| Stations: 243
|
Direction |
Intensité |
| Lihue Aéroport (32 m, Hawaï) |
E |
8.0-10.7 m/s |
| Brownsville/South Padre (8 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Valley Intl. Airport (10 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Hebbronville Aéroport (202 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Alice Intl. Airport (52 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Robstown Aéroport (24 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Corpus Christi Intl. Airport (15 m, Texas) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Carrizo Hill Aéroport (183 m, Texas) |
SE |
|
| Scholes International Airport at Galveston (16 m, Texas) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Gonzales Aéroport (108 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Pearland Regional (Aéroport) (13 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Orange County (Aéroport) (4 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport régional de Lafayette (13 m, Louisiane) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Caldwell Aéroport (119 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Ozona Aéroport (726 m, Texas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Cameron Aéroport (123 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Fort Polk (110 m, Louisiane) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| McKinnon St. Simons (6 m, Géorgie) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Angelina (88 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport international d'Alexandria (27 m, Louisiane) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| San Angelo Regional (Aéroport) (582 m, Texas) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Nacogdoches (108 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Palestine Aéroport (129 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Brownwood Regional (Aéroport) (422 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Grant County (Aéroport) (1638 m, Nouveau-Mexique) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Gilmer Aéroport (127 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Terrell Municipal (Aéroport) (144 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Ramona Aéroport (424 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Sulphur Springs Municipal (Aéroport) (149 m, Texas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Bridgeport Municipal (Aéroport) (260 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Cox Field (167 m, Texas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Southport Aéroport (8 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Stan Stamper Municipal (Aéroport) (174 m, Oklahoma) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| San Bernardino Intl. Airport (353 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Hale County (Aéroport) (1028 m, Texas) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Columbus County Municipal (Aéroport) (30 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Curtis L. Brown Jr. Field (40 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Vandenberg Space Force Base (112 m, Californie) |
N |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Richmond County (Aéroport) (109 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| McAlester Regional (Aéroport) (231 m, Oklahoma) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 11) m/s |
| Edwards Air Force Base (705 m, Californie) |
SO |
8.0-10.7 (Rafales 16) m/s |
| Moriarty Aéroport (1889 m, Nouveau-Mexique) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Duplin (42 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Aéroport et port spatial de Mojave Aéroport (849 m, Californie) |
NO |
20.8-24.4 (Rafales 27) m/s |
| Shelby Aéroport (258 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Kinston Regional Jetport (29 m, Caroline du Nord) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Shawnee Regional (Aéroport) (327 m, Oklahoma) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Harnett Regional Jetport (Aéroport) (60 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Concord-Padgett Regional (Aéroport) (210 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Tinker Air Force Base (384 m, Oklahoma) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Stanly County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Rutherfordton (329 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Wayne Executive Jetport (41 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| El Reno (432 m, Oklahoma) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Lincolnton Aéroport (267 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Johnston Aéroport (50 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Warren (Aéroport) (12 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Pitt- Greenville (Aéroport) (8 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Pampa (989 m, Texas) |
S |
5.5-7.9 m/s |
| Mid-Carolina Regional (Aéroport) (236 m, Caroline du Nord) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Asheboro Aéroport (205 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Siler City Muni (187 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Chandler Regional (Aéroport) (300 m, Oklahoma) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 13) m/s |
| Statesville Muni Ai (294 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Davidson County (Aéroport) (223 m, Caroline du Nord) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Dare (4 m, Caroline du Nord) |
