
40 % |
| Boukhara (226 m, Ouzbékistan) |
40 % |
| Kyzylorda (130 m, Kazakhstan) |
45 % |
| Karchi (376 m, Ouzbékistan) |
50 % |
| Samarcande (724 m, Ouzbékistan) |
50 % |
| Korangi (Aéroport) (22 m, Pakistan) |
75 % |
| Termez (310 m, Ouzbékistan) |
40 % |
| Douchanbé (Aéroport) (800 m, Tadjikistan) |
80 % |
| Sukkur Aéroport (60 m, Pakistan) |
55 % |
| Petropavl (142 m, Kazakhstan) |
55 % |
| Tachkent Aéroport (488 m, Ouzbékistan) |
60 % |
| Khodjent (Aéroport) (442 m, Tadjikistan) |
50 % |
| Chymkent (604 m, Kazakhstan) |
65 % |
| Taraz Aéroport (666 m, Kazakhstan) |
95 % |
| Astana (350 m, Kazakhstan) |
70 % |
| Multan Aéroport (123 m, Pakistan) |
75 % |
| Peshawar Aéroport (360 m, Pakistan) |
70 % |
| Ahmedabad Aéroport (55 m, Inde) |
35 % |
| Bombay/Santacruz (Aéroport) (14 m, Inde) |
75 % |
| Sary-Arka (Aéroport) (538 m, Kazakhstan) |
50 % |
| Malé (Aéroport) (2 m, Maldives) |
85 % |
| Aéroport international Allama Iqbal (215 m, Pakistan) |
85 % |
| Sialkot (Aéroport) (247 m, Pakistan) |
60 % |
| Lahore Aéroport (217 m, Pakistan) |
85 % |
| Amritsar Aéroport (234 m, Inde) |
70 % |
| Mangalore/Bajpe (102 m, Inde) |
85 % |
| Jaipur/Sanganer (390 m, Inde) |
55 % |
| Kachgar (1291 m, Chine) |
15 % |
| Cochin Aéroport (8 m, Inde) |
95 % |
| Almaty Aéroport (851 m, Kazakhstan) |
60 % |
| Thiruvananthapuram (5 m, Inde) |
75 % |
| Thiruvananthapuram Aéroport (64 m, Inde) |
75 % |
| Coïmbatore/Peelamedu (399 m, Inde) |
80 % |
| Palam (237 m, Inde) |
40 % |
| Safdarjung (Aéroport) (216 m, Inde) |
40 % |
| Madurai (131 m, Inde) |
80 % |
| Aéroport d'Hyderabad (617 m, Inde) |
45 % |
| Trichy (Aéroport) (88 m, Inde) |
80 % |
| Aéroport international Dr. Babasaheb Ambedkar de Nagpur (310 m, Inde) |
85 % |
| Colombo (7 m, Sri Lanka) |
74 % |
| Mannar (3 m, Sri Lanka) |
73 % |
| Jaffna (3 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Madras (Aéroport) (16 m, Inde) |
80 % |
| Ratnapura (86 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Anurâdhapura Aéroport (89 m, Sri Lanka) |
99 % |
| Nuwara Eliya (1880 m, Sri Lanka) |
100 % |
| Lucknow/Aéroport d'Amausi (128 m, Inde) |
25 % |
| Hambantota (20 m, Sri Lanka) |
81 % |
| Pottuvil (8 m, Sri Lanka) |
82 % |
| Öskemen Aéroport (286 m, Kazakhstan) |
35 % |
| Varanasi / Babatpur (81 m, Inde) |
20 % |
| Patna (Aéroport) (60 m, Inde) |
25 % |
| Ranchi (652 m, Inde) |
30 % |
| Aéroport international Tribhuvan (1337 m, Népal) |
40 % |
| Ürümqi Aéroport (654 m, Chine) |
55 % |
| Calcutta/Dum Dum (Aéroport) (6 m, Inde) |
90 % |
| Aéroport international Shah Jalal (10 m, Bangladesh) |
85 % |
| Tsampa (3708 m, Bhoutan) |
100 % |
| Gauhati (Aéroport) (54 m, Inde) |
85 % |
| Rangoun Aéroport (15 m, Birmanie) |
85 % |
| Phuket (Aéroport) (9 m, Thaïlande) |
95 % |
| Medan Aéroport (25 m, Indonésie) |
95 % |
| Krabi Aéroport (25 m, Thaïlande) |
95 % |