NE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Tarboro Aéroport (16 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Triangle North Executive (Aéroport) (113 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| First Flight (Aéroport) (4 m, Caroline du Nord) |
NE |
|
| Northeastern Regional (Aéroport) (6 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Smith Reynolds (Aéroport) (296 m, Caroline du Nord) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport régional d'Elizabeth (4 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Wilkes County (Aéroport) (396 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Person County (Aéroport) (186 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Marion (350 m, Arkansas) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Tri-County (Aéroport) (21 m, Caroline du Nord) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Henry County (Aéroport) (177 m, Tennessee) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Henderson- Oxford (Aéroport) (161 m, Caroline du Nord) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Currituck County Regional (Aéroport) (5 m, Caroline du Nord) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Ashe County (Aéroport) (969 m, Caroline du Nord) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| West Woodward (Aéroport) (667 m, Oklahoma) |
S |
10.8-13.8 (Rafales 14) m/s |
| Mount Airy/Surry (380 m, Caroline du Nord) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Branson (Aéroport) (397 m, Missouri) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 10) m/s |
| Danville Regional (Aéroport) (174 m, Virginie) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport régional de Monterey (77 m, Californie) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Campbell Army Airfield (173 m, Kentucky) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Salinas Municipal (Aéroport) (26 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Lake Cumberland Regional (Aéroport) (283 m, Kentucky) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Joplin Regional (Aéroport) (297 m, Missouri) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 13) m/s |
| Tri-City (Aéroport) (274 m, Kansas) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| San José (Aéroport) (17 m, Californie) |
NO |
1.6-3.3 m/s |
| San Francisco (Aéroport) (5 m, Californie) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Pratt Regional (Aéroport) (595 m, Kansas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Waynesville-St. Robert Regional (Aéroport) (351 m, Missouri) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Colonel James Jabara (Aéroport) (433 m, Kansas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Dodge City Regional (Aéroport) (790 m, Kansas) |
S |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Godman Army Airfield (239 m, Kentucky) |
NE |
3.4-5.4 m/s |
| Buchanan Field (Aéroport) (7 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| La Junta Municipal (Aéroport) (1278 m, Colorado) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Great Bend Municipal (Aéroport) (575 m, Kansas) |
SE |
8.0-10.7 m/s |
| Florence Aéroport (1658 m, Colorado) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Hanksville Aéroport (1355 m, Utah) |
SO |
|
| Cambridge- Dorchester (Aéroport) (6 m, Maryland) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Olney-Noble (147 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| New Century AirCenter (331 m, Kansas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Johnson (334 m, Kansas) |
VRB |
1.6-3.3 m/s |
| Topeka Regional (Aéroport) (325 m, Kansas) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 15) m/s |
| United States Air Force Academy (1999 m, Colorado) |
N |
5.5-7.9 m/s |
| Bay Bridge (Aéroport) (15 m, Maryland) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| College Park (Aéroport) (15 m, Maryland) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Lawrence Regional (Aéroport) (254 m, Kansas) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Marshall Army Airfield (324 m, Kansas) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 15) m/s |
| Philip Billard Municipal (Aéroport) (269 m, Kansas) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Yuba (19 m, Californie) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Charles B. Wheeler Downtown (Aéroport) (226 m, Missouri) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 11) m/s |
| Delta Aéroport (1451 m, Utah) |
NE |
1.6-3.3 m/s |
| Goodland Municipal (Aéroport) (1124 m, Kansas) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| McHenry (Aéroport) (894 m, Maryland) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Rosecrans Memorial (Aéroport) (246 m, Missouri) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Marysville Aéroport (391 m, Kansas) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 10) m/s |
| London Madison County Airport (330 m, Ohio) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Kirksville Regional (Aéroport) (294 m, Missouri) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 12) m/s |
| Colorado Plains Regional (Aéroport) (1421 m, Colorado) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Rantoul National Aviation Center (225 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Logansport Aéroport (225 m, Indiana) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Shenandoah Muni (296 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 16) m/s |