| Chiang Mai (Aéroport) (314 m, Thaïlande) |
50 % |
| Langkawi (Aéroport) (7 m, Malaisie) |
90 % |
| Chiang Rai (Aéroport) (390 m, Thaïlande) |
85 % |
| Penang (Aéroport) (4 m, Malaisie) |
90 % |
| Aéroport Sultan Abdul Halim (5 m, Malaisie) |
95 % |
| Butterworth (Aéroport) (4 m, Malaisie) |
90 % |
| Hat Yai (Aéroport) (35 m, Thaïlande) |
95 % |
| Bangkok Aéroport (12 m, Thaïlande) |
75 % |
| Sitiawan/Pangkor (Aéroport) (8 m, Malaisie) |
90 % |
| Aéroport Sultan Azlan Shah (39 m, Malaisie) |
95 % |
| Rayong (Aéroport) (5 m, Thaïlande) |
85 % |
| Kuala Lumpur (Aéroport) (22 m, Malaisie) |
95 % |
| Sepang/kl International (21 m, Malaisie) |
95 % |
| Malacca Aéroport (9 m, Malaisie) |
95 % |
| Kota Bharu Aéroport (5 m, Malaisie) |
85 % |
| Pailin municipality (170 m, Cambodge) |
60 % |
| Kunming Aéroport (1895 m, Chine) |
30 % |
| Khon Kaen (195 m, Thaïlande) |
50 % |
| Aéroport Sultan Haji Ahmad Shah (16 m, Malaisie) |
95 % |
| Kerteh (Aéroport) (5 m, Malaisie) |
95 % |
| Le Johore Bharu/Senai (40 m, Malaisie) |
95 % |
| Mersing (Aéroport) (3 m, Malaisie) |
95 % |
| Lanzhou (1518 m, Chine) |
65 % |
| Singapour/Paya Lebar (20 m, Singapour) |
85 % |
| Chengdu-Shuangliu (Aéroport) (495 m, Chine) |
85 % |
| Singapour (Aéroport) (16 m, Singapour) |
85 % |
| Aéroport international Hang Nadim (38 m, Indonésie) |
90 % |
| Krakor district (5 m, Cambodge) |
1 % |
| Tanjungpinang (18 m, Indonésie) |
95 % |
| Chbar Mon municipality (27 m, Cambodge) |
1 % |
| Palembang/Talangbetutu (Aéroport) (10 m, Indonésie) |
95 % |
| Kandal (8 m, Cambodge) |
101 % |
| Phnom Penh Aéroport (0 m, Cambodge) |
75 % |
| Ubon Ratchathani (124 m, Thaïlande) |
55 % |
| Prey Veng (2 m, Cambodge) |
0 % |
| Nội Bài (Aéroport) (6 m, Viêt Nam) |
95 % |
| Svay Rieng (6 m, Cambodge) |
83 % |
| Kratie (23 m, Cambodge) |
76 % |
| Chongqing (260 m, Chine) |
75 % |
| Hô Chi Minh-Ville Aéroport (19 m, Viêt Nam) |
90 % |
| Guiyang (1074 m, Chine) |
95 % |
| Oulan-Bator (1306 m, Mongolie) |
50 % |
| Hué (9 m, Viêt Nam) |
65 % |
| Nanning/Wuxu (Aéroport) (128 m, Chine) |
90 % |
| Đà Nẵng (Aéroport) (7 m, Viêt Nam) |
80 % |
| Xianyang (479 m, Chine) |
70 % |
| Sanya Phénix (Aéroport) (27 m, Chine) |
85 % |
| Ketapang Aéroport (9 m, Indonésie) |
95 % |
| Guilin (166 m, Chine) |
95 % |
| Kuching (Aéroport) (27 m, Malaisie) |
95 % |
| Haikou Aéroport (23 m, Chine) |
85 % |
| Sri Aman (Aéroport) (11 m, Malaisie) |
95 % |
| Hohhot (1065 m, Chine) |
35 % |
| Sibu Aéroport (31 m, Malaisie) |
95 % |
| Taiyuan Aéroport (785 m, Chine) |
45 % |
| Changsha Aéroport (68 m, Chine) |
95 % |
| Bintulu Aéroport (5 m, Malaisie) |
95 % |
| Canton Aéroport (42 m, Chine) |
95 % |
| Taipa Aéroport (114 m, Chine) |
95 % |
| Zhengzhou (111 m, Chine) |
90 % |
| Shenzhen Bao'an (Aéroport) (4 m, Chine) |
95 % |
| Miri Aéroport (18 m, Malaisie) |
95 % |
| Wuhan (23 m, Chine) |
85 % |
| Hong Kong (8 m, Chine) |
80 % |
| Bandar Seri Begawan Aéroport (15 m, Brunei) |
95 % |
| Aéroport international Ngurah-Rai (1 m, Indonésie) |
95 % |
| Labuan Aéroport (30 m, Malaisie) |
95 % |
| Kota Kinabalu (Aéroport) (3 m, Malaisie) |
90 % |
| Pékin-Capitale (Aéroport) (36 m, Chine) |
75 % |
| Jieyang Chaoshan (Aéroport) (3 m, Chine) |
95 % |
| Kudat (5 m, Malaisie) |
90 % |
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Indonésie) |
95 % |
| Hefei (36 m, Chine) |
85 % |
| Tianjin Binhai (Aéroport) (3 m, Chine) |
75 % |
| Tawau Aéroport (20 m, Malaisie) |
95 % |
| Sandakan (Aéroport) (13 m, Malaisie) |
95 % |
| Xiamen Aéroport (18 m, Chine) |
95 % |
| Nankin Aéroport (15 m, Chine) |
95 % |
| Fuzhou (85 m, Chine) |
95 % |
| Makassar/Hasanuddin (Aéroport) (14 m, Indonésie) |
95 % |
| Hangzhou Aéroport (6 m, Chine) |
95 % |
| Olongapo Aéroport (19 m, Philippines) |
85 % |
| Kaohsiung (Aéroport) (33 m, République de Chine) |
90 % |
| Qingdao Aéroport (10 m, Chine) |
90 % |
| Laoag (5 m, Philippines) |
90 % |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, Philippines) |
80 % |
| Ninoy Aquino (Aéroport) (15 m, Philippines) |
80 % |
| Aéroport international Taïwan-Taoyuan (48 m, République de Chine) |
95 % |
| Changhaï/Aéroport de Hongqiao (7 m, Chine) |
90 % |
| Ningbo Aéroport (4 m, Chine) |
90 % |
| Dalian Aéroport (32 m, Chine) |
85 % |
| Sungshan/Taipei (6 m, République de Chine) |
95 % |
| Shanghai/Pudong (Aéroport) (4 m, Chine) |
95 % |
| Yonaguni-jima (37 m, Japon) |
90 % |
| Shenyang Taoxian (Aéroport) (60 m, Chine) |
70 % |
| Masbate Aéroport (6 m, Philippines) |
80 % |
| Iriomote-jima (11 m, Japon) |
86 % |
| Ishigaki-jima (11 m, Japon) |
95 % |
| Baengnyeong (158 m, Corée du Sud) |
83 % |
| Shimojishima (Aéroport) (16 m, Japon) |
90 % |
| Changchun (238 m, Chine) |
75 % |
| Miyako-jima (42 m, Japon) |
95 % |
| Heuksando (83 m, Corée du Sud) |
81 % |
| Aéroport international Francisco Bangoy (18 m, Philippines) |
95 % |
| Gosan (73 m, Corée du Sud) |
89 % |
| Muan Aéroport (2 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Mokpo (39 m, Corée du Sud) |
94 % |
| Incheon IAP (7 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Seosan (27 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Jeju (23 m, Corée du Sud) |
81 % |
| Jeju (Aéroport) (24 m, Corée du Sud) |
90 % |
| Boryeong (19 m, Corée du Sud) |
90 % |
| Seogwipo (51 m, Corée du Sud) |
76 % |
| Incheon (70 m, Corée du Sud) |
87 % |
| Gochang (56 m, Corée du Sud) |
93 % |
| Wando (35 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Gunsan (31 m, Corée du Sud) |
97 % |
| Harbin (143 m, Chine) |
75 % |
| Munsan (31 m, Corée du Sud) |
98 % |
| Kumejima (5 m, Japon) |
96 % |
| Gimpo (Aéroport) (17 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Seongsan (20 m, Corée du Sud) |