| Elko Regional (Aéroport) (1565 m, Nevada) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Lincoln (Aéroport) (362 m, Nebraska) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Central Nebraska Regional (Aéroport) (566 m, Nebraska) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Trinity Center (728 m, Californie) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Red Oak Municipal (Aéroport) (318 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Fulton County (Aéroport) (241 m, Indiana) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Illinois Valley Regional (Aéroport) (199 m, Illinois) |
E |
5.5-7.9 m/s |
| Lewis University (Aéroport) (231 m, Illinois) |
E |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Ord Aéroport (631 m, Nebraska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Newton Municipal (Aéroport) (290 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 12) m/s |
| Crescent City (17 m, Californie) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Thedford Aéroport (892 m, Nebraska) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Sioux (Aéroport) (336 m, Iowa) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Webster City (342 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 m/s |
| Aéroport municipal de Storm Lake (454 m, Iowa) |
SE |
10.8-13.8 (Rafales 15) m/s |
| Southern Wisconsin Regional (Aéroport) (246 m, Wisconsin) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Platteville Municipal (Aéroport) (312 m, Wisconsin) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Chan Gurney Municipal (Aéroport) (398 m, Dakota du Sud) |
E |
8.0-10.7 (Rafales 13) m/s |
| Waukesha (284 m, Wisconsin) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Watertown Municipal (Aéroport) (254 m, Wisconsin) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Sheldon (432 m, Iowa) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Southwest Oregon Regional (Aéroport) (1 m, Oregon) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Dubois Aéroport (2224 m, Wyoming) |
NO |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport régional de Sioux Falls (435 m, Dakota du Sud) |
SE |
8.0-10.7 (Rafales 14) m/s |
| Uxbridge (375 m, Ontario) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport d'Eugène (114 m, Oregon) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Powell Aéroport (1552 m, Wyoming) |
N |
1.6-3.3 m/s |
| Watertown Regional (Aéroport) (532 m, Dakota du Sud) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 13) m/s |
| New Richmond Regional (Aéroport) (304 m, Wisconsin) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Chetek Aéroport (322 m, Wisconsin) |
SE |
3.4-5.4 (Rafales 8) m/s |
| Tillamook (Aéroport) (11 m, Oregon) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Tomahawk Aéroport (453 m, Wisconsin) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Cumberland Municipal (Aéroport) (378 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 9) m/s |
| Burnett County (Aéroport) (301 m, Wisconsin) |
SE |
5.5-7.9 (Rafales 8) m/s |
| Aéroport régional d'Astoria (7 m, Oregon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Saint-Pierre (24 m, Saint-Pierre-et-Miquelon) |
O |
5.5-7.9 m/s |
| Bowerman (Aéroport) (3 m, Washington) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Gray Army Airfield (89 m, Washington) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| McChord Field (88 m, Washington) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Sanderson Field (Aéroport) (85 m, Washington) |
S |
3.4-5.4 m/s |
| Seattle-Tacoma (Aéroport) (137 m, Washington) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport du Paine Field (185 m, Washington) |
S |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Deer Park Aéroport (672 m, Washington) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Waskish Muni Airpt (360 m, Minnesota) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Arlington Aéroport (42 m, Washington) |
SE |
5.5-7.9 m/s |
| Friday Harbor Aéroport (33 m, Washington) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Cavalier Aéroport (270 m, Dakota du Nord) |
S |
8.0-10.7 m/s |
| Aérodrome de Hope (39 m, Colombie-Britannique) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Springbank (1201 m, Alberta) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 10) m/s |
| Calgary (Aéroport) (1084 m, Alberta) |
N |
5.5-7.9 (Rafales 11) m/s |
| Mary's Harbour Aéroport (12 m, Terre-Neuve) |
NO |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Mary’s Harbour (11 m, Terre-Neuve) |
NO |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Muskrat Dam (Aéroport) (278 m, Ontario) |
S |
3.4-5.4 (Rafales 9) m/s |
| Fort Mcmurray (369 m, Californie) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Lynn Lake (Aéroport) (354 m, Manitoba) |
SO |
3.4-5.4 m/s |
| Key Lake Airport (514 m, Saskatchewan) |
O |
3.4-5.4 m/s |
| Stony Rapids (Aéroport) (248 m, Saskatchewan) |
N |
3.4-5.4 m/s |
| Île Middleton Aéroport (14 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| New Stuyahok Aéroport (92 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Koliganek Aéroport (82 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Mekoryuk Aéroport (15 m, Alaska) |
SE |
3.4-5.4 m/s |
| Toksook Bay Aéroport (18 m, Alaska) |
E |
3.4-5.4 m/s |
| Aéroport international Erik Nielsen de Whitehorse (706 m, Yukon) |
SO |
1.6-3.3 m/s |
| Valdez (Aéroport) (37 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Chevak (Aéroport) (23 m, Alaska) |
E |
1.6-3.3 m/s |
| Mountain Village (Aéroport) (103 m, Alaska) |
S |
1.6-3.3 m/s |
| Kinngait Aéroport (50 m, Nunavut) |
O |
1.6-3.3 m/s |
| Teller Aéroport (90 m, Alaska) |
SE |
1.6-3.3 m/s |
| Base aérienne de Tin (83 m, Alaska) |
NE |
5.5-7.9 m/s |
Nord - Sud