88 % |
| Jeongeup (40 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Gwangju (74 m, Corée du Sud) |
99 % |
| Séoul (86 m, Corée du Sud) |
75 % |
| Suwon (35 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Pyeongtaek (14 m, Corée du Sud) |
89 % |
| Osan Aéroport (52 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Dongducheon (112 m, Corée du Sud) |
81 % |
| Seoul Air Base (20 m, Corée du Sud) |
85 % |
| Cheonan (22 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Jeonju (55 m, Corée du Sud) |
86 % |
| Suncheon (75 m, Corée du Sud) |
99 % |
| Cheorwon (155 m, Corée du Sud) |
85 % |
| Namwon (89 m, Corée du Sud) |
93 % |
| Daejeon (72 m, Corée du Sud) |
86 % |
| Cheongju (59 m, Corée du Sud) |
75 % |
| Icheon (90 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Cheongju Aéroport (60 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Naha Airport (6 m, Japon) |
95 % |
| Naha (54 m, Japon) |
96 % |
| Yeosu (67 m, Corée du Sud) |
85 % |
| Chuncheon (78 m, Corée du Sud) |
90 % |
| Bukchuncheon (97 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Chinhae (222 m, Corée du Sud) |
99 % |
| Wonju (151 m, Corée du Sud) |
86 % |
| Nago (7 m, Japon) |
94 % |
| Chupungnyeong (245 m, Corée du Sud) |
72 % |
| Jinju (23 m, Corée du Sud) |
97 % |
| Sangju (100 m, Corée du Sud) |
76 % |
| Gumi (48 m, Corée du Sud) |
92 % |
| Tongyeong (33 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Yeongwol (237 m, Corée du Sud) |
92 % |
| Sokcho (19 m, Corée du Sud) |
69 % |
| Masan (4 m, Corée du Sud) |
94 % |
| Daegu (59 m, Corée du Sud) |
89 % |
| Taegu US-AFB (35 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Yangyang Aéroport (74 m, Corée du Sud) |
40 % |
| Okino-erabu-jima (29 m, Japon) |
97 % |
| Andong (141 m, Corée du Sud) |
93 % |
| Daegwallyeong (844 m, Corée du Sud) |
86 % |
| Fukue (26 m, Japon) |
100 % |
| Chuncheon (75 m, Corée du Sud) |
46 % |
| Amahai (10 m, Indonésie) |
95 % |
| Gangneung (26 m, Corée du Sud) |
43 % |
| Gimhae Aéroport (5 m, Corée du Sud) |
95 % |
| Pusan (70 m, Corée du Sud) |
79 % |
| Radar de Donghae (37 m, Corée du Sud) |
49 % |
| Tsushima (19 m, Japon) |
82 % |
| Ulsan (36 m, Corée du Sud) |
91 % |
| Pohang (4 m, Corée du Sud) |
73 % |
| Uljin (51 m, Corée du Sud) |
80 % |
| Naze (8 m, Japon) |
96 % |
| Hirado (59 m, Japon) |
87 % |
| Amami Aéroport (7 m, Japon) |
95 % |
| Sasebo (6 m, Japon) |
98 % |
| Nagasaki (35 m, Japon) |
92 % |
| Ushibuka (14 m, Japon) |
97 % |
| Akune (45 m, Japon) |
99 % |
| Unzendake Mount (680 m, Japon) |
99 % |
| Saga (33 m, Japon) |
93 % |
| Makurazaki (31 m, Japon) |
92 % |
| Fukuoka Aéroport (15 m, Japon) |
95 % |
| Kagoshima Aéroport (32 m, Japon) |
89 % |
| Yaku-shima (38 m, Japon) |
97 % |
| Iizuka (38 m, Japon) |
98 % |
| Kumamoto (40 m, Japon) |
96 % |
| Hitoyoshi (148 m, Japon) |
100 % |
| Ulleungdo (220 m, Corée du Sud) |
61 % |
| Shimonoseki (19 m, Japon) |
97 % |
| Hita (84 m, Japon) |
100 % |
| Kitakyushu/Kokura (6 m, Japon) |
95 % |
| Tanega-shima (18 m, Japon) |
99 % |
| Aéroport d'Ozuki (7 m, Japon) |
95 % |
| Miyakonojō (156 m, Japon) |
99 % |
| Minamidaitō-jima (21 m, Japon) |
95 % |
| Ube Aéroport (8 m, Japon) |
95 % |
| Hagi (7 m, Japon) |
84 % |
| Miyazaki (15 m, Japon) |
97 % |
| Aburatsu (15 m, Japon) |
100 % |
| Miyazaki (Aéroport) (9 m, Japon) |
95 % |
| Yamaguchi (18 m, Japon) |
97 % |
| Hōfu Aéroport (5 m, Japon) |
95 % |
| Ōita (13 m, Japon) |
99 % |
| Nobeoka (21 m, Japon) |
100 % |
| Hamada (20 m, Japon) |
86 % |
| Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Japon) |
80 % |
| Fakfak (141 m, Indonésie) |
95 % |
| Hiroshima (54 m, Japon) |
76 % |
| Kure (5 m, Japon) |
91 % |
| Uwajima (14 m, Japon) |
85 % |
| Sukumo (11 m, Japon) |
97 % |
| Matsuyama (34 m, Japon) |
86 % |
| Izumo (Aéroport) (5 m, Japon) |
95 % |
| Hiroshima (Aéroport) (334 m, Japon) |
80 % |
| Shimizu (33 m, Japon) |
95 % |
| Matsue (23 m, Japon) |
85 % |
| Sakaiminato (4 m, Japon) |
72 % |
| Yonago-Miho (Aéroport) (7 m, Japon) |
90 % |
| Fukuyama (3 m, Japon) |
88 % |
| Saigo (32 m, Japon) |
88 % |
| Yonago (8 m, Japon) |
62 % |
| Kōchi (5 m, Japon) |
85 % |
| Kōchi (Aéroport) (12 m, Japon) |
95 % |
| Tadotsu (5 m, Japon) |
88 % |
| Okayama (18 m, Japon) |
85 % |
| Tsuyama (147 m, Japon) |
93 % |
| Takamatsu (10 m, Japon) |
87 % |
| Muroto (187 m, Japon) |
90 % |
| Tottori (15 m, Japon) |
77 % |
| Tokushima (6 m, Japon) |
67 % |
| Tokushima Aéroport (11 m, Japon) |
70 % |
| Himeji (40 m, Japon) |
85 % |
| Toyooka (4 m, Japon) |
87 % |
| Sumoto (112 m, Japon) |
83 % |
| Wakayama (18 m, Japon) |
90 % |
| Kobe (31 m, Japon) |
78 % |
| Aéroport international du Kansai (8 m, Japon) |
95 % |
| Maizuru (23 m, Japon) |
88 % |
| Aéroport international d'Osaka (15 m, Japon) |
75 % |
| Nabire (3 m, Indonésie) |
95 % |
| Osaka (83 m, Japon) |
84 % |
| Kyoto (47 m, Japon) |
71 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Japon) |
87 % |
| Nara (109 m, Japon) |
85 % |
| Tsuruga (12 m, Japon) |
76 % |
| Biak (Aéroport) (11 m, Indonésie) |
95 % |
| Ueno (161 m, Japon) |
87 % |
| Owase (27 m, Japon) |
96 % |
| Fukui (17 m, Japon) |
86 % |
| Serui/yendosa (3 m, Indonésie) |
95 % |
| Hikone (89 m, Japon) |
68 % |
| Komatsu Aéroport (10 m, Japon) |
80 % |
| Tsu (18 m, Japon) |
98 % |
| Yokkaichi (56 m, Japon) |
97 % |
| Kanazawa (33 m, Japon) |
75 % |
| Gifu (17 m, Japon) |
77 % |
| Aéroport international du Chūbu (5 m, Japon) |
80 % |
| Wajima (14 m, Japon) |
74 % |
| Nagoya (56 m, Japon) |
88 % |
| Fushiki (13 m, Japon) |
84 % |
| Irako (8 m, Japon) |
90 % |
| Toyama (17 m, Japon) |
90 % |
| Takayama (561 m, Japon) |
90 % |
| Hamamatsu (33 m, Japon) |
85 % |
| Iida (529 m, Japon) |
90 % |
| Matsumoto (611 m, Japon) |
83 % |
| Suwa (762 m, Japon) |
75 % |
| Nagano (419 m, Japon) |
72 % |
| Omaezaki (47 m, Japon) |
95 % |
| Takada (18 m, Japon) |
87 % |
| Aikawa (7 m, Japon) |
68 % |
| Shizuoka (15 m, Japon) |
86 % |
| Kōfu (281 m, Japon) |
75 % |
| Karuizawa (999 m, Japon) |
96 % |
| Fuji Mountain (3778 m, Japon) |
100 % |
| Kawaguchiko (861 m, Japon) |
88 % |
| Irozaki (56 m, Japon) |
92 % |
| Mishima (22 m, Japon) |
91 % |
| Niigata (6 m, Japon) |
81 % |
| Maebashi (113 m, Japon) |
77 % |
| Chichibu (219 m, Japon) |
95 % |
| Ajiro (68 m, Japon) |
88 % |
| Niigata Aéroport (4 m, Japon) |
90 % |
| Yokota Air Base (144 m, Japon) |
80 % |
| Oshima (79 m, Japon) |
96 % |
| Kumagaya (31 m, Japon) |
93 % |
| Nikkō (1294 m, Japon) |
80 % |
| Miyakejima Island (38 m, Japon) |
85 % |
| Yokohama (42 m, Japon) |
88 % |
| Tokyo (36 m, Japon) |
92 % |
| Tokyo-Haneda (Aéroport) (9 m, Japon) |
95 % |
| Hachijō-jima (156 m, Japon) |
96 % |
| Sakata (5 m, Japon) |
84 % |
| Utsunomiya (140 m, Japon) |
94 % |
| Tateyama (7 m, Japon) |
95 % |
| Wakamatsu (217 m, Japon) |
82 % |
| Fukaura (68 m, Japon) |
62 % |
| Akita (22 m, Japon) |
87 % |
| Chiba (19 m, Japon) |
92 % |
| Esashi (12 m, Japon) |
89 % |
| Shirakawa (357 m, Japon) |
93 % |
| Suttsu (38 m, Japon) |
74 % |
| Shinjō (102 m, Japon) |
93 % |
| Katsuura (13 m, Japon) |
91 % |
| Yamagata (154 m, Japon) |
77 % |
| Nouvel aéroport international de Tokio (44 m, Japon) |
95 % |
| Aéroport d'Ibaraki (36 m, Japon) |
95 % |
| Fukushima (69 m, Japon) |
78 % |
| Mito (31 m, Japon) |
97 % |
| Hakodate (44 m, Japon) |
87 % |
| Kutchan (188 m, Japon) |
85 % |
| Aomori (4 m, Japon) |
67 % |
| Hakodate Aéroport (36 m, Japon) |
95 % |
| Chōshi (28 m, Japon) |
89 % |
| Sendai (44 m, Japon) |
88 % |
| Onahama (5 m, Japon) |
99 % |
| Muroran (49 m, Japon) |
87 % |
| Otaru (26 m, Japon) |
82 % |
| Morioka (155 m, Japon) |
89 % |
| Mutsu (5 m, Japon) |
89 % |
| Ishinomaki (43 m, Japon) |
99 % |
| Sapporo (26 m, Japon) |
75 % |
| Misawa (39 m, Japon) |
80 % |
| Hachinohe (28 m, Japon) |
82 % |
| Tomakomai (8 m, Japon) |
87 % |
| Rumoi (28 m, Japon) |
86 % |
| Chitose (30 m, Japon) |
95 % |
| Wakkanai (12 m, Japon) |
99 % |
| Haboro (10 m, Japon) |
94 % |
| Ōfunato (41 m, Japon) |
86 % |
| Iwamizawa (51 m, Japon) |
82 % |
| Miyako (46 m, Japon) |
64 % |
| Chichi-jima (8 m, Japon) |
96 % |
| Asahikawa (140 m, Japon) |
89 % |
| Asahikawa (Aéroport) (208 m, Japon) |
70 % |
| Kitamiesashi (8 m, Japon) |
72 % |
| Urakawa (37 m, Japon) |
84 % |
| Ōmu (16 m, Japon) |
59 % |
| Obihiro (43 m, Japon) |
81 % |
| Hiroo (34 m, Japon) |
51 % |
| Monbetsu (17 m, Japon) |
75 % |
| Kushiro Aéroport (98 m, Japon) |
75 % |
| Abashiri (44 m, Japon) |
77 % |
| Kushiro (40 m, Japon) |
72 % |
| Nemuro (39 m, Japon) |
58 % |
| Minamitori-shima (8 m, Japon) |
88 % |
Nord - Sud